Designboken 2013 / Awards for design excellence 2013

Merket for god design
UTMERKELSER FRA norsk Designråd
Awards for Design Excellence
Norwegian Design Council

2013

INNHOLD
Content

Norsk Designråd
fremmer
strategisk bruk
av design innenfor
forretningsutvikling
og innovasjon

05
08
10
15
17
43
49
55
57
63
69
95
101
107
133
149
160
162
164
169
170
178
183
184

Mottakerregister / Award recipients
Forord / Preface
Introduksjon / Introduction
Hovedjuryen / The main jury
Hedersprisen for god design / The Honours Award for Design Excellence
Miljøprisen / The Environmental Award
Design for alle prisen / The Design for All Award
Merket for god design / The Award for Design Excellence
Tjenester / Services
Interaktiv design / Interactive Design
Industridesign / Industrial Design
Møbeldesign / Furniture Design
Tekstil- og konfeksjonsdesign / Textile and Clothing Design
Visuell kommunikasjon / Visual Communication
Emballasjedesign / Packaging Design
Unge talenter / The Young Talents Award
Prosessen bak utmerkelsene / The process behind the awards
Juryeringsprosessen og juryen / The judging process and the jury
Jurykriterier for Merket for god design / Jury criteria for the Award for Design Excellence
Retningslinjer for juryering av Unge talenter / Jury guidelines for the Young Talents Award
Designforkjempere i 50 år / Design champion for 50 years
Norsk Designråd / Norwegian Design Council
Samarbeidspartnere / Partners
Fotokreditering / Photo credits

prisene
The Awards

mottakerregister
Award recipients

PROSJEKT / PROJECT BEDRIFT / COMPANY DESIGN

SIDE /PAGE

vinner av HEDERSPRISEN FOR GOD DESIGN / winner of The HONOURS AWARD FOR DESIGN EXCELLENCE
Loyds Paxster

Loyds Industri AS & Posten Norge AS

Loyds Industri AS & Eker Design AS

18

NOMINERT TIL HEDERSPRISEN FOR GOD DESIGN / NOMINATED FOR THE HONOURS AWARD FOR DESIGN EXCELLENCE

Blaaster DL 101
Stay.com
Redningsselskapet

Blaaster Wind Technologies Inventas Trondheim AS
Stay AS
Unfold AS
Redningsselskapet
Tangram Design

24
30
36

MILJØPRISEN / ENVIRONMENTAL AWARD
HÅG SoFI

Scandinavian Business Seating AS

Powerdesign & Frost Produkt AS

44

DESIGN FOR ALLE PRISEN / DESIGN FOR ALL AWARD
DEFA SmartCharge
DEFA AS WORK

50

MERKET FOR GOD DESIGN / AWARD FOR DESIGN EXCELLENCE

TJENESTER / SERVICES

Stay.com
Stay AS
Flytoget
Flytoget AS

Unfold AS
Flytoget AS

58
60

INTERAKTIV DESIGN / INTERACTIVE DESIGN

OFV Kjøretøydata Opplysningsrådet for Veitrafikken AS
RuterReise
Trafikanten AS

4

Prisene / The Awards

Thomas Hegge & Magnus Cederholm
Shortcut AS

mottakerregister / Award recipients

64
66

5

mottakerregister
Award recipients


SIDE /PAGE


INDUSTRIDESIGN / INDUSTRIAL DESIGN

VISUELL KOMMUNIKASJON / VISUAL COMMUNICATION

SX20 Quick Set Cisco Systems
Designit
DEFA SmartCharge
DEFA AS WORK
Blaaster DL 101
Blaaster Wind Technologies Inventas Trondheim AS
Krabat Jockey Plus
Krabat AS
Krabat AS
Glamox C75-P Glamox ASA
Hareide Design
Stokke® MyCarrier
Stokke AS
Stokke AS
MamaNatalie
Laerdal Global Health AS
Laerdal Global Health AS
Viking Junior Thermo Boot Extreme
Viking Fottøy AS
Lund Nielsen Design
Loyds Paxster
Loyds Industri AS & Posten Norge AS Loyds Industri AS & Eker Design
HÅG SoFI
Powerdesign & Frost Produkt AS
Fjellpulken Barnepulk med ski
Fjellpulken AS
MOSA Designlab AS v/ Morten Sagstuen
Douchebags
Db Equipment AS
Per Finne Industridesign & Anti Inc

& Kacper Skup Prochownik

70
72
74
76
78
80
82
84
86
88
90
92

Variér Active
Variér Furniture AS
Eldøy Olav Møbeldesign & Atle Tveit Design
Stoop
Vestre AS
JDS

EMBALLASJEDESIGN / PACKAGING DESIGN

LinusCare AS Cloud Nine
Helly Hansen
Helly Hansen

108
110
112
114
116
118
120
122
124
126
128
130

96
98

TEKSTIL - OG KONFEKSJONSDESIGN / TEXTILE AND CLOTHING DESIGN

Linus Vesten
H2 Flow Jacket

Grilleriet GRILLERIET AS
Uniform Strategisk Design AS
Konfirmantbibelen
Bibelselskapet
Handverk AS
Jacu Coffee Roastery
Jacu AS
Havnevik AS
Resolve
Resolve Neue Design Studio
Norsk Musikkarv Norsk Musikkarv
Tank Design AS
Redningsselskapet
Redningsselskapet
Tangram Design
Aker Brygge Norwegian Property
Bleed
Rein - helten på vidda
Markedsutvalget for Reinkjøtt
Strømme Throndsen Design
EVRY - Bring information to life
EVRY ASA
Scandinavian Design Group
Ishavskatedralen
Tromsøysund Sokn
Tank Design
Melkerampa
Melkerampa
Scandinavian Design Group & Inne Design
Flying Culinary Circus
Flying Culinary Circus AS
Accendo AS & Forest AS

MØBELDESIGN / FURNITURE DESIGN

SIDE /PAGE

102
104

Gilde Langtidsmørnet Nortura SA
Baronesse-serien
Fargerike Norge
Bergans gjenbruksemballasje
Bergans Fritid AS
Lyngenfjord
Lyngen Reker AS
Grans Jul Grans Bryggeri
Grans Produktserie Grans Bryggeri
Swedish Match Norge AS
The Lab Series

Design House Lund & Partnere AS
Tangram Design
Panorama Design AS
Tank Design
Frank Kommunikasjon AS

134
136
138
140
142
144
146

UNGE TALENTER / THE YOUNG TALENTS AWARD

VINNERE DESIGN FOR ALLE / WINNERS DESIGN FOR ALL
Cinsona
Maren Skyrudsmoen & Camilla Monrad-Krohn
Flow Nima Shahinian
VINNER ÅPEN KLASSE 1. PRIS / WINNER OPEN CLASS 1. PRIZE
Designing for Dignity in a Sexual Violence Response System
Manuela Aguirre & Jan Kristian Strømsnes

156

VINNER ÅPEN KLASSE 3.PRIS / WINNER OPEN CLASS 3. PRIZE
Vipp & Lek!
Edvin Klasson & Ola Brandsnes

mottakerregister / award recipients

154

VINNER ÅPEN KLASSE 2. PRIS / WINNER OPEN CLASS 2. PRIZE
Nautical Controls For The Future
Jan Kristian Strømsnes

6

150
152

158

God design – i 50 nye år
Good design – for the next 50 years

When the Norwegian Design Council was founded
50 years ago, the stated purpose was “to promote
good industrial design of Norwegian industrial products with the aim of making Norwegian industry
more competitive at home and abroad”. In the face
of ever stiffer competition, emphasis was placed on
design and quality as the means by which to favourably position Norwegian products. That declaration
of intent from 1963 remains as relevant today.

Da Norsk Designråd ble etablert for 50 år siden var formålet
”å fremme god industriell formgivning av norske industriprodukter,
med henblikk på å gjøre norsk industri mer konkurransedyktig i
inn- og utland”. I møtet med stadig hardere konkurranse ble det
lagt vekt på design og kvalitet for å få norske produkter til å hevde
seg. Formålsparagrafen fra 1963 er høyaktuell den dag i dag.

Competition on the world market is even
tougher now – not least in light of the economic
situation in our neighbouring markets. Almost 80%
of exported Norwegian goods and services are destined for Europe. So Norway’s export-oriented business sector is not immune when Europe is grappling
with a debt crisis and rising unemployment.

Nesten 80 % av norske eksportvarer og -tjenester går til Europa. Norsk
eksportrettet næringsliv merker det når Europa sliter med gjeldskrise
og arbeidsledighet.

If we are to compete in such a market, we must differentiate ourselves. We do so by continuing to provide the smartest and most elegant solutions and
the most user-friendly products.
Design, technical competencies and market understanding are important for new and profitable innovations, particularly when design is introduced at an
early stage in product development. This is where
the Norwegian Design Council plays a key role.
For 50 years the Norwegian Design Council has
communicated its knowledge and expertise to
companies about the usefulness of investing in design methodology and the strategic use of design.
Throughout these years, the Norwegian Design

8

Konkurransen på verdensmarkedet er enda tøffere
nå – ikke minst i lys av den økonomiske situasjonen i våre nærmarkeder.

Skal vi kunne konkurrere i et slikt marked må vi skille oss ut. Det gjør vi
ved å fortsette å tilby de smarteste og mest elegante løsningene, og de
mest brukervennlige produktene.
Design, teknisk kompetanse og markedsforståelse er viktig for nye og
lønnsomme innovasjoner, særlig når design kobles tidlig inn i produktutviklingen. Her spiller Norsk Designråd en nøkkelrolle.
Norsk Designråd har i 50 år spredt kunnskap til bedrifter om nytten av
å investere i designmetodikk og bli strategiske designbrukere. Gjennom
disse årene har Norsk Designråd blitt profesjonalisert og er i dag et
viktig kompetansesenter for næringslivet. Designrådet har bidratt sterkt
til å fremme norsk design internasjonalt og løfte fram Norge som en
moderne industrinasjon.
Sentralt i dette arbeidet er den årlige Designdagen med utdelingen av
Merket for god design. Merket for god design ble første gang delt ut i

forord av nærings- og handelsminister, Trond Giske / preface by the Minister of Trade and Industry, Trond Giske

Council has become professionalised and is today
an important competence centre for the business
sector. The Norwegian Design Council has contributed strongly to positioning Norwegian design
internationally and profiling Norway as a modern
industrial nation.
Central to this work is the annual Design Day, with
the presentation of the Award for Design Excellence.
The Award for Design Excellence was first presented
in 1961, when it went to the Maya cutlery designed
by Tias Eckhoff. The Maya cutlery is still on the market today and is an example of how good design can
stand the test of time.
A more recent example of good Norwegian design –
in another industry altogether – was presented last
autumn: Ulstein Group’s new ship bridge system
called Ulstein Bridge Vision, which serves as a good
example of how the Norwegian Design Council’s
Design-driven Innovation Programme (DIP) stimulates the business sector to utilise design methodo
logy early in its innovation work. This is a programme
we will continue to support!
In recent years the Norwegian Design Council has
been a premise setter for the further development
of innovation policies where design has become an
innovation area in its own right. I look forward to following the vital work of the Norwegian Design Council in equipping the Norwegian business sector to
face the future. Congratulations on the first 50 years
and best of luck with the next 50 years of perseverance and hard work on behalf of good Norwegian
design and greater competitiveness.

