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A CORRIDA MAIS LOUCA DO MUNDO (OU DO JUNCAL)
Festas de S.Miguel 2014
15 de Agosto

1 - INTRODUÇÃO
1.1 – O 1º grande prémio da corrida mais louca do Mundo, no Juncal é uma competição
na qual os participantes, organizados em equipas, se propõem construir carrinhos de
corrida com as próprias mãos, de acordo com as medidas e propostas estabelecidas no
regulamento, a serem avaliadas por uma Comissão Organizadora.
1.2 - Os carrinhos cujos projetos forem selecionados descerão a toda velocidade uma
pista de 1300 m (+/- )de comprimento (fig1), na vila do Juncal, no dia 15 de Agosto de
2014 a partir das 14.30 h . Este trajeto está compreendido entre o Campo de Futebol e a
Igreja Matriz, passando pela rua do cemitério e pela Rua de Castela. No final, serão
premiadas as equipas vencedoras, nos termos do regulamento abaixo descrito.

fig.1 o trajeto da pista

2- PRÉMIOS
2.1 – Primeiro,segundo e terceiro prémios , de acordo com os critérios de avaliação.
2.2- Haverá um prémio para a melhor equipa feminina e para a equipa com a média de
idades mais alta em prova.

2.3 - Os termos e condições relativos à recepção dos prémios acima referidos serão
revelados logo que finalizada a corrida e encontrados os vencedores. Para a recepção
dos prémios, os respectivos vendedores terão de aceitar, integralmente e sem reservas,
por escrito, os aludidos termos e condições. Caso o(s) vencedor(es) não aceite(m) os
termos e condições ou não os cumpram será(ão) excluído(s) sem direito a qualquer tipo
de compensação pela sua participação. Na hipótese de se verificar a exclusão de um
vencedor, o prémio que lhe caberia será atribuído ao concorrente que terminar a corrida
no lugar seguinte.
São da exclusiva responsabilidade e do livre arbítrio da Organização i) o planeamento
dos prémios que lhe serão atribuídos, ii) a organização do evento correspondente ao
terceiro prémio. A Organização não se responsabiliza por quaisquer danos directos ou
indirectos resultantes da participação na corrida.”

3 - PARTICIPANTES
3.1 - Estão credenciados a inscrever projectos e a participar na competição qualquer
equipa cujos participantes sejam moradores de Portugal (Ilhas incluídas).
3.2 - Serão seleccionadas um máximo de 50 equipas compostas por um mínimo de 3
participantes cada (piloto, co-piloto e 1 mecânico)
3.3- As inscrições deverão ser enviadas por mail para o endereço oficial da Comissão
organizadora : saomigueljuncal@gmail.com
ou por carta, para: Comissão de Festas de S.Miguel Arcanjo 2014
Rua dos Olivais nº32 R/c A
2480-377 Juncal
4 - EQUIPA
4.1 - A equipa deverá ser composta por um mínimo de 3 (três) participantes,
responsáveis pela criação do nome, desenho/projecto, desenvolvimento, construção,
preparação, apresentação e pilotagem do carrinho. Atenção: participantes menores de 18
anos só poderão se inscrever mediante autorização escrita dos pais.O boletim de
inscrição está disponível neste regulamento (no ponto 11) .
4.2 - Até 2 participantes – piloto e co-piloto – poderão descer com o carrinho no
percurso. Os restantes participantes da equipa participam na parte final de performance
e servirão como apoio durante a descida, podendo auxiliar o piloto e co-piloto durante
toda o trajeto da prova.
4.3 - Após inscrita, a equipa não pode alterar seus participantes. Novos participantes não
podem ser inscritos após a selecção.
4.4 - Os custos com a produção da máquina decorrem por conta da equipa, assim como
os custos de transporte da máquina para a prova e respectiva recolha.

