Resumen de apoyo a las clases de Geografía de España (2ºBACH) sobre las actividades del sector servicios en España.

1. EL SECTOR TERCIARIO Definición del sector La actividad terciaria consiste en la prestación de servicios a personas (o empresas) para que así puedan dedicarse a su trabajo o disfrutar de más tiempo libre. En este sector trabajan quienes prestan un servicio a los demás, sin generar o transformar productos. Desde los abogados a los profesores, médicos, taxistas, camareros, comerciantes...

2. EL SECTOR TERCIARIO Clasificación del sector El sector terciario pues, comprende una gran cantidad de actividades muy diversas que podemos clasificar, en primer lugar, basándonos en quién presta los servicios para poder diferenciar entre servicios públicos y privados. O bien podemos clasificarlos según su función o actividad en comerciales, financieros, de transporte, turísticos, de información y comunicaciones, servicios a empresas, a la Administración, sociales y personales. Sector terciario (según su titularidad) Se puede clasificar en Público Privado Según su actividad

3. EL SECTOR TERCIARIO Proceso de <<terciarización>> La terciarizaciónes el proceso por el cual el sector terciario de la economía va ganando peso respecto a los otros dos sectores (primario y secundario), tanto en la población activa ocupada como en su contribución al PIB. En España este proceso ha sido rápido y reciente, si consideramos que su despegue comienza en los años 70 del pasado siglo, y que en la actualidad representa casi el 70% del PIB y ocupa al 67% de la población activa.

4. EL SECTOR TERCIARIO Causas o factores del proceso de industrialización en España Las causas que han favorecido este proceso en España son básicamente dos: la evolución económica del país y los cambios experimentados en el propio sector, pero de manera más concreta se pueden apuntar factores como la mecanización de las tareas agrarias desde la década de los 60, el desarrollo de la industria que tiende a terciarizarse utilizando cada vez una tecnología más avanzada y requiriendo menos mano de obra que se refugiará en el sector servicios, el auge del turismo; incremento de los servicios públicos por el avance de la sociedad del bienestar; la creciente incorporación de la mujer al trabajo; y finalmente, el desarrollo de las telecomunicaciones y los transportes.

5. EL SECTOR TERCIARIO Desigualdad territorial del proceso de terciarización Aunque en todas las comunidades autónomas predomina el sector terciario, existen un desequilibrio en su distribución. Podemos ver las diferencias en el grado de terciarización si nos fijamos en el grado ocupación laboral en el sector, o en el volumen de contribución al PIB. En este sentido vemos como destacan aquellas comunidades en las que es muy importante el turismo (Canarias, Baleares, Valencia, Andalucía) o las zonas que acogen un gran número de servicios públicos , como Madrid, que además actúa como centro mercantil a escala nacional. También aquellas como Cataluña, País Vasco y Valencia además influye el alto grado de terciarización industrial.

6. EL SECTOR TERCIARIO El modelo espacial de los transportes El sistema de transportes es aquel que nos permite transportas mercancías o personas de un lugar a otro mediante unos medios de transporte y unas infraestructuras. Los primeros son elementos móviles terrestres, marítimos y aéreos, y los segundos son construcciones fijas. Su importancia reside en que es un factor de vertebración territorial y de desarrollo regional. El sistema de transportes español se puede calificar como desequilibrado. Sigue un modelo eminentemente radial con centro en Madrid, y se pretende superar adoptando una organización mallada. Está condicionado por nuestra orografía y nuestra posición periférica en Europa. Fuerte impacto ambiental.

7. EL SECTOR TERCIARIO El transporte terrestre: Las carreteras Fundamentalmente realizado en carretera o ferrocarril, tanto para personas como mercancías. Predomina el transporte por carretera, caracterizado por la existencia de redes radiales, con centro en Madrid, condicionado por un medio físico desfavorable. Sin embargo se están realizando esfuerzos por reforzar los ejes transversales en pos de una mayor accesibilidad que compensen la desigualdad respecto a otros medios y la escasa actividad económica. Se nota el mayor desarrollo económico del norte, este y centro del país, con mejores carreteras que el resto de España. Sigue un planteamiento jerárquico. Es necesario mejorar la integración con el sistema transeuropeo. Mapa de red de gran capacidad

8. EL SECTOR TERCIARIO El transporte terrestre: el ferrocarril La red básica, también es radial con base en Madrid (3 ejes principales),. Sólo hay dos ejes transversales (Mediterráneo y Valle del Ebro). Sobre ella se tiende una red complementaria mucho menos importante. En España encontramos tres tipos de redes de ferrocarril: -RENFE. La más importante. El 90% del total de la red ferroviaria. -FEVE. Red de vía estrecha que se sitúa en la Cornisa Cantábrica y que actualmente apenas tiene importancia económica. -AVE. Líneas de alta velocidad. Es sobre la que más se está haciendo hincapié de cara al futuro y a las conexiones con Europa. Por último cabe destacar la importancia de los trenes de cercanías y del metro en las grandes ciudades.

