El documento discute la promoción turística responsable y sostenible. Señala que el turismo tradicional se ha centrado en atributos como la distancia y los servicios, en lugar de la responsabilidad ambiental. Para ser sostenible, el turismo debe comunicarse de manera cercana y vivencial con el turista sostenible, quien valora la cooperación y el legado. Los ministerios de turismo pueden fomentar el turismo verde certificando y promoviendo empresas sostenibles.
6. El desarrollo del Turismo
Sostenible responde a las
necesidades de los turistas y de
las regiones anfitrionas
presentes, a la vez que protege
y mejora las oportunidades del
futuro. Está enfocado hacia la
gestión de todos los recursos de
manera que satisfagan todas las
necesidades económicas,
sociales y estéticas, y a la vez
Turismo Sostenible que respeten la integridad
cultural, los procesos ecológicos
esenciales, la diversidad
biológica y los sistemas de
soporte de la vida.
8. Los ministerios del turismo alrededor del mundo
oportunidad
tienen la de fomentar el turismo
sostenible y verde.
Certificando empresas verdes y sostenibles.
Creando un distintivo especial para ellas que las
distinga de aquellas empresas del sector que no
atienden .
Financiando parcialmente la promoción de estas
empresas.
Facilitando la creación de redes que masifiquen el
turismo sostenible y verde.
Subvencionando la estancia y el consumo en estas
empresas turísticas
15. Turista sostenible
Se AUTO IDENTIFICA
con valores de
responsabilidad,
cooperación y
LEGADO; sin embargo,
NO se IDENTIFICA con
la promoción
tradicional.
19. Con una promoción turística responsable:
Evaluando el impacto ambiental de sus
acciones
Utilizando materiales de comunicación
producidos con productos reciclados
Premiando a los destinos y a las empresas
que son sostenibles
Contribuir en la concientización del impacto
ambiental del turismo
23. La comunicación y promoción
sostenible debe ser
Transparente
Veraz
Oportuna
Convocante
Incluyente
Recordémosle al turista que es una
labor de TODOS
34. As a man with strong views on climate-change, the environment and energy, the
President-Elect will no doubt be very interested in the carbon estimate of his travels
during the campaign as calculated by AMEE.
We’ve deliberately chosen a provocative visualisation here – a scale of the equivalent CO2 yearly
output of Hummer SUVs to convey the estimate in concrete terms. Many of us after all would think
very hard about driving such a vehicle, perhaps harder than we do about taking a flight.