5 - CRITÉRIOS PARA A SELECÇÃO
5.1 - Os projectos enviados até 10 de Agosto de 2014 serão submetidos a uma préselecção, quando a Comissão Organizadora avaliará a originalidade e o enquadramento
da proposta às normas deste regulamento. A escolha e divulgação das equipas
seleccionadas será conhecida no dia 10 de Agosto de 2014 via: email e site oficial.
A corrida ocorrerá no dia 15 de agosto de 2014 (sexta), a partir das 14.30h , no
Juncal, devendo os participantes concentrar-se nas boxes (campo de futebol) .
6 - A SEGURANÇA
6.1 - Antes de descer o percurso no dia da corrida, a equipa técnica verificará se a
máquina obedece a todas as regras da corrida. Neste momento, deverão estar presentes
pelo menos 2 (dois) participantes da equipa, para efeito de verificação e constatação de
que os carrinhos obedecem a todas as regras deste regulamento, entre elas:
6.2 - O carro de corrida precisa estar equipado com sistema de travagem que funcione e
que actue no mínimo sobre duas rodas. Para selecção dos materiais utilizados no
veículo, bem como na sua construção, deve ser ponderada a segurança dos pilotos.
6.3 - É proibido travar só com as mãos e/ou com os pés (afinal, ninguém merece!)
6.4 - Como na vida real, cada carrinho tem que ter uma buzina (para que as pessoas
possam escapar a tempo).
6.5 - Pesos adicionais e peças decorativas devem estar bem presos ao carrinho. Se
durante a descida alguns pedaços ou peças forem lançados ou se soltarem, a equipa
poderá ser desclassificada. A Comissão Organizadora excluirá a equipa cujo carrinho
considerar ter uma construção perigosa, e que ponha em risco a segurança de
participantes e espectadores.
6.6 - É obrigatória a existência de um espaço no carrinho para o piloto e/ou co-piloto
(cockpit), onde não deverá existir decoração. Os membros da equipa declarados como
pilotos devem comandar o veículo sozinhos e sem ajudas exteriores.
6.7 - O piloto e/ou co-piloto deverão obrigatoriamente usar capacete para se prevenir de
um ou outro impacto, e a equipa deverá afixar em lugar visível do carro de corrida o seu
número de identificação. Sendo que o nº será fornecido pela Comissão Organizadora no
dia da corrida.
6.8 – Aconselhamos todos os pilotos a vestir no dia da corrida calças compridas, uma
camisola de manga comprida e um par de luvas (as quais poderão estar customizadas) a
fim de garantir a segurança de cada um.
6.9 - A Comissão Organizadora é responsável por efectuar um seguro de
responsabilidade civil para os participantes. Para que isso seja possível, é obrigatório as
equipas fornecerem à Comissão Organizadora o nome completo, data de nascimento e
número do documento de identidade de todos os seus participantes.

