Dp60 recap tshooting 060510

METEOR DP60 DP60 TROUBLESHOOTING RECAP 5/3/2010
# CATEGORY PHENOMENON QUICK SOLUTION FINAL SOLUTION Pb SOLVED

1 TRACE Trace de toner Tout format du job doit correspondre au format Vérifier le format du document soit selection Standard ou OK
tous les 95mm sur RECTO ou VERSO du document, Perso, il doit correspondre exactement au dimension du papier
Et doit avoir une marge technique de 2mm de
bord tournant
Si ce n’est pas le cas, il y a automatiquement
une impression qui se trouve en dehors de la
feuille
De ce fait le toner se dépose sur le rouleau
mousse du second transfer dans l’ADU et le
toner se redépose sur les feuilles à l’impression
(distance 95mm)

1 FOUR Erreur C-35xx - C38xx - C-39xx Valeur du Fusing trop haute ou trop basse Faire un reset du DIPSWITCH via le service mode OK
VOIR DOC CLIENT 03 Printer, 01 SoftwareSwitch, tapez 03 01, puis mettre sur
OFF (quand erreur = on) pour desactiver fusible securité puis
sortir, voir doc tech.

2 FOUR Erreur C-3501 Remplacer le Sensor TEMPERATURE TH1 au niveau du four OK
à répétition même apres RESET du dipswitch voir spare part list pour le code
03-01

FOUR Erreur C-3505 Papier coincé dans le four, OK
dégagé la feuille et reseter le four

3 FOUR C-3913 Four erreur le four n'est pas détecté connecteur four en bas abimé, ce qui empèche une OK
connection correcte sur connecteur de la machine
1 - remplacer le connecteur four
2 - si connecteur imprimante HS, il faut démonter tout la partie
electrique arrière pour accéder au connecteur, la solution est
de schinté le pin 6/7 ou 13/14 entre-elle en faisant l'action sur
le cable C150-B sur la carte TEMP
sinon Remplacer le cable réf : 5100

4 PILOTE C-3911 / C-3913 / C-3914 vérifier si point blanc en bas a gauche du pilote vérifier sur la carte Four à l'arrière de la machine, si la led D12 OK
+ Extracteur qui tourne en continu cela indique que la communication est correcte (programme en cours de fonctionnement sur la carte) et la led
+ message MOTEUR ETEINT sinon plus de communication entre pilote + D9 (communication entre pilote et automate) clignotent
automate Sinon changer le fusible F1 code 4663
puis vérifier dans mode Tech, menu 4-1 attention nlle version 1A (250ma ancienne version)
communication MODBUS si indication erreur
dans carte FOUR

5 EXTRACTEUR / extracteur qui ne tourne plus moteur HS ou Fusible sur carte temp Sinon changer le fusible F1 code 4663 OK
CONVOYEUR attention nlle version 1A (250ma ancienne version)

Jean Pierre DIOGO - Departement Technique 1 / 17 09/09/2010


6 GAMMA Sensors C-4522 verifier en I/O check les valeurs suivantes : 1 - Capteurs Registration à nettoyer OK
Problème lors de la stabilization soit des GAMMA : Vérifier l'état de surface de la BELT :
gamma ou du color registration 5-0 si = 0 OK 2 - ou problème sur la surface de la BELT ou coté de la belt
5-5 si = 0 OK abimé - déchiré
REGISTRATION
5-2 si = 25 puis 73 OK Faire le test avec une autre belt
5-6 si = 25 puis 73 OK
si tout est OK les capteurs GAMMA +
REGISTRATION sont ok
- Test des Shutter
55-00 for Registration Shutter
55-01 for Gamma PGC Shutter

7 4501 C-4501 YELLOW Problème au niveau des DRUM Remplacer le DRUM defectueux
C-4502 MAGENTA Puis lancer un TCR un par un
C-4503 CYAN Puis lancer le GAMMA du service mode
C-4504 BLACK Puis lancer le REGISTRATION du service mode
registration impossible à la mise en route

8 4520 C-4520 - STAB INCORRECTE Valeur de stabilization incorrecte Booter en service mode OK
A la mise en route, ou pendant impression qui ne peuvent être corrigées par la stabilization afin d'effectuer un reset Technique des valeurs :
avec un Reglage en Cours (adjusting) à standard (mise en route + menu reglage) GAMMA >> 02 DRUM, 03 AUTO GAMMA ADJ
chaque impression puis 4520 REGISTRATION >> 01 MACHINE, 01 PRINTER,
10 REGISTRATION
si cela ne fonctionne pas, faire un FACTORY reset dans le
menu GAMMA (rappel remettre 2nd transfert à -100)
puis refaire la procédure

9 4520 C-4520 - BELT NON ALIGNEE Réaligner manuellement la Belt en appuyant sur Modifier le réglage d'usine sur axe transfert bas OK
A la mise en route, ou pendant impression la platine ressort coté tourner dans le sens horaire de 1 ou 2 crans supplémentaire.
Tester après quelque passage si la courroie reste alignée au
centre

