Città Sostenibile è una proposta qualificante di ECOMONDO, luogo privilegiato di incontro tra realtà imprenditoriali e Pubbliche Amministrazioni. L’edizione 2011, curata da eAmbiente Srl come Coordinamento Scientifico e la collaborazione del Coordinamento delle Agende 21 Locali Italiane, presenta esperienze innovative in un’area che si pone l´obiettivo di mettere in luce una selezione di progetti nazionali e internazionali sulle migliori esperienze di “città integrate” e “intelligenti”.

1. le città in lotta contro il climate change
Città Sostenibile è un progetto di:
9-12 Novembre 2011 / Rimini Fiera
In collaborazione con:
In contemporanea con:
Con il patrocinio di:
15a Fiera Internazionale del Recupero di Materia
ed Energia e dello Sviluppo Sostenibile

2. Progetto Patrocinato da:
Main Sponsor
Sponsor Tecnico
Media Partner:

3. Ecomondo: la manifestazione
La Mostra si pone l’obiettivo di mettere in luce una
selezione di progetti nazionali e internazionali sulle
migliori esperienze di “città integrate” che hanno
applicato piani concreti di azione per migliorare i
parametri di Abitare – Spazi Verdi – Siti Industriali
Dimessi – Qualità dell’acqua e sua distribuzione
– Efficienza e integrazione nei trasporti , Smart
grid - efficienza energetica, gestione integrata dei
rifiuti, Qualità dell’aria , Cambiamenti Climatici.
This has become the hub of the Ecomondo event, L’obiettivo di questa mostra è di proporre in
an essential meeting place for local authorities, modo originale le visioni più rappresentative sulla
technical professionals, architects and business; ricerca della qualità urbanistico-costruttiva nelle
the idea is to showcase a number of national città valorizzando oltre ai progetti, le tecnologie, i
and international best practice case studies materiali che hanno permesso tali risultati.
on “integrated cities” that have successfully
implemented effective action plans to improve Un’area workshop posizionata al centro del
the following aspects: Living - Parkland - percorso espositivo dove oltre 600 piccoli e grandi
Decommissioned Industrial Sites - Quality of comuni italiani potranno confrontarsi sui migliori e
water and the water supply - Efficiency and più efficiaci modelli e strumenti finanziari per trovare
integration of transport services - Smart soluzioni mirate alle proprie esigenze.
Grid - Energy Efficiency - Integrated Waste
Management – Air quality - Climate Change.
The objective of this exhibition is to use original
means to illustrate the most representative visions
of the search for quality in town planning and
building in cities, turning the spotlight not only on
the technologies but also on the materials which
have contributed to the success of each model.
A workshop area at the heart of the exhibition
space where more than 600 Italian towns, large
and small, will be able to learn about and discuss
the best and most efficient financial models and
tools to help them find specific solutions to their
specific needs.

4. “
Città Sostenibile: la vision
Alessandra Astolfi – Rimini Fiera SpA
“
“Città Sostenibile è un progetto di Rimini Fiera e di Ecomondo e
vuole essere un punto di incontro per i Comuni e gli enti locali che
hanno scelto di offrire ai loro cittadini luoghi urbani di qualità.
La sfida per tutti è quella di costruire città intelligenti, capaci di utiliz-
zare le nuove tecnologie per aumentare il benessere, la vivibilità dei
luoghi coniugando al megio il fascino della storia e della tradizione
con la tutela del territorio e il risparmio delle risorse naturali.
La parola d’ordine è confrontarsi, partecipare, agire.
Città sostenibile vuole essere una piattaforma di dialogo e di azione
dove il ruolo degli Enti locali e le Politiche Green diventano protago-
niste. Grazie ai partner istituzionali Ministero dell’Ambiente e della
Tutela del Territorio e del Mare, coordinamento Agende 21 ANCI,
Gabriella Chiellino – eAmbiente Srl
Coordinatrice scientifica della manifestazione
“È ormai da 3 anni che coordino con passione questa mostra che
mi permette di analizzare progetti provenienti da tutto il mondo e
dalle nostre città italiane, ma soprattutto di incontrare amministra-
tori e dirigenti con idee di rispetto dell’ambiente, di miglioramento
della qualità di vita in un’ottica di risparmio di risorse naturali.
Efficienza e risparmio sono i motori che trainano le scelte impren-
ditoriali e amministrative che sempre meno godono del “carburan-
te economico” utile ad investire per l’ambiente.
ENERGY SAVING e CITTÀ INTELLIGENTI rappresentano infatti la
filosofia che ha ispirato la mostra di Città Sostenibile 2011, intesi
Legambiente e contributo scientifico e organizzativo di eAmbiente, ai
” ”
contributi delle imprese, Città Sostenibile continua a rappresentare soprattutto come ottimizzazione dell’esistente, e sono da conside-
un modello di riferimento per chi vuole impegnarsi in un futuro di rare come le chiavi di svolta per rendere bancabili i nostri sogni in
“
innovazione e risparmio di risorse naturali”. un vivere qualitativamente migliore.
Desidero ringraziare la Fiera di Rimini e tutto il mio Team che mi
ha permesso anche quest’anno lo sviluppo e la crescita di questo
progetto”.
Emanuele Burgin –
Coordinamento Agende 21 Locali Italiane
“Il Coordinamento Agende 21 Locali Italiane, associazione nazio-
nale di oltre 500 tra enti locali e territoriali, crede fortemente che
nell’attuale situazione di crisi economica il tema del cambia-
mento climatico sia una straordinaria opportunità di sviluppo
e innovazione. Nelle città italiane viene prodotto il 75% delle
emissioni climalteranti, ed oltre il 20% dei consumi energetici
dipende direttamente dalle scelte fatte degli enti locali: è davvero
cruciale quel che si fa nelle città, nelle province e nei territori.
Città Sostenibile presso Ecomondo 2011 è il luogo che il Coordi-
namento ha contribuito a realizzare per facilitare l’incontro degli
enti locali, delle imprese, dei cittadini e delle associazioni: perchè
insieme possiamo costruire il cambiamento verso un’economia e
una società più responsabili”.

5. “
Stefania Prestigiacomo - Ministro dell’Ambiente e della
tutela del territorio e del mare
“Oggi l’impegno per la tutela dell’ecosistema è una sfida per gli
adulti ma anche per i più giovani. Spesso gli effetti dei comporta-
menti scarsamente sostenibili non sono immediatamente visibili
perché lontani da noi, nel tempo e nello spazio. Pertanto, è fonda-
mentale riuscire a percepire, grazie all’aiuto di insegnanti ed esperti,
gli effetti del nostro vivere e del nostro consumare sull’ambiente che
ci circonda.
Sviluppare una consapevolezza ambientale significa comprendere il
legame esistente fra i gesti di ciascuno e i loro effetti sull’ecosistema
in termini di rischi per la salute ed il benessere nostri e del Pianeta.
comune di conoscenze: vero motore del cambiamento culturale
orientato ad uno sviluppo realmente sostenibile. È un percorso fon-
dato su un progetto condiviso che si realizza anche grazie a iniziative
di sensibilizzazione ed educazione ambientale portate avanti con
sempre maggiore impegno e convinzione dalle scuole, dalle istitu-
zioni e dal mondo ricchissimo delle associazioni impegnate sui temi
della salvaguardia della natura.
Per generare il cambiamento è giusto percorrere anche strade forse
meno ‘’istituzionali’’ ma straordinariamente forti. Pensiamo all’im-
portanza di condurre i giovani a praticare l’arte del riciclo ma anche
l’arte da riciclo: un’opera d’arte costruita con materiali riciclati rap-
presenta il simbolo di come, creativamente, sia possibile cambiare
l’approccio stesso alla realtà che ci circonda, in una prospettiva in
Educare i giovani e i giovanissimi ad agire, mangiare, muoversi, cui la libertà e la bellezza del gesto artistico trasferiscono libertà
consumare, divertirsi in modo “sostenibile” vuol dire far crescere i e bellezza a ciò che proviene da un atto di rispetto e cura, e cioè
valori del rispetto e della tutela dell’ambiente nelle coscienze dei quello di conferire nuovo valore e nuova vita a qualcosa che, altri-
futuri cittadini. menti, sarebbe un peso inerte per l’ambiente.
È quindi importante proporre occasioni di condivisione di esperienze Eventi come Ecomondo offrono l’opportunità di sperimentare e
e di competenze. Imparare insieme significa imparare con maggior osservare l’impegno concreto a favore della sostenibilità. Mi auguro
”
entusiasmo, ed imparare facendo, creando, giocando, osservando. che tali momenti contribuiscano ad insegnare alle nuove generazioni
In tal modo si riesce ad accelerare la costituzione di quel patrimonio ad ascoltare e capire la “voce” dell’ambiente”.

