• Le Groupe enregistre un bénéfice net de 3, 1 milliards AED (845 millions de dollars US) • Plus forte augmentation de capacité de l’histoire de la compagnie aérienne, avec l’entrée en service de 34 nouveaux avions et le lancement de 10 nouvelles destinations • Emirates franchit le cap des 39 millions de passagers transportés • Emirates enregistre un bénéfice de 2, 3 milliards AED (622 millions de dollars US) • dnata, fournisseur de services aéroportuaires, enregistre un bénéfice de 819 millions AED (223 millions de dollars US)

1.
25e
année
consécutive
de
profits
pour
le
groupe
Emirates
• Le
Groupe
enregistre
un
bénéfice
net
de
3,
1
milliards
AED
(845
millions
de
dollars
US)
• Plus
forte
augmentation
de
capacité
de
l’histoire
de
la
compagnie
aérienne,
avec
l’entrée
en
service
de
34
nouveaux
avions
et
le
lancement
de
10
nouvelles
destinations
• Emirates
franchit
le
cap
des
39
millions
de
passagers
transportés
• Emirates
enregistre
un
bénéfice
de
2,
3
milliards
AED
(622
millions
de
dollars
US)
• dnata,
fournisseur
de
services
aéroportuaires,
enregistre
un
bénéfice
de
819
millions
AED
(223
millions
de
dollars
US)
Dubaï,
E.A.U,
le
9
mai
2013
–
Le
groupe
Emirates
annonce
sa
25e
année
consécutive
de
profits,
avec
une
croissance
globale
qui
permet
à
la
compagnie
de
clore
l’année
en
position
de
force,
malgré
le
niveau
élevé
du
prix
du
carburant
et
la
morosité
du
contexte
économique
mondial.
L’exercice
financier
d’Emirates
se
clôt
également
sur
de
nouveaux
jalons
très
positifs
en
termes
de
capacités.
Annoncé
ce
jour
dans
le
Rapport
Annuel
2012-­‐13
du
Groupe,
la
compagnie
a
enregistré
un
bénéfice
net
de
3,1
milliards
AED
(845
millions
de
dollars
US),
en
augmentation
de
34%
sur
l’exercice
précédent.
Malgré
la
pression
du
contexte
extérieur,
le
chiffre
d’affaires
du
Groupe
atteint
77,
5
milliards
AED
(21,1
milliards
de
dollars
US),
en
augmentation
de
17
%
sur
les
résultats
de
l’exercice
précédent.
Le
solde
de
trésorerie
a
augmenté
de
53
%,
se
situant
à
27
milliards
AED
(7,3
milliards
de
dollars
US).
«
Une
25e
année
consécutive
de
profits,
avec
dans
le
même
temps
notre
plus
importante
augmentation
de
capacité
sur
l’ensemble
du
réseau,
constitue
une
réussite
qui
atteste
de
la
solidité
de
nos
marques
et
de
notre
leadership
»,
souligne
Son
Altesse
Sheikh
Ahmed
bin
Saeed
Al
Maktoum,
président
et
directeur
général
du
Groupe
Emirates
et
de
la
compagnie
Emirates.
«
Au
cours
de
l’exercice
2012-­‐13,
le
Groupe
a
investi
collectivement
plus
de
13,
8
milliards
AED
(3,8
milliards
de
dollars
US)
dans
de
nouveaux
avions,
produits
et
services,
ainsi
que
dans
des
installations
de
manutention
–
outre
le
nouvel
hôtel
JW
Marriott
Marquis
inauguré
à
Dubaï
»,
précise
Sheikh
Ahmed.
«
Ces
investissements
se
sont
traduits
par
une
base
de
clientèle
élargie
et
par
une
visibilité
plus
grande
de
notre
marque
à
l’échelle
mondiale.