10 4520 / 4521 / 4522 C-4520 - CAPTEUR REGISTRATION / dans SERVICE MODE : 1 - Vérifier les shutters (la plaque de coulissante de protection) OK
GAMMA ENCRASSE modifier les DIPSWITCH si bloqué ou si solenoïd encrassé ou HS
ou SHUTTER des capteurs ENCRASSE - désactiver le process GAMMA via 2 - Vérifier les ressorts également
avec un Reglage en Cours (adjusting) à 23-5 par defaut OFF = ON sinon bloquer la trappe en position haute afin de faire une stab
chaque impression puis 4520 - désactiver le process REGISTRATION complète et verifier l'impression pour debloquer la machine,
24-2 par defaut OFF = ON 3 - Démonter le couvercle transparent du capteur de
AFIN DE POUVOIR IMPRIMER via le MODE Registration GAUCHE + DROITE
CLIENT si cela est nécessaire et nettoyer à la bombe à air

11 4520 C-4520 - MECANISME BELT INCORRECTE Impression très claires comme un manque de mécanisme de mise en pression des rouleaux de 1st transfert OK
transfer sur toutes les couleurs dans la belt qui n'a basculé en position impression QUADRI (il
était en position MONO)

12 4521 C-4521 - PRCB Board ICP 6 Remplacement des fusibles en question sur la PRCB OK
ICP 17 OK
ICP 20
ICP 21



13 C-2220 C-2220 1 - Verifier si boitier racleur ne frène pas la 1 - Axe de belt cassé OK
Rotation anormale de la belt rotation de la belt 2 - Goupille axe moteur deboitée
2 - Désserer les vis boitier racleur pour réduire 3 - Engrenage pointu , vis pointeau non vissé sur l'axe
pression 2 - ou moteur belt M18 HS (ref 5282) tester la rotation en I/O
check : 41-14 test du moteur Belt

14 IMPRESSION pas de transfert sur un coté sur toutes les pas de code erreur rouleau du 2nd transfert déboité sur son support dans l'ADU OK
couleurs

15 TABLE DE MARGE J-1001 Feuille qui arrive en retard dans l'ADU 1 - Augmenter la valeur d'ARRET POSITION FEUILLE OK Pilote 1.9
Bourrage Table de marge des les premières de 5 ou 10 ne pas dépasser 20 car apres code erreur avec
feuilles dans four J-3214
2 - si en Super Format enlever des billes car cela freine les
feuilles trop longues du super format

16 SUPER FORMAT J-1001 via table de marge erreur alétoire Erreur quand 24V de la CDB est HS
ou J-1706 via les bacs 1 - vérifier la présence du 24V sur la carte CDB en pin 1 du
CN507 (connecteur blanc) => fusible ICP 9 de 1,5A HS à
remplacer
(doc TECH : DP60 Electrical issues
2 - Remplacer le fusible ICP 9 réf 4914
ou la carte CDB

SUPER FORMAT limitation de la résolution de 250 DPI pour les Dorénavant il est possible de ne plus descendre la résolution à OK
fichiers Super Format 200DPI, action à mener :
POUR LE RIP V2.0 uniquement 1 - Vérifier que la fonction Bureau à distance soit activée dans pas de bug en
la config sur RIP Version RIP
plus de Bug avec la version RIP 3.0 2 - Riper le fichier si plantage à 50% 3.0
3 - Ouvrir une session Bureau à Distance
(Login Administrator pass Fiery.1) afin d'accéder à la session
windows du RIP et cliquer sur IGNORER pour annuler le
message d'erreur lié au traitement du super format, ainsi le
traitement peut se finaliser et être imprimé.
puis créer un raccourci de cette connexion avec le mot de
passe

BOURRAGE J-1705 en impression RECTO Mauvais engagement de L'ADU dans le moteur, donc cam OK
ou J-9401 en R/V d'entrainement mal engagée = code erreur
voir doc TECH pour photo et solutions

BOURRAGE J-1702 dans le Pilote, OK
Bourrage dans Adu en Recto Verso par la vérifier si choix mode Chargeur est bien sur MODE 1
table de marge soit RECTO VERSO via table de marge



17 SUPER FORMAT Impression en 650mm via table de marge OK en imprimant feuille par feuille, mais La 2ème feuille bourre car elle est introduite trop rapidement OK
Bourrage sans code erreur bourrage après la 2ème feuille dans la base ou trop proche des galets blancs de l'ADU
avec feuille bloquée dans le four dans réglage format du Pilote
1 - réduire valeur offset position feuille de -5 (-10)
2 - réduire rattrapage + vitesse table de marge : -5 (-10)
jusqu'a obtenir un ajout papier (bip) + restart auto juste après

18 JAM Fuser J-3202 / J-3204 Valeur de Position Arret Feuille trop élevé Nouveau Pilote
impression via la table de marge reduire la valeur de 5 ou 10 points 1.9
Bourrage dans le FOUR, feuille légèrement Si la valeur est trop grande la feuille n°2 est prise par les
sortie du four roulettes blanches entrée ADU et est introduite trop tôt donc
bourrage four

JAM Fuser J-3202 suite à une maintenance 400k le rouleau de decurler était mal
via tous les Bacs + Bypass + Table de marge remonté coté fond machine, ressort mal monté
Bourrage de la feuille sortie de four Redémonter et revoir le montage du ressort via la doc du
Service manual