6.10 - Caso o carrinho esteja em desacordo com alguma das regras deste regulamento, a
Comissão Organizadora poderá desclassificar a equipa. Os controladores da prova
poderão excluir um veículo que considerem ter uma construção perigosa e que ponha
em risco a segurança do evento, participantes e espectadores.
7 - PERFORMANCE DA EQUIPA
7.1 – Após a chegada à meta a equipa festejará ! Um tema musical deverá ser escolhido
para ser reproduzido durante 30 segundos na performance . É da responsabilidade da
equipa fornecer a música à Comissão Organizadora, até à data do evento. Caso não
apresente um tema musical a Comissão Organizadora escolherá um… não nos
responsabilizamos se só houver Tony Carreira disponível!
7.2 - A equipa deverá, após a descida do carrinho, devidamente caracterizada e ao som
da música escolhida, encenar a performance representativa do espírito do evento.
8 - A AVALIAÇÃO
8.1 - Cada equipa apresentará sua performance e descerá o percurso individualmente.
8.2 - A sua corrida será avaliada de acordo com três critérios: velocidade (tempo de
descida na ladeira), originalidade do carrinho (projecto, funcionalidade e decoração), e
performance dos participantes da equipe durante e após a corrida. No final, um júri,
seleccionado pela Comissão Organizadora, vai decidir quem subirá os degraus do pódio.
8.3 - A decisão final da Comissão Organizadora quanto à classificação das equipas
prevalecerá sobre todas e quaisquer reclamações, não podendo ser contestada.
8.4 - A classificação final terá como base os seguintes parâmetros:
8.4.1 - Tempo utilizado para percorrer a distância do percurso: Quanto menor for o
tempo utilizado para percorrer o percurso, maior a pontuação.
8.4.2 - Criatividade e Originalidade do veículo: A criatividade e originalidade de cada
veículo será avaliada durante o dia do evento pelos elementos do júri.
8.4.3 - Performance na corrida: A música escolhida, o espectáculo à volta da
performance, o encarnar do espírito do evento pela equipa e a reacção do público são
factores avaliados pelo júri.
Por cada parâmetro serão atribuídos pontos (sendo o máximo o número igual ao número
de equipas participantes). No final da corrida, os pontos atribuídos em cada parâmetro
serão somados. A equipa com maior número de pontos será a vencedora. Serão
premiados os três melhores classificados. Será também entregue um prémio especial
para o piloto e co-piloto da equipa que completar o percurso no menor tempo e para a
máquina mais criativa.
9 - A MÁQUINA
9.1 - Veículo desenhado e construído para ser propulsionado por força humana, a partir
de uma plataforma. As suas dimensões devem estar dentro dos limites de cotas máximas
impostas pela organização.
9.2 - A partida será dada a todos os carrinhos construídos dentro dos limites máximos
de 2,00 (dois) metros de largura, 2,50 (dois e meio) metros de altura e 4,00 (quatro)
metros de comprimento. Todas as medições devem ser efectuadas enquanto o veículo
estiver parado e numa superfície horizontal e todas as medidas de altura serão tiradas na
vertical desde a superfície plana (nível do solo). A distância mínima do fundo do
veículo (parte de baixo) ao solo é de 20 cm
9.3 - O peso do carrinho não deverá ultrapassar 100 (cem) kg (sem piloto e co-piloto),
para podermos resgatá-lo da pista caso se parta ou bata.
9.4 - É proibido usar qualquer fonte externa de energia para a propulsão do carrinho,
como motores, baterias, catapultas de borracha, foguetes de propulsão, etc., muito
menos usar equipamentos construídos em série, como aqueles utilizados em carros de
fórmula 1, stock car ou de rally, mesmo que modificados. A propulsão do veículo é feita
única e exclusivamente através de força humana. A utilização de qualquer dispositivo,
que não a força humana, para propulsionar o veículo, directa ou indirectamente, é
proibido (incluindo quaisquer meios como pedais, elásticos, pêndulos ou fontes de
inércia etc).
9.5 - Caso a equipa deseje expor algum tipo de publicidade no seu carrinho e/ou nos
equipamentos que utilizarão para a performance, deverá submeter pedido à Comissão
Organizadora, descrevendo exactamente o que pretende realizar. A decisão final sobre a
possibilidade de utilização de publicidade de marcas ficará a cargo da organização do
evento.
9.6 - É da única e exclusiva responsabilidade das equipas, o transporte dos veículos para
o local do evento e a sua recolha do local do evento após o mesmo.
9.7 - Após o final do evento, as máquinas ficarão à disposição das equipas participantes
para retirada do local.Terão 1 hora. Essa recolha será de responsabilidade das equipas.
Não serão permitidos atrasos ou solicitações de mudanças de horários e datas de recolha
dos carrinhos por parte das equipas.
9.8 - A equipa deve responsabilizar-se pelo armazenamento da máquina em caixas para
o transporte. Caso haja itens frágeis, a própria equipa se responsabilizará pelo
acondicionamento necessário.
9.9 - Todos os veículos participantes têm, obrigatoriamente, de chegar ao local do
evento até às 11 horas desse dia, sob pena de serem desclassificados. As verificações
técnicas decorrem após a chegada do veículo até à hora da prova, o que se aconselha a
chegada atempada para que caso seja necessário, poderem ficar a terminar o veículo até
a hora da prova.
9.10 - Todas as despesas referentes à construção do carrinho seleccionado para a
competição e sua armazenagem até o dia de retirada para o evento são de total
responsabilidade da equipa.