6. “
Città Sostenibile: la vision
“
Ulli Sima – Vienna City Counselor for Environmental
Affairs
“Sustainable Waste Management in Vienna Paul Bevan – Secretary General EUROCITIES
The City of Vienna is honored to get the possibility to present
“Sustainable Waste Management in Vienna” in Città Sostenibile- “Europe is calling for a smart, sustainable, inclusive growth but
Sustainable City in Italy. the EU cannot achieve its climate goals without action at the
Thanks to sufficient capacities of thermal treatment plants, there local level.
is no landfilling of untreated waste. Over 200.000 bins for sepa- On the one hand cities account for 80% of energy use and 69%
rate collection guarantee high recycling rates. Residual waste and of Europe CO2 emissions. On the other hand, well-managed
bulky waste go to our waste to energy plants with a high level of urban concentration provides potential to increase the energy
energy recovery (over 75%). efficiency of heating and cooling.
Thanks to this system and to our measures for waste prevention EUROCITIES, the network of major European cities bringing toge-
and to our overall communication strategy, Vienna could win ther local governments from 140 large cities in over 30 countries,
the international award “world city closest to sustainable waste is therefore considering climate and energy efficiency a priority
“ ”
management”. This award was granted by the Columbia University in its work.
in New York and it shows, that Vienna is on the right track”. EUROCITIES supports its members and the EU in achieving their
energy efficiency goals, fostering exchange of best practices,
providing input to EU energy efficiency policy and supporting
the development of European projects with and for its members.
The network plays a key role in a number of relevant European
initiatives, such as the Covenant of Mayors, CASCADE, NiCE, the
Michele Vianello – Direttore Generale di VEGA Sustainable Energy Europe Campaign, EPOMM-PLUS and CIVITAS.
Parco Scientifico Tecnologico di Venezia The EUROCITIES Declaration on Climate Change outlines our
cities’ commitment to reduce emissions, including through energy
Il tema delle Città Intelligenti è troppo importante per il nostro efficiency. Moreover, driven by members’ ambition EUROCITIES
”
futuro, per il futuro dell’umanità, per essere banalizzato. La sfida steers the Green Digital Charter, which creates a framework for
della sostenibilità ambientale si giocherà, prima di tutto, nelle cities to use ICT as a main driver to improve energy efficiency”.
aree urbane che saranno, nei prossimi anni, lo scenario delle
maggiori trasformazioni economiche e sociali.
Troppi oggi abusano ormai del concetto di Città Intelligente,
legandolo ai loro prodotti.
È necessario recuperare la dimensione umana. La dimensione
dell’uomo che vive le città, le metropoli. Il mio obiettivo è quello
di recuperare l’uomo che ha a disposizione inediti e potentissimi
strumenti che la tecnologia gli mette a disposizione, quali ad
esempio: piattaforme di cloud computing, Internet degli oggetti,
utilizzo e restituzione alla comunità urbana dei “big data”, appli-
cativi per piattaforme di social network, reti, community, dialoghi”.

7. exhibitors
Capire, progettare e gestire l’ambiente
®
®
Comune di Este

8. EAMBIENTE S.R.L.
EXHIBITOR
eAmbiente S.r.l.
TITLE OF PROJECT
Power2Energy, risparmio energetico
PAES: Progetto 202020 della Provincia di Venezia
Mobilità sostenibile Ente Parco Delta del Po
Power2Energy, risparmio energetico. eAmbiente S.r.l. ha svi- zione di gas serra climalteranti. Il 2011 è l’anno in cui la Com-
luppato, in partnership con il gruppo N2S, il sistema di monito- missione Europea ha adottato il Libro Bianco dei Trasporti che
raggio e gestione dei consumi energetici “Power2Energy”. evidenzia le strategie a lungo termine (2050) per lo sviluppo di
Il sistema si basa su una tecnologia proprietaria, in grado di una mobilità sostenibile.
acquisire, trasmettere, elaborare, monitorare e comunicare in Il punto di forza di eAmbiente S.r.l. è la consapevolezza che
tempo reale i dati di consumo energetico all’interno degli edi- l’ottimizzazione del settore trasporti urbani sia possibile attra-
fici. “Power2Energy” prevede l’installazione di sensori “smart verso la progettazione sostenibile del sistema oltre che attra-
meters” che acquisiscono i dati di consumo; le informazio- verso una ristrutturazione comportamentale nell’uso dei mezzi
ni vengono inviate in modalità wireless e IP alla piattaforma di trasporto. La chiave di lettura è quindi l’intermodalità so-
Power2Energy di elaborazione, la quale analizza i pattern di stenibile, da realizzarsi attraverso l’aumento di sistemi integrati
consumo dell’edificio. L’utente è quindi in grado di conoscere di bike e car sharing e lo sviluppo di tessere multifunzioni che
in modo puntuale e tempestivo lo stato di assorbimento ener- permettano l’accesso a tutti i sistemi di trasporto, tradizionali
getico dell’immobile, e definire le opportune azioni di migliora- ed innovativi.
mento dell’efficienza sia dal punto di vista gestionale (modifica eAmbiente S.r.l. ha approfondito il progetto e3City che si pone
delle modalità di utilizzo dei sistemi energetici) sia dal punto l’obiettivo di sviluppare una mobilità sostenibile incentrata
di vista impiantistico (con sostituzione delle componenti meno sull’uso di biciclette con sistema che fornisce la posizione GPS
“virtuose”). e misura alcuni parametri ambientali: inquinanti atmosferici,
Il sistema power2energy è adatto all’installazione presso im- rumore ecc., consentendo di creare un data base che permetta
mobili di medie e grandi dimensioni, quali alberghi, edifici pub- di misurare oggettivamente il miglioramento di qualità ambien-
blici, ospedali e cliniche, dove ha mostrato di poter aiutare i tale ottenuto adottando schemi di mobilità alternativi.
gestori a conseguire risparmi di oltre il 15%.
8
Mobilità sostenibile. Il settore dei trasporti è tra i settori più
energivori e di maggior impatto per quanto concerne la produ-
>>>

9. Inoltre, eAmbiente S.r.l. ha sviluppato un progetto di mobili-
EAMBIENTE S.R.L.
Ecoindicatori
tà sostenibile per l’Ente Parco Delta del Po che è consistito
nell’ideare e contestualizzazione due postazioni di bike sharing
alternativo all’interno del territorio di sua competenza. La con-
notazione turistica di tale servizio rende esclusivo ed ambizioso
tale progetto.
PAES: Progetto 202020 della Provincia di Venezia. I Comuni
che aderiscono volontariamente al Protocollo Europeo del Pat-
to dei Sindaci si impegnano entro 1 anno a redigere il Piano
d’Azione per l’Energia Sostenibile e ridurre di almeno il 20% le
emissioni climalteranti generate dalle attività svolte nel territo-
rio comunale. eAmbiente ha sviluppato un approccio operativo
integrato per affrontare tutte le fasi di questo percorso: raccolta
dei dati sui consumi energetici, redazione del database delle
emissioni comunali ed elaborazione degli scenari di attuazione
del PAES, operando l’integrazione con gli strumenti pianificatori
già esistenti (es.VAS) utilizzando l’applicativo EcoGIS in pat-
nership con R3GIS. Risparmio energetico
Individuate le proposte d’azione, queste diventano progetti ese-
cutivi ed interventi concreti nei settori dell’illuminazione pub-
blica, della gestione energetica degli edifici e dello sviluppo di
sistemi di mobilità sostenibili (bike e car-sharing, ecc.).
Attualmente eAmbiente supporta la Provincia di Venezia nel
suo ruolo di Struttura di Coordinamento per il Patto dei Sin-
daci dei propri 44 comuni attraverso: a) sensibilizzazione e
formazione, b) preparazione linee guida provinciali e avvio di
casi pilota in alcuni comuni c) sostegno nella presentazione di
progetti nell’ambito di canali di finanziamento europei e mini- Mobilità sostenibile
steriali d) Predisposizione di intervento pilota di energy saving
info@eambiente.it
presso edificio provinciale.
www.eambiente.it
9 >>>

