SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 4
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Complexe d’étanchéité
pour ponts à tablier métallique

ORTHOPLAST
L’étanchéité
sans faille

®
ORTHOPLAST®
Complexe d’étanchéité
pour ponts à tablier métallique
Une parfaite étanchéité des tabliers métalliques d’ouvrages d’art est un facteur essentiel
pour garantir la protection optimale de la tôle contre la corrosion. À plus forte raison si l’ouvrage
est soumis à une circulation lourde et intense, sa couche de roulement doit alors résister aux
sollicitations induites par le trafic, comme par exemple l’orniérage. Bien peu de procédés sont
capables de résister à de tels traitements. La complexité des contraintes subies par ces ouvrages
métalliques rend la solution technique adéquate très pointue.
Eurovia a développé une solution exclusive, à même de répondre aux plus fortes exigences :
Orthoplast®.

DES ATOUTS QUI FONT
LA DIFFÉRENCE
U
 ne réalisation accélérée des travaux
U
 ne remise en exploitation rapide
U
 ne tenue en fatigue par flexion inverse
exceptionnelle
U
 n produit techniquement sûr

DES CHIFFRES
QUI PARLENT
40 années d’expérience
en matière d’étanchéité de dalle
orthotrope

Des dizaines
de références majeures
L
 a solution
par excellence

U
 ne fiabilité maîtrisée,
partout éprouvée

Orthoplast® est un complexe multicouche
étanchéité/couche de roulement pour ouvrages
d’art à tablier métallique, en particulier les ponts
à dalle orthotrope.

Orthoplast® bénéficie aujourd’hui de près
de 40 années d’expérience. Ce produit à haute
valeur ajoutée technologique à été élaboré grâce
aux importantes contributions de la RD d’Eurovia
(équipements, experts...)

L’étanchéité est assurée par une membrane
de bitume fortement modifié ou par une feuille
bitumineuse préfabriquée Orthoplast® H ; la couche
de roulement est constituée d’un béton bitumineux
formulé à base d’un liant sélectionné dans
la gamme Eurovia.
La membrane et la couche de roulement sont mises
en oeuvre à haute cadence à l’aide de moyens
routiers mécanisés, permettant une réalisation
accélérée des travaux et une remise en exploitation
rapide des ouvrages revêtus.
Orthoplast® confirme la maîtrise des équipes
spécialisées d’Eurovia dans le domaine des
étanchéités d’ouvrages d’art. Il constitue une
solution performante, d’exécution rapide,
durable, pour tous les ouvrages à tablier
métallique.

Compte tenu des moyens puissants et à haut
rendement utilisés pour sa mise en œuvre, cette
technique est parfaitement adaptée aux grands
ouvrages.
Le procédé a ainsi été appliqué sur les principaux
ponts à tablier métallique de France :
  iaduc de Caronte qui permet à l’autoroute A55
v
de franchir le canal d’entrée à l’étang de Berre
à Martigue,
  ont de Saint-Brévin - Saint-Nazaire au-dessus
p
de l’estuaire de la Loire,
  ont de Normandie entre Le Havre et Honfleur
p
au-dessus de l’estuaire de la Seine,
  ont de l’Europe sur la Loire à Orléans,
p
  ont Mathilde à Rouen,
p
  onts Champlain à Montréal et Honoré Mercier
p
au Québec
  iaduc de la Grande Ravine sur l’île de la Réunion.
v
Orthoplast® est l’un des rares complexes à avoir
subi sans dommage l’essai de tenue en fatigue
par flexion inverse. Cet essai, des plus sévères,
consiste à soumettre une éprouvette du complexe
appliqué sur une tôle de 12 mm d’épaisseur à des
sollicitations dynamiques sinusoïdales simulant
le phénomène de flexion sous moment négatif
se produisant au passage des poids lourds.