19 JAM Fuser J-3204 OK par le BYPASS 1 - Carte CPU HS ou FIRMWARE de la carte CPU Bypass à Nouveau Pilote
Bourrage via la table de marge uniquement reflasher 1.9
Ok quand machine froide et bourrage au fur et effectuer un reset sur le microswitch sinon , reflasher la carte
à mesure des impressions avec SD Card, sinon remplacer la CPU
2 - Si problème remplacé la Carte BYPASS

JAM J-3201 en A4 et A3 ou J-3204 en grand format verif via les IO CHECK des sensors suivant si la Feuille bloqué en sortie juste au niveau du rouleau Gris + OK
via la table de marge ou bypass bascule 0 /1 est OK de : Mousse de la sortie Papier, le guide inox est descendu donc
PS13 = 20-08 (sunX / sortie papier) trop bas ou trop haut et le empêche la sortie des feuilles
PS17 = 59-03 (sortie four) Réajuster le guide INOX Sortie PAPIER en hauteur
PS 64 = 47-06 (entrée four Loop)
PS 19 = 20-09 (decurling)

20 DRUM C-2211 YELLOW Le racleur du drum / tambour est retourné et Sortir le drum en question et repositionner le racleur en OK
C-2212 MAGENTA empèche le drum de tourner librement tournant le drum dans le sens permettant au racleur de se
C-2213 CYAN remettre en place
C-2214 BLACK 1 - Lancer le réglage 07 INITIAL DRUM dans le menu Service
Mode, Procédé, Tambour répéter au moins 2 fois l'opération
2 - Si cela ne suffit pas effectuer une lubrification manuel du
racleur en sortant le drum et en déposant une couche de talc
sur au niveau du drum et faire des rotations dans les 2 sens
Voir DOC TECH



21 TCR C-2451 = YELLOW Niveau TCR anormal 1 - Relancer le test des sensors INIT SENSOR pour vérifier et OK
C-2452 = MAGENTA des unités de developpement > normalement confirmer l'erreur
C-2453 = CYAN trop faible en toner 2 - Refaire 4 X refresh TONER impérativement
C-2454 = BLACK ou COMPACTAGE TONER car toner peu utilisé sinon
3 - lancer le reglage IO check de la doc tech pour verifier le
pourcentage TCR de chaque couleur
4 - sinon chgt developper

LEVEL DETECTION C-2451 = YELLOW niveau bas dans le réservoir du toner OK
SENSOR C-2452 = MAGENTA (réservoir intermédiaire entre la cartouche et l'unité de
C-2453 = CYAN developpement)
C-2454 = BLACK peut venir de sensor TONER SUPPLY LEVER
DETETECTION SENSOR qui est HS, prévoir son
remplacement réf : 5533

22 UNIT DEV C-2441 = YELLOW Niveau TCR anormal des unités developpement 1 - Relancer le test des sensors INIT SENSOR pour vérifier et OK
C-2442 = MAGENTA > normalement trop faible en dev confirmer l'erreur
C-2443 = CYAN Fin de vie des developpeur , proche des 200K 3 - lancer le reglage IO check de la doc tech pour verifier le
C-2444 = BLACK pourcentage TCR de chaque couleur

23 UNIT DEV C-2411 = YELLOW erreur à la mise en route apres installation 1 - Aucun ou pas assez de TONER dans unité de OK
C-2412 = MAGENTA d'Unité Developpement neuve sans developper, developpement, recharger en TONER via rajour manuel voir
C-2413 = CYAN DOC
C-2414 = BLACK
erreur TCR sensor

24 UNIT DEV C-2411 = YELLOW erreur à la mise en route allez dans service mode OK
C-2412 = MAGENTA I/O Check , tapez 54 - 0x ( (lecture des capteurs TCR)
C-2413 = CYAN > si valeur IN = 000 si c'est le cas
C-2414 = BLACK cable TCR violet débranché, ou Toner dans le connecteur
erreur TCR sensor ou capteur HS dans l'unité dev HS
> si valeur OUTPUT = 001 le capteur est OK, mais trop de
oner dans l'unité de DEV, il faut imprimer des aplats aveck la
mire 53

26 UNIT DEV C-2421=YELLOW Cable violet unité de developpement non Sinon OK
C-2422=MAGENTA connecté ou mal connecté Unité de developpement trop rempli de TONER (suite à un
C-2423=CYAN ou toner dans le connecteur male ou toner sur remplissage forcé par exemple) avec valeur TCR de : 000 en
C-2424=BLACK les pins lecture 54-1x (lecture uniquement)
1 - Aspirer l'entrée de l'unité de dev
2 - Effectuer des aplâts de la couleur afin d'évacuer le surplus
de toner
il faut impérativement avoir une valeur supérieure à 10

UNIT DEV C-2421 = YELLOW Moteur Unité de developpement qui est bloqué, menu Technique, IO check OK
C-2422 = MAGENTA soit moteur HS, soit blocage de l'unité dev par 1 - lancer 3 cycle de chargement developper pour faire tourner
C-2423 = CYAN du TONER / DEVELOPPER compacté ou trop l'unité dev
C-2424 = BLACK rempli 2 - lancer un TCR init
3 - puis Gamma, puis Color Registration



27 DRUM C-2811 1 - Vérifier en SERVICE MODE si test Capteur OU machine qui nécessite une maintenance de 250K OK
C-2812 POTENTIEL DRUM valeur de Vi=400 + V0=30
C-2813 si 0 poudre de developer sur le sensor potentiel,
C-2814 Faire un nettoyage complet de la zone et du
Erreur lié au capteur POTENTIEL Drum sensor
1 par couleur derrière le drum Sinon remplacer le capteur POTENTIEL

