Presentazione dell'Assessorato Mobilità e Trasporti a "Più piste ciclabili, meno inquinamento e morti in regione". 7 Dicembre 2007 (www.gianlucaborgi.it)

1. Assessorato Mobilità e Trasporti
Interventi, programmazione e azioni per
la mobilità ciclistica in Emilia - Romagna
Bologna 07 dicembre 2007 Via Aldo Moro 50 Bologna
Sala Polivalente Assemblea Legislativa Emilia-Romagna

2. QUADRO NORMATIVO
della mobilità ciclistica
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
La mobilità ciclistica costituisce un tipo di spostamento modale nell’ambito della mobilità sostenibile che la Regione Emilia-Romagna ha da tempo
assunto come approccio al tema dell’inquinamento ambientale, della sicurezza dei trasporti e del miglioramento della qualità della vita.
PROGRAMMAZIONE E PIANIFICAZIONE DELLA MOBILITA’ CICLOPEDONALE
L. 366/98 Legge di finanziamento attualmente non rifinanziata
quot;Norme per il finanziamento della mobilità
ciclisticaquot;
NAZIONALE
D. M. 30 novembre 1999, n. 557 Regolamento tecnico nazionale di riferimento per la realizzazione di itinerari
Regolamento recante norme per la
definizione
delle caratteristiche tecniche delle piste
ciclabili
Piano Regionale Integrato dei Trasporti ’98 Indirizzo per gli Enti Locali, Provincie e Comuni per:
(PRIT) - definire le reti ciclabili integrate con l'assetto delle reti viarie di
collegamento tra centri e nuclei abitati
-Dare rilevanza al tema della sicurezza e della continuità dei
collegamenti tra i tronchi stradali della “grande rete” e della “rete di
REGIONALE
base”
-adeguare gli strumenti di pianificazione delle Province e dei Comuni
interessati
L.R. 30/98 quot;Disciplina generale del
trasporto pubblico regionale e localequot;
Legge urbanistica regionale n.20/2000
quot;Tutela, valorizzazione e uso del Territorio“
PTCP
Piani Provinciali di settore
PROVINCIALE
PUT Piani Urbani del Traffico I Piani relativi alle reti ciclopedonali sono assimilati come formazione e
approvazione ai Piani Urbani della Mobilità ed ai piani di quot;settorequot; attuativi
COMUNALE
Piani Extraurbani della mobilità cicliitica dei Piani Strutturali
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3. ATTIVITA’ DEI SERVIZI REGIONALI
per la mobilità ciclistica
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
CHI AMBITO CHE COSA
Servizi regionali Ambito di riferimento Attività svolta
Servizio Mobilità Territorio regionale con preferenza Finanziamento infrastrutture,
Urbana e Trasporto promozione ed
all’ambito urbano dei capoluoghi di
Locale incentivazione, indirizzo e studi di
comune e all’intermodalità
settore
Finanziamento infrastrutture,
Territorio regionale con preferenza
promozione e indirizzo tecnico
Servizio all’ambito extraurbano urbano e della sicurezza
infrastrutture viarie
stradale
e intermodalità
Servizio Turismo e Territorio regionale con preferenza Finanziamento infrastrutture
qualità delle aree all’ambito turistico
turistiche
Servizio Ambiente Territorio regionale con preferenza Finanziamento infrastrutture
alle tematiche del miglioramento della qualità dell’aria
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4. PROGRAMMAZIONEmobilità ciclopedonale
INTERVENTI per la COMUNI CAPOLUOGO
della mobilità ciclistica
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
Piano per
QUADRO DELLE GLI Elaborazione Piano Generale del l'individuazione
Carpi
STRUMENTI DI SETTORE NELLE Traffico Urbano (PGTU) delle reti
ciclabili (1991)
12 CITTA’ CAMPIONE Piano della
sosta di moto e
Piano della rete bici (approvato);
Elaborazione Piano Regolatore delle piste Piano dei
Cesena Piano Generale Traffico Urbano (PGTU)
1998
Integrato della Mobilità (PRIM) ciclabili (in parcheggi di
Studio ANCI-CAMINA corso) scambio auto-
2005-2006 bus e bici
(approvato)
è in corso di elaborazione il Piano Biciplan (nel
Ferrara Piano Generale Traffico Urbano (PGTU)
1998
RICOGNIZIONE RETI CICLABILI Urbano della Mobilità (PUM) PGTU del 1998)
Aggiornamento del PGTU 1998 mai
Forlì
approvato
Aggiornamento gennaio 2006
Aggiornamento Piano Generale del