10. APS HOLDING SPA – COMUNE DI PADOVA - SETTORE MOBILITÀ E TRAFFICO
EXHIBITOR
APS Holding Spa – Comune di Padova - Settore
Mobilità e Traffico
TITLE OF PROJECT
Car Sharing - Energia dal sole per il tram di Padova
BMP - Bici Masterplan di Padova 2010 - 2015
Car Sharing - APS Holding S.p.A. dal 19 settembre offre un di proprietà, meno congestione, meno inquinamento”
nuovo servizio pubblico alla città denominato “Car Sharing”, Energia dal sole per il tram di Padova - Il più grande impianto
servizio avviato grazie al contributo del Ministero dell’Am- fotovoltaico d’Italia realizzato su una discarica per rifiuti urba-
biente e della Tutela del Territorio e del Mare. ni, 20mila mq di pannelli solari, estesi su 2 ettari di terreno,
Il servizio si configura come un completamento del traspor- che producono 1 Megawatt di energia pulita destinata all’ali-
to pubblico e del trasporto collettivo cittadino e si rivolge a mentazione del Tram di Padova.
tutti coloro che condividono la responsabilità di migliorare la L’impianto, realizzato su due lotti esauriti della discarica
qualità ambientale ed urbana della propria città. Il Comune di Roncajette, di proprietà dell’Ente di Bacino Padova 2, è
di Padova ha promosso questa nuova iniziativa di “mobilità composto da 4500 pannelli fotovoltaici, fissati su speciali
intelligente” con l’obiettivo di ridurre il numero di auto circo- supporti di materiale plastico riciclato. Il sistema evita l’im-
lanti a favore di una mobilità collettiva e condivisa, in modo missione in atmosfera di 530 t/anno di anidride carbonica,
da contribuire a migliorare la qualità della vita in città. comportando un risparmio di circa 270 TEP (Tonnellate Equi-
L’auto condivisa è un modello di mobilità che le grandi ca- valenti di Petrolio).
pitali straniere mettono a disposizione da almeno 15 anni e La realizzazione si inquadra nell’ambito delle iniziative di
si sta sviluppando in tutto il mondo con un trend costante di riqualificazione dell’area, sia attraverso la produzione di
crescita. energia da fonte solare fotovoltaica, che attraverso il recu-
Padova rientra nel circuito “Io guido car sharing” assieme pero energetico del biogas prodotto dai rifiuti. Si tratta della
alle città di Roma, Milano, Torino, Firenze, Bologna, Venezia, valorizzazione energetica di un’area compromessa, che non
Brescia, Parma, Genova, Savona, Palermo. Al momento sono potrebbe accogliere nessun altro tipo di struttura, in quanto
disponibili 10 vetture, euro 5, dislocate su 9 parcheggi posti vincolata dalla gestione post-operativa della discarica. Insie-
nella zona centrale di Padova. Il servizio di Car Sharing si può
10
declinare in: “Più trasporto sostenibile integrato, meno auto
>>>

11. me all’impianto di Roncajette, contribuisce all’alimentazione
APS HOLDING SPA – COMUNE DI PADOVA - SETTORE MOBILITÀ E TRAFFICO
del tram di Padova anche l’altro impianto fotovoltaico realiz-
zato sul tetto di una delle sedi di APS Holding.
Un ulteriore contributo di 30 Kwh/anno, prodotti grazie a 136
pannelli solari.
BMP - Bici Masterplan di Padova 2010 – 2015 - Il Piano della
ciclabilità di Padova - BMP - Bici Masterplan di Padova 2010
-2015, punta a rendere ciclabili tutte le strade urbane e nel
contempo ridurre l’incidentalità di pedoni e ciclisti.
Il Piano prevede lo sviluppo del servizio. SharPA - servizio
di bike Sharing - PAdova con la realizzazione di almeno 20
stazioni di bike sharing per un totale di 200 biciclette, di cui
14 nell’area centrale e 6 nei parcheggi di interscambio; ogni
stazione prevede la presenza di almeno 10 biciclette, in parte
a pedalata normale, in parte a pedalata assistita. Il Piano
della ciclabilità di Padova ha ambizioni di respiro europeo:
con l’attuale 17% di share di ciclisti negli spostamenti urbani,
Padova si piazza ai vertici delle città con la più alta percen-
tuale di biciclette in movimento dell’Italia.
Ma l’obiettivo è arrivare almeno al 25% nei prossimi in cinque
anni. Ed offrire alla città una rete di almeno 250 Km di infra-
strutture e facilitazioni per i ciclisti.
info@apsholding.it
www.apsholding.it
11 >>>

12. COMUNE DI PADOVA - SINERGIE SPA
EXHIBITOR
Comune di Padova - Sinergie SpA
Padova City Council - Sinergie SpA
TITLE OF PROJECT
Potenziamento del fotovoltaico a Padova
Upgrade of solar panel installation in Padova
Per rispondere efficacemente all’obiettivo di contribuire local- Sinergie S.p.A. è la società del Gruppo Acegas-Aps, opera-
mente agli impegni nazionali per la riduzione delle emissioni tiva dal marzo 2001 nell’ambito dei servizi energetici inte-
di CO2, l’Amministrazione Comunale si è dotata negli anni di grati quali il building management (manutenzione impianti
diversi strumenti di pianificazione come il Piano Energetico termici e di condizionamento, elettrici ecc..) nel total facilty
Comunale (1999) e il Piano di Efficienza Energetica (2004). management e nella gestione di Illuminazione Pubblica. Nel
Con la sottoscrizione del Patto dei Sindaci (deliberazione di campo della gestione energia, offre ai propri clienti servizi e
Consiglio Comunale n. 2010/0041) l’Amministrazione Co- consulenze tecnico-energetiche per garantire l’uso razionale
munale si è impegnata ad incrementare il ricorso alle fonti di delle fonti energetiche, il confort negli edifici, il corretto fun-
energia rinnovabili attraverso il potenziamento degli impianti zionamento e la corretta gestione degli impianti tecnologici,
fotovoltaici e solare termici in città. in rispetto delle norme di legge in materia di risparmio ener-
Parallelamente alle campagne di incentivazione all’instal- getico, la salvaguardia dell’ambiente e la sicurezza.
lazione di impianti fotovoltaici su immobili privati siti nel
proprio territorio (2008 e 2010), il Comune di Padova ha
realizzato, assieme a Sinergie SpA, impianti fotovoltaici sui
tetti di 52 scuole cittadine e di altri edifici pubblici (tra cui 4 In order to find an effective way of meeting the objective to
impianti sportivi, il Palaindoor e le pensiline del parcheggio contribute at the local level to national targets to reduce
Sud e Nord dello stadio Euganeo). CO2 emissions, Padova city council has introduced various
L’energia prodotta da tutti gli impianti fotovoltaici pubblici, di planning tools over the years, including the Local Energy Plan
potenza complessiva pari a 6.577 kWp, copre circa un terzo (1999) and the Energy Efficiency Plan (2004).
dell’energia elettrica consumata negli edifici di proprietà del By adhering to the Covenant of Mayors (City Council Reso-
Comune di Padova. Ciò consente la mancata emissione di
12
3.146 tonnellate di CO2.
>>>

13. lution No. 2010/0041), the city council pledged to increase
COMUNE DI PADOVA - SINERGIE SPA
the use of energy from renewable sources by introducing
more solar panel and solar heating installations in the city.
Parallel with the incentive scheme to encourage the instal-
lation of photovoltaic systems in private homes in the local
area (2008 and 2010), Padoa City Council worked with Si-
nergie SpA to install solar panels on the roofs of 52 local
schools and other public buildings (including 4 sports cen-
tres, the indoor sports arena and canopy roofs of the Euga-
neo football stadium South and North car parks).
Overall, all public solar panel installations generate a total
of 6,577 kWp, which covers a third of the electricity used
by city council buildings. This has allowed the city to reduce
CO2 emissions by 3,146 tons.
Sinergie S.p.A. is an Acegas-Aps company, in operation since
March 2001 in the integrated energy services sector, and
providing building management (maintenance of heating,
air-conditioning and electrical systems), total facility mana-
gement and public lighting management services. In terms of
energy management, Sinergie offers its customers technical
and energy-related services and consultancy to guarantee
the rational use of energy sources, building comfort, the
proper function and management of technological systems,
in compliance with energy-saving, environmental protection
and safety legislation.
www.padovanet.it
13 >>>

