5. Keuzes/scenario’s
Waarom kostenkengetallen? - Landelijke bijeenkomst Collectief Vervoer - 19 november 2014
5
•0-Scenario;
•Kanteling (eigen kracht, vrijwilligersvervoer);
•Decentralisaties;
•Alternatieven;
•Regie en uitvoering scheiden;
•Koppeling met OV (+tussennet);
•Potentie bundeling doelgroepen (groeimodel);
6. Kwalitatieve analyse
Waarom kostenkengetallen? - Landelijke bijeenkomst Collectief Vervoer - 19 november 2014
6
•Verwachtingen/effecten:
•Centrale reisinfo+ ritaanname;
•Reisadvies op ritniveau;
•Reductie parallelliteit;
•-> richtinggevend, voorkeur en principes;
7. Analyse t.b.v. besluitvorming
Waarom kostenkengetallen? - Landelijke bijeenkomst Collectief Vervoer - 19 november 2014
7
•Wat levert het op?
•Veel aannames;
•Er zijn geen best-practices, geen blauwdruk;
8. Wat levert dit onderzoek op?
•Doorrekenen van scenario’s en effecten - ‘Van gevoel naar feiten’;
•Anticiperen op ontwikkelingen;
•Bewustzijn creëren over kosten;
•Resultaat: een eindproduct waar de markt beter van wordt;
Waarom kostenkengetallen? - Landelijke bijeenkomst Collectief Vervoer - 19 november 2014
8
9. Waarom doet Omnibuzz mee?
•Meer inzicht in ‘totaal’ vervoer uit de eigen regio;
•Benchmark-principe: waar staan we?
•Contact met andere regio’s;
•Resultaat: Betere onderbouwing van besluitvorming (nieuwe aanbesteding).
Waarom kostenkengetallen? - Landelijke bijeenkomst Collectief Vervoer - 19 november 2014
9
10. Voorwaarden
•Gegevens worden vertrouwelijk behandeld;
•Resultaten zijn niet te herleiden naar regio/vervoerders etc.;
•Zuivere vergelijking (= zeer complex);
Waarom kostenkengetallen? - Landelijke bijeenkomst Collectief Vervoer - 19 november 2014
10
11. Conclusies
•Moment = nu!
•Onderzoek en kennisdeling als hulpmiddel/bouwsteen voor besluitvorming/keuzes;
•Elke regio is uniek, maar de uitdagingen zijn vergelijkbaar.
•"Kennis delen is kennis maken,"
Waarom kostenkengetallen? - Landelijke bijeenkomst Collectief Vervoer - 19 november 2014
11