28 DRUM C-2801 Erreur gamma sur Yellow Imprimer une page de mire afin de vérifier la Si manque d'impression : OK
C-2802 Erreur gamma sur Magenta bonne impression de la couleur changer le drum ou revoir l'unité de dev
C-2803 Erreur gamma sur Cyan ou défaut sur la belt au niveau des 1st transfer roller
C-2804 Erreur gamma sur Black (exemple mauvais montage de la cam position belt
Noir/Quadri)

29 DRUM C-2851 Problème généré par un CORONA HS ou mauvaise version OK
C-2852 de corona (v1 sur machine V2)
C-2853 Un aplat à 100% est imprimé sur toutes les impressions de ce
C-2854 fait la machine est totalement perdu en terme de référence
erreur pendant TCR INIT ou STAB pour le TCR ou la STAB
imprimer la mire 53 ou 62 afin de définir quelles couleurs
posent le problème

30 IMPOSE impose reduit de 1mm la hauteur des jobs pas de solution sur RIP 2.0 Bug sur RIP
RIP 2.0 importés sur un montage carte sur A3W+, sur voir si OK sur RIP 3.0 2.0
le centre, les cartes des extremités sont OK à vérifier sur
RIP V3.0

31 UNIT DEV C-2201 / C-2202 / C-2203 / C-2204 Unite Dev trop remplie suite au rajout du developper à 200 OK
000 sans avoir vidé la cuve des dev unit

32 BOURRAGE SORTIE J-3252 ou J-3205 1 - Bouton d'arrêt d'urgence enclenché ou 1 - voir si Erreur conso Pilote changer cartouche, noter le code OK
PAPIER 2 - Erreur TONER 30/34/35 qui crée le bourrage erreurs conso et renvoyer un TAG
en sortie papier attention si l'erreur se reproduit pb au niveau de l'antenne
2 - sinon Exit sensor PS13 = SUNX sortie papier qui est ON
sans papier donc capteur encrassé ou HS

33 FUSER EXIT PAPER J-3251 l'etat de cellule au repos indique une présence
Bourrage cellule PS27 en sortie four papier, soit
- capteur PS27 HS ou cassé ou déboité
- module M6 trop enfoncé

34 FIERY Pas d'ejection du cd sur le Fiery Débrancher le cable d'alim, rebrancher OK
Démarrer attendre 2s puis réappuyer sur le
bouton demarrer

35 BAC PF Bourrages avec les enveloppes avec le PF Désactiver la détection double feuille des PF avec le dipswitch OK
Feeder N°5 19-4 => 0 = ON / 1 = OFF

36 IMPRESSION Pliure sur 150gr Brillant via les bacs + bypass, Soit PB de LOOP trop fort via une alimentation, Problème sortie papier trop haute ou de travers redescendre OK
au format 311x450 tester en mettant un LOOP négatif en Calage R/ la partie basse
18cm en partant du top d'impression V loop -80 par exemple



Pliure sur 150gr Brillant via les bacs + bypass, Soit PB de LOOP trop fort via une alimentation, sinon OK
Bac PF au format 311x450 /SRA3 tester en mettant un LOOP (boucle ) négatif en retirer les ressorts des GALETS BLANC juste avant le rouleau
de 4 à 18cm en partant du top d'impression Calage R/V loop -80 par exemple de registration, ceux situés sur le couvercle pour débourrer
avant régistration ( ce ne sont pas les galets entrée ADU !!)
ca fonctionne parfaitement , le risque est un léger biais car
plus de pression sur les galets gris
ce qu’il faut retenir c’est l’action à mener sur cette zone
car la tôle a pu être tordue vers le bas créant ainsi une
pression trop forte pour les faibles grammages

37 IMPRESSION Pliure sur 80 à 150gr via le CHARGEUR OK par les bacs sinon tester valeurs Pilote , Menu Technique MGI Nouveau Pilote
uniquement format plus grand que A3 Soit PB de LOOP trop fort via une alimentation, pour la Table de Marge trop élevées : 2.x
tester en mettant un LOOP négatif en Calage R/ vérifier les valeurs par défaut
V loop -80 par exemple 1039 = 200 / 1040 = 400

38 IMPRESSION Biais de 2mm + Decalage important vitesse moyenne obligatoire OK
offset 80gr via les bacs format SRA3

39 QUALITE Plantage du RIP, si gamma auto, et si Eteindre le RIP via le cable + printer et redemarrer OK
impression via le CWStation

40 ART GRAPHIC Pb installation du Kit Art graphic avec le cd Utiliser le CD Update 1.0 founi avec le FIERY OK
fourni dans la boite

41 REGISTRATION Defaut d'impression sur une couleur comme un faire le test de remplacement de la tête laser Si défaut Tête laser, la remplacer OK
TRAPEZE avec elargissement de l'impression avec une autre couleur.
sur les 2 côtés de la feuille Attention la tête laser noire est différente

42 IMPRESSION Image inversée sur un 1 job ou plusieurs jops. Changement de la carte Image Processing Board code 4597 - OK
La prévisualisation est correcte IPB Dp60

43 IMPRESSION Pb d'impression LIGNAGE & MANQUE sur effectuer un test de remplacement de L'Unité de Remplacer l'unité de developpement ou vider le developper et OK
une seule couleur Dev avec une autre couleur et BOUCHER LE refaire la procédure de chargement.
CONDUIT d'ARRIVÉE de toner de la porte avec IL EST POSSIBLE DE NETTOYER les ROULEAUX INTERNE
du scotch, afin de ne pas mélanger le toner à l'unité de DEV avec un chiffon sec non peluché afin
d'enlever toutes traces ou pollution

44 IMPRIMANTE C-6703 / C-6704 / C-6708 Mauvaise connexion du cable scsi coté machine, rebrancher OK
les cables
ou problème sur carte IPB démonter la carte IPB et verifier si
composant NF30 était bien présent et non HS.