1961 hvor bestikket Maya designet av Tias Eckhoff fikk utmerkelsen.
Bestikket er stadig like aktuelt og er et eksempel på at god design tåler
tidens tann.
Et nyere eksempel på god norsk design – i en helt annen næring – fikk
vi presentert i høst: Ulstein Groups nye skipsbrosystem Ulstein Bridge
Vision står som et godt eksempel på hvordan Norsk Designråds Designdrevet innovasjonsprogram (DIP) stimulerer næringslivet til å bruke
designmetodikk tidlig i innovasjonsarbeidet. Dette programmet satser
vi videre på!
I de siste årene har Norsk Designråd vært en premissgiver for
videreutvikling av innovasjonspolitikken, hvor design har blitt et eget
innovasjonsområde. Jeg ser fram til å følge Norsk Designråds viktige
arbeid med å ruste norsk næringsliv for framtiden. Gratulerer med 50 år
og lykke til med 50 nye år med iherdig arbeid for god, norsk design
og styrket konkurransekraft.

Trond Giske
Nærings- og handelsminister
Minister of Trade and Industry

50 år – en moderne senior!
50 years – a modern senior!

For 50 years the Norwegian Design Council has
worked to inspire businesses to invest in design
methodology in order to improve competitiveness
and profitability. Since its inception in 1963, the business sector, society and the design profession have
witnessed tremendously fast-paced development.
Time has definitely not stood still. Throughout these
years, the Norwegian Design Council has also updated and tailored its agenda and methods to ensure
that the organisation always stands ready as a solid
competency centre to address the challenges facing
the business sector and society at any given time.
Taking the pulse. In just as many years, the Norwegian Design Council has administered aspects of
contemporary design history in Norway by presenting awards and honours to companies and designers. Throughout all these years the Award for Design
Excellence has been revised and tailored to the times
in which we live. New commercial and human challenges, together with frequent technological innovations, have seen the design sector and the design
profession undergo tremendous development during
the last 50 years.
Right from the start, the Award for Design Excellence has been taking the pulse of these changes,
and the results seen in 2013 embrace solutions to
complex issues of a level unimaginable just a few
years ago.
New categories. It all started so cautiously, with
evaluations of product design solutions. Later, packaging design and graphic design were included in
the Award for Design Excellence concept.
Today the Award for Design Excellence comprises no
less than seven categories, with interactiv and service design the latest growth areas. The concept has
also been expanded with awards focusing on young
talents, environment and design for all.
A distinctive feature that we have seen in recent
years is that the different categories often entail a
great degree of interdisciplinary involvement and
effort, both on the part of the client and among the
design disciplines.
Jury revolution. Right up until the early years of
the 21st century the jury comprised only one inter-

10

introduksjon / introduction

I 50 år har Norsk Designråd arbeidet for å inspirere næringslivet til å
investere i designmetodikk for å øke konkurranseevne og lønnsomhet.
Siden starten i 1963 har næringsliv, samfunn og designfaget vært gjennom
en rivende utvikling. Tiden har så definitivt ikke stått stille. Gjennom alle
disse årene har også Norsk Designråd oppdatert og endret sin agenda og
sine metoder for å sikre at organiasjonen står frem som et kompetansesenter som adresserer de utfordringer i næringsliv og samfunn som til
enhver tid er dagsaktuelle.

Tar pulsen. I like mange år har Norsk Designråd forvaltet deler av den
nyere tids designhistorie i Norge gjennom å ha delt ut priser og utmerkelser
til bedrifter og designere. Gjennom alle disse årene har Merket for god design
blitt revidert og tilpasset tiden vi lever i. Nye merkantile og menneskelige
utfordringer har sammen med hyppige teknologiske nyvinninger ført til at
designbransjen og designfaget også har utviklet seg kollosalt i de siste
50 årene.
Merket for god design har siden starten tatt pulsen på disse forandringene og
de resultater som vises frem i 2013 viser løsninger på komplekse problemstillinger, og ligger på et nivå som man ikke kunne forestille seg bare for noen
få år siden.

Nye kategorier. Det hele startet forsiktig med evaluering av produktdesignløsninger. Senere ble emballasjedesign og grafisk design inkludert i
konseptet for Merket for god design. I dag består Merket for god design av
hele syv kategorier hvor interaktiv design og tjenester er de siste tilvekstene.
Konseptet er også utvidet med egne priser som fokuserer på
unge talenter, miljø og design for alle.
Et spesielt særtrekk som vi har sett de senere år er at de forskjellige kategoriene ofte inneholder stor grad av tverrfaglig engasjement og innsats, både
hos oppdragsgiver og blant designdisiplinene.

Jury revolusjon. Helt frem til tidlig på 2000-tallet bestod juryen kun
av en tverrfaglig sammensatt gruppe på fire til fem personer som vurderte
fra 30-50 innsendte arbeider. I 2013 mottok vi 143 søknader og 35 kvalifiserte
jurymedlemmer har vært engasjert av Norsk Designråd for å håndtere jury–
eringen. Alle er håndplukket blant de beste innenfor designfaget i Norge og
våre naboland i Norden. Hver av de syv kategoriene har dessuten en erfaren
designkjøper fra næringslivet med i juryen. Juryeringen går over tre uker og
innebærer flere møter mellom jurymedlemmene, før disse presenterer sine
anbefalinger for en hovedjury og de endelige beslutningene tas.

disciplinary group of four to five people whose task
it was to judge some 30-50 submitted examples of
design work. In 2013 we received 143 applications
and 35 qualified jury members were taken on by the
Norwegian Design Council to judge them. All jury
members are handpicked from among the best in
the design profession in Norway and our Nordic
neighbours. In addition, each of the seven categories
has an experienced design buyer from the business
sector on the jury.
Judging takes three weeks and involves several
meetings of the jury members before they present
their recommendations to a main jury, who make
the final decisions.
A comprehensive concept. The Award for Design Excellence has developed into a comprehensive
concept that not only celebrates the award recipients
on The Design Day each year, but also invites the
participation of companies and designers who did
not quite make it through ‘the eye of the needle’. This
is done at separate meetings with category leaders
from each jury, where the reasons for rejection are
made known and solutions discussed between the
parties. In later years some 60 such meetings have
been held each year, which have proved highly rewarding for all parties. We believe this to be unique
in Europe.
Innovation. Both nationally and internationally,
design is gaining acceptance as a strong and effective innovation tool that can galvanise target segments. And there is a steadily growing focus on the
relation between the actual design effort and innovation. Given that this has also been a focus of the
Norwegian Design Council in recent years, the innovative element in the work is the first thing the jury
looks at when assessing a candidate for the Award
for Design Excellence.
The bar for gaining a distinction has been set high,
so this year’s recipients have every reason to be
proud of their achievements.
Congratulations!

Direktør FoU og innovasjon Skule Storheill, prosjektleder for Merket for god design og
Unge talenter Thea Mehl, administrerende direktør Jan R. Stavik og prosjektmedarbeider
Line Aandal Røijen.

Et helhetlig konsept. Merket for god design har utviklet seg til å
bli et helhetlig konsept som ikke bare feirer mottakere av utmerkelsen på
Designdagen hvert år, men som også inviterer inn bedrifter og designere
som ikke kom gjennom nåløyet. Dette gjøres gjennom separate møter
med kategorileder for hver jury hvor begrunnelsene for avslag legges
frem og løsningen diskuteres mellom partene. Rundt 60 slike konsultasjonsmøter er gjennomført hvert år de siste årene med stort utbytte for
alle parter. Vi tror dette er unikt i Europa.

Innovasjon. Både nasjonalt og internasjonalt er design i ferd med
å bli akseptert som et sterkt og effektivt innovasjonsverktøy som kan
begeistre målgruppen. Og det er stadig større fokus på sammenhengen
mellom selve designinnsatsen og innovasjonen. I og med at dette også
har vært en fanesak for Norsk Designråd i de senere år, er det innovative
elementet i arbeidet det første juryen ser på når de vurderer en kandidat
til Merket for god design.
Listen for å få en utmerkelse ligger høyt, årets mottakere har derfor all
grunn til å være stolte over resultatet.
Vi gratulerer!

143
søkte om
Merket for god design
i 2013

39
av disse
har utmerket seg

143 applied for the Award for Design Excellence in 2013.
Of them, 39 stood out.
– It is important that businesses dare to think inventively.
Design is a strategic tool to promote innovation in Norway.
It boosts competitiveness and creates tomorrow’s winners.

– Det er viktig at næringslivet våger å tenke nytt. Design er et
strategisk redskap for å fremme innovasjon i Norge. Det øker
konkurransekraften og skaper morgendagens vinnere.
Kristin Skogen Lund, administrerende direktør
i Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO).
Skogen Lund delte ut Hedersprisen for god design
under Designdagen 17. april 2013.

Kristin Skogen Lund, Director General of NHO
- Confederation of Norwegian Enterprise.
Skogen Lund handed out the Honours Award for Design Excellence at the Design Day 17 April 2013.

The Award for Design Excellence is wide spread: Stay up-to-date via the Award blog at
mfgd.norskdesign.no or the Norwegian Design Council’s website, www.norskdesign.no

Merket for god design er mange steder: Hold deg oppdatert på Merket-bloggen, mfgd.norskdesign.no
eller på Norsk Designråds nettsider, www.norskdesign.no

Hovedjuryen
The main jury

Hovedjuryen består av to personer som er med og juryerer alle innsendte bidrag til Merket for god design og
de sterkeste kandidatene i designkonkurransen Unge talenter. / The main jury consists of two people that take part
in the judging of all the applicants to the Award for Design Excellence and the strongest entries to the Young Talents
Design Competition.

Katinka von der Lippe
Katinka von der Lippe jobber med strategisk design og designledelse for Hydrolift/Eker Design.
Industridesigner fra Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo med 13 års erfaring fra bildesign
og prosjektering. Spesialområder er bærekraftig design, designledelse og merkevareledelse.
Deltar i juryen til designprisen INDEX: Design to Improve Life®.
Katinka von der Lippe works with strategic design and design management for Hydrolift/Eker Design.
A graduate of the Oslo School of Architecture and Design, she is an industrial designer with 13 years’
experience in automotive design and engineering. Katinka’s specialist fields are sustainable design,
design management and brand management. She is a member of the jury for the design award INDEX:
Design to Improve Life®.

Christian Hoel
Salgsdirektør for Nortura SA, med blant annet konseptutvikling som et av sine viktige
satsningsområder. Utdannet siviløkonom fra USA, med 16 års ledererfaring innen strategiendringsprosesser og markedsføring fra både konsulent- og industrisiden. Tidligere strategisk
rådgiver i Bates-gruppen, markedssjef i TINE og NetCom.
Christian Hoel is sales director at Nortura SA, where concept development is among his key focus
areas. He has an MBA from the USA and 16 years’ experience in strategy and change processes and
marketing in both a consultancy and an industrial capacity. Christian has previously held the positions
of strategic consultant with the Bates group and marketing manager at TINE and NetCom.

14

hovedjuryen / the main jury

1 VINNER

4 nominerte

1 Winner / 4 Nominees

hedersprisen for god design
The Honours Award for Design Excellence

The Honours Award for Design Excellence
is the highest ranking design award in Norway, given
to both design agency and company for a specific
design project. The jury nominates the projects that
particularly distinguish themselves from among the
recipients of the Award for Design Excellence. The
purpose of the award is to create awareness around
the champions of design in Norway.