10 - DISPOSIÇÕES GERAIS
10.1 - O 1º grande prémio da corrida mais louca do Juncal é uma competição de
carácter exclusivamente artístico/recreativo/desportivo fazendo parte das festas de São
Miguel Arcanjo 2014.
10.2 – A inscrição terá um custo de 5,00 euros por pessoa, sendo fornecidas no dia da
prova , senhas para 2 bebidas e um lanche .
10.3 - Ao realizar a inscrição, os participantes declaram concordar, expressa e
integralmente, com o regulamento, sendo que todas as dúvidas e controvérsias deverão
ser esclarecidas pela Comissão Organizadora.
10.4 - A Comissão Organizadora não se responsabiliza pela autenticidade das
informações fornecidas pelos participantes, tão pouco pela autoria dos projectos
submetidos ao concurso.
10.5 - Os participantes cedem, incondicionalmente, em favor da organização e terceiros
por ela autorizados, todos os direitos de divulgação de seus nomes, imagem e voz, tudo
sem qualquer ónus ou pagamento de retribuição por parte da Organização e/ou terceiros,
ficando a apresentação das equipas condicionada à assinatura, por cada participante, de
termo de isenção de responsabilidade e cessão de direitos.
10.6 - A Comissão Organizadora reserva-se no direito de, a seu exclusivo critério,
alterar os termos deste regulamento, informando previamente as equipas.

Juncal, 21 de Novembro de 2013

A Comissão Organizadora,
Comissão de Festas de S.Miguel Arcanjo 2014
11- Boletim de inscrição

A CORRIDA MAIS LOUCA DO MUNDO - JUNCAL - 15 AGOSTO2014

Nome do veículo :_____________________________

data da inscrição___/___/___

Nome da Equipa :___________________________
classe
Piloto
Co-piloto
Mecânico

Nome

Contacto telefónico__________________________
Foto ou descrição do veículo :

