1. La Ciudad Medieval y
Renacentista
Profesor: Rodrigo Rojas Lagos
Historia, Geografía y Ciencias Sociales
2. ALTA EDAD MEDIA (siglo V – IX)
Se caracterizó por ser una etapa histórica dominada
por la inestabilidad política y la guerra, lo que supuso
un marcado retroceso de la vida urbana.
La misma inestabilidad provocó una parálisis del
comercio, las ciudades portuarias experimentaron una
disminución de sus actividades económicas y, por
tanto de su población.
Respecto al plano urbano, tanto las ciudades de
cultura cristiana como las de la civilización islámica
presentan un trazado irregular fruto de la falta de
planificación previa.
3. ALTA EDAD MEDIA (siglo V – IX)
En
esta
época,
los
Monasterios se transformaron
en el único núcleo cultural y
de cohesión social en Europa.
4. Feudalismo (siglo IX-XV)
El fuerte y centralizado poder
estatal del imperio y la sociedad
urbana romana, dio paso a un
progresivo debilitamiento de la
autoridad y una ruralización en
aumento de la población.
La necesidad más acuciante de
la sociedad de los primeros
tiempos medievales era la
protección contra los invasores
bárbaros y los bandidos.
El Feudalismo es el punto
culmine
del
proceso
de
ruralización medieval.
5. BAJA EDAD MEDIA (siglo X-XV):
Resurgimiento Urbano.
La población europea, eminentemente rural durante la
Alta Edad Media, comienza a experimentar mejoras en la
productividad agrícola: los nuevos métodos de labranza,
el abono de los campos y el riego agrícola.
Como consecuencia, la población agraria paso
rápidamente de un nivel de subsistencia a uno de
producción excedentaria.
Europa experimenta un gran crecimiento poblacional,
determinado por la mayor abundancia alimentaria.
Especialización del trabajo: surgimiento de los gremios.
8. La inseguridad ante las invasiones
hizo que las ciudades medievales
se fortificaran y protegieran con
murallas y se localizaran en sitios
de difícil acceso
12. LAS CIUDADES DEL RENACIMIENTO
La irregularidad del trazado anárquico medieval
se oponía al sentido del equilibrio y de la
uniformidad renacentista.
A las callejuelas
intrincadas e inesperadas, el Renacimiento
oponía trazados claros basados en calles anchas
y rectas en tramado reticular, que no pudieron ser
llevados a la práctica por el coste de derribar el
callejero medieval. Como mucho se abrieron vías
principales que actuaron como ejes viales
uniendo puntos significativos de la ciudad.
13. Florencia, Italia. En el
cuadrado demarcado se
puede apreciar el
ordenamiento de sus calles
(periodo romano) a
diferencia de la irregularidad
del trazado periférico
(periodo medieval)
Ideal de ciudad renacentista:
amplias calles, ordenada, con
edificios cúbicos y
horizontales, paseos
peatonales y plazas
14. LAS CIUDADES DEL RENACIMIENTO
El comercio y el incipiente
mercantilismo
(sistema
económico basado en la
obtención
de
minerales
preciosos)
incentivan
el
desarrollo de las ciudades.
Se busca un modelo urbano
de forma que la ciudad sea
un
espacio
ordenado,
racional y asequible a la
comprensión
de
sus
habitantes o del visitante.
Fueron
muchos
los
proyectos que se realizaron,
aunque la mayoría de ellos
se quedarían en modelos
teóricos que nunca llegaron
a ponerse en práctica.
15. LA CIUDAD DEL RENACIMIENTO
La verticalidad gótica se
contraponía al deseo de
horizontalidad
renacentista.
Los
palacios medievales con
sus
torres
que
sobresalían sobre los
tejados de las ciudades
serían sustituidos en gran
parte por construcciones
cúbicas.
Arquitectura
gótica
16. LA CIUDAD DEL RENACIMIENTO
El Estado Moderno del
Renacimiento y los
Descubrimientos
Geográficos,
generaron
una
planificación
del
espacio urbano, con
búsqueda de modelos
ideales, procesos de
embellecimiento,
y
planos
muy
centralizados como
el "radiocéntrico".
Palmanova, ciudad “ideal” veneciana.
Representa un caso único de
planificación urbana.
17. Otro caso de
Ciudad ideal
PIERO DELLA FRANCESCA:
“PERSPECTIVA DE LA CIUDAD IDEAL
La perspectiva lineal, que surge en el Renacimiento, se aplica al arte
como una técnica racional, que busca el equilibrio y la simetría, se
concibe también como un método de planificación urbana ideal.
Piero della Francesca muestra a través de su obra su aplicación. Las
líneas de fuga que representa por medio de la alineación de
edificios, marcan un sistema ordenado de planificación urbana.
