Selamat datang di dunia otomotif! Kita semua tahu bahwa setiap orang pasti ingin memiliki mobil. Hal ini mudah dimengerti: mobil melambangkan kemandirian. Sukses. Kemapanan. Mobilitas. Kebebasan untuk pergi ke mana saja. Namun, kami juga tahu bahwa keputusan untuk membeli sebuah mobil memiliki tantangan tersendiri. Mobil apa yang akan Anda beli? Berapa anggaran Anda? Bagaimana dengan kebutuhan servisnya? Fitur keamanan apa yang harus Anda perhatikan? Bagaimana dengan keamanan di jalan? Pertanyaan ini dan banyak pertanyaan lain merupakan pertanyaan penting yang memenuhi pikiran Anda. First Gear bertujuan untuk menjawab semua topik ini dan juga banyak hal mendasar lain terkait dengan memiliki mobil. Kami telah mengumpulkan pendapat dari para ahli terkemuka di dunia dan buku ini bertujuan untuk memberi Anda saran penting yang independen dan sahih. Kami ingin mengungkap misteri dan ketidaknyamanan dari memiliki mobil, lalu menggantinya dengan saran dan kiat yang mudah dilakukan... sehingga jalan Anda untuk memiliki mobil menjadi mulus tanpa lubang! Kami yakin buku ini akan memberikan kepada Anda perkenalan yang mudah dipahami atas dunia otomotif. Nikmati mobil pertama Anda; Anda pantas mendapatkannya!

1. BAB 6:
Keamanan
Dalam Mobil
Anda
Jadi begini, te
man-teman
baru (atau ta : saat kita m
ngan kedua), embeli mob
bukanlah se hal yang terp il
berapa bagu enting
kedengaran s tampilan m
nya. Ya, warn obil atau pu
yang menaw a yang meng n
an memang ilap dan inte
penting. Nam penting. Mesi rior
un, jangan p nnya juga
keselamata ernah lupa: fi
nlah yang da tur
antara hidup pat membua
dan mati. t perbedaan
Mobil saat ini dilengkapi dengan McCullough, Cross Carline Feature and
peralatan canggih, dengan segala jenis Technology Manager, Ford Asia Pasifik
akronim yang aneh. Dan kita sering kali dan Afrika, “Selain struktur dan
tidak tahu apa artinya. ABS, EBD dan rancangan kendaraan, ada sejumlah fitur
ESP...? Apa coba artinya? keamanan yang semakin banyak
Namun, semua peralatan aneh dan tersedia, baik secara tersendiri maupun
mengagumkan ini memainkan peran gabungan, meningkatkan kontribusi
penting, seperti yang dijelaskan Jamie dalam kinerja 'menghindari kecelakaan'
44 First Gear First Gear 45

2. Zen dan seni pengujian benturan
Mobil baru harus melewati pengujian kaki yang terpisah akan menilai
keamanan tertentu sebelum dijual. peringkat pejalan kaki. Euro NCAP
Sebagian besar memiliki peringkat juga memberi poin tambahan untuk
keamanan Euro NCAP (European New mobil yang dilengkapi dengan
Car Assessment Rating). pengingat sabuk pengaman pintar.
Untuk mobil yang telah diuji sebelum Sejak 2009, Euro NCAP hanya
2009, Euro NCAP memiliki tiga mengeluarkan satu peringkat bintang
peringkat: perlindungan orang untuk setiap mobil secara
dewasa, penumpang anak dan keseluruhan, dengan maksimum lima
pejalan kaki. Peringkat ini dicapai bintang. Peringkat ini mencakup skor
melalui tiga uji benturan: depan, pada perlindungan orang dewasa,
samping dan pole test. Uji pejalan anak dan pejalan kaki, serta bantuan
an risiko
ngurang s berkat
50
se p e
Persenta d era seriu
n dan ce penga m
an .
kematia
aa n sa b u k
peng g u n
penumpang dewasa yang
dan/atau 'melindungi penumpang' ada seorang wiraniaga yang menggunakan sabuk pengaman.
keamanan. Selain itu, Euro NCAP
kendaraan. Ford merupakan pemimpin membujuknya untuk membeli mobil bukan hanya memberi poin kepada Kecepatan pengujian 64 km/jam
dalam keamanan kendaraan; Anda bermesin besar yang keren, yang pengingat sabuk pengaman, tapi menggambarkan tabrakan antar dua
dapat melihatnya dalam inovasi kami mengilap sampai ke ujungnya sekaligus juga pembatas kecepatan dan mobil, di mana setiap mobil berjalan
yang membantu pelanggan menyemburkan percikan api saat Anda pemasangan ESC standar. dalam kecepatan sekitar 55 km/jam.
menghindari benturan atau melindungi menginjak pedal gasnya.