Bi / CC nº

Validade

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  • 1. A CORRIDA MAIS LOUCA DO MUNDO (OU DO JUNCAL) Festas de S.Miguel 2014 15 de Agosto 1 - INTRODUÇÃO 1.1 – O 1º grande prémio da corrida mais louca do Mundo, no Juncal é uma competição na qual os participantes, organizados em equipas, se propõem construir carrinhos de corrida com as próprias mãos, de acordo com as medidas e propostas estabelecidas no regulamento, a serem avaliadas por uma Comissão Organizadora. 1.2 - Os carrinhos cujos projetos forem selecionados descerão a toda velocidade uma pista de 1300 m (+/- )de comprimento (fig1), na vila do Juncal, no dia 15 de Agosto de 2014 a partir das 14.30 h . Este trajeto está compreendido entre o Campo de Futebol e a Igreja Matriz, passando pela rua do cemitério e pela Rua de Castela. No final, serão premiadas as equipas vencedoras, nos termos do regulamento abaixo descrito. fig.1 o trajeto da pista 2- PRÉMIOS 2.1 – Primeiro,segundo e terceiro prémios , de acordo com os critérios de avaliação. 2.2- Haverá um prémio para a melhor equipa feminina e para a equipa com a média de idades mais alta em prova. 2.3 - Os termos e condições relativos à recepção dos prémios acima referidos serão revelados logo que finalizada a corrida e encontrados os vencedores. Para a recepção dos prémios, os respectivos vendedores terão de aceitar, integralmente e sem reservas, por escrito, os aludidos termos e condições. Caso o(s) vencedor(es) não aceite(m) os termos e condições ou não os cumpram será(ão) excluído(s) sem direito a qualquer tipo de compensação pela sua participação. Na hipótese de se verificar a exclusão de um vencedor, o prémio que lhe caberia será atribuído ao concorrente que terminar a corrida no lugar seguinte.
  • 2. São da exclusiva responsabilidade e do livre arbítrio da Organização i) o planeamento dos prémios que lhe serão atribuídos, ii) a organização do evento correspondente ao terceiro prémio. A Organização não se responsabiliza por quaisquer danos directos ou indirectos resultantes da participação na corrida.” 3 - PARTICIPANTES 3.1 - Estão credenciados a inscrever projectos e a participar na competição qualquer equipa cujos participantes sejam moradores de Portugal (Ilhas incluídas). 3.2 - Serão seleccionadas um máximo de 50 equipas compostas por um mínimo de 3 participantes cada (piloto, co-piloto e 1 mecânico) 3.3- As inscrições deverão ser enviadas por mail para o endereço oficial da Comissão organizadora : saomigueljuncal@gmail.com ou por carta, para: Comissão de Festas de S.Miguel Arcanjo 2014 Rua dos Olivais nº32 R/c A 2480-377 Juncal 4 - EQUIPA 4.1 - A equipa deverá ser composta por um mínimo de 3 (três) participantes, responsáveis pela criação do nome, desenho/projecto, desenvolvimento, construção, preparação, apresentação e pilotagem do carrinho. Atenção: participantes menores de 18 anos só poderão se inscrever mediante autorização escrita dos pais.O boletim de inscrição está disponível neste regulamento (no ponto 11) . 4.2 - Até 2 participantes – piloto e co-piloto – poderão descer com o carrinho no percurso. Os restantes participantes da equipa participam na parte final de performance e servirão como apoio durante a descida, podendo auxiliar o piloto e co-piloto durante toda o trajeto da prova. 4.3 - Após inscrita, a equipa não pode alterar seus participantes. Novos participantes não podem ser inscritos após a selecção. 4.4 - Os custos com a produção da máquina decorrem por conta da equipa, assim como os custos de transporte da máquina para a prova e respectiva recolha. 5 - CRITÉRIOS PARA A SELECÇÃO 5.1 - Os projectos enviados até 10 de Agosto de 2014 serão submetidos a uma préselecção, quando a Comissão Organizadora avaliará a originalidade e o enquadramento
  • 3. da proposta às normas deste regulamento. A escolha e divulgação das equipas seleccionadas será conhecida no dia 10 de Agosto de 2014 via: email e site oficial. A corrida ocorrerá no dia 15 de agosto de 2014 (sexta), a partir das 14.30h , no Juncal, devendo os participantes concentrar-se nas boxes (campo de futebol) . 6 - A SEGURANÇA 6.1 - Antes de descer o percurso no dia da corrida, a equipa técnica verificará se a máquina obedece a todas as regras da corrida. Neste momento, deverão estar presentes pelo menos 2 (dois) participantes da equipa, para efeito de verificação e constatação de que os carrinhos obedecem a todas as regras deste regulamento, entre elas: 6.2 - O carro de corrida precisa estar equipado com sistema de travagem que funcione e que actue no mínimo sobre duas rodas. Para selecção dos materiais utilizados no veículo, bem como na sua construção, deve ser ponderada a segurança dos pilotos. 6.3 - É proibido travar só com as mãos e/ou com os pés (afinal, ninguém merece!) 6.4 - Como na vida real, cada carrinho tem que ter uma buzina (para que as pessoas possam escapar a tempo). 6.5 - Pesos adicionais e peças decorativas devem estar bem presos ao carrinho. Se durante a descida alguns pedaços ou peças forem lançados ou se soltarem, a equipa poderá ser desclassificada. A Comissão Organizadora excluirá a equipa cujo carrinho considerar ter uma construção perigosa, e que ponha em risco a segurança de participantes e espectadores. 6.6 - É obrigatória a existência de um espaço no carrinho para o piloto e/ou co-piloto (cockpit), onde não deverá existir decoração. Os membros da equipa declarados como pilotos devem comandar o veículo sozinhos e sem ajudas exteriores. 6.7 - O piloto e/ou co-piloto deverão obrigatoriamente usar capacete para se prevenir de um ou outro impacto, e a equipa deverá afixar em lugar visível do carro de corrida o seu número de identificação. Sendo que o nº será fornecido pela Comissão Organizadora no dia da corrida. 6.8 – Aconselhamos todos os pilotos a vestir no dia da corrida calças compridas, uma camisola de manga comprida e um par de luvas (as quais poderão estar customizadas) a fim de garantir a segurança de cada um. 6.9 - A Comissão Organizadora é responsável por efectuar um seguro de responsabilidade civil para os participantes. Para que isso seja possível, é obrigatório as equipas fornecerem à Comissão Organizadora o nome completo, data de nascimento e número do documento de identidade de todos os seus participantes. 6.10 - Caso o carrinho esteja em desacordo com alguma das regras deste regulamento, a Comissão Organizadora poderá desclassificar a equipa. Os controladores da prova