Imola Piano Generale Traffico Urbano (PGTU)
2000
Traffico Urbano (PGTU)
Fonte dei dati : uffici comunali Piano di
qualificazione
Piano della rete delle aree
ciclabile (1986) residenziali (in
Piano urbano della Mobilità
Modena 2001 Piano delle piste attuazione)
(PUM) con valenza di PGTU
ciclabili (in Piano della
corso) sicurezza
stradale (in
corso)
Elaborazione Piano Urbano della
Parma Mobilità (PUM) e Piano Generale del
Traffico Urbano (PGTU)
Piacenza Piano Generale Traffico Urbano (PGTU)
2005
Elaborazione Piano Urbano della Piano sulla rete
Mobilità (PUM) e aggiornamento delle piste
Ravenna Piano Generale Traffico Urbano (PGTU)
1999
Piano Generale del Traffico Urbano ciclabili (in
(PGTU) corso)
Piano della rete
Elaborazione Piano Urbano della
Reggio Emilia
Piano Generale Traffico Urbano (PGTU)
2000 ciclabile
Mobilità (PUM)
strategica (in
Programma della
Atto di indirizzo del CC per
Rimini mobilità
elaborazione PGTU
ciclabile (2000)
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5. PROGRAMMAZIONE
PROGRAMMAZIONE della mobilità
della mobilità ciclopedonale
ciclopedonale
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
Ricostruzione di un quadro regionale: i nove bacini provinciali
Strumento di Anno di
Elab.
Provincia programmazione approvazio
in corso
QUADRO DI RIFERIMENTO DEGLI
mobilità ciclistica ne
STRUMENTI PER LA PROGRAMMAZIONE
NELLE PROVINCE Piacenza Piano di Viabilità
X
Ciclabile
SERVIZIO “MESSA IN SICUREZZA DELLE RETI
Parma
CICLABILI EXTRAURBANE ATTRAVERSO LA INSERITO NEL PTCP 2003
QUALIFICAZIONE DELL’INTEGRAZIONE MODALE
Reggio-Emilia Piano Provinciale della
TRENO-BICICLETTA NOVEMBRE 2007 2003
viabilità ciclopedonale
Modena INSERITO NEL PTCP 1999
Aggiornamento novembre 2007
Bologna NO
Fonte dei dati : uffici provinciali
Ferrara Programma per la
realizzazione della rete
2002
Tutte le province hanno individuato all’interno provinciale dei percorsi
del PTCP gli indirizzi e le azioni per lo ciclabili
sviluppo della mobilità ciclopedonale. Ravenna NO
Piacenza, Reggio Emilia, Ferrara e Rimini
Forlì-Cesena NO
hanno approfondito le tematiche con piani
provinciali di settore. Rimini Programma della
mobilità ciclistica 2000
provinciale
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6. MONITORAGGIO della mobilità
ciclopedonale in ambito urbano
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
250,000
220,000
Grafico 1 Estensione rete
200,000
ciclopedonale (Km.)
149,200
150,000
87,930
100,000 80,000 78,474 60,461
71,500
36,236 56,200
34,760
46,240 51,000
50,000 24,000
MONITORAGGIO DELLA 0,000
MOBILITA’ CICLOPEDONALE
PI
PA
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CA
MO
BO
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A
Grafico 3 Rapporto tra rete ciclopedonale e
ILI
Banca dati della mobilità urbana
A
Grafico 2 Rapporto tra rete ciclopedonale e rete viaria del territorio
Aggiornamento dicembre 2006 superficie del territorio comunale (Km. /ha) Comunale (km.Km.)
Fonte dei dati : uffici comunali
Elaborazione: Servizio Mobilità 0,300
1,4
1,204 0,263
Urbana e Trasporto Locale della 1,2 0,250
1
Regione 0,200
0,8 0,151
0,141
0,150
0,569
0,6 0,369 0,114
0,114
0,102
0,380 0,275 0,274 0,087
0,080
0,274 0,079
0,079
0,450
0,293 0,100
0,4
0,045 0,058
0,224
0,120 0,185 0,031
0,050
0,2 0,111
Complessivamente l’estensione 0 0,000
della rete di infrastrutture
PA
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IM
FE
RA
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FO
RIM
PIA
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MO
BO
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PA
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ciclabili nei capoluoghi di
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A
EM
A
A
A
EM
A
IL I
ILI
A
provincia, oltre ai comuni con
A
popolazione superiore ai 50.000
abitanti.
1,400
1,219
1,200
si attesta su circa 1000 km. 1,126
1,000
0,847
0,800
disponibili, calcolati per ogni 0,562
0,559
0,600 0,526
0,446
0,407
0,350 0,493
0,214 0,453
0,435
senso di marcia.
