El documento describe el sistema de tranvías en Zaragoza desde 1885 hasta su desaparición en 1976. Inicialmente los tranvías eran de tracción animal y la primera línea eléctrica data de 1902. La red alcanzó su máximo esplendor en los años 50 pero empezó a decaer en los 60 con la aparición de los primeros autobuses. En total había 17 líneas de tranvía numeradas del 1 al 17. El último tranvía circuló el 23 de enero de 1976.

2. TRANVIA CIRCULANDO POR LA C/ PREDICADORES

3. TRANVIA POR LA PLAZA EMPERADOR CARLOS V EN
LOS AÑOS 70

4. EL TRANSPORTE PUBLICO EN ZARAGOZA
ZARAGOZA DISPONIA DE UNA RED DE TRANVIAS
DESDE 1885, EN UN PRINCIPIO DE TRACCION ANIMAL.
LA PRIMERA LINEA SE INAUGURO EL 19 DE OCTUBRE
DE 1885 Y LLEVABA EL CARTEL DE BAJO ARAGON.
LA PRIMERA LINEA ELECTRIFICADA FUE LA DE
TORRERO INAUGURADA EN 1902. ESTA RED DE
TRANVIAS ALCANZA SU MAXIMO ESPLENDOR EN LOS
AÑOS 50 MIENTRAS EN LOS AÑOS 60 COMIENZA A
DECAER AL APARECER LOS PRIMEROS AUTOBUSES
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LINEA 1 BAJO ARAGON
LINEA 2 MADRID
LINEA 3 DELICIAS
LINEA 4 ARRABAL
LINEA 5 TORRERO/VENECIA-DELICIAS
LINEA6 MAGDALENA-MERCADO
LINEA 7 AYUNTAMIENTO-PORTILLO
LINEA8 CEMENTERIO – PINARES DE VENECIA
LINEA 9 GÁLLEGO
LINEA10 ACADEMIA/ARRABAL-ACADEMIA
LINEA11 PARQUE /SAN JOSE
LINEA12 BARRIO JESUS
LINEA13 SAN JOSE
LINEA14 BARRIO OLIVER
LINEA15 CASABLANCA
LINEA 16 PORTAZGO/ SAN LAMBERTO
LINEA 17 LAS FUENTES
EL ULTIMO TRANVIA CIRCULO EL 23 DE ENERO DE 1976

5. BUS 338 LINIA 35 EN COCHERAS

6. BUS 747 LINEA 32 EN LA
BOMBARDA

7. BUS 902 250 ANIVERASRIO DE
GOYA

8. BUS 313 LINEA 32 EN Pº
ECHEGARAY

9. BUS 502 EN PUENTE DE HIERRO

10. BUS 2213 EN PASEO SAGASTA

11. BUS 29 PMRS

12. BUS 104 TURISTICO