Hedersprisen for god design er den fremste designprisen
i Norge som deles ut til både bedrift og designbyrå for en spesifikk
løsning. Juryen nominerer de løsningene som utmerker seg særskilt
blant de som mottar Merket for god design. Hedersprisen for god
design har som formål å synliggjøre enere innen norsk design.

Vinner / Winner
Loyds Paxster

Nominert / Nominee
Blaaster DL101

16

hedersprisen for god design / honours award for design excellence

Nominert / Nominee
Stay.com

Nominert / Nominee
Redningsselskapet

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Loyds Industri AS
www.loyds.no

Loyds Industri AS
www.loydspaxster.com

industridesign
Industrial design

Posten Norge AS
www.posten.no

Eker Design AS
www.ekerdesign.com

LOYDS PAXSTER

Elektrisk kjøretøy for levering av post
Electric vehicle for postal delivery

FULL-LINE SOLUTION FOR POSTMEN. Loyds knows
Norway Post and its requirements after several
years’ collaboration to supply various products. Norway Post wanted a vehicle that could be registered
as a moped with a 100-200 kg weight capacity and
range of 40 km, or 5-6 hours without recharging.
Based on this, Loyds decided to embark on development of Europe’s most efficient and environmentally friendly full-line solution for the distribution
of post, newspapers and small packages. In March
2012, following a public tender, Loyds was awarded
the framework agreement for an environmentally
friendly vehicle by Norway Post.

TOTALLØSNING FOR POSTBUDENE. Loyds kjenner Posten

Jury’s verdict
FUN ON THE JOB! Loyds Paxster incorporates a
number of innovative functions and solutions. It has
a clearly distinctive individuality. It has large wheels
for good steerability and it is good fun to drive. In
addition, it has been designed as an ergonomic
workplace. It is easy to get on and off frequently,
while the post is kept dry and easily accessible. A
unique product that is 100% designed for the job it
is required for. The jury is impressed that a small
company which originally refurbished cars has designed such a fun, light, environmentally friendly and
innovative workplace with international potential.

sjoner og løsninger. Den har et tydelig særpreg og egenart. Den har
store hjul som gir god fremkommelighet og kjøreopplevelsen er både
god og morsom. Ergonomisk er den gjennomtenkt som arbeidsplass.
Det er lett å gå av og på ofte, og posten ligger tørt og lett tilgjeng lig.
e
Et unikt produkt som er hundre prosent rettet mot jobben den skal
gjøre. Juryen er imponert av at en liten bedrift, som opprinnelig om
innredet biler, har designet en så morsom, lett, miljøvennlig og
innovativ arbeidsplass med internasjonalt potensial.

18

og Postens behov gjennom flere års samarbeid på ulike produkter.
Posten ønsket et kjøretøy som var registrert som moped med
100-200 kilo nyttelast og rekkevidde på 40 km, eller fem til seks timer
uten opplading. Basert på dette besluttet Loyds å igangsette utviklingen
av Europas mest effektive og miljøvennlige totalløsning for distribusjon
av post, aviser og småpakker. I mars 2012 ble Loyds, etter en offentlig
anbudskonkurranse, tildelt rammeavtale for miljøvennlige kjøretøy
hos Posten.
Jurykjennelse

GØY PÅ JOBBEN! Loyds Paxster innehar en rekke nyskapende funk

vinner av hedersprisen for god design / winner of the honours award for design excellence

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Loyds Industri AS
www.loyds.no

Loyds Industri AS

industridesign
Industrial design

Posten Norge AS
www.posten.no

Eker Design AS
www.ekerdesign.com

designprosessen
The Design Process

Strategy
ENVIRONMENTALLY FRIENDLY POSTAL DELIVERY. Loyds
knows Norway Post and its requirements following several
years of collaboration and the supply of various products.
Norway Post has been open in its communication regarding
its preference for increasing the proportion of environmentally friendly vehicles it uses to deliver post. Norway Post
operates more than 4500 routes throughout Norway with
varying requirements, and the objective is to ensure the
right mix of vehicles that can help reduce operating costs,
improve efficiency and contribute to a cleaner environment.
Loyds saw an unmet need on the part of Norway Post and
decided to embark on the development of what they felt had
the potential to be Europe’s most efficient and environmentally friendly full-line solution for the distribution of post,
newspapers and small packages.
Information gathering
THE DAILY WORK OF THE MAIL CARRIER. Loyds Industri
began by observing the daily work of mail carriers in all
types of weather. The perspective was to focus on details in
the daily work routine. Then they got down to the meticulous
work of building a prototype from scratch. Important functions such as the sitting position, getting on and off, load
capacity and user friendliness were the main priority. Then
the technical design was developed and this was followed
by numerous rounds of testing to ensure the optimal balance between technology and functionality. The complete
vehicle was then presented to Norway Post for final testing.
A prototype was then built onto a moped for testing in winter
conditions.
Conceptualisation
EXHAUST-FREE POSTAL DELIVERIES IN URBAN AREAS.
Norway Post divides the nation’s postal routes into four categories: city/town centres, built-up areas, residential areas
and rural districts. Loyds Paxter is constructed for use in
built-up and residential areas, where getting on and off the
vehicle must be done fast and frequently. In these areas,
environmentally-friendly forms of transport are the most
desirable. The public tender held by Norway Post included
many specifications that the new vehicle would be required
to fulfil in relation to health, environment, safety, range of
electric battery, ergonomics and functionality.
Testing and deciding the way forward
NO MORE DEPOTS. The prototype was tested and gave much
positive and enthusiastic feedback from the mail carriers.
The batteries lasted for the entire route, the ergonomics
were good and the vehicle was easily able to manoeuvre

20


Strategi

POSTEN SKAL MILJØVENNLIG FREM. Loyds kjenner Postens
behov og arbeidsprosesser i Distribusjon gjennom ulike oppdrag over
en årrekke. Posten Norge har vært åpne i kommunikasjonen rundt
sin kjøretøystrategi og ønske om å øke andelen miljøvennlige kjøretøy.
Posten Norge har over 4500 ruter med ulike behov fordelt rundt i hele
landet, målsettingen er å sikre riktig miks av kjøretøy som kan bidra til
lavere driftskostnader, høyere effektivitet og et renere miljø. Loyds så et
udekket behov hos Posten og besluttet å igangsette utviklingen av det
de mente kunne bli Europas mest effektive og miljøvennlige totalløsning
for distribusjon av post, aviser og småpakker.
Innhenting av info

EN POSTBUDS HVERDAG. Loyds Industri begynte med observa
sjoner av postbudenes hverdag i all slags vær og vind. Perspektivet
ble så fokusert på detaljer i en postbuds hverdag. Deretter startet en
grundig jobb med å bygge en prototype fra bunnen av. Viktige funksjoner
som sittestilling, av og påstigning, lastekapasitet og bruksvennlighet
skulle få førsteprioritet. Den tekniske utformingen ble til slutt utviklet
og mange runder med testing ble gjennomført for å sikre en optimalisering mellom teknikk og funksjon. Tilslutt ble det komplette kjøretøyet
overlevert til Posten for endelig testing.
Konseptualisering

EKSOSFRI POSTLEVERING I URBANE STRØK. Posten Norge deler
landets postruter i fire soner; sentrums-, tettbygd-, villastrøk- og landlige ruter. Loyds Paxter er konstruert for bruk i tettbygdsstrøk og villa/
rekkehusområder, der av og påstigning må skje hyppig og raskt. I disse
sonene er det også ønskelig med mer miljøvennlige transportmidler.
Gjennom en offentlig anbudsprosess satte Posten Norge mange krav til
det nye kjøretøyet, både med hensyn til helse, miljø, sikkerhet, rekkevidde på el-batteriet, ergonomi og funksjonalitet.
Test og valg av retning

SLUTT PÅ DEPOTENE. Prototypen ble testet og fikk mange positive
og entusiastiske tilbakemeldinger av postbudene. Batteriene holdt på
hele ruten, ergonomien var bra, og de klarte å manøvrere seg lett og tett
inntil postkassene. Design, estetikk og funksjonalitet var alle viktige faktorer som måtte samspille underveis i utviklingsprosessen. Nyttelasten
ble satt til 200 kilo for å redusere behov for depoter som igjen sparer tid
og ressurser i ruten.
Designspesifikasjon

TRYGT, MEN TØFT. Underlag fra testingen, tidligere designtegninger

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Loyds Industri AS
www.loyds.no

Loyds Industri AS

industridesign
Industrial design

Posten Norge AS
www.posten.no

Eker Design AS
www.ekerdesign.com

close in to the letter boxes. The design, aesthetics and functionality were all important factors that had to synergise
during the development process. The maximum load was
set at 200 kg.

og selve prototypen ble grunnlag for videreutvikling av produktet. Et tak
ble etter hvert konstruert, både for å beskytte mot vær og vind, og for
å unngå bruk av hjelm, som kan være belastende i en lang arbeidsdag.
Batteriet ble lagt på et lavt tyngdepunkt for bedre stabilitet. Karosseriet
ble trukket noe tilbake slik at forhjulene ble fremste punkt på kjøretøyet
for å unngå riper og småskader på skjermene foran. Boksene med
ferdigsortert post skulle gå rett inn på kjøretøyet istedenfor omlasting,
og kunne gripes og leveres på tvers gjennom kjøretøyet. Detaljer som at
kassettene tilter forover for at det skal være lett å lese adressene, viser
en omtenksomhet overfor brukeren. Brukeren er i fokus på dette produktet, og det har vært viktig å tilpasse produktet til brukeren i forhold
til arbeidsoppgaver, effektivitet og belastninger. Sekunder betyr mye på
4500 postruter, og det er for eksempel valgt et sadelsete fremfor vanlig
sete for å lette postbudets bevegelser ut og inn av kjøretøyet. Dette letter også den fysiske belastningen for budet, fremfor å tre inn og ut av en
bil.