14. TECNOMARCHE – PARCO SCIENTIFICO E TECNOLOGICO DELLE MARCHE
EXHIBITOR
TECNOMARCHE - Parco scientifico e Tecnologico
delle Marche.
TITLE OF PROJECT
MATERIAL POINT – Esposizione internazionale di
materiali innovativi ecosostenibili
Il Material Point di Civitanova Marche è una banca dati di ma- ge l’obiettivo di costituire un punto di contatto e sostegno per
teriali fra i più innovativi ed ecosostenibili presenti sul mercato gli attori locali dello sviluppo economico al fine di favorire lo
internazionale. L’esposizione, afferente alla rete Material Con- scambio di esperienze, buone pratiche e idee sull’eco-innova-
nexion® e collegata funzionalmente al nodo di Milano, dispo- zione, con specifico riferimento ai materiali,promuovendo, nel
ne di una selezione estremamente vasta e ben diversificata di contempo, la cooperazione con soggetti provenienti dai paesi
materiali e tecnologie innovative, costantemente aggiornati con dell’area mediterranea ed europea più in generale.
nuove referenze, e corredati di schede tecniche e informazioni Partner: Camera di Commercio di Macerata,
relative alle aziende produttrici. L’iniziativa si inserisce nell’am- Provincia di Macerata, Fondazione CARIMA,
bito del Programma di Sviluppo dell’Innovazione in Provincia di Material Connexion.
Macerata promosso da Camera di Commercio di Macerata e
Provincia di Macerata e supportato dalla Fondazione Carima. In
tale contesto sono state sviluppate azioni progettuali volte a fa-
vorire percorsi di innovazione ed eco-innovazione sul territorio
locale con aperture verso i mercati internazionali. Fra queste
lo sviluppo di progetti di innovazione di prodotto che ha visto
coinvolte aziende della provincia di Macerata nella ideazione e
sviluppo di nuovi prodotti mediante l’impiego di materiali nuovi
ed eco-sostenibili disponibili su scala mondiale.
Il Material Point di Civitanova Marche costituisce oggi un nodo
strategico per la progettazione europea essendo presente al
suo interno una struttura operativa realizzata nell’ambito del www.pstmarche.it
14
progetto MEDOSSIC, sviluppato e finanziato nel contesto del
Programma MED (UE) con l’intento di favorire e rafforzare le
azioni di supporto all’eco-innovazione. Tale struttura si prefig-
>>>

15. ASSOCIAZIONE CORRENTE IN MOVIMENTO
EXHIBITOR
Associazione Corrente in Movimento
TITLE OF PROJECT
Corrente in Movimento 2012
L’Associazione Corrente in Movimento, ha ideato e realizzato il In ogni città in cui sosteremo verranno svolte le seguenti attività:
progetto “Corrente in Movimento- Giro d’Italia elettrico”, un’ini- - attività didattica nelle scuole (elementari e medie)
ziativa senza scopo lucro che ha avuto luogo nei mesi di Maggio - organizzazione di un convegno sui temi legati al progetto
e Giugno 2011. Il viaggio, interamente elettrico e senza alcuna - giornata in piazza (sportello informativo, esposizione e prova
emissione di CO2, è stato un’occasione per promuovere le pic- veicoli, giochi interattivi, laboratori didattici, aperitivo a km zero e
cole e medie imprese, le pubbliche amministrazioni, le università spettacolo a tema con Paolo Migone)
ed i centri di ricerca che hanno investito sulle fonti rinnovabili e
sulla mobilità sostenibile e che da anni contribuiscono a rendere
il nostro paese più sostenibile. Sono stati visitati 55 comuni vir-
tuosi nei suddetti campi.
Nell’edizione 2012 l’obiettivo principale sarà il coinvolgimen-
to ancora più diretto della popolazione e per questo motivo si
è optato per meno tappe, ma più lunghe. Verranno organizzati
degli eventi in 7 grandi centri urbani (Genova, Milano, Venezia,
Bologna, Firenze, Roma e Napoli) dove i problemi della mobilità
e dei consumi energetici sono maggiori e più pressanti e ver-
ranno promosse mobilità sostenibile e fonti rinnovabili. Le varie
tappe saranno unite tra loro usando diversi mezzi (automobili,
navi, barche a vela, alianti, biciclette, moto, motorini, biciclette
a pedalata assistita). Il viaggio avrà luogo tra l’1 Maggio e il
info@correnteinmovimento.it
17 Giugno 2012 nei fine settimana e rappresenterà un punto
www.correnteinmovimento.it
15
di incontro fra le comunità locali, il mondo della ricerca e quello
della produzione. I temi principali saranno l’energia prodotta da
fonti rinnovabili, l’efficienza energetica e la mobilità sostenibile.
>>>

16. CARTIERE CARIOLARO SPA
EXHIBITOR
Cartiere Cariolaro SpA ®
®
TITLE OF PROJECT
Strategie Ambientali Integrate
Licenza n° 015 026 022 P1266 2011
Cartiere Cariolaro SPA
Cartiere Cariolaro S.p.A. punta a coniugare l’innovazione tec- Certificazione di prodotto. Per i propri prodotti, Cartiere Ca-
nologica con l’eco-compatibilità dei propri prodotti. riolaro S.p.A. ha ottenuto le certificazioni della tabella sotto.
Le carte riciclate da stampa offset, sia naturali che patinate,
in rotolo e in foglio, per fotocopie, di tipo kraft per sacchetti e
speciali per alimenti sono sottoposte a controlli di processo e
certificazione di prodotto.
Marchio Standard Valore aggiunto
FSC Recycled Standard internazionale di certificazione forestale promosso da Mantenimento lungo la filiera produttiva dei principi e criteri di
FSC, organizzazione indipendente, non governativa e non-profit. FSC * buona gestione forestale e utilizzo di materiale riciclato
Ecolabel Regolamento CE n. 66/2010 della Commissione Europea sui
prodotti e i servizi.
Angelo blu Standard internazionale sul prodotto, promosso dal Ministero Valore prestazionale dei prodotti dal punto di vista degli impat-
dell’Interno tedesco già nel 1978. ti ambientali * meno impatti
Singapore Standard del Ministero dell’ Ambiente di Singapore, promosso
Green Label a partire dal 1992.
Compostabile Standard internazionale UNI EN 13432:2002 e marchio asse- Biodegradabilità e compostabilità certificate sulla carta per
CIC gnato dal Consorzio Italiano Compostatori. sacchetti * eliminazione rifiuti
Certificazione di processo. Certificazione ISO 14001 Cartiere Cariolaro S.p.A. punta nel futuro non solo al mante-
Fissa i requisiti del sistema di gestione ambientale di Car- nimento ed implementazione delle certificazioni già ottenute,
tiere Cariolaro S.p.A., assicurando di pianificare gli aspetti ma anche a investire in migliorie tecnologiche e nell’utilizzo
ambientali possibili di impatto, attuare gli obiettivi/traguardi di carta da macero per diminuire i fanghi di lavorazione della
ambientali, verificare il funzionamento del sistema, riesami- cartiera, ridurre il consumo di acqua e di energia, ridurre le
nare periodicamente le scelte e i risultati ottenuti, in ottica emissioni di anidride carbonica.
16
di miglioramento.
>>>

17. COORDINAMENTO AGENDE 21 LOCALI ITALIANE
EXHIBITOR
Coordinamento Agende 21 Locali Italiane
TITLE OF PROJECT
CHAMP - Soluzioni per integrare il cambiamento
locale nelle strategie locali
Per affrontare i problemi del cambiamento climatico gli Enti Lo-
cali svolgono un ruolo chiave, sia perchè le città producono una
quota decisamente rilevante delle emissioni totali di CO2, sia
perchè le conseguenze dei cambiamenti climatici devono essere
gestite a scala locale. La complessità dei problemi di adattamen-
to e mitigazione del cambiamento climatico richiede alle autorità
locali di sviluppare nuove competenze e una forte capacità di
gestione integrata. Per questo il progetto CHAMP ha sviluppato e
messo a punto metodologie e strumenti formativi per supportare
gli Enti nella definizione e attuazione di efficaci strategie di lotta
ai cambiamenti climatici, fondate sull’applicazione di sistemi di
gestione integrata.
Il progetto CHAMP, finanziato dal programma LIFE+ della Com-
missione Europea e con un contributo da parte della Regione
Lombardia, vede come partners: UBC (Unione della Città Bal-
tiche (FI), coordinatore); Coordinamento Agende 21 Locali Ita-
liane e Ambiente Italia (IT); Fondazione Lago Costanza e ICLEI
Europe (DE); Agenzia per lo Sviluppo del Lago Balaton (HU).
www.localmanagement.eu
17 >>>