Jadi, bagaimana mereka melakukan Airbag pada kemudi pun penting, dan
mereka saat terjadi benturan.” Jill yang cermat, sering kali lebih pengujian benturan? Uji benturan Euro NCAP mendorong penggunaan
Oleh karena itu, penting untuk pintar daripada yang dibayangkan depan dilakukan pada kecepatan 64 sabuk pengaman dengan pretensioner,
membeli mobil yang memiliki sebanyak teman-teman Jack, menanyakan km/jam, dan pengukuran dari boneka load limiter dan dual stage airbag.
mungkin fitur-fitur ini... karena tidak seberapa aman mobil tersebut. uji menilai perlindungan untuk Sehingga pada intinya, semakin
semua pengendara muda ingat dalam “Mobil ini dilengkapi dengan sabuk pengguna kendaraan dewasa di banyak bintang yang didapatkan
memprioritaskannya. Bayangkan Jack pengaman,” ujar sang wiraniaga bagian depan. Kontak antara mobil Anda, semakin baik. Dengan
di sebuah showroom, atau di tempat dengan bangga. Sabuk pengaman pengguna dan bagian menonjol pada mengendarai mobil berperingkat
penjualan mobil bekas, memeriksa memang penting: menurut National kabin penumpang adalah sebab tinggi, kemungkinan Anda selamat
serangkaian mobil yang menarik. Dan Highway Transportation Safety utama cedera serius/fatal bagi saat berkendara menjadi lebih besar.
46 First Gear First Gear 47

3. Administration (NHTSA), sabuk cedera atau kematian,” ujar David L.
pengaman mengurangi risiko kematian Strickland, Administrator, NHTSA.
dan cedera serius sampai dengan 50 Namun, tentu saja sabuk pengaman
persen jika digunakan oleh pengendara saat ini sudah menjadi kewajiban. Sang
dan penumpang di bagian depan. wiraniaga seharusnya tidak perlu terlalu
“Sabuk pengaman merupakan garis bangga akan hal ini. Mobil ini sebenarnya
pertahanan pertama Anda terhadap mobil tua: sejujurnya, mobil ini bising.
Jill menggelengkan kepalanya. Tidak.
Jill menyenggol Jack, sambil menunjuk
ke mobil yang lebih baru, lebih besar,
tapi tidak terlalu menarik. Bagaimana
dengan yang itu, tanyanya. Dan dengan
Berikut ini adalah fitur lega, “Si Jujur” Bob (begitu
keamanan paling penting panggilannya) membacakan fitur
keamanan mobil tersebut.
di setiap mobil: Ada ABS, ujarnya, yaitu anti-lock
• Sabuk pengaman: di antara semua braking system. Hal ini mencegah roda
kemajuan teknologi, sabuk pengaman tetap terkunci pada saat pengeremen
merupakan peranti penyelamat paling mendadak, misalnya saat Anda
penting dalam mobil saat ini. menginjak pedal rem karena mobil di
• Anti-lock braking system (ABS): fitur ini depan Anda berhenti secara mendadak.