Résultats de l’Essai
de flexion inverse (LCPC)
Aucune fissuration ni dégradation après
1,5 millions de cycles à - 10 °C,
et 3 millions de cycles à + 10 °C

U
 n procédé haute
performance
Orthoplast® est appliqué après une préparation
minutieuse de la tôle métallique support :
  ettoyage soigné,
n
  ise à nu du tablier et des relevés verticaux
m
par grenaillage,
  alayage et aspiration des résidus du traitement,
b
  pplication immédiate d’un vernis d’accrochage
a
anti-corrosion.

La membrane d’étanchéité est constituée d’une
couche d’environ 3 kg/m2 de Polybitume® PA,
bitume fortement modifié de la gamme Eurovia.
Sa mise en œuvre est réalisée à l’aide d’une
répandeuse spécialement équipée pour appliquer
un liant visqueux à haute température (200 °C).
Cet équipement exécute également l’étanchéité
des relevés verticaux à l’aide de jets obliques.
Les points singuliers (gargouilles, joints, supports de
glissières…) font l’objet de traitements spécifiques
adaptés à leur géométrie. L’étanchéité est ensuite
recouverte d’un léger gravillonnage en ardoisine.
La membrane est ainsi protégée des effets de la
circulation des engins de mise en œuvre du béton
bitumineux.
Une déclinaison récente du procédé Orthoplast®
propose en alternative à cette membrane une
feuille d’étanchéité Hydroplast®, faisant elle-même
l’objet d’un Avis technique.
Dans les deux cas, la couche de roulement est
constituée d’au moins 6 cm de béton bitumineux
semi grenu 0/10 mm ou 0/14 mm formulé à base
d’un liant très fortement modifié aux polymères
et appliquée à l’aide de matériels routiers
traditionnels.
Les performances du complexe sont
essentiellement dues aux qualités renforcées
des matériaux utilisés, en particulier les liants.
Orthoplast® colle parfaitement sur le métal
et supporte des déformations importantes dans
une très large gamme de températures d’usage,
sans risque d’orniérage.
Le procédé Orthoplast® est un procédé breveté ;
il a fait l’objet d’un Avis technique attribué en mars
2000 puis renouvelé en mai 2005.
Orthoplast® est une marque déposée.

DIRECTION TECHNIQUE
18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex
Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01
www.eurovia.com
technique@eurovia.com

- Décembre 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia et Vinci

U
 ne résistance unique
en son genre

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Resiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéité
Resiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéitéResiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéité
Resiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéitéEurovia_Group
 
Eusafety Ligne de vie
Eusafety Ligne de vieEusafety Ligne de vie
Eusafety Ligne de vieAllen John
 
Alveocim® - La solution haute résistance
Alveocim® - La solution haute résistanceAlveocim® - La solution haute résistance
Alveocim® - La solution haute résistanceEurovia_Group
 
Kerovia® - Le bitume sous haute protection
Kerovia® - Le bitume sous haute protectionKerovia® - Le bitume sous haute protection
Kerovia® - Le bitume sous haute protectionEurovia_Group
 
Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !
Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !
Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !Eurovia_Group
 

Was ist angesagt? (7)

Béton précontraint
Béton précontraintBéton précontraint
Béton précontraint
 
1-3-Etude_de_cas-reduit-3.pdf
1-3-Etude_de_cas-reduit-3.pdf1-3-Etude_de_cas-reduit-3.pdf
1-3-Etude_de_cas-reduit-3.pdf
 
Resiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéité
Resiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéitéResiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéité
Resiplast® - La légèreté alliée de l’étanchéité
 
Eusafety Ligne de vie
Eusafety Ligne de vieEusafety Ligne de vie
Eusafety Ligne de vie
 
Alveocim® - La solution haute résistance
Alveocim® - La solution haute résistanceAlveocim® - La solution haute résistance
Alveocim® - La solution haute résistance
 
Kerovia® - Le bitume sous haute protection
Kerovia® - Le bitume sous haute protectionKerovia® - Le bitume sous haute protection
Kerovia® - Le bitume sous haute protection
 
Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !
Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !
Geoplast® - Deux protections valent mieux qu’une !
 