Design specification
STEADY AND STURDY. A combination of test results, earlier
design blueprints and the prototype itself established the
basis for further development of the product. A roof was
constructed, both to provide protection against inclement
weather and to avoid the mail carrier having to wear a helmet, which can be a strain over the course of a long working
day. The battery was placed at a low centre of gravity for
better stability. The body of the vehicle was set back so that
the front wheels were the most forward point of the vehicle,
thereby avoiding the risk of scratches or dents to the wings.
The design would allow the boxes containing the pre-sorted
mail to fit right into the vehicle instead of the mail having to
be reloaded, and in addition the boxes can be grasped and
moved from one side of the vehicle to the other. Details such
as being able to tilt the boxes of mail forward to more easily
read the addresses show consideration for the user. With
this product, the focus is firmly on the user and importance
has been given to adapting the product to the user in relation to work tasks, efficiency and workload. The seconds
saved here and there amount to a lot when extrapolated to
4,500 postal delivery routes; for instance, the choice of a
saddle seat rather than a regular seat to make it easier for
the mail carrier to get in and out of the vehicle. This eases
any physical strain on the mail carrier, compared to getting
in and out of a car.
Eker Design was hired to design all the A panels, in addition
to finalising development of the body parts of the vehicle.
Their extensive experience from the car industry and in design and panel modelling meant that the design panels and
construction elements could be modelled in parallel within
a short time. All the body elements were produced by ABS,
and there were numerous challenges in terms of tool and
production technology that had to be resolved quickly. Design, aesthetics and functionality were all important factors
that had to synergise during the development process.
Development
COMPLETELY AUTOMATIC, ECONOMICAL AND RELIABLE.
Loyds Paxter is a 100% electric vehicle produced from 100%
recyclable materials. Production is environmentally friendly
and meets the car industry’s requirements on emissions
and elimination of SOC (Substance of concern) in both
processes and raw materials. Loyds has attached great

22

Eker Design ble engasjert for å modellere alle A-flater, i tillegg til å
ferdigutvikle alle karroseridelene. Deres mangeårige erfaring fra bil
industrien og på design og flatemodellering gjorde at designflatene og
konstruksjonselementene ble modellert i parallell på kort tid. Alle elementene i karosseriet er produsert i ABS, og det var mange verktøy- og
produksjonstekniske utfordringer som måtte løses på kort tid. Design,
estetikk og funksjonalitet var alle viktige faktorer som måtte samspille
underveis i utviklingsprosessen.
Utvikling

HELAUTOMATISK, ØKONOMISK OG DRIFTSSIKKER. Loyds Paxter
er et 100 % elektrisk kjøretøy produsert i 100 % resirkulerbare materialer. Produksjonen er miljøvennlig og oppfyller bilindustriens krav til
utslipp og eliminering av SOC (Substance of concern) i både prosesser
og råvarer. Loyds har lagt stor vekt på å designe og konstruere et nisjeprodukt som kan produseres helautomatiske i egen fabrikk, men likevel
med beskjedne verktøykostnader. Dette er spesielt viktig, siden det vil
bli tilpasninger på produktet for å konfigurere det for hvert enkelt lands
lastbærerøsning og de forskjellige kundenes sammensetning av post.
l
Grunn onstruksjonen er utviklet med fokus på færrest mulig kompok
nenter, og den bærende rammen er flerfunksjonell. Løsningen gir i sum
store fordeler for bruker og kunde med hensyn til vedlikeholdsfrie og
slagfaste deler. Ikke minst er batteriene innovative, da de kan kjøre hele
dagen uten ladning i 45 km/t.
Kommersialisering

STOR INTERESSE OG MILJØEFFEKT. Posten Norge har inngått en


importance to designing and constructing a niche product
that can be produced completely automatically in its own
factory, while keeping the cost of tools at a moderate level.
This is particularly important, since modification of the
product will be required to configure it to each country’s
load requirements and the composition of post for different customers. The basic construction has been developed
with as few component parts as possible, while the bearing
frame is multifunctional. In total, the solution offers major
benefits for users and customers in terms of maintenancefree and impact-resistant parts. Not least the batteries are
innovative, as they can run all day at 45 km per hour without
recharging.
Commercialisation
GREAT INTEREST AND ENVIRONMENTAL EFFECT. Norway
Post has entered into a framework agreement with Loyds
Industri under which many of the vehicles being acquired
will depend on Norway Post’s need for replacement in the
coming years. In September 2012 Loyds Paxter was presented at Post-Expo in Brussels with tremendous success
and the postal authorities from several European countries
have shown great interest.
The environmental benefits are substantial. For each diesel car that Norway Post replaces, emissions of CO2 are
reduced by between 1.4 and 2.1 tonnes annually. And while
it is true that the volume of letters being sent each year is
falling, delivery of advertising material and packages is on
the increase.
Result
A PIONEERING PRODUCT. Thanks to Norway Post being
buyers of good design, Loyds Paxter has become a brilliantly tailored product in what to date is a small market.
The vehicle offers advantages over a car, yet operates like
a moped. Loyds Paxter is not just a strong identity creator,
but also an innovative product that positions Norway Post
as a pioneering company in a global context. And the dayto-day work of mail carriers has been made simpler, less
of a strain and more efficient.

rammeavtale med Loyds Industri, hvor mange kjøretøy som blir an
skaffet vil avhenge av Postens behov for utskifting de kommende årene.
I september 2012 ble Loyds Paxter vist frem på Post-Expo i Brussel,
med stor suksess. En rekke europeiske lands postvesen viste stor ins
teresse. Miljøgevinsten er betydelig. For hver dieselbil Posten er tatter
spares 1,4 – 2,1 tonn CO2 per år. Riktignok synker brevandelen som
sendes årlig, men til gjengjeld øker andelen reklame og pakker.
Resultat

ET FOREGANGSPRODUKT. Takket være at Posten Norge har vært
gode designkjøpere, har Loyds Paxter blitt et genialt skreddersydd
produkt i et foreløpig lite marked. Kjøretøyet har fordelene til en bil,
men opererer som en moped. Loyds Paxter er ikke bare en sterk
identitetsskaper, men et innovativt produkt som gjør Posten Norge
til en foregangsbedrift i global sammenheng. For postbudene er
hverdagen blitt enklere, mindre belastende og mer effektiv.

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Blaaster Wind Technologies
www.blaaster.no

Inventas Trondheim AS
www.inventas.no

industridesign
Industrial design

BLAASTER DL101

Vindturbin for nordiske forhold
Wind turbine for the nordic climate

A SMARTER WIND TURBINE. Blaaster is a technological solution within development of large wind
turbines. The rotor is connected directly to a slowly
rotating generator without the use of gearboxes or
other complex mechanology. Such a solution had
hitherto been possible but not economically feasible,
because the solution as a whole was too weighty and
too big for batch production and overland transport.

EN SMARTERE VINDTURBIN. Blaaster er en teknisk løsning

Jury’s verdict
A BIG LEAP FOR WIND ENERGY. This modularised
solution, with parts that can be transported se
parately by regular transport routes, marks a big
innovative leap. The designers have analysed and resolved a sector problem of how to get wind turbines
in place. The project exemplifies what designers
can contribute to a new market and how those wind
turbines rearing up across the landscape are well
served with good design. The designers have shown
this despite the severe design limitations that the
very nature of the product imposes on them. Blaaster is an example of how to think design on a grand
scale and in new markets.

ET STORT SPRANG FOR VINDENERGI. Den modulariserte

innen utvikling av store vindturbiner. Rotoren er koblet direkte i en
sakteroterende generator, uten bruk av girbokser eller annen komplisert mekanikk. Hittil har en slik løsning vært mulig, men ikke
økonomisk bærekraftig, fordi hele løsningen blir for tung og for stor
til serieproduksjon og landtransport.

Jurykjennelse

24

e
løsning n, med deler som kan fraktes hver for seg på vanlige veier,
er et innovativt kjempesprang. Designerne har analysert og løst et
bransje roblem som er å få vindmøller på plass. Prosjektet eksemplip
fiserer hvordan designere kan benyttes i et nytt marked, og vindmøller
som ruver i landskapet er godt tjent med god form. Det har designerne
klart tross et svært begrenset område for formfrihet. Blaaster er et eksempel på at man kan tenke design i store formater og i nye markeder.

nominert til hedersprisen for god design / nominated for the honours award for design excellence

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

www.blaaster.no

www.inventas.no

industridesign
Industrial design

designprosessen
The Design Process

Strategy
LARGE WIND TURBINES FOR THE FUTURE. Blaaster Wind
Technologies was established by people with extensive experience in the wind power industry. Those behind the newly
formed company have identified great potential in further
developing large wind turbines with the focus on a holistic
approach, operationally secure solutions, lifetime costs and
making a product suitable for the Nordic market.
Gathering information
A DEMANDING MARKET. The Nordic wind turbine market differentiates itself in many fields from what is found
elsewhere in the world. Extreme climatic conditions, less
accessible industrial infrastructure in many districts, high
salary levels and a local say on all matters relating to environmental impact formed the backdrop when Blaaster
started development of its new wind turbine platform.
The project got under way based on the motto “Making the
next generation wind turbines – today” and with an ambition to produce a turbine better suited to the Nordic market.
Much work went into analysing what they and competitors
had previously done and this provided the basis for their
grand strategy. The first step was to find the right technology
partners to implement the project. Engineering resources
were largely found locally and it was a natural next step
to esta lish cooperation with Inventas regarding concept
b
devel pment, construction and industrial design.
o
Conceptualisation
MOBILE AND AESTHETIC. To achieve the set goals,
Blaaster decided at an early stage that a direct-drive solution, rather than a gear turbine, was the right way to
go. A direct-drive solution has typically been considered
oversized, weighty and costly, although at the same time
indisputably robust and with low maintenance costs. This
meant adopting a totally new and innovative approach in
a number of different areas. The end result was a fully
integrated solution, an entirely new generator concept
with an electric voltage level that allowed a totally new
approach to maintenance-intensive electronic power
components and an entirely new installation concept.
Once the overall concept was finalised, further development
involved how to realise such a concept while at the same time
a
modularising it in such a way as to enable transport tion
over narrow roads, provide good working conditions for service personnel and an aesthetic lly acceptable appearance.
a
For the product as a whole, many alternative solutions were

26


Strategi

STORE VINDTURBINER FOR FREMTIDEN. Blaaster Wind Technologies ble stiftet av personer med lang fartstid innenfor vindkraftbransjen. Initiativtakerne til det nystiftede selskapet så et stort potensiale for
videre utvikling av store vindturbiner med fokus på helhetlig tenkning,
driftssikre løsninger, levetidskostnader og det å lage et egnet produkt
for det nordiske markedet.
Innhenting av info

ET KREVENDE MARKED. Det nordiske vindturbinmarkedet skiller
seg på mange felter fra det man gjerne finner andre steder i verden.
Ekstreme klimatiske forhold, mindre tilgjengelig industriell infrastruktur i distriktene, høyt lønnsnivå for driftspersonell og et generelt lokalt
engasjement vedrørende all påvirkning av naturen var bakteppet da
Blaaster startet utviklingen av sin nye vindturbinplattform. Med
utgangspunkt i slagordet ”Making the next generation wind turbines –
today” og en ambisjon om å lage en turbin bedre egnet for det nordiske
markedet, ble prosjektet startet. Det ble gjort et grundig arbeid for å
analysere hva de selv og konkurrentene tidligere hadde gjort, og det ble
med basis i dette etablert en totalstrategi. Første steg var å finne riktige
teknologipartnere for å gjennomføre prosjektet. Ingeniørressurser ble i
stor grad innhentet lokalt, og det falt seg naturlig å etablere et samarbeid med Inventas på konseptutvikling, konstruksjon og industridesign.
Konseptualisering

MOBILT OG ESTETISK. For å oppnå de satte mål bestemte Blaaster
seg tidlig for at en direktedrevet løsning var riktig vei å gå, i motsetning
til en girturbin. En direktedrevet løsning har tradisjonelt vært kjent for å
være stor, tung og dyr, men samtidig med en udiskutabel robusthet og
tilhørende lave vedlikeholdskostnader. For å klare dette, måtte Blaaster
tenke helt nytt på flere områder. Dette endte i en totalintegrert løsning,
et helt nytt generatorkonsept med et elektrisk spenningsnivå som tillot
helt ny tenkning rundt vedlikeholdsintensive kraftelektronikkomponenter, samt et helt nytt installasjonskonsept. Da det overordnede konseptet var konkludert ble videre utvikling knyttet til hvordan å realisere et
slikt konsept og samtidig ivareta en modulisering som tillot transport
på små veier, gi gode arbeidsforhold for servicepersonell og et estetisk
pent utseende. For hele produktet ble det utviklet mange alternative
løsninger i 3d-modeller. Det ble jobbet mye med materialvalg, mekanisk
analyse og tilpasninger for å tåle det nordiske klimaet.