18. COMUNE DI VICENZA
EXHIBITOR
Comune di Vicenza
TITLE OF PROJECT
CONURBANT: An inclusive peer-to-peer approach to
involve EU CONURBation and wide areas in partici-
pating to the CovenANT of Mayor
Il Progetto CONURBANT nasce dalla considerazione generale 40 PAES nei Comuni contermini;
che i piccoli centri urbani dell’Unione Europea incontrano spes- 50 nuovi firmatari del Patto dei Sindaci;
so grandi difficoltà nella gestione dell’energia e nella pianifica- Si provvederà a fornire materiale formativo e divulgativo sia a
zione del suo uso, a causa della loro mancanza di competenze livello nazionale, in lingua locale, che internazionale, in lingua
e di risorse, mentre le città di medie e grandi dimensioni hanno inglese.
spesso una responsabilità maggiore circa i consumi energetici,
in relazione alla loro più alta densità di attività umane ed a
Partner: Intelligent Energy Europe
questioni più complicate quali l’utilizzo sostenibile e la pianifi-
cazione del territorio, nonchè la mobilità sostenibile su di esso.
Il progetto CONURBANT mira dunque ad aiutare le città medio-
grandi, ed i centri minori della loro cinta urbana, attraverso il
rafforzamento della loro capacità di costruire un supporto “peer
to peer” e di scambiare buone prassi tra Comuni più e meno
esperti, nel contesto del CoM (Covenant of Mayors) ovvero
dell’adesione al cosiddetto Patto dei Sindaci.
COME?
8 Comuni “apprendisti” europei e 40 Comuni contermini saran-
no istruiti a livello locale;
2 training sessions verranno organizzate a Bruxelles per I Comu-
ni dell’Unione Europea;
www.comune.vicenza.it
1 forum locale verrà organizzato in ogni Comune partecipante;
www.conurbant.eu
18
8 Piani di Azione per l’Energia Sostenibile verranno redatti nelle
città “apprendiste”;
>>>

19. COORDINAMENTO AGENDE 21 LOCALI ITALIANE
EXHIBITOR
Coordinamento Agende 21 Locali Italiane
Il Coordinamento Agende 21 Locali Italiane è un’associazione
nazionale volontaria di Comuni,Comunità Montane, Enti Parco,
Province e Regioni e sostenitori, senza scopo di lucro, che ha
come fine la diffusione dei principi e della prassi dello sviluppo
sostenibile e la promozione dei processi di Agenda 21 Locale.
Attualmente l’Associazione ha 523 soci, di cui 378 Comuni, 45
Province, 11 Regioni, 27 tra Comunità Montane e Parchi, e 62
Sostenitori.
Gli scopi dell’associazione sono:
- essere luogo di incontro e di scambio di informazioni e buone
pratiche tra i soci
- facilitare la circolazione di informazioni su progetti, eventi ed
attività dei soci per la promozione di modelli di sviluppo so-
stenibile
- organizzare eventi sui temi della sostenibilità e di Agenda 21
- facilitare i contatti tra i soci ed i non soci, organizzazioni e orga-
nismi ufficiali per nuove progettualità
- promozione di momenti tecnici-operativi attraverso la creazione
di gruppi di lavoro tematici e la realizzazione di progetti che
coinvolgono soci e sostenitori.
coordinamento.agenda21@provincia.modena.it
Per maggiori informazioni:
www.a21italy.it
19
Segreteria Coordinamento Agende 21 Locali Italiane
Tel. 059 209434
>>>

20. AGIRE – COMUNE DI VENEZIA
EXHIBITOR
Agire – Agenzia Veneziana per l’Energia
Comune di Venezia – Assessorato all’Ambiente
e alle politiche giovanili
TITLE OF PROJECT
Energia dalle Onde
Nautica Sostenibile nella Laguna di Venezia
Il progetto analizza l’utilizzo delle onde del mare per produrre si stanno affrontando sono:
energia elettrica, o idrogeno a basso costo, o acqua desaliniz- - la verifica della qualità e dell’affidabilità della compo-
zata, senza produrre CO2. nentistica
Il Comune di Venezia, tramite AGIRE – Agenzia Veneziana - una volta verificati detti parametri, si eseguirà l’installa-
per l’Energia, con la collaborazione di privati che detengono zione della versione finale dell’impianto
dei brevetti propri (GIANT - http://www.giantgiem.it; WEM - u raccolta dati dal prototipo e successiva elaborazione;
http://www.wempower.it), sta supportando tale progetto di u proposte per l’utilizzo di impianti che possano produrre e
sperimentazione per utilizzare le onde per generare energia distribuire l’energia prodotta da tale sistema.
rinnovabile.
La sperimentazione ha portato alla realizzazione di 3 prototi-
pi, 2 da installare in mare aperto e 1 da installare in laguna.
L’installazione dei prototipi in mare aperto, sistema GIANT e
WEM, prevede:
u posizionamento dei dispositivi vicino alla piattaforma del
CNR, posta di fronte al Lido, e verifica iniziale del buon
funzionamento dei prototipi;
u raccolta dati dalle boe e successiva rielaborazione;
u proposte per l’utilizzo di impianti che possano produrre e
distribuire l’energia prodotta da tale sistema.
L’installazione del prototipo in laguna, sistema GIANT, avviata
nel mese di Agosto, prevede:
20
u posizionamento in laguna di un modulo utile a monitorare,
per un periodo di dodici mesi, la potenzialità del sistema
per quanto concerne la produzione di energia. Gli step che
>>>