Chaque
Dirham
gagné
est
stratégiquement
réinvesti
dans
nos
activités,
et
cette
approche
rigoureuse
a
permis
au
Groupe
de
maintenir
une
profitabilité
forte
et
homogène
malgré
un
contexte
riche
en
défis.
»
En
dépit
des
difficultés
du
contexte
opérationnel,
le
Groupe
a
continué
d’investir
et
d’élargir
ses
effectifs
qui
se
situent
aujourd’hui
à
68
000
personnes,
soit
une
augmentation
de
12
%.
Emirates
a
poursuivi
son
plan
de
croissance
et,
au
cours
de
cet
exercice,
enregistré
la
plus
forte
augmentation
de
ses
capacités
en
prenant
livraison
de
34
nouveaux
avions,
ce
qui
constitue
une
réussite
emblématique
pour
la
compagnie.
Ces
nouveaux
appareils
ont
été
financés
en
réunissant
7,8
milliards
de
dollars
US
–
également
une
première
dans
ce
domaine
–,
via
différentes
structures
financières.
Les
capacités
globales
mesurées
en
ATKM
(tonnes-­‐kilomètres
disponibles)
ont
augmenté
de
5,5
milliards.
Les
autres
augmentations
significatives
de
capacité
concernent
le
lancement
de
dix
nouvelles
destinations
sur
les
six
continents,
l’expédition
pour
la
première
fois
de
plus
de
2
millions
de
tonnes
de
fret,
et
le
tranport

2. de
5,4
millions
de
passagers
en
plus
par
rapport
à
l’année
précédente,
soit
la
plus
forte
augmentation
au
cours
d’un
seul
exercice
financier.
Au
cours
de
l’exercice
2012-­‐13,
la
facture
de
carburant
d’Emirates
a
augmenté
de
15%
par
rapport
à
l’année
précédente,
atteignant
27,9
milliards
AED
(7,6
milliards
de
dollars
US).
Les
charges
d’exploitation
totales
ont
augmenté
de
16%,
pour
une
augmentation
du
chiffre
d’affaires
de
17%
sur
l’année
précédente.
«
La
gestion
de
taux
de
change
volatiles,
à
laquelle
s’est
ajoutée
une
facture
énergétique
constamment
élevée,
a
représenté
40
%
de
nos
dépenses
totales
et
a
nécessité
une
détermination
sans
faille
»,
ajoute
Sheikh
Ahmed.
«
Malgré
ces
défis
nous
poursuivons
notre
croissance
et
nous
restons
profitables
contrairement
aux
normes
actuelles
du
secteur,
dans
la
mesure
où
nous
continuons
de
nous
appuyer
sur
un
modèle
économique
éprouvé,
assorti
d’une
bonne
analyse
du
marché.
»
«
En
gardant
le
cap,
notre
stratégie
de
croissance
a
permis
d’engranger
des
bénéfices
importants
au
cours
de
cet
exercice,
qui
a
été
notre
meilleure
année
en
termes
de
croissance
de
nos
capacités
»,
ajoute
Sheikh
Ahmed.
«
Le
taux
d’occupation
des
sièges
au
cours
des
trois
dernières
années
a
été
de
80%,
malgré
une
augmentation
de
capacité
de
44
%
pendant
la
même
période,
ce
qui
atteste
clairement
de
la
demande
globale
continue
en
faveur
de
notre
produit.
A
noter
également
que
notre
capacité,
mesurée
en
ATKM
(tonnes-­‐kilomètres
disponibles),
qui
englobe
les
capacités
passagers
et
fret,
a
franchi
la
barre
des
40
milliards
de
tonnes-­‐kilomètres,
ce
qui
constitue
une
autre
première
pour
Emirates.
»
Soulignant
la
solidité
de
sa
structure
financière
et
la
confiance
des
investisseurs,
Emirates
a
réuni
plus
de
28,65
milliards
AED
(7,8
milliards
de
dollars
US)
de
financements
nouveaux,
pour
assurer
essentiellement
l’expansion
continue
de
sa
flotte
–
un
chiffre
record
pour
la
compagnie
aérienne.