STORE INTERNASJONALE MARKEDER. En turbin av Blaaster
DL101s størrelse forsyner ca 700 norske husstander med strøm. Det er

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

www.blaaster.no

www.inventas.no

industridesign
Industrial design

developed as 3D models. Much work went into choice of
material, engineering analy es and adaptation aimed at
s
enhancing tolerance of the Nordic climate.

store enheter og detaljer knyttet til logistikk er av enorm viktighet for
produktets kostnad. Vindturbinmarkedet er i enorm vekst globalt, og
det er store planer for utbygging av vindkraft i både Norge og Sverige
de neste årene. Med base i Trondheim og Verdal har Blaaster god
aksess til parker på til sammen flere tusen MW, som er under planlegging primært langs kysten av Norge og i Midt-Sverige. Komponenter til
vindturbinene kommer fra hele Europa, mens sammenstilling foregår
i eget verksted for det nordiske markedet. Store vindturbiner kan ikke
transporteres over store avstander, og for et globalt marked vil Blaaster
finne industrielle samarbeidspartnere.

MAJOR INTERNATIONAL MARKETS. A wind turbine of the
size of Blaaster’s DL101 can supply about 700 Norwegian
households with power. These are large wind turbines and
the logistical details entailed are enormously important in
terms of product costs. The wind turbine market is enjoying
tremendous growth globally and there are major plans to
develop wind power in both Norway and Sweden in the coming years. From its bases in Trondheim and Verdal, Blaaster
has good access to planned parks totalling several thousand MW to be located primarily along the coast of Norway
and in central Sweden. The wind turbines’ component parts
are supplied from throughout Europe and assembled at the
company’s own workshop for the Nordic market. Large wind
turbines cannot be transported over long distances, and for
the global market Blaaster will find industrial partners.
THE TOWER THAT SHOULD PREFERABLY NOT BE NOTICEABLE. A wind turbine is a complex product where virtually
all parts interact. Choice of blades, supporting structures,
and dynamic and aerodynamic characteristics are critical
factors that greatly influence the turbine’s capabilities. The
development process was further expanded to resolve issues relating to the working environment, user friendliness and appearance. The basic principle – with a standing
tower, three blades and a large generator in front of the
tower – was a hard-and-fast starting point. In addition, the
product is often required to stand in areas of natural beauty where the visual appearance and airborne noise levels
are critical. At the same time, the product must be a safe,
c
practi al workstation 100 metres up in the air and during
construction, often in inclement weather conditions. Several
hundred KWs of generated heat must be able to be drawn
off, preferably without a sound. All of these factors have
been resolved by Blaaster in cooperation with Inventas and
other partners by combining extensive past experience with
pioneering innovative thinking.
Development
INTERDISCIPLINARY USER INSIGHT. Blaaster was founded
in 2007 and the actual development project was fully started
up in 2009. Given that development of the project was the
very basis for Blaaster’s existence, everyone involved in the
company has been very much involved in development. The
different professional groups have worked together in an

28

Designspesifikasjon

TÅRNET SOM HELST IKKE SKAL SYNES. En vindturbin er et
komplisert produkt der nesten alle deler av produktet innvirker på
hverandre. Valg av blad, bærestrukturer, dynamiske og aerodynamiske
egenskaper er avgjørende faktorer og påvirker i stor grad turbinens
egenskaper. Utviklingen gikk videre ut på å løse problemer knyttet til
arbeidsmiljø, brukervennlighet og tilkomst. Grunnprinsippet med et
stående tårn, tre blad og en stor generator i front av tårnet var et fast
utgangspunkt. I tillegg skal produktet ofte stå i naturskjønne omgivelser
der visuelt utsende og luftbåren støy er kritisk. Samtidig skal produktet
være en trygg og fornuftig arbeidsstasjon 100 meter opp i lufta og under
installasjon, ofte i dårlig vær. Flere hundre kW med varme skal ledes
bort fra produktet, helst uten en lyd. Alt dette har Blaaster løst sammen
med Inventas og andre samarbeidspartnere med basis i gammel
erfaring og ny tenkning.
Utvikling

TVERRFAGLIG BRUKERINNSIKT. Selskapet Blaaster ble startet
i 2007, og selve utviklingsprosjektet ble startet for fullt i 2009. Siden
utviklingen av produktet har vært selve fundamentet for selskapet
Blaaster, har alle personer i selskapet vært dypt involvert i utviklingen.
De forskjellige faggruppene har jobbet sammen i en ekstremt dynamisk
prosess, der det ikke var uvanlig at man endret kurs på små detaljer
flere ganger per dag fram til man fant den beste tekniske løsning
en. Blaaster hadde en tett dialog med flere turbinoperatører under
utviklings rbeidet for å få innspill og tilbakemelding på eget utviklingsa
arbeid. Blaaster har samtidig opplevd at utviklingsarbeidet og produktet
som er utviklet har fått betydelig mer oppmerksomhet fra utlandet enn
fra Norge. Blaaster håper, og regner med, at dette vil endre seg nå når
prototypen er installert og produktets egenskaper kan bevises.
Kommersialisering

LANGSIKTIG LØNNSOMHET. Vindturbinbransjen er en bransje som


extremely dynamic process in which it was not unusual for
small details to result in a change of course several times
a day until the best technical solution was found. During
the development work, Blaaster was in close dialogue with
several turbine operators to gain input to and feedback on
their development work. Blaaster has also found that the
development work and the product that has been developed
attracted more attention abroad than in Norway. Blaaster
hopes – and is counting on – this attitude changing when
the prototype is installed and the product’s qualities become
apparent.
Commercialisation
LONG-TERM PROFITABILITY. The wind turbine sector
is moving fast and slow at the same time. Production volume and the effect on turbines have seen rapid
growth, yet there is a preference for scaling old concepts rather than focusing on further development.
Consequently there is significant scope for innovation
and here Blaaster sees opportunities to compete, despite being a small player far from the major markets.
Wind turbines are highly capital-hungry and it is not
un sual for development contracts to run into seve
u
ral billion kroner. In this field Blaaster must compete
with good, innovative products and with business options that offer customers great flexibility in terms
of acquisition, planning, operation and financing.
Blaaster is a small player with major international potential.
The focus on lifetime costs will be a competitive advantage
for Blaaster.
Result
ANOTHER STEP TOWARDS GREENER ENERGY PRODUCTION. The goal of developing a wind turbine suitable for
Nordic conditions has been realised 100%. However, there
will always be room for development and improvement, and
this will be realised in coming turbines from Blaaster. The
main concept behind the wind turbine has been patent
ed and several new patents are in the process of being
register d, along with the brand and design protection. A
e
number of sub-projects have also been developed and takt
ing every hing together this gives a wind turbine concept
that will prove highly competitive and bring the wind turbine
sector further advances going forward.

beveger seg raskt og sakte på samme tid. Man har raskt økt produksjonsvolumene og effekten på turbinene, men man har samtidig valgt å
bruke gamle konsepter istedenfor å videreutvikle. Rommet for nytenk
ing er derfor stort, og i dette området ser Blaaster mulighetene til å
konkurrere, selv som en liten aktør langt fra de store markedene.
Vindturbiner er store kapitalobjekter der det ikke er uvanlig at
utbyggings ontrakter er på flere milliarder kroner. I dette området skal
k
Blaaster konkurrere med gode og nyskapende produkter og med forretningsalternativer som gir kundene mye fleksibilitet både på innkjøp,
planlegging, drift og finansiering. Blaaster er en liten aktør med et stort
internasjonalt potensial. Fokuset på levetidskostnader vil for Blaaster
bli en konkurransefordel.
Resultat

ET NYTT STEG MOT GRØNNERE ENERGIPRODUKSJON. Målsetningen om å utvikle en egnet turbin for nordiske forhold er hundre
prosent innfridd. Allikevel vil det alltid være rom for utvikling og for
bedringer, og dette vil bli realisert på kommende turbiner fra Blaaster.
Hovedkonseptet til vindturbinen er patentert, og flere nye patenter er
under registrering, i likhet med varemerke og designbeskyttelse. Flere
unike delprosjekter er utviklet underveis, og til sammen gir dette et
vindturbinkonsept som vil vise seg meget konkurransedyktig, og vil
bringe vindturbinbransjen enda noen steg framover.

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Stay AS
www.stay.com

Unfold AS
www.unfold.no

tjenester
Services

STAY.COM

Sosial reiseplanlegger og storbyguide
Social travel planner and city guide

SOCIAL TRAVEL PLANNER AND GUIDE. Stay.com
is a service aimed at tourists visiting leading cities
around the world. The service offers travel guides to
over 140 cities and enables users to tailor, share and
cooperate on the guides or to compile their own. The
service functions as a planning tool on both mobile
and web applications.

SOSIAL REISEPLANLEGGER OG GUIDE. Stay.com er en tjeneste

Jury’s verdict
NORWEGIAN PLAYERS GO INTERNATIONAL. The
service is exceptionally useful before, during and after the journey. In particular, the jury wishes to highlight the possibilities afforded by the service to tailor
and collaborate on the guides. The user can receive
tips from friends and colleagues, and the interaction
between the different points of contact functions very
well. The offline version, which includes maps, gives
excellent value when travelling and also counters the
cost of using mobile applications abroad. The service offers good quality in every aspect and is easy
to under tand and use. There are many details in the
s
user experience, such as the capture and correction
of user errors, which serve to reinforce the qualitative impression. The jury is impressed with a concept
that has international appeal.

INTERNASJONALT FRA NORSK AKTØR. Tjenesten fungerer svært

30

rettet mot storbyturister i hele verden. Tjenesten tilbyr reiseguider til
over 140 byer og gir mulighet for å lage egne, tilpasse, dele og samarbeide om guidene. Tjenesten fungerer som et planleggingsverktøy både
på mobil og web.
Juryens kjennelse
godt både før, under og etter reisen. Juryen ønsker spesielt å fremheve
mulighetene for skreddersøm og samarbeid om guidene. Brukeren
kan få tips fra venner og kjente, og samspillet mellom de forskjellige
kontaktpunktene fungerer veldig godt. Offline versjonen som
også inkluderer kart gir svært god verdi på reisen og det er tatt høyde
for problemstillingen med dyr mobilbruk i utlandet. Tjenesten har gjennomgående god kvalitet, den er lett å forstå og lett å ta i bruk. Det er en
rekke detaljer i brukeropplevelsen, som at mange brukerfeil blir fanget
opp og korrigert, som forsterker kvalitetsinntrykket. Juryen er imponert
over et konsept med internasjonal appell.


Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Stay AS
www.stay.com

Unfold AS
www.unfold.no

tjenester
Services

designprosessen
The Design Process

Strategy
TAILORED TRAVEL HANDBOOK. In 2003, the travel company
Stay AS established the first internet-based hotel booking
service in Scandinavia. This was the prelude to the founding
of Stay.com in 2009. The idea was to bring the travel handbook experience to the internet by allowing users to make
their own guides in a form of social interaction with friends
and acquaintances.
SPECIALLY ADAPTED AND OF CURRENT INTEREST. Users of different travel services are technology savvy and
advanced in their search for new and special experiences
and tips. The market has gone from being dominated by
a few large, general travel guides to having many small,
specialised players. Stay.com wished to position itself as
the leading major player in the specially tailored travel guide
market. The market has also become more demanding and
users want content that is updated and of current interest,
at all times and in all places.
Conceptualisation
SMART TECHNOLOGY AND SOCIALLY ADAPTED. What
makes Stay.com unique is the opportunity it affords to
search an enormous database with places and attractions in
addition to all the other content, including maps, which can
be downloaded to the phone and used offline. This enables
users to search for places, build up the guide and navigate
their way around town while they are travelling without running up an expensive bill for data downloads. This is enabled
by an advanced vector based map developed in Norway that
gives extremely detailed information without taking up too
much phone memory.
Early on, the developers realised that if they were to offer
a social service the application would have to be social by
nature. The more people who are invited to contribute and
with tips from friends and acquaintances easy to download
and organise, the better the guide becomes.
FROM PRINT TO APP. From the outset, Stay.com has been a
tool for travel planning and facilitating the traveller’s visit to
his or her chosen destination. In the first version the service
was a personal guide that could be printed out and taken
with when travelling. But with the growth in smartphones,
the service was very soon adapted to mobile applications.
The developers based much of the concept development on
their own user instincts and then tested prototypes on their
own network. The aim was to make the application techni-

32


Strategi

SKREDDERSYDD REISEHÅNDBOK. Reiselivsselskapet Stay AS
etablerte i 2003 den første nettbaserte hotellbookingstjenesten i
Skandinavia. Dette ble opptakten til etableringen av Stay.com i 2009.
Ideen var å overføre reisehåndbokopplevelsen til web ved å la brukerne
lage sine egne guider i en sosial interaksjon med venner og bekjente.
Innhenting av info

SPESIALTILPASSET OG DAGSAKTUELT. Brukerne av ulike reise
tjenester er blitt teknologivante og avanserte i sin søken etter nye og
spesielle opplevelser og tips. Markedet har beveget seg fra å være
dominert av noen få store generelle reiselivsguider til mange små spesialiserte aktører. Stay.com ønsker å bli en ledende stor aktør innen det
spesialtilpassede reiseguidemarkedet. Markedet er også blitt krevende,
og brukerne ønsker dagsaktuelt og oppdatert innhold, når som helst og
hvor som helst.
Konseptualisering

SMART TEKNOLOGI OG SOSIALT TILPASSET. Det som gjør
Stay.com unik er muligheten for å søke i en enorm database med steder
og attraksjoner i tillegg til at alt innhold, inkludert kart, kan lastes ned
på telefonen til offline bruk. Dette betyr at brukerne kan søke etter
steder, bygge guiden og navigere seg rundt i byen mens man er på
reise, uten at det trekker datakostnader. Dette er mulig blant annet ved
hjelp av et avansert norskutviklet vektorkart som gir svært detaljert
kartinformasjon uten at det opptar mye av minnet på telefonen.
Utviklerne forsto også tidlig at hvis de skulle lage en sosial tjeneste
måtte applikasjonen være sosial i sin natur. Jo flere som inviteres til å
bidra, jo bedre blir guiden når tips fra venner og bekjente lett kan lastes
ned og organiseres.

FRA PRINT TIL APP. Stay.com har fra starten av vært et verktøy for å
planlegge reisen og forenkle besøket på destinasjonen. I første versjon
var tjenesten en personlig guide som kunne skrives ut når man skulle
ut på reise. Tjenesten ble raskt tilpasset mobilapplikasjoner i takt med
bruk av smarttelefonen. På kort tid har mobilplattformen blitt primærsegmentet til tjenesten ettersom telefonen er høyaktuell når man reiser.
Utviklerne har basert mye av konseptutviklingen på egen brukerinnsikt,
for deretter å teste prototyper på eget nettverk. Målet har vært å få applikasjonen teknisk feilfri med raske oppdateringer, og et svært enkelt
og attraktivt brukergrensesnitt tilpasset en global brukergruppe. Det er
gjort mange iterasjoner av brukergrensesnittet på bakgrunn av brukertester fra prototype-nivå.

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Stay AS
www.stay.com

Unfold AS
www.unfold.no

tjenester
Services

cally free of error, with fresh updates and a very simple and
attractive user interface adapted to a global user segment.
Many iterations and user interfaces were made based on
user tests at prototype level.

Designspesifikasjon
REN REISELYST. Det er lagt ned et stort arbeid i bildemateriale
som bærende elementer, for å skape reiselyst i et ellers luftig og
minimalistisk formspråk. Fargepaletten er holdt i duse farger med to
aksentfarger for å skape god kontrast og oppmerksomhet rundt de
viktigste funksjonene. Stram klassisk typografi med et tydelig hierarki
leder brukeren enkelt gjennom innholdet. Knapper, menyer og navigasjon er funksjonelle og tydelige.

THE PURE PLEASURE OF TRAVEL. Much work has gone
into making picture material the bearing element to encourage a desire to travel in what is otherwise a light, minimalist
style. The colour palette comprises subdued colours with
two accentuating colours to give good contrast and create awareness of the most important functions. The taut,
classic typography with a clear hierarchy guides the user
smoothly through the content. Buttons, menus and navigation are clear and functional.
Stay AS has worked strategically and conceptually in close
collaboration with design agency Unfold, with designer Eric
Lauritzen and developer Daniel Mahal playing central roles.
They were given plenty of room to play in and strong involvement and close cooperation with the owners, who in turn
proved adept at ‘brutal execution’, as they themselves put
it. Stay AS’s CEO Joachim Paasche says it was essential
to work with a design partner at this level to ensure that
the concept retained its edge and that the service remains
clearly cohesive. In addition, it was vital to work with a design agency that can present functional prototypes as proof
that the concept is implementable and offers a high degree
of user value.
Development
INTERNATIONAL CORE COMPETENCE. The company has
used many programmers working on multiple platforms.
Joachim Paasche has put together his own technical team
comprising some of the world’s leading developers, including Qiang & Wai from China. In addition, Stay.com has associated itself with an external development team that works
on developing the Android application and another team
that works with the iPhone application.
Together the team has developed an advanced cloud-based
technology which ensures that users’ guides are always updated regardless of whether they use laptop, broadband or
telephone to logon to the service. It also ensures that any
travelling companion logging on to the same guide will always see the same content.
Commercialisation
PROFESSIONAL PR, SOCIAL MEDIA AND TECHNOBLOGGING. Given that the service is free, Stay AS has chosen

34

Stay AS har jobbet strategisk og konseptuelt i nært samarbeid med
designbyrået Unfold, med designeren Eric Lauritzen og utvikleren
Daniel Mahal i sentrale roller. Unfold fikk stort spillerom, sterk invol
vering og tett samarbeid med eierne, som i sin tur ble gode på ‘brutal
execution’ som de selv sier. CEO i Stay AS, Joachim Paasche, mener det
har vært nødvendig for selskapet å jobbe med en designpartner på dette
nivået for å sikre at konseptet forblir spisset og at det er en tydelig rød
linje i tjenestens form. I tillegg har det vært nødvendig å jobbe med et
designbyrå som kan presentere funksjonelle prototyper som beviser at
konseptene er gjennomførbare og har høy nytteverdi for brukerne.
Utvikling

INTERNASJONAL SPISSKOMPETANSE. Selskapet har benyttet
mange programmerere på flere plattformer. Joachim Paasche har
bygget opp et eget teknisk team bestående av noen av verdens fremste
utviklere, som bl.a består av Qiang og Wei fra Kina. I tillegg til dette
har Stay.com knyttet til seg et eksternt utviklingsteam som jobber med
utviklingen av Androidapplikasjonen og et annet team som jobber med
iPhoneapplikasjonen. Prosjektgruppen har sammen utviklet en avan
sert teknologi som sikrer at brukernes guider alltid er oppdatert
uansett om de bruker sin laptop, nettbrett, eller telefon til å logge på
tjenesten. Den sikrer også at et reisefølge som er knyttet til samme
guide, hele tiden ser det samme innholdet.
Kommersialisering

PROFF PR, SOSIALE MEDIER OG TEKNOBLOGGING. Ettersom
tjenesten er gratis har Stay AS valgt å jobbe for en todelt forretningsmodell. I første rekke er målet å rekruttere nok brukere til at det sosiale
aspektet av tjenesten blir mest mulig relevant. Deretter skal Stay.com
tilby booking av innholdet i guiden.
I juli 2012 ble tjenesten lansert globalt ved hjelp av et amerikansk PR
byrå, for å få omtale i de største teknologibloggene i verden. På forhånd
ble alt de kunne finne av feil luket ut for å minimere risikoen for dårlige
anmeldelser. De fikk over hundre positive artikler i USA, Storbritannia
og Norge, som videre ledet til artikler i Forbes, NY Times, App store,


to adopt a two-part business model. Initially the aim is to
recruit enough users to make the social aspect of the service as relevant as possible. After that, Stay.com will offer
booking of content in the guide.
In July 2012 the service was launched globally with the help
of a PR agency in the USA with the aim of generating publicity on the world’s leading technology blogs. Prior to this,
every error they could locate was resolved in order to minimise the risk of negative feedback. The outcome was more
than 100 positive articles in the USA, the UK and Norway,
which in turn resulted in articles in Forbes, New York Times,
App store and Editors’ Choice to name but a few. The service
is working continually to integrate social media and expansion via the ‘rumour bourse’. At the time of writing, Stay.
com has composed its own content for more than 21,000
attractions in over 140 towns and cities, which is being used
by a fast-growing user segment. Over 40 freelancers supply
curated content, and celebrities with special expertise in
different fields profile niche guides.
Result
ONE OF THE BEST WEBSITES IN THE WORLD. TIME Magazine has named Stay.com as one of the best websites in the
world. Other companies have tried the same but ended in
collapse due to excessive functionality and heavy technology. Stay.com has been built up step by step on an extremely
robust and solid platform on which they can continue to
build. User insight, creativity and technological expertise
combined in an impressive synergy.

Editors choice for å nevne noen. Tjenesten jobber kontinuerlig med
integrering til sosiale medier og utbredelse via ryktebørsen. Stay.com
har i skrivende stund egenkomponert innhold til over 21 000 attrak
sjoner i over 140 byer som benyttes av en sterkt voksende brukergruppe. Over 40 frilansere leverer kuratert innhold, og kjendiser med
spesialkompetanse innen ulike felt profilerer nisjeguider.
Resultat

EN AV VERDENS BESTE NETTSIDER. TIME Magazine har kåret
Stay.com til en av verdens beste nettsider. Andre konkurrenter har forsøkt på det samme, men endt i kollaps grunnet for mye funksjonalitet
og tung teknologi. Stay.com har bygget sten for sten på en uhyre robust
og solid plattform de kan bygge langt videre på. Brukerinnsikt, kreativitet og teknologisk kompetanse går opp i en høyere enhet.

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Redningsselskapet
www.redningsselskapet.no

Tangram Design
www.tangram.no

Visuell kommunikasjon
Visual communication

REDNINGSSELSKAPET
Visuell identitet
Visual identity

NORWEGIAN SEA RESCUE GETS SHIP-SHAPE.
Redningsselskapet (Norwegian Sea Rescue) has
existed as an organisation for over 120 years. However, the company was sagging behind as a relevant,
modern player, particularly among the growing
numbers of leisure vessels. They saw the need to
take measures to re-establish their lifesaving role
at sea.

REDNINGSSELSKAPET PUSSER SKØYTA. Redningsselskapet er
en over 120 år gammel organisasjon. Likevel sakket selskapet akterut
som en relevant og moderne aktør, særlig for en økende fritidsflåte. De
innså derfor at de måtte ta noen grep for å gjeninnta sin viktige rolle
på havet.