Andere mochten auch

Fotosíntesis
FotosíntesisFotosíntesis
Fotosíntesisjmaulen
 
Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010
Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010
Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010Salainversion
 
Los viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedro
Los viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedroLos viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedro
Los viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedroyanete
 
Magdus Awards 2014
Magdus Awards 2014Magdus Awards 2014
Magdus Awards 2014Magdus
 
Practica 3
Practica 3Practica 3
Practica 3Yoli
 
Que Es Una Web 2.0
Que Es Una Web 2.0Que Es Una Web 2.0
Que Es Una Web 2.0gustavoq
 
Redacción de contenidos
Redacción de contenidosRedacción de contenidos
Redacción de contenidosArturo Llaca
 
4p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea02
4p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea024p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea02
4p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea02guest063eec
 
Energia Solar Termica Mimbacas
Energia Solar Termica MimbacasEnergia Solar Termica Mimbacas
Energia Solar Termica Mimbacasguest159d19
 
Offres d’emploi sur internet
Offres d’emploi sur internetOffres d’emploi sur internet
Offres d’emploi sur internetAlexL79
 

Andere mochten auch (20)

Enlaces QuíMicos
Enlaces QuíMicosEnlaces QuíMicos
Enlaces QuíMicos
 
Pp biodi
Pp biodiPp biodi
Pp biodi
 
Usaquén
UsaquénUsaquén
Usaquén
 
Fotosíntesis
FotosíntesisFotosíntesis
Fotosíntesis
 
Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010
Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010
Informe semanal de Análisis Técnico de Cortal Consors - 14 de junio de 2010
 
Suba
SubaSuba
Suba
 
Los viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedro
Los viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedroLos viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedro
Los viajes de pocoyo , patricio y bob. alejandro y pedro
 
Magdus Awards 2014
Magdus Awards 2014Magdus Awards 2014
Magdus Awards 2014
 
MSCJ NTRA CRUZ
MSCJ NTRA CRUZMSCJ NTRA CRUZ
MSCJ NTRA CRUZ
 
Treasure Hunts
Treasure HuntsTreasure Hunts
Treasure Hunts
 
Renacimiento
RenacimientoRenacimiento
Renacimiento
 
Module de Gestion
Module de GestionModule de Gestion
Module de Gestion
 
Principe
PrincipePrincipe
Principe
 
Practica 3
Practica 3Practica 3
Practica 3
 
Que Es Una Web 2.0
Que Es Una Web 2.0Que Es Una Web 2.0
Que Es Una Web 2.0
 
Yarumal
YarumalYarumal
Yarumal
 
Redacción de contenidos
Redacción de contenidosRedacción de contenidos
Redacción de contenidos
 
4p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea02
4p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea024p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea02
4p 10cjm Deisyrosero Programacion Tarea02
 
Energia Solar Termica Mimbacas
Energia Solar Termica MimbacasEnergia Solar Termica Mimbacas
Energia Solar Termica Mimbacas
 
Offres d’emploi sur internet
Offres d’emploi sur internetOffres d’emploi sur internet
Offres d’emploi sur internet
 

Ähnlich wie Orthoplast® - L’étanchéité sans faille

Etanplast® - L’étanchéité à haut rendement
Etanplast® - L’étanchéité à haut rendementEtanplast® - L’étanchéité à haut rendement
Etanplast® - L’étanchéité à haut rendementEurovia_Group
 
Les toitures terrasses-pathologie 2006
Les toitures terrasses-pathologie 2006Les toitures terrasses-pathologie 2006
Les toitures terrasses-pathologie 2006Bertrand CHEVAL
 
Viapont® - Un argument de poids
Viapont® - Un argument de poidsViapont® - Un argument de poids
Viapont® - Un argument de poidsEurovia_Group
 