21. Il progetto pilota “Nautica Sostenibile nella Laguna di Vene-
AGIRE – COMUNE DI VENEZIA
zia” ha avuto come obiettivo quello della conversione a GPL
della flotta da diporto. Si è trattato di un progetto che ha
seguito la direzione indicata dal Piano Direttore 2000 per la
prevenzione dell’inquinamento ed il risanamento delle acque
del bacino sversante nella Laguna di Venezia, piano che ha
come finalità quella di ridurre i carichi inquinanti per assi-
curare alla Laguna di Venezia le caratteristiche di mesotrofia
che le sono proprie.
I benefici ambientali attesi dalla conversione della flotta da
diporto all’uso di GPL sono notevoli: una consistente ridu-
zione delle emissioni contaminanti, idrocarburi incombusti,
riduzione di emissioni di CO2, riduzione dell’inquinamento da
sversamenti di benzina.
Nell’ambito del progetto si sono svolte le seguenti azioni:
1. Apertura di una stazione di rifornimento di Gpl ad uso nau-
tico in Rio della Scomenzera (Venezia);
2. Una campagna informativa;
3. Un corso di formazione per tecnici motoristi e della can-
tieristica;
4. Realizzazione di un’imbarcazione alimentata a GPL, data
in comodato d’uso all’ARPAV per le indagini sulla qualità
dell’acqua lagunare.
La barca è la prima in Italia ad uscire dal cantiere di produzio-
ne con motore già funzionante a doppia alimentazione GPL/
benzina: si tratta di un’imbarcazione innovativa con basse
emissioni di idrocarburi, CO2 e che non cede benzene alle
acque in cui naviga. La barca è stata realizzata dai cantieri
CONERO snc di Recanati, mentre la conversione del motore è
www.veneziaenergia.it
stata realizzata da CVO Technologies srl di Treviso.
www.comune.venezia.it/ambiente/
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22. AUDIS, GBC ITALIA, LEGAMBIENTE
EXHIBITOR
Audis, GBC Italia, Legambiente
TITLE OF PROJECT
Ecoquartieri: un patto per la Rigenerazione Urbana
Audis, GBC Italia e Legambiente promuovono il progetto Eco- il momento di fare un passo avanti in questa direzione e che
quartieri in Italia: un patto per la rigenerazione urbana. Un’al- l’esperienza e la tradizione urbana italiana consentano di pro-
leanza tra pubblico e privato per il rilancio economico, sociale, porre un nuovo progetto a tutte le forze sociali ed economiche.
ambientale e culturale delle città e dei territori. La proposta di Audis, GBC Italia e Legambiente è quella di at-
Nella crisi strutturale che stiamo affrontando la rigenerazione tivare un processo di elaborazione, sulla base di linee guida
urbana e ambientale assume in Italia il ruolo di una strategia condivise, che articoli e renda operabile il modello del “Patto”;
fondamentale per riportare qualità e identità nelle nostre città individui e promuova la strumentazione necessaria alla realizza-
e rispondere alle sfide delle trasformazioni socio-economiche zione del “Patto”; individui linee di azione complementari.
in corso, dei cambiamenti climatici e degli inderogabili impegni
in campo energetico. Questa fondamentale partita va giocata
agendo su “porzioni di città” messe in relazione dinamica con il
tutto, perché la rigenerazione di una parte di territorio faccia da
volano al resto. E’ nella città e nei suoi quartieri che si possono
qualificare o costruire non solo edifici, ma anche comunità, ser-
vizi di prossimità e buon vivere sostenibile.
L’Italia ha una importante tradizione di rigenerazione urbana
attuata negli ultimi quaranta anni nei centri storici e nelle aree
dismesse, ma la dimensione di questa opportunità è ancora
lontana dalle necessità di oggi. Ci serve uno scatto, anche cul-
turale, che ci permetta di mettere in movimento, con maggiore
www.audis.it www.gbcitalia.org
coerenza, le risorse economiche, ambientali, sociali e culturali
www.legambiente.it
22
già a nostra disposizione. Servono una nuova stagione di politi-
che urbane e una regia condivisa.
Audis, GBC Italia e Legambiente sono convinte che sia giunto
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23. EUROCITIES
EXHIBITOR
EUROCITIES
TITLE OF PROJECT
NiCE
Networking intelligent Cities for Energy Efficiency
Il progetto NiCE mira ad incentivare ed avanzare l’attuazione Il progetto, finanziato dal Settimo Programma Quadro della Com-
degli impegni della Green Digital Charter (GDC), promossa da missione Europea, è gestito da EUROCITIES in partenariato con
EUROCITIES e siglata da più di 20 maggiori città europee con Manchester City Council, Clicks and Links Ltd e Leibniz Institute
lo scopo di sfruttare le Tecnologie dell’Informazione e della Co- of Ecological Urban and Regional Development.
municazione (ICT) per raggiungere la diminuzione dei consumi
Partner: Manchester City Council, Clicks and Links
energetici e di emissioni di CO2.
Ltd, Leibniz Institute of Ecological Urban and Regio-
nal Development
Il progetto è strutturato in 3 aree di azione:
1. Strumenti per le città. Questa fase svilupperà una struttura
comune e strumenti di riferimento per classificare, misurare,
rapportare e sostenere le azioni delle città nell’ambito della
Green Digital Charter.
2. Supporto alle città. Le città riceveranno supporto nell’imple-
mentazione della GDC attraverso una serie di attività mirate
di scambio e apprendimento (es. corsi di formazione e visite
di studio) con esperti e altre città firmatarie.
3. Impegno e sensibilizzazione. L’ultima area di azione prevede
l’organizzazione di eventi di networking e visibilità per aumen-
tare il numero di firmatari della GDC. Verranno anche mostra-
te opportunità di cooperazione con altri stakeholder pubblici
e privati, includendo un focus speciale sulla collaborazione www.eurocities.eu
23
con città cinesi che sviluppano simili iniziative.
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24. PROVINCIA DI VENEZIA
EXHIBITOR
Provincia di Venezia
TITLE OF PROJECT
Il Patto dei Sindaci
La sostenibilità in movimento
L’energia sostenibile
Patto dei Sindaci. Nel 2008 la Commissione Europea ha lanciato Sostenibilità in movimento – Driving style tools: influenzare lo
alle città europee il Patto dei Sindaci, con la finalità di coinvolge- stile di guida per la riduzione di consumi ed emissioni inquinan-
re città e cittadini nello sviluppo della politica energetica. La CE ti, migliorare le condizioni di sicurezza, modificando l’approccio
propone ai sindaci la sottoscrizione di un Accordo per l’impegno comportamentale attraverso la misurazione non invasiva dello
a rispettare l’obiettivo di riduzione delle emissioni di gas serra stile di guida. L’autista ha a disposizione 1 serie di dispositi-
del 20% entro il 2020, come previsto dalla strategia 20-20-20 vi che registrano le caratteristiche tecniche dello stile di guida
dell’UE. I Comuni devono adempiere con l’elaborazione di Piani comunicandole a un’interfaccia, potendo così consultare e ve-
di Azioni per l’Energia Sostenibile (PAES). Il Patto dei Sindaci per rificare i miglioramenti da apportare alla sua guida, in termini
l’energia rappresenta un’occasione di crescita per l’economia lo- di sicurezza e consumi. Sulle indicazioni ottenute dal progetto
cale, favorendo la creazione di posti di lavoro e agendo da traino pilota realizzato nel 2011, l’ATVO mira alla riduzione dell’uso di
per lo sviluppo della Green Economy. Nell’ambito del progetto, gasolio quantificabile in 480.000 l/a, e minori emissioni di CO2
la CE riconosce le Province tra gli enti che agiscono in qualità per 1.262 ton. Adrimob: promozione di azioni per l’integrazione
di “Strutture di Supporto”, ora “Strutture di Coordinamento” e modale fra sistemi di trasporto pubblico e iniziative per la mobi-
come i suoi principali alleati per passare il messaggio e ampliare
Bus elettrico
l’efficacia del Patto. Così, la Provincia di Venezia, il 25 Settem-
bre 2010, ha aderito al Patto sottoscrivendo un accordo con la
Direzione Europea impegnandosi a svolgere il ruolo e i connessi
impegni in qualità di “Struttura di Supporto”. A 1 anno dalla sot-
toscrizione, la Provincia di Venezia ha ottenuto l’adesione di 25
comuni al protocollo d’intesa con il quale la Provincia fornisce il
supporto tecnico all’accompagnamento verso il Patto, e i Comuni Motoscafo a propulsione elettrica
24
si impegnano a prepararsi per l’adesione nella consapevolezza
degli impegni e nobili finalità della redazione dei PAES.
>>>

25. lità sostenibile (bike e car sharing, navigazione in acque interne
PROVINCIA DI VENEZIA
con natanti elettrici) con la realizzazione di stazioni plurimodali.
Mobility card: convertire la spesa sostenuta per il Bollino Blu ob-
bligatorio per i veicoli, in servizi per accedere a sistemi di mobili-
tà low impact e altri servizi sul territorio. Motoscafo a propulsione
elettrica: conversione di mezzo acqueo della Provincia di Venezia
a “inquinamento zero”, buona pratica sperimentale di mobilità
sostenibile, per l’abbattimento di emissioni in acqua e aria fino
al 95%. Urban ecobus: realizzazione di pensiline e paline intel-
ligenti per l’informazione sul servizio all’utente in tempo reale, e
Casa dell’energia
l’impiego di autobus elettrici.
Energia sostenibile – Casa dell’energia: studio di ITIS “Levi”
di Mirano e Provincia di Venezia per realizzare un laboratorio
scolastico per studiare energie rinnovabili e tecnologie per il ri-
sparmio energetico. E’ costituito da 1 struttura atta a ospitare
componenti e materiali architettonici (pareti, pavimenti, serra-
menti, coperture per test di valutazione e confronti); 1 struttura
composta da moduli di circa 25 mq tipo “container“, ripetibile e
Driving System Tools
sovrapponibile per 2 piani, in grado di ospitare materiali e tec-
nologie diverse, nonché modificabile nel tempo. La struttura è
un edificio modulare su 2 piani (superficie di circa 200 mq). Il
complesso potrà ospitare diverse tecnologie per produrre energie
rinnovabili realizzando così un edificio in grado essere autonomo
Nuova rotatoria
energeticamente. Nuova rotatoria a Jesolo (VE): progetto di rior-
ganizzazione della viabilità in corrispondenza della rotatoria dello
Stadio “Picchi” a Jesolo prevede la realizzazione di 1 sottopasso
necessario all’alleggerimento del traffico gravante sulla rotatoria
stessa. L’intervento è servito per introdurre un modus operandi ri- Patto dei Sindaci
proponibile, volto alla ottimizzazione energetica dell’infrastruttu-
ra di illuminazione, prevedendo 1 sistema di illuminazione a LED www.provincia.venezia.it
25
e alimentato in parte da moduli fotovoltaici installati all’interno
della rotatoria per totali 197 m2 e circa 28 kWp.
>>>