0,400
Grafico 4 Rapporto tra rete
0,200
ciclopedonale e popolazione
0,000
PIA
PA
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residente (Km./1000 ab residenti)
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NN
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NZ
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A
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A
ILIA
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7. MONITORAGGIO della mobilità
ciclopedonale in ambito provinciale
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
RETE
Complessivamente la
MONITORAGGIO DELLA MOBILITA’ CICLOPEDONALE
potenzialità della rete
REGIONALE
Fonte dei dati : uffici provinciali
di infrastrutture
Elaborazione: Tecnicoop Bologna
ciclabili nel territorio
Aggiornamento Novembre 2007
CIRCA provinciale, secondo i
dati restituiti dalle
province ancora in
4.700 KM. fase di riscontro,
Stima di larga massima dell’estensione chilometrica delle piste ciclabili e degli
corrisponderebbe a
itinerari larga massima dell'estensione chilometrica delle piste ciclabili e degli itinerari verifica in Km.
Stima di ciclabili per tipologia in Emilia-Romagna. Dati in corso di ciclabili per tipologia
OLTRE 4.500 KM.
esistenti in Emilia - Romagna - Dati in Km. al 2007 calcolati automaticamente in base ai disegni numerici forniti
calcolati sulla base delle restituzioni dalle Province
grafiche delle Province calcolati per tipologia
funzionale,
Reggio Forlì- Totale
Piacenza Parma Modena Bologna Ferrara Ravenna Rimini
nell’ambito della
Tipi di piste ciclabili Emilia Cesena regionale
ricerca
sede propria SP_E 39,7 46,8 8,1 0,0 237,9 0,0 58,3 131,0 58,5 580,2
“MESSA IN
corsia riservata SR_E 12,1 9,5 0,0 7,8 0,3 0,0 65,9 1,8 27,7 125,0
SICUREZZA DELLE
premiscua pedonale e
RETI CICLABILI
ciclabile SPP_E 66,5 36,5 8,2 0,0 0,0 352,2 120,0 53,5 52,7 689,6
EXTRAURBANE
promiscua ciclabile e
815,7 120,8 6,5 61,6 131,7 155,5 0,0 0,0 0,2 1.292,0
veicolare SMV_E
ATTRAVERSO LA
Totale tipologie Decreto
QUALIFICAZIONE
934,0 213,6 22,8 69,3 369,8 507,7 244,2 186,3 139,1 2.686,9
557/'99
DELL’INTEGRAZIONE
sede propria turistiche
MODALE TRENO-
SPT_E 112,0 1,8 0,0 110,5 0,0 104,7 0,0 13,1 63,9 405,9
BICICLETTA
itinerari turistici AT_E 877,3 54,0 0,0 8,2 0,0 0,0 238,4 0,0 0,0 1.177,9
Totale turistiche 989,4 55,8 0,0 118,6 0,0 104,7 238,4 13,1 63,9 1.583,8
0,0 2,5 158,2 272,7 0,0 0,0 8,3 0,0 0,0 441,6
Altre non specificate A_E
Totale generale 1.923,4 271,8 181,0 460,7 369,8 612,4 490,9 199,4 203,0 4.712,3
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8. INVESTIMENTI per la mobilità ciclopedonale
PROGRAMMAZIONE
2001-2006
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
LEGGE n. 366/98 PROGRAMAMZIONE 2001
50 Interventi, tutti già completati, per circa 30 milioni di
Euro cofinanziati in pari misura da Stato, Regione - per
due terzi del costo di ciascun intervento - per circa 20
milioni di contributi complessivi.
50 int.
Km 209,47
TOTALE € 140.996,84
€ 29.534.609,46
ACCORDI DI PROGRAMMA 2001-2003
E PROGRAMMI SPECIALI D’AREA
Gli interventi finanziati, tutti già completati, hanno
sviluppato altri 78,4 Km di piste ciclabili per un
investimento di ulteriori 11 milioni di Euro e 5 milioni di
euro di contributi regionali.