45 FORMAT Bug format 13x19 au niveau de la zone le format standard 13x19 à une zone de non-impression OK
d'impression FW 27 + 30 supérieure à la normale environ 1cm, il faut utiliser le format
perso 330x482 et non le format standard

46 FORMAT Bug format 13x19 au niveau de la zone le format standard 13x19 à une zone de non-impression OK
d'impression supérieure à la normale environ 1cm, il faut utiliser le format
perso 330x482 et non le format standard



47 PLI Vagues ou Plissages papier faible / moyen PB sortie papier, a peu près OK sur Grammage Problème venant du réglage du guide inox sortie papier qui OK
grammage élevé était mal réglé car le papier butait dessus
Réglage pression four = pb il faut descendre le guide Inox à l'aide des boutons noir
Réglage pression 2nd tranfert = pb
Changer d'alimentation afin d'éliminer le pb des
loops par les BACs et ADU

48 IIMPRESSION Pb de texte qui bave + couleurs rouge qui Il faut impérativement activer le profil Entrée CMJN ISO OK
semble être mal transféré COATED (or SWOP) dans Color Wise Setup, sinon la densité
est trop forte sur les aplâts
Solution finale : reduire TONER à -1 + Exposure -1
(eventuellement à tester)

49 RIP Impossible de se connecter sur la session Virus installé sur le PC qui empèche la saisie du login de la OK
session XP

50 RIP instable Impossibilité de : 1 - OK après Réinstall du RIP en version 2.0 OK
- imprimer page de calibration eyeone 2 - attention checker également dans menu
- imprimer page du serveurs (PS, SpotOn, USER, SYSTEM SETTING, FEED TRAY SETTING, AUTO
Nuanciers etc…) PAPER TYPE si plain et 80gr est bien selectionné cas en
- de saisir valeurs Aligner les bacs adéquation avec la confif du rip
mais impression des jobs OK
- problème Preview
- problème de Fusion de Job

51 RIP bouton info qui n'apparait pas lorsque le ce n'est pas un réglage dipswitch mais un Aller dans config Serveur, et vérfier que la fonction OK
grammag est différent entre le job et la panel réglage config du serveur RIP Fiery ACTION EN CAS D'INCOMPATIBILITE soit décocher
imprimante (permet de basculer sur un TRAY ainsi le rip permet la possibilité à l'opérateur de choisir une
ou GRAMMAGE différents) autre alternative

52 RIP Problème de deconnexion réseau avec le RIP Basculer le SERVEUR Fiery en mode 1G ou 100Bt et non en OK
et le réseau mode AUTO, certain switch instable provoque une
perturbation du mode AUTO du RIP
Dans CWS, menu Serveur, config serveur

RIP Message dans le CWStation 1 - Connexion directe en réseau PC>RIP 1 - Réinstallation du RIP = même problème en cours
"ENGINE IS IN BUSY CONDITION" 2 - Impression via le Panel Printer, JOBLIST 2 - Revoir connexion du cable SCSI
et impossbilité d'imprimer un job via le CWS 3 - Impression PAGE PS 3 - ou défaut sur IPB

RIP 3.0 Impression de PDF, Vérifier dans les réglages du RIP que la fonction OK sur RIP 3.0
léger trait verticale sur les noirs uniquement Pdf X objects soit sur ON (activé)
visible en APERCU et IMPRESSION

53 FIRMWARE erreur 101 ou 81 ou C-4850 inserer la clé machine éteinte et refaire procédure OK
erreur pendant flash de la base, downloading sinon pb au niveau de la Clé USB, utiliser une autre clé USB
puis erreur 101 MGI code 4476



OACB C-4850 aléatoire Pour ce problème l'usine a modifié le hardware de la carte OK
pendant l'impression OACB (ce code survient lorsqu'on a un plantage du
programme ou de la CPU de la carte OACB)
Remplacer la carte OACB réf : 5374
ATTENTION : après remplacement de cette carte, il faut
reflasher le moteur avec Firmware V60 mais par un PC + le
soft IWS + cable USB
installer le soft sur un PC + copier le contenu

54 FOUR Bourrage en sortie four sur faible grammage les 2 ressorts latéraux on été montés à l'envers, positionner le OK
causé par corps du ressort vers le haut et non vers le bas. Après
Plus de pression au niveau des roulettes remontage vérifier les 3 réglages de pression
céramiques en sortie four, les 3 positions ne
fonctionnent plus

55 C-DC20 C-DC20 Erreur Afin de débloquer la machine, flasher avec la derniere version OK
si mise à jour du nouveau moteur C6501 avec de Firmware.Donc attention, ne pas installer les anciennes
le Firmware V 40, erreur à l’allumage = C- version de Firmware voir Upgrade Form
DC20.