Ce
total
impressionnant
inclut
587,5
millions
de
dollars
US
de
financement
pour
des
A380
supplémentaires,
avec
des
obligations
sur
le
marché
de
la
dette
aux
Etats-­‐Unis,
ce
qui
constitue
une
nouveauté
qui
n’était
pas
arrivée
depuis
de
nombreuses
années
pour
une
compagnie
aérienne
non
américaine.
Emirates
a
également
émis
un
sukuk
amorti
sur
douze
ans,
à
hauteur
de
1
milliard
de
dollars
US,
et
a
réuni
750
millions
de
dollars
US
dans
le
cadre
d’obligations
amortissables
sur
douze
ans,
alignées
sur
le
cycle
de
paiement
des
avions.
Ce
financement
comprend
notamment
20
milliards
AED
(
5,4
milliards
de
dollars
US)
levés
grâce
au
financement
et
aux
contrats
de
location-­‐exploitation.
«
Nous
entrons
avec
confiance
dans
le
nouvel
exercice,
avec
une
vision
claire
du
cap
que
nous
nous
sommes
fixé.
Nous
savons
parfaitement
que
la
réussite
dans
ce
secteur
d’activité
passe
par
une
détermination
absolue,
et
nous
n’avons
aucune
gêne
à
affirmer
que
nous
voulons
être
les
meilleurs
»,
ajoute
Sheikh
Ahmed.
«
Nous
faisons
le
maximum
pour
offrir
à
nos
clients
une
expérience
sans
équivalent,
et
les
attentes
de
plus
en
plus
fortes
de
notre
clientèle
vont
de
pair
avec
les
objectifs
tout
aussi
ambitieux
que
nous
nous
fixons.
Avec
l’aide
de
nos
68
000
collaborateurs
qui
constituent
une
force
multiculturelle
majeure,
il
ne
fait
guère
de
doute
que
le
prochain
exercice
sera
encore
plus
profitable
que
le
précédent.
»
Emirates
a
enregistré
un
chiffre
d’affaires
record
de
73,
1
milliards
AED
(19,9
milliards
de
dollars
US),
soit
une
croissance
de
17%
sur
l’exercice
2011-­‐12.
Bien
que
le
prix
moyen
du
carburant
n’ait
pas
connu
de
hausse
l’année
dernière,
il
est
resté
à
un
niveau
élevé
et
a
impacté
les
résultats
d’Emirates,
avec
un
bénéfice
pour
la
compagnie
de
2,3
milliards
AED
(622
millions
de
dollars
US),
représentant
une
augmentation
de
52%
sur
l’exercice
précédent.
Transportant
le
chiffre
record
de
39,4
millions
de
passagers
(soit
+16%),
Emirates
a
consolidé
son
taux
d’occupation,
qui
atteignant
80%
est
resté
en
ligne
avec
les
résultats
de
l’exercice
précédent.
Avec
l’augmentation
de
18%
de
sa
capacité
ASKM
(sièges-­‐kilomètres
disponibles),
ces
résultats
soulignent
l’envie
des
voyageurs
de
voler
à
bord
de
la
flotte
haut
de
gamme
qu’Emirates
met
à
leur
disposition.
Le
rendement
par
passager
est
demeuré
constant,
avec
30,5
fils
(8,3
cents
US)
de
revenus
par
passager-­‐kilomètre
(RPK)
Le
chiffre
d’affaires
généré
par
les
six
régions
couvertes
par
Emirates
demeure
correctement
équilibré,
aucune
des
régions
ne
représentant
plus
de
30%
de
la
totalité
des
revenus.
L’Asie
de
l’Est
et
l’Australie
restent
les
régions
apportant
la
contribution
la
plus
importante
au
chiffre
d’affaires,
avec
20,9
milliards
AED
(5,7
milliards
de
dollars
US),
en
augmentation
de
15%
sur
l’exercice
2011-­‐12.
