Dados sobre Monotrilho Vila Prudente a Cid Tiradentes

1. Monotrilho Vila Prudente - Cidade Tiradentes

2. Monotrilho Vila Prudente – Cidade Tiradentes ETAPAS DE CONSTRUÇÃO: Vila Prudente – Oratório = 2,9 km Oratório – São Mateus = 10,1 km São Mateus – Hospital Cidade Tiradentes = 11,5 km Total: 24,5 km Pátio Oratório Pátio Ragueb Chohfi

3. DEMANDA PREVISTA: V. Prudente – São Mateus = 340.000 usuários/dia Monotrilho Vila Prudente – Cidade Tiradentes V. Prudente – Hospital Cidade Tiradentes = 500.000 usuários/dia Carregamento = 40.300 pass/h/sentido

4. FROTA DE TRENS: Vila Prudente – Oratório = 4 trens Vila Prudente - São Mateus = 27 trens Vila Prudente – Hospital Cidade Tiradentes = 54 trens Monotrilho Vila Prudente – Cidade Tiradentes TOTAL = 54 trens de 7 carros, com capacidade para 1.000 passageiros/trem

5. Velocidade Média Comercial: 40 km/h Velocidade Máxima: 80 km/h Monotrilho Vila Prudente – Cidade Tiradentes Intervalo entre trens: 90 segundos Operação “driverless” (CBTC/UTO) Alimentação Elétrica: 750 Vcc

6. TREM DO MONOTRILHO

7. TREM DO MONOTRILHO Truque + Viga- -guia Vista em corte de um carro do trem

8. TREM DO MONOTRILHO

9. TREM DO MONOTRILHO

10. Estação Vila Prudente + Terminal de Ônibus

11. Estação Oratório

12. Pátio Oratório

13. Av. Anhaia Mello com Inserção do Monotrilho

14. Av. Sapopemba antes da Inserção do Monotrilho

15. Av. Sapopemba após a Inserção do Monotrilho

16. Av. Ragueb Chohfi antes da Inserção do Monotrilho

17. Av. Ragueb Chohfi após a Inserção do Monotrilho

18. Andamento das Obras Estação Vila Prudente

19. Andamento das Obras Trecho da Av. Anhaia Mello

20. Andamento das Obras Estação Oratório

21. Andamento das Obras Pátio de Pré- -moldados Formas metálicas para execução das vigas- -guias

22. • Novas tecnologias • Trem • Sinalização (Driverless/CBTC/UTO) • Track Switch • Capacidade (40.000 pass/h/direção direção)) • Obras civis OS GRANDES DESAFIOS DO MONOTRILHO /metálicas • Vigas-guia (concreto • Formas metálicas especiais • Precisão • Passarela de emergência • Remanejamento de interferências no viário • Paisagismo como compensação ambiental • Capacitar equipes do Metrô e Contratadas

23. Monotrilho Vila Prudente - Cidade Tiradentes A publicação na internet desta apresentação é um trabalho do mandato do vereador de São Paulo pelo PT, Chico Macena, como colaboração para o acesso universal à informação. www.chicomacena.com.br