9. EL SECTOR TERCIARIO Transporte marítimo Si bien el tráfico de viajeros no tiene gran relevancia, (salvo entre las islas y el estrecho de Gibraltar), un granvolumen del comercio exterior de España se realiza por vía marítima. Para ello España cuenta con una importante flota mercante y numerosos puertos. Los más importantes son los de Barcelona, Bilbao, Valencia, Las Palmas y Algeciras. Estos grandes puertos se han adaptado a las nuevas exigencias del mercado convirtiéndose en Zonas de Actividades Logísticas como centros de captación y distribución de mercancías a través de una imbricación con otros medios de transporte.

10. EL SECTOR TERCIARIO El transporte aéreo En España, este tipo de transporte se dedica mayoritariamente al traslado de pasajeros, que se ha incrementado considerablemente en los últimos años por diversas causas: crecimiento de la renta en España, liberalización del espacio aéreo unido al desarrollo de compañías de bajo coste, aumento del turismo, integración de España en la economía europea y global, etc. Los aeropuertos más importantes son Barajas y El Prat, situados en Madrid y Barcelona respectivamente y cuya línea entre ambos supone la de mayor volumen . Lo más característico es que el tráfico se encuentra muy localizado en unos pocos aeropuertos, y el hecho de que hay demasiados aeropuertos lo que hace que algunos resulten deficitarios desde un punto de vista económico.

11. EL SECTOR TERCIARIO El sector de las comunicaciones Es uno de los sectores más destacados de la economía, en el que se incluyen las empresas dedicadas a la telefonía (fija y móvil), internet y los medios de comunicación (televisión, radio y prensa, principalmente). Hasta hace poco en España se podía contar con seis canales de televisión a los que había que añadir los canales autonómicos y locales. Recientemente ha aparecido en el panorama audiovisual la TDT ( Televisión Digital Terrestre). A pesar del crecimiento de usuarios de Internet en España, aun sigue siendo uno de los países europeos que menos gasta por habitante en las TIC, junto con Grecia y Portugal. Las comunidades autónomas con mayor presencia de las TIC son Madrid, Cataluña, Navarra y País Vasco.

12. EL SECTOR TERCIARIO España, potencia turística España ocupa una destacada posición dentro del turismo mundial (4º país en número de receptores). El turismo aporta un 10% del PIB. Y el 12% de los empleos activos están relacionados directamente con este sector. Este sector se ve muy afectado por las crisis económicas, ya que depende directamente de del ahorro para el ocio.

13. EL SECTOR TERCIARIO La oferta turística española España ha sido un destino tradicionalmente “barato” respecto al contexto europeo. Ofrece una oferta variada y completa (playa, montaña, turismo cultural, gastronómico, etc…). Se da una hegemonía del turismo de sol y playa que explica la asimetría del mapa turístico. Preeminencia del litoral mediterráneo en contraste con otras regiones, como el interior (salvo Madrid capital), o la costa gallega y cantábrica. El turismo interior está más ligado a la explotación de la riqueza cultural, gastronómica, y en los últimos años, la creciente importancia del turismo rural. Los países emisores de turistas a España son principalmente Reino Unido y Alemania, seguidos de Francia e Italia. Actualmente se están realizando esfuerzos por contrarrestar esta dependencia.

14. EL SECTOR TERCIARIO Problemas de la actividad turística y soluciones (I) La estacionalidad (el 50% de los turistas eligen el verano) y la concentración de la demanda (el 85% elige la costa mediterránea y las islas) conlleva masificación en el litoral e infrautilización de otras zonas. Se debe favorecer la ocupación fuera de temporada alta y la promoción del interior y la costa norte. Por otro lado, la concentración de la demanda (60% procede de Reino Unido, Alemania y Francia) somete a España a una excesiva dependencia, por lo que es necesario diversificar la demanda. Y excesiva también es la dependencia de los turoperadores extranjeros. Gran oferta extrahoteleray minifundismo empresarial.