L’Europe,
en
augmentation
de

3. 18%
à
20,1
milliards
AED
(5,5
milliards
de
dollars
US)
et
les
Amériques,
en
augmentation
de
24%
à
hauteur
de
8,3
milliards
AED
(2,3
milliards
de
dollars
US),
ont
connu
la
croissance
la
plus
significative,
reflétant
les
nouvelles
destinations
mises
en
service
et
l’augmentation
de
la
fréquence
et
des
capacités
dans
ces
régions.
Dans
le
reste
du
monde,
Emirates
a
enregistré
une
forte
augmentation
de
son
chiffre
d’affaires
en
Asie
de
l’Ouest
et
dans
l’Océan
indien,
en
augmentation
de
13%
à
hauteur
de
8
milliards
AED
(2,2
milliards
de
dollars
US),
dans
la
région
du
Golfe/Moyen-­‐Orient,
en
augmentation
de
13%,
à
hauteur
de
7,1
milliards
AED
(1,9
milliards
de
dollars
US),
et
en
Afrique
avec
6,7
milliards
AED
(1,8
milliards
de
dollars
US),
en
augmentation
de
10%.
Le
facteur
d’occupation
Premium
est
demeuré
fort,
malgré
l’incertitude
financière
globale.
Le
facteur
Premium
et
global
pour
l’A380
,
véritable
vaisseau-­‐amiral
de
la
compagnie,
a
enregistré
les
meilleures
performances
sur
le
réseau,
mettant
en
lumière
la
demande
continue
des
passagers
pour
ce
produit.
Avec
198
appareils
de
plus
en
commande,
pour
une
valeur
supérieure
à
71
milliards
de
dollars
US,
combinés
à
l’augmentation
du
trafic
passagers
de
la
compagnie
dans
le
monde,
Emirates
devrait
donc
être
en
mesure
de
contribuer
à
une
croissance
économinique
considérable
dans
les
pays
desservis.
Poursuivant
son
plan
d’expansion,
Emirates
à
pris
livraison
au
cours
de
l’année
de
34
nouveaux
avions
gros-­‐
porteurs,
dont
vingt
Boeing
777-­‐300,
dix
Airbus
A380
et
quatre
Boeing
777
LRF,
comparés
aux
vingt-­‐deux
appareils
de
l’année
dernière.
Avec
l’élargissement
de
sa
flotte,
Emirates
a
lancé
dix
nouvelles
destinations
en
2012-­‐13
–
Ho
Chi
Minh
City,
Barcelone,
Lisbonne,
Erbil,
Washington
DC,
Adelaïde,
Lyon,
Phuket,
Varsovie
et
Alger.
Dans
la
perspective
de
l’exercice
2013-­‐14,
Emirates
a
ce
jour
annoncé
la
mise
en
œuvre
de
quatre
nouvelles
destinations
:
Haneda,
Clark
dans
les
Philippines,
Stockholm
et
Milan-­‐New
York.
Pour
l’exercice
2012-­‐13,
les
nouvelles
destinations
de
la
compagnie
avec
ses
A380
portaient
sur
Amsterdam,
Melbourne,
Singapour
et
Moscou,
portant
ainsi
à
21
le
nombre
total
de
destinations
desservies
par
l’A380.
Un
second
A380
a
été
mis
en
service
sur
les
liaisons
Paris
et
New
York
existantes,
avec
désormais
un
double
service
A380.
Deux
des
avions
de
la
compagnie
assurant
une
liaison
vers
Londres
Heathrow
ont
également
été
remplacés
par
des
A380.
Les
cinq
vols
quotidiens
sont
donc
désormais
assurés
par
des
Airbus
A380.