56 TABLE ASPIRANTE Biais + pb intro via le margeur changement de la courroie grise de la table aspirante OK
Courroie de la table aspirante HS, usée
gondolée par la sur-utilisation de l'infra-rouge -
machine avec 130k passages.

57 TABLE ASPIRANTE Biais aléatoire uniquement par la table de Passer en mode technique et faire tourner la Revoir la tension de la courroie grise OK
marge table aspirante en vitesse maxi si la courroie se Tendre la courroie sur 1 seul coté fonf machine
ballade de gauche à droite cela confirme le biais afin de forcer la courroie à se déporter vers la gauche (coté
aléatoire opérateur)
Devisser légèrement le boitier racleur ou insérer une rondelle
voir DOC

58 PLANTAGE PILOTE J-1051 sur DP60 PRO 1 - Il faut impérativement allumer l'IMPRIMANTE 1- Connecteur Prolongateur Noir RJ45 + Cable RJ45 Ethernet OK
avec PRO perte de communication (moteur d'impression) en premier puis le qui fait mauvais contact
plus de point blanc en bas à droite de l'écran CHARGEUR sinon pas de communication entre 2 - sinon le reset via le pilote ne fonctionne pas, il faut faire le
Pilote automate et pilote reset sur la carte directement située dans l'ADU, démonter le
(PS26 sensor bypass) 2 - Vérif dans mode tech du Pilote (password capot ADU et cliquer sur le switch RESET situé sur la carte
94204) Test MODE BUS, verif carte bypass& CPU BYPASS en bas à droite machine allumée, sinon le
temp si indication erreur , appuyer sur touche fusible F1 est HS prevoir le changement ou un cable mal
reset puis refaire lecture, si erreur ETEINDRE connecté sur la carte CPU Bypass
MOTEUR + PILOTE complètement puis rallumer
apres 3mn

59 PLANTAGE CWS impossible de lancer le CWStation apres la la plage maxi avec version Rip 1.0 est de 2000 Il a fallut passer par le tactil imprimante, puis controlleur , liste OK
avec RIP saisie d'une Plage d'impression avec 6000 pages des taches, taches imprimées et supprimer les jobs en
pages différentes dans un fichier qui en question. Ouverture du CWStation OK
contenait plus.



60 IMPRIMANTE Tactil imprimante, Papier , format pas de solution en FW 40 a tester en FW
Si l'on sélectionne le format SRA3 en format 60
détécté, aprés chaque mise en route de
l'imprimante le format bascule en 13x19

61 INSTALLATION ERREUR INIT SENSOR ATDC Dans ce mode, si la base n'est pas disponible et qu'il existe un OK
MACHINE Pendant l'installation des consos sur une message d'erreur elle ne l'affiche pas mais indique une du
install, en étant dans le menu SERVICE menu dans lequel vous etes
MODE, pendant la procédure de remplissage Pour obtenir le bon code, il faut sortir du service mode même
du developper en executant les réglages si le réglage n'est pas fini et revenir en mode Client pur
visualiser le vrai code : exemple
waste toner non détecté ou bouton bleu porte frontale ouvert.
Eliminer le code puis finir les reglages du service mode

62 DRIVER XP V1.1 il n'est pas possible de rajouter des formats attendons la version 2.0 du driver pour vérifier si OK, version A VERIFIER
perso dans la version V1.1 via panneau de qui sera utilisé avec la nlle version de Rip V2.0 avec RIP V2.0
config, serveur comme sur la DP40 & V3.0

63 CDB J-1752 (puis apres C-3102) 1 - dégager le papier dans cette zone 1 - Plus de 5V capteur, carte CDB Assy de l'ADU qui est HS, OK
Bourrage sur sensor PS27, sensor entrée ADU 2 - vérifier dans I/O l'état du capteur voir doc
2 - il faut vérifier le fusible ICP 14 à coté du connecteur blanc
d'alim CN 507 si 5V pour dépanner immédiatement, il suffit de
souder un fil pour faire un pont

64 FOUR C-3102 à la mise en route ou en impression Pignon Blanc roue libre grippé sur le FOUR , 1 - Tester avec un autre four si OK OK
SOLUTION : donc four d'origine HS
lubrifié LES 3 pignons a - sensor PS17 ou PS16 du four HS ou déboité
ou les remplacer b - soit backup ou fusing belt HS
Ref 4633 Fusing Drive Gear 2 - Si avec 2nd FOUR même problème
a - Test electrique de la carte CDB
Voir Doc tech C- 3102 pour faire un state
confirmation et prévoir remplacement de la carte
CDB

FOUR Bruit important (claquement) généré au niveau 1 - Tester avec un autre four démonter la platine, OK
four dés la mise en route machine 2 - Booter en mode technique et tester vérifier tous les engrenages et surtout qu'il n'y ai pas de dents
en IO check si lors de la rotation du four en de cassées
vitesse 1/1 - 2/3 - 1/2 le rouleau backup doit tourner librement sans dur dans le sens
47-02 Four Forward vitesse 1/1 des aiguilles d'une montre
et vérifier que la came metal retraction soit en position 6h
donc tous le module backup doit être libre