26. FIAT GROUP AUTOMOBILES
EXHIBITOR
Fiat Group Automobiles
TITLE OF PROJECT
Fiat per l’ambiente
Fiat orienta la propria ricerca verso tecnologie innovative per è il lancio del Nuovo Doblò con motore 1.4 Turbo.
il miglioramento delle prestazioni e la riduzione delle emissio- La gamma Natural Power costituisce oggi il pilastro principale
ni. Sul fronte dei combustibili alternativi Fiat è da oltre dieci della strategia di tutela ambientale di Fiat, una strategia che ha
anni leader europeo nel campo delle vetture a metano che portato ad una leadership europea indiscussa. Infatti, secondo
rappresentano la scelta tecnologica più efficace e disponibile le analisi dell’istituto indipendente Jato Dynamics, negli ultimi 4
nell’immediato per risolvere i problemi di inquinamento delle anni Fiat è risultato il brand più ecologico tra i principali marchi
aree urbane e per la riduzione delle emissioni di CO2. Il metano automobilistici più venduti in Europa con un livello medio di
inoltre ha un grande potenziale come fonte rinnovabile, attraver- emissioni di CO2 nel 2010 pari a 123,1 g/km contro una media
so il biometano (ricavato da biomasse). Un veicolo alimentato mercato di 140.9 g/km.
a biometano infatti, in un’ottica well-to-wheel (dal pozzo alla
ruota) produce emissioni di CO2 paragonabili a quelle di un vei-
colo elettrico alimentato con energia elettrica prodotta da fonti
rinnovabili. Tutti i motori Fiat a metano sono compatibili fin da
subito con il biometano.
Il biometano potrà aiutare l’Italia a ottemperare alla Direttiva
2009/28/EC sulle Fonti Rinnovabili, che prevede l’obbligo di
raggiungere il target del 10% nel settore trasporti nel contesto
degli obiettivi del 20% di Fonti Rinnovabili di energia entro il
2020. Fiat è il costruttore che propone, nella sua linea eco-
logica Natural Power, la più ampia gamma di veicoli a doppia
alimentazione (benzina-metano) che rispondono alle esigenze www.fiat.it
26
di diverse tipologie di clienti, compresi quelli del settore pro-
fessionale. Fiat crede fortemente nella potenzialità del metano
come alimentazione chiave per la mobilità sostenibile. Prova ne
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27. GRUPPO LOCCIONI
EXHIBITOR
Gruppo Loccioni
TITLE OF PROJECT
Loccioni Energy and Environment
<ri>generazione energetica
Robotica e monitoraggio dell’impatto ambientale in tempo reale, dipendenza energetica attraverso la produzione, la gestione in-
energia verde e energia da fonti fossili: questi sono i temi che il telligente e l’accumulo di energie rinnovabili.
Gruppo Loccioni presenterà a Città Sostenibile per lanciare nuovi Verrà anche presentato myLEAF – Measuring Your Life Energy
spunti e suggestioni per sviluppare conversazioni sui temi della and Future – l’innovativo pacchetto di monitoraggio e gestione
sostenibilità, dell’energia e dell’ambiente. dei flussi energetici di edifici e impianti industriali. Riduzione
A cominciare dalla misura, la competenza principale del gruppo, dell’impatto ambientale, rispetto della natura, rigenerazione,
che dal 1968 sviluppa soluzioni di monitoraggio e controllo qua- risanamento, rinnovamento delle risorse, risparmio energetico,
lità per prodotti e processi industriali. riutilizzo, rieducazione, è questa la nuova generazione <ri>.
Quanto è sostenibile Città Sostenibile? Quanto impatta in ter-
mini di emissioni e consumi? Come e quanto può contribuire
il singolo individuo a ridurre il proprio impatto nell’atmosfera?
Lo racconterà il Leaf Meter, il monitor a forma di foglia che po-
sto all’ingresso di Città Sostenibile ne visualizzerà i consumi in
tempo reale, consumi idealmente compensati dall’energia ver-
de prodotta dalla Leaf Community. Misurare per migliorare è la
missione del Gruppo che attraverso la misura rende consapevoli
anche i visitatori di Ecomondo 2011.
I dati di Città Sostenibile verranno trasmessi e visualizzati anche
dal Leaf Robot, la piattaforma mobile intelligente che racconta,
coinvolge, informa ed accompagna i visitatori nel loro percorso
dal Leaf Meter nella Hall Sud a Città Sostenibile. www.loccioni.com
27
E si approda al nuovo progetto di Loccioni Energy&Environment
quello della <ri>generazione energetica: ri-generare processi
inquinanti attraverso la bonifica e la misura e raggiungere l’in-
>>>

28. ROMAGNA INNOVAZIONE SRL
EXHIBITOR
Romagna Innovazione srl
Partner: Comune di Cesena
TITLE OF PROJECT
Metodologia innovativa per la valutazione
di scenari energetici
Ridurre le emissioni di 130 mila tonnellate di CO2 entro il 2020 Densità energetica: misura il rapporto della quantità di energia
è l’obiettivo del Piano Energetico Comunale di Cesena. La defi- primaria prodotta o risparmiata e l’area necessaria, in modo da
nizione dell’obiettivo è stata raggiunta grazie ad uno strumento fornire indicazioni sull’ingombro di spazio necessario; Riutiliz-
progettato da Romagna Innovazione, RInnova, per la valutazione zo/Smaltibilità: misura il grado di riciclabilità dell’infrastruttura
e l’analisi degli scenari e per il monitoraggio del piano stes- utilizzata, intesa come facilità di smaltimento e/o riutilizzo, pe-
so. RInnova ha realizzato lo strumento per generare un vero e ricolosità, impatto ambientale e vita utile dei materiali neces-
proprio “processo strategico” di definizione degli obiettivi ener- sari per la sua costruzione; Economicità: stima il rapporto tra
getici della città, partendo dall’analisi delle best practices e le emissioni risparmiate e il suo costo assoluto, fornendo un’in-
delle best technologies presenti sul panorama sia europeo che dicazione del costo necessario per la riduzione di ogni singola
mondiale, per arrivare a costruire una metodologia che potesse unità di anidride carbonica.
guidare gli amministratori nella scelta degli interventi concreti
da attuare nel campo del risparmio energetico, della produzione
di energia da fonti rinnovabili e della sostenibilità ambientale.
Nello specifico, è stato creato un modello facilmente configura-
bile e parametrizzabile in base alla realtà di riferimento. Lo stru-
mento valuta: Efficienza energetica: valuta la quantità di ener-
gia primaria (misurata in tonnellate equivalenti di petrolio, tep)
risparmiata, rapportata al totale di energia primaria consumata;
Rinnovabilità: valuta la quantità di energia primaria da fonte
rinnovabile prodotta, rapportata al totale di energia primaria
consumata; Riduzione delle emissioni: valuta la quantità di www.romagnainnovazione.com
28
emissioni ridotte, derivate dall’energia primaria risparmiata o
prodotta da fonte rinnovabile, rapportata al totale di emissioni
prodotte;
>>>

29. GLOBE ITALIA - ISIS MALIGNANI CERVIGNANO DEL FRIULI (UD)- LABTERCREA MANTOVA
EXHIBITOR
GLOBE ITALIA
ISIS MALIGNANI CERVIGNANO DEL FRIULI (UD)
LABTERCREA MANTOVA - ITALIA
TITLE OF PROJECT
STUDENT CLIMATE RESEARCH CAMPAIGN
a European approach to Earth Observations
and Phenology Protocols
Il progetto GLOBE - Global Learning and Observations to Benefit La campagna SCRC GLOBE (2011- 2013) coinvolgerà oltre un
the Environment, ideato dal premio Nobel per la Pace Al Gore milione di studenti nell’indagine scientifica per la comprensione
nel 1994, è un programma mondiale di educazione scientifica del sistema climatico nelle comunità locali e in tutto il mondo.
basato su attività sviluppate nelle scuole, con azioni in campo ed A livello Europeo la campagna prevede tra i settori di punta le
in laboratorio, per il monitoraggio e la raccolta di dati sperimen- misure di Aerosol in periodi prestabiliti e il confronto con i dati
tali che permettano la comprensione e la valutazione dei trend raccolti da satelliti. (Aerosol Intensive Observing - IOP).
evolutivi dell’ambiente Terra.
Il programma si concretizza in azioni di: aggiornamento conti-
nuo delle banche dati ufficiali on-line (www.globe.gov e www.
globeitalia.it) mediante l’inserimento dei dati raccolti da parte di
scuole accreditate, il confronto con banche dati locali ed inter-
nazionali; collaborazioni tra studenti, insegnanti e scienziati im-
pegnati in indagini sul sistema Terra in stretta cooperazione con
NASA, NOAA and NSF (Partner a livello mondiale del Progetto) ed
ESA - Agenzia Spaziale Europea.
Il Progetto GLOBE è suddiviso in diversi settori, alcuni già conso-
lidati come Idrologia, Atmosfera, Land Cover, Suolo e Fenologia.
Altri sono stati sviluppati negli ultimi anni: studio dei bacini idro-
grafici, ambienti estremi, variazioni stagionali, cambiamenti cli-
matici. Attualmente sono coinvolti 111 Paesi con più di 24.000
www.isismalignani.it www.labtercrea.it
scuole in tutto il mondo.
www.globeitalia.it www.globe.gov
29
Ogni nazione ha un gruppo di coordinamento. Per l’Italia coor-
dinanno la rete di 50 scuole l’ISIS Malignani di Cervignano del
Friuli (UD) e LabTer-Crea Mantova.
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30. VITROCISET S.p.A.
EXHIBITOR
VITROCISET S.p.A.
TITLE OF PROJECT
BetterCity
“BetterCity” è l’idea-progetto che Vitrociset propone alle Am- commerciali), e di un sistema di indirizzamento ai parcheggi
ministrazioni come modello di “Città Sostenibile”, offrendo e di localizzazione/segnalazione delle persone anziane del
soluzioni, servizi e funzionalità in grado di massimizzare e quartiere in difficoltà.
rendere utile ed unica l’esperienza dei principali attori/fru- Anche la rete wifi mesh, realizzata nel centro storico di Ve-
itori delle città (turisti, cittadini, “city users”), amplificando nezia, nell’ambito del progetto //venice>connected, rappre-
positivamente la percezione del loro sistema metropolitano. senta un esempio innovativo e sostenibile di realizzazione
Piattaforme tecnologiche (WiFi, Digital Signage, sistemi on che abilita i milioni di visitatori e la cittadinanza veneziana
the ground, internet degli oggetti, mashup) e paradigmi di all’accesso pubblico in mobilità ad internet ed ai servizi in
comunicazione innovativi (web 2.0, social network) si com- banda larga resi disponibili mediante una rete completa (fi-
binano, supportati da un modello organizzativo/gestionale bra ottica e WiFi) di grandi dimensioni, che adotta soluzioni
sostenibile e collaborativo in grado di valorizzare la città ed impiantistiche e di mimesi degli apparati al fine di minimiz-
i suoi utenti, siano essi cittadini, turisti, talenti, imprenditori, zarne l’impatto estetico.
ricercatori, studenti, operatori culturali e amministrazioni, fa-
cendo sistema e stimolando l’intelligenza collettiva e la par-
tecipazione della community.
Un esempio di tutto ciò è il progetto Borgo Cappuccini - Piaz- “BetterCity” is the idea/project that Vitrociset presents to
za Mazzini che si colloca all’interno del P.I.U.S.S. (Piani In- authorities as a model of a “Sustainable City”, offering solu-
tegrati di Sviluppo Urbano Sostenibile) “Livorno città delle tions, services and functions to help the main stakeholders/
Opportunità” che, successivamente alla riqualificazione edi- users (tourists, citizens, city users) get the most out of their
lizia dell’intero quartiere, si doterà di un sistema informativo city, making it as unique and useful an experience as possi-
multi-accesso in grado di integrare informazioni dinamiche
30
(dati parcheggi, bollettini meteo, info stradali) e informazioni
gestite manualmente (info sul centro, orari e contatti, news
>>>