Pont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la Loire
Pont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la LoirePont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la Loire
Pont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la LoireDépartement Loire-Atlantique
 
Autocan® - Moins de contrainte et plus de performance
Autocan® - Moins de contrainte et plus de performanceAutocan® - Moins de contrainte et plus de performance
Autocan® - Moins de contrainte et plus de performanceEurovia_Group
 
COMMUNICATION PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.ppt
COMMUNICATION   PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.pptCOMMUNICATION   PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.ppt
COMMUNICATION PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.pptsaidramdani3
 
Viaplast® - L’étanchéité haute performance
Viaplast® - L’étanchéité haute performanceViaplast® - L’étanchéité haute performance
Viaplast® - L’étanchéité haute performanceEurovia_Group
 
Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !
Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !
Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !Eurovia_Group
 
RESISTANCE étanchéité et protection indestructibles
RESISTANCE étanchéité et protection indestructiblesRESISTANCE étanchéité et protection indestructibles
RESISTANCE étanchéité et protection indestructiblesRESISTANCHE
 
Flexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenir
Flexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenirFlexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenir
Flexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenirEurovia_Group
 
Les éPaufrures En FaçAde BéTon Armé
Les éPaufrures En FaçAde BéTon ArméLes éPaufrures En FaçAde BéTon Armé
Les éPaufrures En FaçAde BéTon Arméjexpoz
 
Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !
Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !
Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !Eurovia_Group
 
Bouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation InstitutionnelleBouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation InstitutionnellePierre HUBERT
 
Film anticorrosion Propatech vci
Film anticorrosion Propatech vciFilm anticorrosion Propatech vci
Film anticorrosion Propatech vciPropagroup
 
Offredeservices 160830144423
Offredeservices 160830144423Offredeservices 160830144423
Offredeservices 160830144423WajdiBenMohamed
 
Offre de services technocast
Offre de services technocastOffre de services technocast
Offre de services technocastyamnaine Mahfoud
 
Gestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdf
Gestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdfGestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdf
Gestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdfBlaiseMKasongoshi
 

Ähnlich wie Orthoplast® - L’étanchéité sans faille (20)

Etanplast® - L’étanchéité à haut rendement
Etanplast® - L’étanchéité à haut rendementEtanplast® - L’étanchéité à haut rendement
Etanplast® - L’étanchéité à haut rendement
 
Les toitures terrasses-pathologie 2006
Les toitures terrasses-pathologie 2006Les toitures terrasses-pathologie 2006
Les toitures terrasses-pathologie 2006
 
Viapont® - Un argument de poids
Viapont® - Un argument de poidsViapont® - Un argument de poids
Viapont® - Un argument de poids
 
Pont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la Loire
Pont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la LoirePont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la Loire
Pont de Saint-Nazaire : la fin d’un chantier exceptionnel au-dessus de la Loire
 
Autocan® - Moins de contrainte et plus de performance
Autocan® - Moins de contrainte et plus de performanceAutocan® - Moins de contrainte et plus de performance
Autocan® - Moins de contrainte et plus de performance
 
COMMUNICATION PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.ppt
COMMUNICATION   PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.pptCOMMUNICATION   PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.ppt
COMMUNICATION PRESERVATION DES INFRASTRUCTURES HISTORIQUES SEPTEMBRE 2022.ppt
 
Flexible tank autoportant
Flexible tank autoportantFlexible tank autoportant
Flexible tank autoportant
 
Viaplast® - L’étanchéité haute performance
Viaplast® - L’étanchéité haute performanceViaplast® - L’étanchéité haute performance
Viaplast® - L’étanchéité haute performance
 
Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !
Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !
Hydroplast - L'étanchéité zéro défaut !
 
