1. BePro
Le projet 2.0 à la pointe du Véhicule Utilitaire Renault !
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2. SOMMAIRE
01 LE PROJET
Contraintes & Ambitions
02 LA PLATE-FORME 2.0
Points forts & Enjeux
03 L’ACCOMPAGNEMENT
Résultats à ce jour, Animation, Pilotage
04 LES RESEAUX SOCIAUX EN ENTREPRISE
La vision d’Alain Garnier
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3. 01
Le Projet
Contraintes & Ambitions
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4. Le 2.0 au service du succès de la Division Véhicules
Utilitaires et du Renault Pro+
CONCEVOIR
c
FABRIQUER
VENDRE
DIVISION VEHICULES
UTILITAIRES 24 MARS 2011

5. Développement du business au cœur des enjeux du projet
 Renault Tech : Filiale de Renault
Petites séries
Apporter une solution industrielle à la mise en gamme d’accessoires,
de strippings,… Exemples: Twingo Gordini, EDF, Orange, …
Produits partenaires et Adaptations complémentaires
Véhicules transformés intégrés à la gamme Renault.
Exemples: Clio GPL, Master Grand Volume, Benne, Habillage Bois,
Kangoo Cabine Approfondie, Auto Ecole, TP Mobilité Réduite, …
 Agréments Carrossiers : des indépendants spécialisés
40 % des grands fourgons sont transformés
Bennes, Grands Volumes, Véhicules isotherme, Nacelles, Ateliers, …
A ce jour 189 agréments Renault dans 16 pays
DIVISION VEHICULES
UTILITAIRES 24 MARS 2011

6. Quelles étaient les ambitions ?
Motivation des Collaborateurs
- Reconnaissance (communauté d’experts)
- Valorisation des métiers, des compétences
Développement des Ventes - Partage des savoirs
- Best practices : Salons, événements, Mktg, .. - Formation en continu
- Capacité décuplée à répondre aux Clients - Emulation, Animation des équipes
- Connaissance partagée des Clients
- Lien privilégié avec les Carrossiers
- Visibilité des produits carrossés
Web 2.0
Développement des Compétences
- Décloisonnement et partage des savoir-faire
- Best practices Renault / Carrossiers à disposition
- Utilisation de vidéos, d’images : pédagogique et rapide
- Approche aisée des sujets technico-législatifs
- Formations : optimisation format et contenu
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7. Pour qui ? Comment ?
Tous les acteurs VU & Renault Pro+ et les Carrossiers agréés
RENAULT / DVU / PRO+
Renault DVU Pro +
Filiale 1 Filiale 2 Filiale 3 Filiale 4
CNR Pro+ CNR Pro+ CNR Pro+ CNR Pro+
Réseau Réseau Réseau Réseau
Carrossiers Carrossiers Carrossiers Carrossiers
Clients Clients Clients Clients
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8. Quel outil cherchions-nous ?
 Moteur de recherche puissant
 Un profil riche : avec les expertises de chacun
 Gestion des communautés, passage fluide de l’une à l’autre
 Prise en compte de l’international (plate-forme multi-lingue)
 Mise à disposition de photos, vidéos, et présentations Powerpoint
 Espace libre de communication : Blog / Forum
 Notation des documents par les utilisateurs
 Validation des bonnes pratiques par le « Siège » , les Filiales, les Experts.
 Zone d’affichage Corporate pour pousser de l’actu ou des bonnes pratiques
 Outil de Sondage
Et bien sûr le respect de la charte graphique Renault
Et surtout une Ergonomie intuitive et simple
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9. #1 – Adaptable à notre charte graphique
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10. #2 - Simple
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11. #3 - Avec un moteur de recherche puissant et riche
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12. 03
L’ ACCOMPAGNEMENT
Success Stories, Animation & Pilotage
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13. NOS “SUCCESS STORIES”
L’enrichissement mutuel à travers le partage de nos connaissances !
3- Réponse validée par le community manager
1- Question posée le 23/03
2- Réponses apportées le 23/03
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14. NOS “SUCCESS STORIES”
La mise en concurrence des acteurs du marché !
1- Demande d’une solution pour répondre à
un problème technique rencontrée par un
client
2- Offre d’une solution par 2 de nos carrossiers
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15. NOS “SUCCESS STORIES”
La réactivité face aux demandes clients !
1- Question posée par un vendeur Renault
2- Réponse apportée par un chef de produit
3- Complément d’information apporté par un
expert technique
4- Remerciement du vendeur : il a pu
apporter une réponse a son client en moins
de 24h
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16. Quelle animation ?
L’enjeu, faire de BePro un outil de travail au quotidien pour tout le réseau Pro+
 Un déploiement progressif Nombre d'utilisateurs BePro
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
oct-10 nov-10 déc-10 janv-11 févr-11 mars-11 avr-11
 Quels enseignements en avons-nous tirés ?
 Community Manager « métier » motivé, disponible avec une fibre web 2.0
 Masse critique d’utilisateurs nécessaire, toutes générations confondues
 Formation minimaliste mais indispensable
 Animation constante forte, construite et planifiée à l’avance
 Key Performance Indicators "flous »
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17. Quel pilotage ?
 Depuis le début, une équipe projet réduite et soudée
 1 chef de projet métier (0,5 ETP)
 1 consultant Pro+ (0,25 ETP)
 1 consultant Web 2.0 (0,25 ETP)
 1 community manager (1 ETP)
 Des instances projet régulières
 Revue d’Avancement de Projet toutes les 2 semaines
 Comité Stratégique (Renault, Renault Consulting, Jamespot) : Tous les mois
 Réunion de travail, capitalisation : Toutes les semaines
 Une hiérarchie impliquée
 Suivi en Comité de Direction hebdomadaire, en comité de Stratégie Digitale.
 Des indicateurs précis, diffusés et commentés.
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18. Quel a été le planning ?
Un déploiement par étape
Préparation
Déploiement
Proof International
Phase Pilote Déploiement B2C ?
Paramétrage Of International
Concept Suivi
Phase Pilote
Q2 & Q3 2010 Q4 2010 Q1 2011 Q2 & Q3 2011 Q1 2012
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19. QUESTIONS / RÉPONSES