Mettant
l’accent
sur
les
points
de
contacts
clients,
Emirates
a
ouvert
au
cours
de
l’année
trois
nouveaux
salons
dédiés,
notamment
à
Milan,
et
a
inauguré
son
nouveau
Hall
A
(Concourse
A)
Première
Classe
et
Classe
Affaires
sur
l’aéroport
de
Dubaï,
l’un
des
plus
grands
dans
le
monde,
portant
à
35
le
nombre
total
de
salons
Emirates.
Le
salon
Classe
Affaires
existant
dans
le
hall
C
(Concourse
C)
de
l’aéroport
de
Dubaï
a
également
été
modernisé
afin
d’offrir
aux
passagers
une
expérience
nouvelle.
Contrairement
aux
tendances
actuelles
du
secteur,
l’exercice
2012-­‐13
aura
été
une
bonne
année
pour
Emirates
SkyCargo
qui,
pour
la
première
fois,
a
enregistré
un
chiffre
d’affaires
franchissant
la
barre
des
10
milliards
AED,
avec
10,3
milliards
AED
(2,8
milliards
de
dollars
US),
en
hausse
de
8
%
sur
l’année
précédente.
Le
tonnage
transporté
par
Emirates
SkyCargo
a
augmenté
de
16
%,
atteignant
le
chiffre
remarquable
de
2,1
millions
de
tonnes
sur
un
marché
du
fret
aérien
en
décroissance,
soulignant
ainsi
l’aptitude
de
la
compagnie
à
augmenter
son
chiffre
d’affaires
dans
ce
secteur,
malgré
la
tendance
actuelle.
Le
rendement
du
fret,
mesuré
en
FTKM
(fret
par
tonne-­‐kilomètre)
a
en
effet
diminué
cette
année
de
6
%.
Contribuant
à
hauteur
de
15
%
au
chiffre
d’affaires
total
d’Emirates,
Emirates
SkyCargo
continue
de
jouer
un
rôle
majeur
dans
les
opérations
d’expansion
de
la
compagnie.
Au
terme
de
l’exercice
financier,
la
flotte
d’avions
cargo
d’Emirates
SkyCargo
comprenait
dix
appareils
–
huit
en
location
opérationnelle
et
deux
en
location
avec
équipage.

4.
Le
pôle
Destination
and
Leisure
Management
d’Emirates,
incluant
les
hôtels,
a
enregistré
un
chiffre
d’affaires
de
460
millions
AED
(125
millions
de
dollars
US),
en
augmentation
de
15
%
sur
l’année
précédente.
Ce
développement
positif
a
été
étayé
par
l’ouverture
fin
2012
de
l’hôtel
JW
Marriott
Marquis
de
Dubaï
–
le
plus
grand
hôtel
dans
le
monde.
Dans
les
53
ans
d’activité
de
dnata,
l’exercice
2012-­‐13
aura
été
le
meilleur
à
ce
jour
pour
la
compagnie
de
services
aéroportuaires,
après
de
solides
résultats
déjà
enregistrés
en
2011-­‐12.
Avec
une
augmentation
de
15
%
sur
l’année
précédente,
le
chiffre
d’affaires
de
dnata
se
situe
à
6,6
milliards
AED
(1,8
milliard
de
dollars
US).
Globalement,
dnata
a
été
en
mesure
d’améliorer
le
chiffre
record
de
l’année
précédente
de
819
millions
AED
(223
millions
de
dollars
US).
Plus
de
46
%
de
ce
chiffre
d’affaires
sont
générés
par
les
activités
internationales
en
pleine
croissance
de
dnata.
Les
chiffres
de
cette
année
prennent
en
compte
les
résultats
complets
de
l’année
pour
Travel
Republic,
et
ceux
des
nouvelles
activités
de
services
et
de
restauration
liées
à
la
joint
venture
Alpha
LSG
en
Grande-­‐Bretagne,
entre
dnata
et
LSG
Skychefs.