RESISTANCE étanchéité et protection indestructibles
RESISTANCE étanchéité et protection indestructiblesRESISTANCE étanchéité et protection indestructibles
RESISTANCE étanchéité et protection indestructibles
 
Flexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenir
Flexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenirFlexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenir
Flexiplast® - Les fissures n’ont qu’à bien se tenir
 
Les éPaufrures En FaçAde BéTon Armé
Les éPaufrures En FaçAde BéTon ArméLes éPaufrures En FaçAde BéTon Armé
Les éPaufrures En FaçAde BéTon Armé
 
Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !
Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !
Rexovia® - Les chaussées font de la résistance !
 
Jd plats
Jd platsJd plats
Jd plats
 
Bouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation InstitutionnelleBouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
 
Film anticorrosion Propatech vci
Film anticorrosion Propatech vciFilm anticorrosion Propatech vci
Film anticorrosion Propatech vci
 
L'étanchéité en adhérence
L'étanchéité en adhérenceL'étanchéité en adhérence
L'étanchéité en adhérence
 
Offredeservices 160830144423
Offredeservices 160830144423Offredeservices 160830144423
Offredeservices 160830144423
 
Offre de services technocast
Offre de services technocastOffre de services technocast
Offre de services technocast
 
Gestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdf
Gestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdfGestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdf
Gestion et réparation des ouvrages métalliques de la SNCF.pdf
 

Mehr von Eurovia_Group

Activity Report 2014
Activity Report 2014Activity Report 2014
Activity Report 2014Eurovia_Group
 
Rapport d'activité 2014
Rapport d'activité 2014Rapport d'activité 2014
Rapport d'activité 2014Eurovia_Group
 
Communiqué de presse PFE 2014
Communiqué de presse PFE 2014Communiqué de presse PFE 2014
Communiqué de presse PFE 2014Eurovia_Group
 
Viapont® - Lightened asphalt concrete
Viapont® - Lightened asphalt concreteViapont® - Lightened asphalt concrete
Viapont® - Lightened asphalt concreteEurovia_Group
 
Emulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficielEmulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficielEurovia_Group
 
Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »Eurovia_Group
 
Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »Eurovia_Group
 
Emulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficielEmulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficielEurovia_Group
 
Eurovia - Rapport d'activité 2013
Eurovia - Rapport d'activité 2013Eurovia - Rapport d'activité 2013
Eurovia - Rapport d'activité 2013Eurovia_Group
 
Eurovia - 2013 Activity Report
Eurovia - 2013 Activity ReportEurovia - 2013 Activity Report
Eurovia - 2013 Activity ReportEurovia_Group
 
Viafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de karting
Viafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de kartingViafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de karting
Viafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de kartingEurovia_Group
 
Viafirst® Kart - the surface layer for karting race courses
Viafirst® Kart - the surface layer for karting race coursesViafirst® Kart - the surface layer for karting race courses
Viafirst® Kart - the surface layer for karting race coursesEurovia_Group
 
Gripseal® - L'entretien durable
Gripseal® - L'entretien durableGripseal® - L'entretien durable
Gripseal® - L'entretien durableEurovia_Group
 
Gripseal® - Sustainable maintenance
Gripseal® - Sustainable maintenanceGripseal® - Sustainable maintenance
Gripseal® - Sustainable maintenanceEurovia_Group
 
Noxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’air
Noxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’airNoxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’air
Noxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’airEurovia_Group
 

Mehr von Eurovia_Group (20)

Activity Report 2014
Activity Report 2014Activity Report 2014
Activity Report 2014
 
Rapport d'activité 2014
Rapport d'activité 2014Rapport d'activité 2014
Rapport d'activité 2014
 
Communiqué de presse PFE 2014
Communiqué de presse PFE 2014Communiqué de presse PFE 2014
Communiqué de presse PFE 2014
 
Viapont® - Lightened asphalt concrete
Viapont® - Lightened asphalt concreteViapont® - Lightened asphalt concrete
Viapont® - Lightened asphalt concrete
 
Emulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficielEmulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulvia® S et Sm - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
 
Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean P - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
 
Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
Emulvia® Clean - Émulsion spéciale pour couche d’accrochage « propre »
 
Emulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficielEmulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
Emulstyr® - Émulsion modifiée pour enduit superficiel
 
Eurovia - Rapport d'activité 2013
Eurovia - Rapport d'activité 2013Eurovia - Rapport d'activité 2013
Eurovia - Rapport d'activité 2013
 
Eurovia - 2013 Activity Report
Eurovia - 2013 Activity ReportEurovia - 2013 Activity Report
Eurovia - 2013 Activity Report
 
Viafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de karting
Viafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de kartingViafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de karting
Viafirst® Kart - La couche de roulement des circuits de karting
 
Viafirst® Kart - the surface layer for karting race courses
Viafirst® Kart - the surface layer for karting race coursesViafirst® Kart - the surface layer for karting race courses
Viafirst® Kart - the surface layer for karting race courses
 
Modulovia® F
Modulovia® FModulovia® F
Modulovia® F
 
Gripseal® - L'entretien durable
Gripseal® - L'entretien durableGripseal® - L'entretien durable
Gripseal® - L'entretien durable
 
Gripseal® - Sustainable maintenance
Gripseal® - Sustainable maintenanceGripseal® - Sustainable maintenance
Gripseal® - Sustainable maintenance
 
Les enrobés HR
Les enrobés HRLes enrobés HR
Les enrobés HR
 
Asphalt concrete HR
Asphalt concrete HRAsphalt concrete HR
Asphalt concrete HR
 
Les enrobés HA
Les enrobés HALes enrobés HA
Les enrobés HA
 
Asphalt concrete HA
Asphalt concrete HAAsphalt concrete HA
Asphalt concrete HA
 
Noxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’air
Noxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’airNoxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’air
Noxer® murs antibruit - Silence et qualité de l’air
 