15. EL SECTOR TERCIARIO Problemas de la actividad turística y soluciones (II) El impacto medioambiental es uno de los problemas más visibles y preocupantes. El turismo ha favorecido el negocio inmobiliario bajo dos modelos: extensivo y concentrado, sin ninguna planificación y sin tener en cuenta los recursos naturales disponibles. Se ha de destacar el deterioro de nuestras costas, especialmente en el litoral mediterráneo. Además, en la actualidad el turismo en España precisa aumentar la calidad de sus servicios a fin de atraer un turismo de mayor poder adquisitivo que posibilite un mayor consumo en nuestro país.

16. Ejemplo de urbanización concentrada, Benidorm

17. EL SECTOR TERCIARIO Las nuevas ofertas de turismo A pesar de que el turismo de sol y playa sigue siendo el más demandado, en los últimos años se ha diversificado la oferta sobre las bases de un turismo cultural y deportivo. Esto ha permitido una mayor dinamización del turismo de interior gracias a la abundancia de centros urbanos con un rico patrimonio cultural, turismo rural, instalaciones de deportes de invierno, turismo termal, enológico, ecológico, gastronómico, cinematográfico, etc… Son estas nuevas facetas las que más necesitan un nuevo impulso y promoción, sobre todo de cara al mercado exterior.

18. EL SECTOR TERCIARIO El comercio Es la actividad que consiste en intercambiar servicios o productos por capitales. En España supone el 14% del PIB y ocupa al 16% de la población activa. Distinguimos entre comerciantes minoristas (aquel que vende directamente al consumidor o usuario final) y mayoristas (adquiere productos directamente del productor y los distribuye entre minoristas) PRODUCTOR MAYORISTA MINORISTA CONSUMIDOR

19. EL SECTOR TERCIARIO El comercio interior El comercio interior está determinado por una serie de factores externos, como son la red de transportes y la de comunicaciones, la densidad de población y su nivel de consumo. Así mismo está condicionado por un factor interno principalcomo es el de los canales de distribución. A mayor complejidad, mayor incremento del precio del producto final. Los nuevos factores, que en los últimos años influyen en el comercio, vienen dados por una serie de cambios en la demanda que han hecho entrar en crisis el tradicional modelo de comercio familiar en favor de una estructura oligopolística de grandes empresas y centros comerciales. Además, a esto se suma la irrupción del comercio electrónico. El comercio minorista se ha tenido que adaptar al nuevo panorama y convivr con estos y otros modelos (mercadillos, tiendas de comercio justo, ferias, “todo a cien”…)

20. EL SECTOR TERCIARIO El comercio exterior: balanza comercial y balanza de pagos El comercio exterior es el intercambio de productos y servicios entre países. Estas relaciones se recogen en la balanza de pagos. Esta se compone de tres cuentas: la cuenta corriente, la cuenta de capital y la cuenta financiera. Cada una con subdivisiones. El resultado de la balanza de pagos siempre será nulo, corrigiendo el posible déficit de unas con otras, o en caso de déficit de la cuenta corriente y de capital, con la aportación de la financiera. La balanza comercial. Forma parte de la cuenta corriente y registra la relación de importaciones y exportaciones de un país. En España tradicionalmente ha sido deficitaria, pero se ha compensado gracias a las aportaciones del turismo y las inversiones extranjeras.

21. EL SECTOR TERCIARIO Los servicios públicos Son aquellos prestados en exclusiva por la Administración a diferentes niveles, tanto estatal, como a nivel de comunidad, provincia o localidad. La Administración española vela por la consecución del Estado del bienestar que garantice la igualdad de derechos y tener cubiertas las necesidades básicas de sus ciudadanos.

22. EL SECTOR TERCIARIO Los servicios a la empresa La prestación de servicios a la industria ha sido y es uno de los principales trabajos de las empresas del sector terciario. Tanto es así que muchos de los servicios prestados a la industria son considerados por algunos como pasos integrados en el sistema productivo, llegándose a hablar de la terciarización de la industria. Las causas de este fenómeno son sobre todo: la internacionalización de la economía, la proliferación de nuevas tecnologías y la implantación de nuevas prácticas de gestión.

23. EL SECTOR TERCIARIO Los servicios financieros Proporciona los servicios que giran en torno al dinero, verdadero motor de la economía de un país. Se puede considerar por ello como un servicio fundamental y de una importancia trascendental. El sistema financiero permite canalizar el ahorro hacia acciones productivas permitiendo su realización. Las instituciones financieras esenciales del sistema son la banca oficial, en nuestro caso el Banco de España, las bolsas oficiales de comercio (Ibex35)en las que se compran y venden participaciones en empresas, la banca de negocios (BBV, BSCH…) que actúan como entidades de crédito, y finalmente las cajas de ahorro, que también son intermediarios pero con un componente público y social. El colapso del sistema financiero supone el colapso de la economía, tal y como está sucediendo hoy en día en nuestro país.