31. ble and improving perceptions of their metropolitan system.
VITROCISET S.p.A.
Technological platforms (WiFi, Digital Signage, on the ground
systems, object internet, mashup) and innovative communi-
cation paradigms (web 2.0, social networks) are combined
and supported by a sustainable and collaborative organi-
sational/management model able to recognize the value of
the city and its users, whether they are citizens, tourists, the
business community, researchers, students, cultural opera-
tors, or authorities. All come together and work as a system,
stimulating collective intelligence and participation of the
whole community.
An example of this is the Borgo Cappuccini - Piazza Mazzini
project, which is part of the “Livorno: a city of opportuni-
ty” PIUS (Integrated Sustainable Urban Development Plan).
Once the architectural heritage of the entire area has been
regenerated, a multi-access IT system able to integrate dy-
namic information (parking, weather report, traffic news)
and manually-updated information (info on city centre, times
and contacts, commercial news) will be installed along with
a parking directions system and one localizing/signalling el-
derly citizens living in the area and possibly in difficulty.
The mesh wireless network in the historical centre of Venice,
introduced as part of the “//venice>connected” project, is
an innovative and sustainable example of a system capable
of giving millions of visitors and the people of Venice public
and mobile access to internet and broadband services de-
livered over a comprehensive and very large network (fibre
optic and WiFi) using systems and apparatus disguising to
minimize the visual impact.
www.vitrociset.it
31 >>>

32. CLUB PATTO DEI SINDACI – PROVINCIA DI MODENA
EXHIBITOR
Club Patto dei Sindaci - Provincia di Modena
TITLE OF PROJECT
I Piani e le azioni dei territori
Partner: Provincia di Modena - Energy for Mayors
AEES-Modena
LE STRUTTURE DI SUPPORTO. La Provincia di Modena è stata i diversi attori, chiamato “Club del Patto dei Sindaci” (www.pat-
riconosciuta, attraverso il progetto Europeo “ENERGY FOR MA- tosindacimodena.it), che mette in relazione non solo le azioni
YORS”, Struttura di Supporto della UE per l’attuazione del Patto svolte nei propri territori, ma anche le attività di informazione e
dei Sindaci sul territorio, al fine di svolgere un ruolo di sostegno approfondimento sulle strategie adottate, ponendosi come strut-
e coordinamento alle amministrazioni locali interessate a per- tura di mediazione e potenziamento locale tra le disposizioni
seguire gli obiettivi previsti dal programma della Commissione comunitarie e gli enti locali territoriali. La sua azione ha come
Europea. Le Strutture di Supporto del Patto dei Sindaci sono scopo principale rendere partecipi le amministrazioni dell’impor-
organismi in grado di fornire il sostegno necessario ai Comuni tanza strutturale della “rete” che collega un insieme condiviso
aderenti al Patto, nonché ai partner dell’Ufficio del Patto dei Sin- di buone pratiche. La rete che si propone di sviluppare il Club
daci. Coordinano le attività dei Comuni ed assicurano che questa è uno sforzo supplementare capace di ottimizzare e sfruttare un
importante iniziativa possa essere accessibile anche ai Comuni effetto a catena che ad oggi si è già espanso su più della metà
più piccoli. Ad oggi sono 7 i comuni che hanno sottoscritto il pro- del territorio provinciale. Tredici sono le amministrazioni che in
tocollo d’intesa con la Provincia e di AESS (www.aess-modena. questi due anni di attività hanno approvato i propri Piani Ener-
it). Per svolgere al meglio questa azione e garantire alle ammi- getici comunali; più di cento sono le azioni già concretizzate dei
nistrazioni coinvolte la massima attenzione si sono concretizzati, piani stessi. I 21 Comuni del Club del Patto dei Sindaci ad oggi
nella Provincia di Modena, due tipi di Strutture di Supporto: sono: Carpi, Castelfranco Emilia, Castelnuovo Rangone, Concor-
Amministrazioni Pubbliche che forniscono un orientamento stra- dia sulla Secchia, Fanano, Fiorano Modenese, Formigine, Lama
tegico ed il sostegno finanziario e tecnico ai Comuni firmatari del Mocogno, Maranello, Medolla, Mirandola, Modena, Montefiorino,
Patto dei Sindaci che non dispongono di competenze e risorse Novi di Modena, San Felice, San Possidonio, San Prospero sulla
necessarie per raggiungerne gli obiettivi. Reti di Enti Locali e Re- Secchia, Sassuolo, Soliera, Vignola, Zocca.
gionali che si impegnano a promuovere l’iniziativa del Patto dei www.pattosindacimodena.it
Sindaci fra i loro membri facilitando lo scambio di esperienze e
salvaguardando gli interessi comuni. Per questa azione specifica
è stato costituito un organismo operativo capace di connettere
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33. TREVISO TECNOLOGIA
EXHIBITOR
Treviso Tecnologia
Azienda Speciale per l’Innovazione
della Camera di Commercio di Treviso
TITLE OF PROJECT
RFID from Farm to Fork
“RFID from Farm to Fork” è un progetto europeo finanziato informazioni sull’origine dei prodotti, date e luoghi di lavorazio-
nell’ambito del programma CIP ICT PSP con lo scopo di predi- ne, grafici sulle condizioni di trasporto e di stoccaggio (catena
sporre una piattaforma pan-europea per permettere alle azien- del freddo).
de dell’agroalimentare di dimostrare la sicurezza e la qualità Partner: University of Wolverhampton (GB), Univer-
dei loro prodotti, identificabili e tracciabili dall’origine al consu- sity of Vigo (E), Santer Reply S.p.a. (I), University of
matore finale. La predisposizione di soluzioni RFID (Radio Fre- Ljubjana (SLO), Techincal University of Cartagena
quency Identification) e WSN (Wireless Sensor Network) nelle (E), University of Salento (I), IFR . Institue of Food
aziende di quattro categorie alimentari, porterà a valutare il ri- Research (GB), European Food Information Re-
torno degli investimenti in termini di ottimizzazione dei processi source (B)
di filiera. La piattaforma non è vincolata a specifici fornitori di
SW e HW poiché si basa su standard internazionali e soluzioni
open source, rendendola attrattiva per tutte le aziende poten-
ziali utilizzatrici. Nei processi interessati dal pilota la soluzione
F2F sostituisce il supporto cartaceo: i valori generati e i dati di
sensoristica vengono comunicati al server locale e collegati ai
singoli codici identificativi dei lotti di produzione, fino al livello
di singolo prodotto con l’EPC (Electronic Product Code). La leva
di vantaggio competitivo per le aziende si traduce, oltre che
in una riduzione dei costi operativi, nella capacità di provare
inequivocabilmente la provenienza dei propri prodotti, accre-
info@rfid-f2f.eu
scendo la fiducia e l’interesse del consumatore.
www.rfid-f2f.eu
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Le etichette del progetto F2F fungeranno da interfaccia tra il
sistema di tracciabilità e il consumatore finale: sulla confezione
il codice QR rimanderà ad una pagina di tracciabilità con le
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