TOTALE 21 int. € 10.954,100 € 5.011.027,00 Km 78,48
ACCORDI DI PROGRAMMA 2003-2005
Sono stati programmati investimenti per oltre 20 milioni
di Euro con contributi regionali di oltre 7,5 milioni di Euro
nei i comuni capoluogo e nei bacini provinciali
TOTALE 48 int. € 22.291.255,00 Km 164,10
€ 7.539.000,00
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9. AZIONI COMPLEMENTARI PER LA
PROMOZIONE della mobilità ciclopedonale
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
A completamento degli interventi infrastrutturali sono state cofinanziate
varie tipologie di azioni per la promozione della mobilità ciclabile, oltre al
patrocinio di eventi e manifestazione per oltre 100.000 euro:
PIACENZA Acquisto di biciclette
PARMA Cartoguide
REGGIO EMILIA Bicittà
MODENA Cartoguide
BOLOGNA Manifestazioni Bimbinbic
Giornata Europea senz'auto
IMOLA Imola in bici
FERRARA Bike bus key
FORLI’ Rastrelliere “Pedala la città“
CESENA Cesena in bici gratuito
RIMINI Cartoguide
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10. NOLEGGIO BICICLETTE
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
Rete regionale del servizio di noleggio biciclette
(bike sharing, c’entro in bici e altro)
Disponibilità : circa 1000 biciclette
Localizzazione: comuni di Piacenza,
Parma, Reggio Emilia, Modena,
Bologna, Imola, Faenza, Ravenna,
Ferrara, a Forlì, Cesena e Rimini.
Risultato di un lavoro comune tra la Regione
EmiliaRomagna ed i Mobility Manager di 12 città
per fare emergere e valorizzare servizi già presenti
nel territorio con un ottimo riscontro di utilizzo.
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11. STUDI E RICERCHE PER LA PROMOZIONE
della mobilità ciclopedonale
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
Ricostruzione di un quadro Mappatura/valorizzazione reti
regionale della mobilità ciclabile ciclabili extraurbane per lo
nei seguenti sviluppo e la qualificazione
Comuni : dell’integrazione :
Bologna, Carpi, Cesena, Ferrara,
Forlì, Imola, Modena, Parma, -Monitoraggio degli strumenti di
Piacenza,Ravenna,Reggio Emilia, Rimini pianificazione e programmazione
provinciale
A cura ANCI-CAMINA 2005-2006 - Mappatura della rete provinciale e
regionale delle piste ciclopedonali
- Mappatura e valorizzazione
dell’intermodalità treno bicicletta
nei singoli bacini provinciali
A cura di Tecnicoop Bologna 2007
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12. PERCORSI CASA - SCUOLA
mobilità ciclopedonale
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
Progetto PEDAL 2006-2008 RICOGNIZIONE PERCORSI CASA
SCUOLA A BOLOGNA
Progetto sperimentale per favorire l’uso regolare
della bicicletta collegando la scelta individuale di
Individuazione dei casi per la
mobilità sostenibile dei ragazzi con un quadro
sperimentazione di laboratori partecipati
informativo di azioni e di politiche di governo del
seguenti quartieri:
territorio e di informazioni scientifiche per studenti,
- Quartiere Navile Plesso scolastico “Scuole
insegnanti e genitori in tema di rapporti fra
Bottego”
inquinanti/ qualità dell’aria e tra emissioni di gas
- Quartiere San Vitale Plesso scolastico “Scuole
serra / cambiamento climatico globale.
Ercolani-Irnerio”
- Quartiere Santo Stefano Plesso scolastico “Scuole
Gruppo di lavoro:
Carducci”
Scuola secondaria di primo grado “Lepido” di Reggio
- Quartiere Saragozza Plesso scolastico “Scuole
Emilia
Manzolini”
Scuola secondaria di primo grado “Lanfranco
- Quartiere Savena Plesso scolastico “Scuole
-Guidotti” di Modena
Savio”
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale della
Regione Emilia Romagna
Verifica della mobilità urbana specifica, esperienze
Comune di Reggio Emilia - Comune di Modena
di sensibilizzazione/partecipazione dei bambini,
Osservatorio per la sicurezza stradale regionale
analisi della dotazione scolastica di infrastrutture
ARPA Emilia Romagna – Servizio Idrometereologico
ciclabili e delle relative criticità e indagini sulla
/CNR – ISAC di Bologna
mobilità collegate ad indagini sociali.
CAMINA città amiche dell’infanzia e dell’adolescenza
Associazione “Tuttinbici-FIAB” di Reggio Emilia
A cura ANCI-CAMINA 2005-2006
Associazione “FIAB-Amici Modena
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13. COMUNICAZIONE
per la mobilità ciclopedonale
Assessorato Mobilità e Trasporti
Servizio Mobilità Urbana e Trasporto Locale
Per approfondire i temi presentati consultare i seguenti link:
http://www.regione.emiliaromagna.it/wcm/ERMES/Canali/trasporti.htm
portale della Regione Emilia-Romagna
www.mobiliter.eu link: ruotepuliter.it
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