Les
résultats
de
cette
joint
venture
sont
reporté
en
termes
de
comptabilisation
des
capitaux
propres,
et
les
chiffres
de
l’année
précédente
ont
été
ajustés
en
conséquence
aux
fins
de
comparaison.
La
croissance
de
dnata
à
l’international
s’est
poursuivie
avec
l’adjonction
de
plusieurs
nouvelles
compagnies
dans
son
portefeuille,
dont
l’acquisition
de
En
Route
International
Ltd,
un
fournisseur
en
boulangerie
et
solutions
de
restauration
conditionnées,
un
partenariat
avec
le
spécialiste
de
la
restauration
de
bord
Newrest
Group
et
Mentor
Africa,
et
le
développement
du
centre
logistique
de
fret
«
dnata
City
»
d’une
superficie
de
dix
hectares,
sur
l’aéroport
de
Londres
Heathrow,
afin
d’améliorer
les
services
de
fret.
Le
chiffre
d’affaires
de
dnata
généré
par
les
opérations
aéroportuaires
a
augmenté
de
7
%,
à
hauteur
de
2,5
milliards
AED
(674
millions
de
dollars
US),
constituant
sa
principale
source
de
revenus.
Ce
développement
positif
est
essentiellement
alimenté
par
la
forte
croissance
du
volume
à
Dubaï,
et
par
diverses
autres
opérations
de
dnata
dans
le
monde.
Le
chiffre
d’affaires
de
dnata
provenant
de
la
restauration
de
bord
a
représenté
1,4
milliard
AED
(383
millions
de
dollars
US)
dans
ses
revenus
totaux,
en
augmentation
de
16
%,
ce
qui
représente
près
de
29
millions
de
repas
mis
en
œuvre
au
cours
de
l’année.
La
division
de
dnata
en
charge
de
la
manutention
du
fret
a
elle
aussi
enregistré
une
nette
croissance,
avec
un
chiffre
d’affaires
en
hausse
de
7
%,
se
situant
à
1,1
milliard
AED
(293
millions
de
dollars
US),
à
mettre
à
l’actif
de
volumes
d’affaires
en
rapide
croissance
sur
l’aéroport
World
Central
de
Dubaï,
et
à
l’expansion
des
activités
de
manutention
sur
l’aéroport
international
de
Dubaï.
Pour
l’année,
les
charges
d’exploitation
de
dnata
ont
augmenté
de
17
%,
se
situant
à
hauteur
de
5,8
milliards
AED
(1,6
milliard
de
dollars
US).
Cette
croissance
est
également
influencée
par
l’intégration
de
la
première
année
complète
de
Travel
Republic.
Au
31
mars
2013,
le
Groupe
employait
68
000
personnes
dans
plus
de
80
sociétés,
représentant
au
total
plus
de
160
nationalités
différentes.
Le
Rapport
Annuel
2012-­‐13
complet
du
groupe
Emirates,
incluant
Emirates,
dnata
et
leurs
filiales
–
peut
être
consulté
sur
le
site
www.theemiratesgroup.com/annualreport
A
propos
d’Emirates
Airline
Emirates
Airline,
(www.emirates.com)
l’une
des
compagnies
aériennes
au
développement
le
plus
rapide
au
monde,
a
reçu
plus
de
500
récompenses
internationales
pour
l’excellence
de
ses
services.
Basée
à
Dubaï,
la
compagnie
dessert
actuellement
132
destinations
dans
77
pays.
Emirates
exploite
198
appareils
gros
porteurs
Airbus
et
Boeing,
et
a
commandé
200
appareils
supplémentaires,
pour
un
montant
total
supérieur
à
71
milliards
de
dollars
US.
Pour
de
plus
amples
informations,
rendez-­‐vous
sur
:
www.emirates.fr
et
www.facebook.com/emirates.

5. Contacts
presse
Amélie
de
Bourbon
Parme
06
09
01
68
25
Christophe
Pelletier
06
11
23
01
62
emirates@havasww.com