mencegah roda terkunci saat pengereman. Dengan memampukan mobil melambat
dengan cara yang lebih terkendali, ABS
Waktu untuk
• Electronic Stability Programme (ESP):
fitur ini mengambil alih dengan secara
membantu mempertahankan kendali perawatan tambahan
pengemudian. Beberapa sistem ABS
selektif mengaplikasikan pengereman dan Saat berkendara di jalan, nyawa Anda berada di
membantu mencegah hilangnya kendali menyertakan brake assist, yang dapat
tangan Anda sendiri: kita semua mengetahui hal
merasakan pengereman mendadak
• Crumple zone: ini adalah fitur struktural ini. Namun, ada masa-masa berisiko tinggi saat
dengan mendeteksi kecepatan atau
mobil Anda; area ini terkompresi saat terjadi Anda harus ekstra waspada. Menurut Automobile
kekuatan saat Anda menginjak pedal
benturan, sehingga menyerap energi dan Association of South Africa, ini adalah saat
rem, sehingga memperkuat daya kecelakaan sering terjadi berdasarkan data
meminimalkan dampak benturan terhadap
orang yang duduk di dalam mobil. pengereman sesuai kebutuhan. Di statistika:
bawah kondisi tertentu, brake assist
• Airbag (lebih banyak lebih baik): ini • Antara sore dan pagi
dapat mencapai daya pengereman yang
adalah kantung berisi udara yang • Selama lalu lintas padat di pagi dan sore hari
diperlukan untuk mengaktifkan ABS
mengembang dalam hitungan milidetik saat
dengan lebih cepat, dan membantu • Pada saat bar dan club tutup
Anda mengalami kecelakaan yang mencegah
mengurangi jarak henti dengan • Penghujung dan akhir minggu saat
kepala Anda membentur dashboard,
misalnya mengeliminasi penundaan karena tidak penggunaan alkohol meningkat
melakukan pengereman secara • Pada hari libur nasional dan akhir minggu saat
• Pengendara yang terlatih dengan baik:
memadai. pengguna kendaraan bermotor lebih
tidak ada kata cukup untuk latihan, dan hal
Ia mengatakan bahwa mobil ini juga memperhatikan pemandangan daripada
ini harus dibarengi dengan sikap yang tepat
memiliki ESP, atau Electronic Stability berkendara dengan layak
saat berkendara
Programme, yang berarti pengendara
48 First Gear First Gear 49

4. dapat mengendalikan mobil secara berkinerja dengan sangat baik pada depan dan belakang untuk
lebih baik pada manuver kemudi yang pengujian benturan, sehingga memaksimalkan traksi. Hal ini berarti,
intensif. ESP membantu menjaga mobil kendaraannya mendapatkan lebih risiko Anda tergelincir ke luar jalan
berputar dengan terus memonitor dan banyak peringkat keamanan bintang lebih kecil.
mengaktifkan daya pengereman ke satu lima dari pemerintah Amerika Serikat Jack dan Jill dengan mudah
atau beberapa roda jika diperlukan. daripada brand lain!” mengambil keputusan. Kendaraan
Mobil ini memiliki crumple zone. Hal Serangkaian airbag juga tersedia – yang lebih masuk akal menjadi pilihan,
ini berarti, pada saat terjadi kecelakaan, balon-balon besar yang membantu bukan mobil bermesin besar yang keren.
bagian bodi mobil dirancang untuk melindungi Anda saat terjadi Si Jujur Bob kembali mencatatkan
menyerap energi dari dampak benturan. kecelakaan. Tergantung pada kecepatan kesuksesan: berhasil meyakinkan Jack
Sebagai hasilnya, kerusakan pada kabin benturan dan kekakuan benda yang dan Jill. Begitu pula mobil yang aman
penumpang berkurang, yang berarti ditabrak, airbag di bagian depan untuk dikendarai!
risiko cedera pada pengendara dan mengembang untuk membantu
penumpang lebih kecil. mengurangi risiko penumpang
Mobil ini juga menggunakan baja menghantam dashboard, kemudi dan
boron berkekuatan sangat tinggi dalam kaca depan. Airbag samping
jumlah yang banyak pada pilar instrusi mengurangi risiko Anda membentur
pintunya, yang membantu melindungi pintu atau obyek yang menabrak pintu.
penumpang saat terjadi benturan dari Beberapa mobil bahkan memiliki airbag
samping. Baja boron merupakan kabar di bagian kepala, yang aktif pada saat
baik untuk keamanan berkendara – terjadi benturan samping, sementara
karena baja ini menyediakan kabin yang lain aktif jika kendaraan terguling.
penumpang yang kuat tapi ringan, yang Keduanya memberikan perlindungan
memberikan perlindungan lebih besar tambahan untuk membantu
terhadap benturan samping dan depan. mengurangi cedera kepala.
“Saya pernah membaca artikel Juga ada AWD, atau all-wheel-drive,
mengenai baja ini,” Jill memberi tahu yang mendistribusikan tenaga ke roda
Jack dengan bangga. “Penggunaan baja
berkekuatan tinggi ini membantu Ford
50 First Gear First Gear 51