Jury’s verdict
PROUD COASTLINE HEROES. The profile simplifies
without losing the historical aspects. Time-honoured
traditions are preserved with clear historical refe
rences. This gives a sense of pride! The core elements are reinforced with graphics that are used in
every media as well as on the lifeboats and uniforms.
The profiling work has been thoroughly implemented. This maintains credibility in a way that functions
well in the context of the company’s vital work of
saving lives. When the Norwegian Sea Rescue services arrive, no one is in any doubt that help is at
hand. Without a doubt, their strength and heroism
are back and in better shape than ever.

historiske virkemidlene. Gamle tradisjoner er ivaretatt med klare refe
ranser til historien. Dette skaper stolthet! Det betydelige er forsterket
med en grafikk som er tatt ut i alle flater, redningsskøyter og uniformer.
Profilarbeidet er grundig og gjennomført. Dette bevarer troverdighet på
en måte som fungerer svært bra sammen med selskapets livsviktige
oppdrag. Når Redningsselskapet kommer, er det ingen tvil om at
hjelpen er her. Heltene er tilbake i bedre form enn noen gang.

36

Jurykjennelse

KYSTENS STOLTE HELTER. Profilen forenkler uten å miste de


Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Redningsselskapet

Tangram Design
www.tangram.no


designprosessen
The Design Process

Strategy
CLARIFYING WHO ARE THE HEROES OF THE SEA. 6500
lives have been saved by the volunteer heroes of the Norwegian Sea Rescue during its 120-year-old history. During this
time the target segment has developed from thousands of
small fishing vessels to a steadily growing number of leisure
vessels. The Norwegian Sea Rescue is also in the process of
refurbishing its lifeboats. A modernised, clear visual identity
has given the Norwegian Sea Rescue a clearer profile both
at sea and in digital communication interfaces. The aim was
to increase awareness in the market, pride amongst the
Norwegian Sea Rescue volunteers and credibility in competing for private and public grants.
HONOURING THE HISTORY. After many years with no definite marketing strategy, the organisation’s visual identty
i
consisted of some 43 local and widely differing identity
variations that gave associations with everything from
rock’n’roll to the Inner Mission. This gave rise to confusion,
lack of visibility and weak credibility. There was also found
to be widespread lack of knowledge of the role of the Norwegian Sea Rescue. In cooperation with the management,
the marketing group implemented a comprehensive internal
process aimed at increasing awareness of brand building
throughout the organisation. Agreement was reached on
nurturing a more modern, stronger and uniform identity.
Conceptualisation
STRONGER AND PROUDER IN THE PRESENT. Educational
tools, such as discussion sheets and case cards, were devised to give everyone an insight, sense of ownership and
understanding of the importance of earmarking resources
for professional identity building. The new vessels needed to
have a clearer identity from afar, and the volunteers needed
uniforms that would enhance standing, professionalism and
pride. Concurrently with the new identity being more strongly rooted in the organisation’s well-reputed history, it should
also have a power, modernity and functionality suited to the
present era and digital communication interfaces.
GETTING SHIPSHAPE. Historic material provided the starting point for raising awareness of the organisation’s many
heroes, with posters and medals standing on the mantelpiece. The motto was to simplify without losing 120 years
of history. The entire organisation was invited to suggest
what they could contribute with. Each department came up
with ideas for “getting shipshape” in order to further strenghten the brand. The aim was to present the organisation as

38


Strategi

TYDELIGGJØR HAVETS HELTER. 6500 liv er reddet av frivillige
helter i Redningsselskapets (RS) 120 år gamle historie. Målgruppen
har utviklet seg fra å være tusenvis av mindre fiskefartøyer, til å bli
en stadig økende fritidsbåtflåte. RS er også i ferd med å fornye sine
redningsfartøyer. En modernisert og rendyrket visuell identitet har
gjort RS tydeligere både til sjøs og på digitale kommunikasjonsflater.
Hensikten har vært å øke gjenkjennelighet i markedet, stoltheten hos
de frivillige og troverdighet i konkurransen om private donasjoner og
offentlige bevilgninger.
Innhenting av info

ÆRE PÅ HISTORIEN. Etter mange år uten en bestemt markeds
strategi, bestod organisasjonens visuelle identitet av over 43 lokale og
svært sprikende varianter, som gav assosiasjoner til alt fra rock’n roll
til indremisjon. Det skapte forvirring, manglende synlighet og svak
troverdighet. Det ble også avdekket stor uvitenhet i markedet om
Redningsselskapets rolle. Sammen med ledelsen igangsatte markedsføringsgruppen en omfattende intern prosess for å øke bevisstheten
rundt merkevarebygging i hele organisasjonen. Det ble enighet om å
dyrke en mer moderne, sterkere og enhetlig identitet.
Konseptualisering

STERKERE OG STOLTERE FOR SAMTIDEN. Pedagogiske verktøy,
som ulike diskusjonsduker og case-kort, ble utformet for å gi alle
innsikt, eierskap og forståelse for viktigheten av å bruke ressurser på
profesjonell identitetsbygging. De nye fartøyene måtte ha tydeligere
identitet på lang avstand, og de frivillige trengte uniformer som økte
troverdigheten, profesjonaliteten og stoltheten. Samtidig som den
nye identiteten skulle ha en sterk forankring i organisasjonens vel
rennomerte historie, skulle den ha en kraft, modernitet og funksjon
alitet som passer samtiden og digitale kommunikasjonsflater.

PUSSING AV SKUTA. Det ble tatt utgangspunkt i historisk materiale
for å ivareta organisasjonens mange helter, med plaketter og medaljer
stående på peishyllen. Mottoet ble å forenkle uten å miste en 120 år
gammel historie. Hele organisasjonen ble invitert til å foreslå hva de
kunne bidra med. Blant annet ble det laget «pussemål» i alle avdeling
er, der alle skulle bidra til at merkevaren blir sterkere. Målet ble å fremstå som unge og energiske, for blant annet lettere å appellere til givere.
Designspesifikasjon

FOREDLET OG LØFTET HISTORIEN. Tangram Design ble innhentet

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

Redningsselskapet

Tangram Design
www.tangram.no


young and energetic, in part so as to have greater appeal
for donors.

etter en profesjonell anbudsrunde som skulle avklare oppdragsforståelse og økonomiske forutsetninger. Ledergruppen i RS ble tatt inn
i beslutningsprosessen for å forankre valget basert på samstemte
verdier. Designerne valgte å foredle det historiske ved å forsterke gode
attributter og bygge videre på sterke kjennetegn i alt fra fargekoder til
formspråk og fonter. Utfordringen ble å videreføre identiteten fra seilskutetiden til vann-jet alderen.

REFINED AND EXALTED HISTORY. Following a professional
tender to establish the scope of the assignment and economic framework, Tangram Design came on board. The
management group at Norwegian Sea Rescue was involved
in the decision-making process to ensure that the choice
would be rooted in unanimously decided values. The designers opted to ennoble the historical aspect by strengthening the good, positive attributes and building on the strong
characteristics in everything from colour codes to style and
fonts. The challenge was to carry the identity forward from
the era of sailing ships into the age of the water-jet.
Development
SLOWLY, BUT SURELY AND WITH GREAT SELF-INVOLVEMENT. Implementation of the new visual identity had to
proceed slowly due to the organisation’s tight finances, as
well as the large number of voluntarily run and locally managed offices. At the same time, the new customer segment
expects modern services on a par with other well-known
brands. The assignment generated much enthusiasm that
appeared to encourage greater self-involvement.
Commercialisation
SUPPORTER ERIK BYE ON THE INSIDE POCKET. Alex
Rosèn was approached to develop a video campaign to increase the use of lifejackets. Young and energetic humour
has updated the organisation from Erik Bye’s legendary
supportive standpoint. Photos of former heroes have been
retrieved and the uniforms have quotes from Erik Bye sewn
into them as a way of furthering a venerable history in new
attire. Printed material and new websites have given the
entire organisation a uniform, very clear and highly professional identity. Fully 70% of all rescue missions via Norway’s
Joint Rescue Coordination Centres now go to Norwegian
Sea Rescue.
Result
BACK TO ITS RIGHTFUL TOP POPULARITY. Norwegian Sea
Rescue has become a leading organisation by bringing design into a humanitarian enterprise. They have engaged in
a very thorough and enlightening model of brand building,
both internally and on the market. A tight budget has not
prevented them from getting as much as possible from as
little as possible. Membership has increased considerably
and volunteers are queuing up to work for them. The new

40

Utvikling

SAKTE, MEN SIKKERT OG SELVENGASJERENDE. Implementeringen av den nye visuelle identiteten har måttet foregå langsomt av
hensyn til organisasjonens stramme økonomi, men også av hensyn til
den store andelen frivillige og selvstyrte lokalkontorer. Det nye kundesegmentet forventer samtidig moderne tjenester, likestilt med andre
kjente merkevarer. Oppgaven viste seg å generere entusiasme som
virket selvengasjerende.
Kommersialisering

ERIK BYE PÅ INNERLOMMA. Alex Rosèn ble hentet inn til en videokampanje for økt bruk av redningsvester. Ung og energisk humor har
oppdatert organisasjonen fra Erik Byes legendariske ståsted. Foto av
gamle helter er hentet frem og uniformene har fått innsydd sitater fra
Erik Bye, for å fortsette historien i ny drakt. Trykt materiell og nye nettsider har gitt hele organisasjonen en enhetlig, svært tydelig og profesjonell identitet. 70 % av alle oppdrag via Hovedredningssentralen går i dag
til Redningsselskapet.
Resultat

TILBAKE PÅ POPULARITETSTOPPEN. Redningsselskapet har blitt
en foregangsorganisasjon ved å sette design på bordet i en humanitær
virksomhet. De har gjort en svært grundig og pedagogisk forbilledlig
merkevarebygging, både internt og i markedet. Stramme budsjetter har
ikke hindret dem i å få mest mulig ut av minst mulig. Medlemsmassen
har økt betydelig, og frivillige står i kø for å jobbe for dem. Den nye profilen er ikke bare på høyde med store kommersielle merkevare yggere,
b
men over.


profile not only matches the major commercial brand building campaigns, it exceeds them.

1 VINNER

3 søkere

1 Winner / 3 Applicants

MILJØPRISEN

The Environmental Award

Environmental focus gives competitive
advantages Today’s modern consumers often
choose solutions from an environmentally aware
perspective. Winning the Environmental Award provides a mark of quality that can be used in marketing
aimed at consumers. The Environmental Award is
given to one of the recipients of the Award for Design
Excellence who can demonstrate that their solution
offers particularly good environmental adaptation.
The jury attaches importance to the measures that
have been taken in the design phase to reduce or
eliminate environmentally harmful behaviour, or in
terms of material choice, packaging solutions, the
solution’s product life, logistics etc. The solution’s
good environmental characteristics do not need to
be part of its marketing communications.
The Environmental Award is judged by all category
leaders together with the main jury. Only one
Environmental Award is granted each year.
This year’s winner of the Environmental Award,
Scandinavian Business Seating, makes stringent
environmental demands and raises the standard of
how the industry ought to take responsibility for the
environment. The furniture indu try maintains the
s
values of good design and quality but has also made
developments, particularly in regard to environmental considerations.