65 FOUR C-3102 sur 1 job uniquement le fichier est un fichier Illustrator à la base, puis 1 - imprimer directement d'illustrator OK
généré en PDF puis importer dans le 2 - ou créer un PDF et l'ouvrir avec Acrobat Reader
CWorkStation directement

66 FOUR C-3101 Problème au niveau du Four (moteur HS) main Drive du FOUR HS OK
changememt four pour vérifier si OK avec un remplacer uniquement la platine
autre four



67 BOURRAGE C-3202 bourrage en verso uniquement I/O check sur M55 Checker si 24V en pin 7-12 sur CN569 OK
27-13 + Start sinon remplacer 4837 - ACDB Board
27-17 + Start le moteur M55 doit tourner

69 BOURRAGE J-3151 via ADU Papier bloqué sous le sensor PS63 Leading Dans l'ADU, démonter la plaque au dessus du Registration OK
Sensor Leading Edge PS63 jam error Edge juste après le rouleau de régistration, mais roller
le client ne le vois pas le papier, Devisser les 2 vis du PS63, vérifier si papier caché en
Si pas d'erreur de JAM 2 Solutions : dessous, attention au minimum d'espace entre les deux
vérifier si l'affichage des JAM est bien activé 1ère via le PILOTE : plaques métallique pas de contact vérifier le statut du sensor
Menu Technique MGI (pass 94204) doit être sur 0=OFF pas de papier impérativement
4-5 Margeur, et verifier l'état du sensor PS63
si rouge = OK Vérifier le cable sortant de la carte Bypass en CN586B et si
sinon = papier detecté continuité en CN586 sur CDB OK
2ème via I/O Check mode de la base : attention il existe un connecteur intermédiaire au sous la
Service mode, State Confirmation, I/O check plaque VBR
mode :
Tapez 25 + code + 08
si = 0 pas de papier
si = 1 présence papier

70 CORONA suite à un nettoyage ou démontage d'un tester avec un autre corona Mesurer sur la grille corotron sur la partie droite du corona en OK
corona black , un aplat de noir total mode I/O Check le code :
45 + access +3 = il faut avoir -600 / -800
si c'est pas le cas revérifier le contact entre le connecteur du
moteur et le contact Corona

71 EXIT PAPER AREA C-0213 Error Eteindre la machine, et rallumer si plusieurs Revérifier le positionement du sensor PS10 avec la procédure OK
Bourrage dans ADU au niveau M3 mouvement des rouleaux de pression sortie C-0213 Error - PS10 pressure exit sensor
papier = pb avec sensor PS10 Exit pressure ou changer si HS
Sensor

72 FEEDER Plateau bloqué en position haute verifier si pas de blocage mécanique, switch, Prévoir le changement de la carte Principale Feeder 4571 OK
1 seul led allumée chaines (245.000.789)
switch Montée / Descente qui ne réagissent voir doc tech
plus, seulement un bruit de relais

73 STACKER Plateau du stacker Haut de Pile qui ne Stacker sous tension, verifier présence 220v sur Si alim OK sur domino et non sur commutateur et baumer OK
descend pas domino voir doc Tech (transfo) = fusible 6,3A HS, le remplacer

STACKER / FEEDER Plateau qui descend mais ne remonte plus 1 - vérifier sensor securité haute si non activé 1 - inverser les boutons via la méthode suivante OK
(J22 + led 21 sur ON OK si OFF defaut cellule OFF , enfoncer ON + SPARE puis ON et maintenir 5sec
ou carte Circuit Board) 2 - Flasher le Firmware avec Programme STACKER ou
2 - vérifier si les boutons UP/DOWN FEEDER
si led sur ON sasir les réglages correspondant si stacker ou feeder
UP = Led 10 / DOWN = Led 11 sur carte Cicruit 3 - remplacer la carte Circuit Board réf: 4751
Board

74 1ER TRANSFERT C-2711 à l'allumage ou installation 1er Rouleau de Transfert qui s'est déboité OK
Rechecker que les 3 rouleaux 1er transfert couleurs soient
bien emboités,



75 FOUR SILK - 115 gr Satin qui se colle à la courroie de En vitesse rapide + descendre le backup OK
four

76 RECTO VERSO J-3602 en recto/verso A4 et A3 IO check à faire 1 - Vérif des connecteurs sur carte CDB derrière capot ADU OK
PS17 Fusing paper Exit Sensor = 59-3 pour le DUPLEX
PS19 Reverse paper exit sensot = 20-9 2 - Une vis était tombé au fond de l'ADU coté gauche
empèchant l'ADU de se verrouiller complètement, créant
l'erreur J-3602 en verso auto uniquement

77 PILOTE + Comportement anormal du Pilote Dans cet état le pilote envoi de mauvaises Faire un reset en mode UNITRONICS OK
BOURRAGE engendrant : informations aux cartes electoniques, ne pas acces menu cachée Unitronics
1 - des bourrages via la table de marge, utiliser la METEOR dans cet état appuie tres long sur le fond noir
2 - texte plus fin dans les menu select ENTER INFO MODE, password 1111, selectionner
exemple : texte Fusing est en petit corps WORKING MODE technique , code 1111
faire init, YES, le pilote reboot
refaire la même manip mais reset (a gauche de init)
le pilote reboot
SINON flasher avec soft UNITRONICS uniquement
OK en changeant le PILOTE (automate complet)

