1. ALGO DE BATERIA
Esto es fácil de calcular.
El alimentador del portátil que utilizas para conectarlo a la red doméstica, seguro que llevará
escrito la tensión y la intensidad que suministra. El mío dice 19 V, 2,4 A. Esto significa que
puede entregar al ordenador 19 x 2.4 = 45,6 W, y en una hora 45,6 Wh. Esto por la parte del
ordenador.
Por parte de la batería del coche, esta deberá tener escrito en algún sitio (o en todo caso lo
dirán las especificaciones) la capacidad en Ah (la del mí es de 45 Ah) y la tensión e s de 12 V.
Esto significa que puede entregar durante una hora 12 x 45 = 540 W (si está completamente
cargada, como suele ser después de un viaje largo).
Ahora el cálculo 540 / 45,6 = 11, 84 horas.
Es un cálculo aproximado, pues por una parte el portátil no tiene un consumo fijo, por que
depende del trabajo que esté haciendo, y por otra el convertidor de 12 a 220 no tendrá un
rendimiento que aproximado del 80%. Esto significaría un cambio en el tiempo de 11,84 x 0.8 =
9,47 o sea alrededor de 9 horas y media.
Existen alimentadores que se alimentan a 12 v y entregan una tensión ajustable para el por
portátil que siempre tendrán más rendimiento. Además hay que tener siempre en cuenta que
es mejor que el convertidor de 12 a 220 no esté sobredimensionado, es decir que no tenga una
potencia muy superior a la necesaria. De esta forma el rendimiento es mejor.
Otra cosa es que el arranque del coche necesita mucha potencia, y si haces funcionar el
ordenador tanto tiempo como el calculado, quizá luego no puedas arrancarlo. Yo diría que con
un par de horas no pasa nada.
Para opinar hay que tener elementos de juicio. Decir cosas "al albur" no sirve de nada.
Saludos.