Fokus på miljø skaper konkurransefordel. Dagens
moderne forbruker velger stadig oftere løsninger ut i fra et miljø
bevisst perspektiv. Å vinne Miljøprisen gir et kvalitetsstempel som
kan brukes i markedsøyemed mot forbrukeren. Miljøprisen deles
ut til én mottaker av Merket for god design som kan vise til spesielt
god miljøtilpasning av løsningen.
Juryen legger vekt på hvilke tiltak som er gjort i designfasen for å
redusere eller eliminere miljøbelastende adferd, eller i henhold til
materialvalg, emballasjeløsninger, løsningens levetid, logistikk osv.
Løsningens gode miljøegenskaper behøver ikke være en del
av markedskommunikasjonen.
Miljøprisen juryeres av alle kategorilederne sammen med hoved
juryen. Det deles ut kun en Miljøpris hvert år.

Årets vinner av Miljøprisen, Scandinavian Business Seating, stiller
strenge miljøkrav og hever standarden for hvordan industrien bør
i
ta ansvar for miljø. Møbelndustrien holder på verdiene om god
form ivning og kvalitet, men har også utviklet seg spesielt i forhold
g
til miljøhensyn.
Gry Dahl har bidratt som miljøekspert under juryeringen
av Miljøprisen.

As an environmental expert, Gry Dahl of the Nor
wegian National Rail Administration has helped
in judging the Environmental Award.

Gry Dahl - Fagekspert Miljø / Specialist, Environment. Gry er sivilingeniør i miljøteknologi. Hun

har 15 års erfaring innen miljørådgivning, blant annet som prosjektleder for GRIPs økodesign
program, bedriftsrådgiver hos Teknologisk institutt og miljøsjef hos Veolia Miljø. I dag leder hun
miljøenheten i Jernbaneverket og driver eget firma innen miljørådgivning. / Gry is an Environmental
Technology Civil Engineer. She has 15 years’ experience in environmental consultancy, including working as project manager for GRIP’s eco-design programme, management consultant at the Norwegian National Institute of
Technology and environmental manager at Veolia Miljø. She currently works as a senior adviser at the Norwegian
National Rail Administration and runs her own environmental consultancy company.

42

miljøprisen / the environmental award

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

www.sbseating.com

Powerdesign
www.powerdesign.no

Industridesign
Industrial design

Frost Produkt AS
www.frostprodukt.no

HÅG SoFi
Kontorstol
Office chair

AN UNCOMPROMISING OFFICE CHAIR . For the
last 20 years, HÅG and later Scandinavian Business
Seating have been making great efforts to develop
products with good environmental performances.
This strong commitment has resulted in not only
good products, but also a culture and approach to
product development in which the work of ensuring
good environmental performances is institutionalised. HÅG SoFi a result of this, without the compromises on behalf of the user.
Jury’s verdict
IN A LEAGUE OF ITS OWN. Scandinavian Business
Seating has implemented lifecycle thinking throughout and made the same demands of its subcontractors. Already at sketch level SB Seating set goals for
product environmental performance, with on oing
g
analysis using a proprietary calculator for CO2 footprint. This has resulted in reducing environment
impact and the development of more environmentally friendly lacquers.This is strategic design at a
high level where environmental considerations are
so strongly to the fore that they are in a league of
their own.

44


EN KOMPROMISSLØS KONTORSTOL. HÅG og senere Scandinavian
Business Seating har de siste tjue årene lagt betydelig innsats i å utvikle
produkter med gode miljøprestasjoner. Dette sterke engasjementet har
i tillegg til gode produkter resultert i en kultur og tilnærming til produkt
utvikling der arbeidet med å sikre gode miljøprestasjoner er institusjon
alisert. HÅG SoFi er et resultat av dette, uten at det er gjort kompromisser
på brukerens vegne.
Jurykjennelse

I EN EGEN LIGA. Scandinavian Business Seating har satt krav til
underleverandører og tenkt livssyklus hele veien. De setter seg mål for
produktets miljøprestasjoner allerede på skissenivå, som sjekkes løpende
i prosjektet ved hjelp av en egenutviklet kalkulator for CO2 fotavtrykk. Dette
har blant annet resultert i en halvering av miljøbelastninger og utvikling av
mer miljøvennlige lakktyper. Dette er strategisk design på høyt nivå der
miljøhensyn står så sterkt at de stiller i en egen liga.

Bedrift / Company

Design

Kategori / Category

www.sbseating.com

Powerdesign
www.powerdesign.no

Industridesign
Industrial design

designprosessen
The Design Process

Frost Produkt AS
www.frostprodukt.no

PRECISE ENVIRONMENTAL ACCOUNTS. The designers
always have in mind how to design the details of the component parts so as not to lose quality through the use of
recycled materials. This results in low energy consumption
and greenhouse gas emissions per unit of production. The
office chairs in HÅGs portfolio are currently at 31 to 64 kg
CO2 per unit, which is lower than any of the nearest international competitors.

REALISTIC AND SELF-SCRUTINISING. SB Seating pond
ered whether they thought customers were willing to
change their behavior, to buy products with better environmental performance. The answer was negative. Ergo, they
had to develop a chair that met the demands of professional
customers for a good office chair in the international premium segment, while meeting the most stringent environmental requirements.

Innhenting av info

Conceptualisation
CLOSED PRODUCT CYCLE. The company’s environmentally friendly approach is firmly entrenched in line with the
fundamental philosophy of its main shareholder, a Swe
dish investment company whose principal value is social
responsibility. Conceptual choices made at an early stage
have given clear guidance. HÅG SoFi is the culmination of
cradle to cradle thinking going back many years where technology, design and production technology are fully exploited
and to ensure that most of the recyclable materials really
are recovered at the end of the lifecycle.

LUKKET PRODUKTSYKLUS. Selskapets miljøforankring er meget

DESIGN PHILOSOPHY TO THE FORE.The company’s design
philosophy is founded on four cornerstones: environment,
ergonomics, visual design and technical quality. The cyclic
principles are always present, but without reducing the experience of the product. This would result in a lightweight
chair with excellent ergonomics and preferably with a low
cost base. SB Seating also prides itself on designing visually
attractive furniture. All of which requires know-how, courage and investment.

46


REALISTISKE OG SELVRANSAKENDE. SB Seating stilte seg selv
spørsmålet om de trodde at kundene var villige til å endre adferd, for å
kjøpe produkter med bedre miljøprestasjoner. Svaret var negativt. Ergo
måtte de utvikle en stol som tilfredsstiller kresne profesjonelle kunders
krav til en god kontorstol i et internasjonalt premium segment, samtidig
som den oppfyller de strengeste miljøkravene.
Konseptualisering
sterk. Overbevisningen støttes av selskapets hovedaksjonær, som er et
svensk investorselskap med høye krav til samfunnsansvar. Tidlige konseptuelle valg legger klare føringer for både designere og egne ansatte.
I HÅG SoFi ser man resultat av en mangeårig krybbe til krybbe tankegang, der teknologi, design og produksjonsteknikk er utnyttet til fulle for
både å ta i bruk allerede resirkulerte materialer, og for å sikre at mest
mulig av stolens resirkulerbare materialer virkelig blir gjenvunnet når
stolen ender sitt livsløp.

DESIGNFILOSOFI I HØYSETET. Selskapets designfilosofi forfekter
fire hjørnestener: Miljø, ergonomi, visuell design og teknisk kvalitet.
Resultatet er en stol med lav vekt og veldig god ergonomi til riktig pris.
SB Seating setter også sin ære i å levere vakre visuelle møbler. I sum
krever dette kunnskap, mot og investering.
Designspesifikasjon

NØYAKTIG MILJØREGNSKAP. Designerne har hele tiden tenkt

Development
QUALITY UNCOMPROMISED.The designers engaged in
close dialogue with production throughout the entire process, which has taken roughly four years. The final design
is adapted not only to the end-user, but also to the complex
production demands of user-friendly packaging, transport
and mass production. The development of the chair saw
many innovative comprises implemented. For example, the
chair is completely upholstered to conceal the use of recyclable black polyurethane foam. The right and left armrests
are moulded in the same mould and knobs inserted under
the plastic to give the same good comfort as upholstered
armrests. The choice of materials was made after computer
simulations of the strengths of recycled materials, to ensure
that the chair could tolerate as much wear and tear as if
made from raw materials. The cover can be loosened or
tightened by means of a pull cord for washing or replacing,
which extends the life of the product. Glue is not used and
the supplier of the material accepts returned material for
recycling, thus closing the product circle.
Result
IMPRESSIVELY INNOVATIVE. HÅG SoFi fully meets the
environmental requirements of both the Swan Label and
Greenguard. A closed product cycle is certainly impressive
and also makes demands of subcontractors. Product development is based on many innovative, impressive solutions.
HÅG SoFi is a result of high design and manufacturing expertise and can therefore refer to the best environmental
accounts in its category. The chair is designed for the most
stringent quality requirements and is given a somewhat
subdued style that will not steal attention from the user or
architecture around. Thus HÅG SoFi withstand the test of
time as a good choice, year in and year out,, which is also
an environmentally beneficial trend.

hvordan de skal detaljutforme komponentene så de ikke taper kvalitet
ved bruk av allerede gjenvunnet materiale. Dette gir lavt energibruk
og klimautslipp per produsert enhet. Arbeidsstolene i HÅG porteføljen
ligger i dag på 31 – 64 kg CO2 per enhet, som er lavere enn noen av de
nærmeste internasjonale konkurrentene.
Utvikling

KVALITET TROSS KOMPROMISSER. Designerne har også hatt tett
dialog med de som skal produsere stolen under hele prosessen, som
har tatt rundt fire år. Den ferdige designen er ikke bare tilpasset sluttbruker, men også komplekse krav til montasjevennlighet, transport og
masseproduksjon. Gjennom utviklingen av stolen er det derfor inngått
mange innovative kompromisser. For eksempel er én av årsakene til at
stolen er heltapetsert, at tapetseringen skjuler komponenter i allerede
resirkulerte, sorte, materialer. I armlenetoppene er det utviklet en form
for fjæring under plasten for å gi like god komfort som ved polstrede
armlener. Materialvalgene og dimensjoneringen er gjort etter data
simulering av kvaliteten på gjenvunnet materiale, slik at stolene skal
tåle like mye som ved bruk av jomfruelig materiale. Trekkene kan løsnes og strammes ved hjelp av en snelle, for vask eller utskiftning som
forlenger produktets levetid. Lim benyttes ikke, og materialleverandører
tar imot materiale til gjenvinning for å lukke produktsirkelen.
Resultat

IMPONERENDE INNOVATIVT. HÅG SoFi tilfredsstiller kravene til
både Svanemerket og Greenguard. Ambisjonene om å lukke material
enes kretsløp er intet mindre enn imponerende og stiller høye krav til
underleverandørene. Produktutviklingen har resultert i mange innovative og imponerende løsninger. HÅG SoFi er et resultat av svært høy
design- og produksjonskompetanse og kan derfor vise til det beste
miljøregnskapet i sin kategori. Stolen er utviklet for de strengeste
kvalitetskrav, og er gitt et noe dempet formspråk som ikke vil stjele
oppmerksomheten fra brukeren eller arkitekturen rundt. Således vil
HÅG SoFi tåle tidens tann, og være et godt valg, år ut og år inn, hvilket
også fremmer miljøvennlig adferd.

Designboken 2013 / Awards for design excellence 2013

Designboken 2013 / Awards for design excellence 2013

Empfohlen

Empfohlen

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch

Andere mochten auch (15)

Ähnlich wie Designboken 2013 / Awards for design excellence 2013

Ähnlich wie Designboken 2013 / Awards for design excellence 2013 (20)

Designboken 2013 / Awards for design excellence 2013