78 DEFAUT Défaut d'impression très gras sur le noir coté chgt drum même pb Pb en Vitesse LENTE mais OK
IMPRESSION opérateur chgt corona même pb OK en vitesse rapide + moyenne
visible sur textes et graphismes Problème au niveau de la BELT :
Changement de la courroie + rouleau 1st transfer = OK

79 IMPRIMANTE Message PRINT ENGINE OFF ou MOTEUR l'automat ne trouve pas les cartes TEMP & Ré-eteindre la Base + Chargeur complétement et rallumez OK
D'IMPRESSION ETEINT BYPASS de la base l'ensemble
avec DP60 PRO uniquement

80 DEFAUT Traces tous les 5,4 cm environ Compactage de toner au niveau du Rouleau du developper OK
IMPRESSION unit, aspiration légère avec aspirateur + rotation manuelle

81 IMPRESSION Traces de frottement en fin de page sur toutes Mylard noir au niveau de l'ADU avant le rouleau de transfert OK
les couleurs

82 TRAYS C-0201 C-0202 C-0203 Connecteur CN464 (milieu gauche, proche de l'alim CN302 OK
plus de montée de l'ascenseur via les tiroirs et Alim) sur carte PRCB mal emboité
bypass

83 Bourrage J-9351 Dans service mode 1 - Poussière devant le capteur, depouissierer avec OK
indique un bourrage dans duplex en mode I/O check = 20 - 2 OFF = OK pas de papier compresseur
repos au niveau du capteur optique PS61 - si ON = papier donc pb 2 - Verifier si connection OK sur carte CDB en connecteur
Porte M9 CN639
et vérifier voltage en pin 1-2-3 voir overall diagramm
3 - sinon Sensor PS61 HS ou Carte CDB HS
ou autre PB au niveau
du Clutch SD10 - connecteur 692
du moteur M57 Loop - connecteur 534
du moteur M32 Reverse - connecteur 534
4 - Carte CDB Changé OK



84 PILOTE Erreur 34 1 - Changer TAG de la cartouche concernée 1 - si l'erreur persiste, module RFID OK
=> Pas detection TAG ou ou Pb antenne 2 - TESTER EN MODE TURBO (permet de 2 - ou carte RFID
vérifier l'erreur en moins de 1mn)
Eteindre machine il est conseillé d'utiliser le cable spécial RFID qui se connecte
Erreur 30 / 35 / 36 / 37 sur la carte CPU TEMP (arrière machine) sur la CPU + PC afin d'utiliser le programe SPECTRUM afin
=> Erreur Antenne ou carte basculer le DIPSWITCH n° 5 sur OFF de checker les antennes 1 par 1 et de définir si ANTENNES
rallumez machine ou CARTE RFID HS
puis dans Pilote, info CONSO
vérifier les états suivants
CMYK = 0 puis 1 puis 10 après 5 à 20sec
CMYK = 10 puis 4 puis 11 sous 10sec après
1mn
ensuite remettre le DIPSWITCH sur ON (état
normal lecture toutes les 10 minutes)

85 DEFAUT Fond Jaune total ou Ghost d'une couleur suite Vis de transport des drums non retirées OK
IMPRESSION à l'installation des consos

DEFAUT Fond Jaune total (aucune marge technique) CABLE SCSI mal connecté sur le moteur ou sur le RIP OK
IMPRESSION Feuille de calibration sans dégradé sur les 4 ou CHANGER LE CABLE
couleurs

86 TEST PAPIER Impression d'autocopiant 15 000 impressions A ce jour 15 000 impressions sans soucis mais le client a du OK
ANTALIS Réf : IDEM DIGITAL 90gsm A4 mettre un petit mylard en sortie de four sur guide afin de mieux
guider l'autocopiant

87 TABLE DE MARGE le tapis vert du margeur ne tourne pas OK, la rotule d'entrainenement de la table de marge était OK
défaite du coté gauche en dessous table de marge
88 VITESSE La machine est bloqué en impression vitesse Réglage Expert, en PAPIER à coté de du Réglage de OK
D'IMPRESSION moyenne Transfert
Reglage Vitesse RAPIDE ou LENTE

89 IMPRESSION lignes tres fines verticales sur une couleur "Cheveu / saleté " fixé sous l'unité Peut provenir de 2 éléments : OK
developpement, juste en dessous du l'erase 1 - Téte laser :
lamp Sortir la vitre laser et la nettoyer puis nettoyer la partie interne
situé à droite de la vitre laser c'est à dire la lentille de la tête
laser à l'aide d'un compresseur
2 - Unité de developpement :
Faire un Refresh toner, ou sortir l'unité de developpement afin
de faire des rotations manuels dans les 2 sens voir
si nécessaire démonter le capot supérieur et enlever le
support du racleur metallique

90 IMPRESSION MIRE mauvaise impression de 0 à 50 % L'impression des pages étaient en mode CONTONE OK
de 50 à 100 % OK sur les 4 couleurs trame qu'il ne faut pas utiliser
via le service mode

91 IMPRESSION MIRE Mire n° 1 avec intensité tres légère en dessous C'est normal, cette mire ne doit pas être utilisé OK
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Dp60 recap tshooting 060510

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