Orthoplast® - L’étanchéité sans faille

  • 1. Complexe d’étanchéité pour ponts à tablier métallique ORTHOPLAST L’étanchéité sans faille ®
  • 2. ORTHOPLAST® Complexe d’étanchéité pour ponts à tablier métallique Une parfaite étanchéité des tabliers métalliques d’ouvrages d’art est un facteur essentiel pour garantir la protection optimale de la tôle contre la corrosion. À plus forte raison si l’ouvrage est soumis à une circulation lourde et intense, sa couche de roulement doit alors résister aux sollicitations induites par le trafic, comme par exemple l’orniérage. Bien peu de procédés sont capables de résister à de tels traitements. La complexité des contraintes subies par ces ouvrages métalliques rend la solution technique adéquate très pointue. Eurovia a développé une solution exclusive, à même de répondre aux plus fortes exigences : Orthoplast®. DES ATOUTS QUI FONT LA DIFFÉRENCE U ne réalisation accélérée des travaux U ne remise en exploitation rapide U ne tenue en fatigue par flexion inverse exceptionnelle U n produit techniquement sûr DES CHIFFRES QUI PARLENT 40 années d’expérience en matière d’étanchéité de dalle orthotrope Des dizaines de références majeures
  • 3. L a solution par excellence U ne fiabilité maîtrisée, partout éprouvée Orthoplast® est un complexe multicouche étanchéité/couche de roulement pour ouvrages d’art à tablier métallique, en particulier les ponts à dalle orthotrope. Orthoplast® bénéficie aujourd’hui de près de 40 années d’expérience. Ce produit à haute valeur ajoutée technologique à été élaboré grâce aux importantes contributions de la RD d’Eurovia (équipements, experts...) L’étanchéité est assurée par une membrane de bitume fortement modifié ou par une feuille bitumineuse préfabriquée Orthoplast® H ; la couche de roulement est constituée d’un béton bitumineux formulé à base d’un liant sélectionné dans la gamme Eurovia. La membrane et la couche de roulement sont mises en oeuvre à haute cadence à l’aide de moyens routiers mécanisés, permettant une réalisation accélérée des travaux et une remise en exploitation rapide des ouvrages revêtus. Orthoplast® confirme la maîtrise des équipes spécialisées d’Eurovia dans le domaine des étanchéités d’ouvrages d’art. Il constitue une solution performante, d’exécution rapide, durable, pour tous les ouvrages à tablier métallique. Compte tenu des moyens puissants et à haut rendement utilisés pour sa mise en œuvre, cette technique est parfaitement adaptée aux grands ouvrages. Le procédé a ainsi été appliqué sur les principaux ponts à tablier métallique de France : iaduc de Caronte qui permet à l’autoroute A55 v de franchir le canal d’entrée à l’étang de Berre à Martigue, ont de Saint-Brévin - Saint-Nazaire au-dessus p de l’estuaire de la Loire, ont de Normandie entre Le Havre et Honfleur p au-dessus de l’estuaire de la Seine, ont de l’Europe sur la Loire à Orléans, p ont Mathilde à Rouen, p onts Champlain à Montréal et Honoré Mercier p au Québec iaduc de la Grande Ravine sur l’île de la Réunion. v
  • 4. Orthoplast® est l’un des rares complexes à avoir subi sans dommage l’essai de tenue en fatigue par flexion inverse. Cet essai, des plus sévères, consiste à soumettre une éprouvette du complexe appliqué sur une tôle de 12 mm d’épaisseur à des sollicitations dynamiques sinusoïdales simulant le phénomène de flexion sous moment négatif se produisant au passage des poids lourds. Résultats de l’Essai de flexion inverse (LCPC) Aucune fissuration ni dégradation après 1,5 millions de cycles à - 10 °C, et 3 millions de cycles à + 10 °C U n procédé haute performance Orthoplast® est appliqué après une préparation minutieuse de la tôle métallique support : ettoyage soigné, n ise à nu du tablier et des relevés verticaux m par grenaillage, alayage et aspiration des résidus du traitement, b pplication immédiate d’un vernis d’accrochage a anti-corrosion. La membrane d’étanchéité est constituée d’une couche d’environ 3 kg/m2 de Polybitume® PA, bitume fortement modifié de la gamme Eurovia. Sa mise en œuvre est réalisée à l’aide d’une répandeuse spécialement équipée pour appliquer un liant visqueux à haute température (200 °C). Cet équipement exécute également l’étanchéité des relevés verticaux à l’aide de jets obliques. Les points singuliers (gargouilles, joints, supports de glissières…) font l’objet de traitements spécifiques adaptés à leur géométrie. L’étanchéité est ensuite recouverte d’un léger gravillonnage en ardoisine. La membrane est ainsi protégée des effets de la circulation des engins de mise en œuvre du béton bitumineux. Une déclinaison récente du procédé Orthoplast® propose en alternative à cette membrane une feuille d’étanchéité Hydroplast®, faisant elle-même l’objet d’un Avis technique. Dans les deux cas, la couche de roulement est constituée d’au moins 6 cm de béton bitumineux semi grenu 0/10 mm ou 0/14 mm formulé à base d’un liant très fortement modifié aux polymères et appliquée à l’aide de matériels routiers traditionnels. Les performances du complexe sont essentiellement dues aux qualités renforcées des matériaux utilisés, en particulier les liants. Orthoplast® colle parfaitement sur le métal et supporte des déformations importantes dans une très large gamme de températures d’usage, sans risque d’orniérage. Le procédé Orthoplast® est un procédé breveté ; il a fait l’objet d’un Avis technique attribué en mars 2000 puis renouvelé en mai 2005. Orthoplast® est une marque déposée. DIRECTION TECHNIQUE 18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01 www.eurovia.com technique@eurovia.com - Décembre 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia et Vinci U ne résistance unique en son genre