  • 4. poderão excluir um veículo que considerem ter uma construção perigosa e que ponha em risco a segurança do evento, participantes e espectadores. 7 - PERFORMANCE DA EQUIPA 7.1 – Após a chegada à meta a equipa festejará ! Um tema musical deverá ser escolhido para ser reproduzido durante 30 segundos na performance . É da responsabilidade da equipa fornecer a música à Comissão Organizadora, até à data do evento. Caso não apresente um tema musical a Comissão Organizadora escolherá um… não nos responsabilizamos se só houver Tony Carreira disponível! 7.2 - A equipa deverá, após a descida do carrinho, devidamente caracterizada e ao som da música escolhida, encenar a performance representativa do espírito do evento. 8 - A AVALIAÇÃO 8.1 - Cada equipa apresentará sua performance e descerá o percurso individualmente. 8.2 - A sua corrida será avaliada de acordo com três critérios: velocidade (tempo de descida na ladeira), originalidade do carrinho (projecto, funcionalidade e decoração), e performance dos participantes da equipe durante e após a corrida. No final, um júri, seleccionado pela Comissão Organizadora, vai decidir quem subirá os degraus do pódio. 8.3 - A decisão final da Comissão Organizadora quanto à classificação das equipas prevalecerá sobre todas e quaisquer reclamações, não podendo ser contestada. 8.4 - A classificação final terá como base os seguintes parâmetros: 8.4.1 - Tempo utilizado para percorrer a distância do percurso: Quanto menor for o tempo utilizado para percorrer o percurso, maior a pontuação. 8.4.2 - Criatividade e Originalidade do veículo: A criatividade e originalidade de cada veículo será avaliada durante o dia do evento pelos elementos do júri. 8.4.3 - Performance na corrida: A música escolhida, o espectáculo à volta da performance, o encarnar do espírito do evento pela equipa e a reacção do público são factores avaliados pelo júri. Por cada parâmetro serão atribuídos pontos (sendo o máximo o número igual ao número de equipas participantes). No final da corrida, os pontos atribuídos em cada parâmetro serão somados. A equipa com maior número de pontos será a vencedora. Serão premiados os três melhores classificados. Será também entregue um prémio especial para o piloto e co-piloto da equipa que completar o percurso no menor tempo e para a máquina mais criativa.
  • 5. 9 - A MÁQUINA 9.1 - Veículo desenhado e construído para ser propulsionado por força humana, a partir de uma plataforma. As suas dimensões devem estar dentro dos limites de cotas máximas impostas pela organização. 9.2 - A partida será dada a todos os carrinhos construídos dentro dos limites máximos de 2,00 (dois) metros de largura, 2,50 (dois e meio) metros de altura e 4,00 (quatro) metros de comprimento. Todas as medições devem ser efectuadas enquanto o veículo estiver parado e numa superfície horizontal e todas as medidas de altura serão tiradas na vertical desde a superfície plana (nível do solo). A distância mínima do fundo do veículo (parte de baixo) ao solo é de 20 cm 9.3 - O peso do carrinho não deverá ultrapassar 100 (cem) kg (sem piloto e co-piloto), para podermos resgatá-lo da pista caso se parta ou bata. 9.4 - É proibido usar qualquer fonte externa de energia para a propulsão do carrinho, como motores, baterias, catapultas de borracha, foguetes de propulsão, etc., muito menos usar equipamentos construídos em série, como aqueles utilizados em carros de fórmula 1, stock car ou de rally, mesmo que modificados. A propulsão do veículo é feita única e exclusivamente através de força humana. A utilização de qualquer dispositivo, que não a força humana, para propulsionar o veículo, directa ou indirectamente, é proibido (incluindo quaisquer meios como pedais, elásticos, pêndulos ou fontes de inércia etc). 9.5 - Caso a equipa deseje expor algum tipo de publicidade no seu carrinho e/ou nos equipamentos que utilizarão para a performance, deverá submeter pedido à Comissão Organizadora, descrevendo exactamente o que pretende realizar. A decisão final sobre a possibilidade de utilização de publicidade de marcas ficará a cargo da organização do evento. 9.6 - É da única e exclusiva responsabilidade das equipas, o transporte dos veículos para o local do evento e a sua recolha do local do evento após o mesmo. 9.7 - Após o final do evento, as máquinas ficarão à disposição das equipas participantes para retirada do local.Terão 1 hora. Essa recolha será de responsabilidade das equipas. Não serão permitidos atrasos ou solicitações de mudanças de horários e datas de recolha dos carrinhos por parte das equipas. 9.8 - A equipa deve responsabilizar-se pelo armazenamento da máquina em caixas para o transporte. Caso haja itens frágeis, a própria equipa se responsabilizará pelo acondicionamento necessário. 9.9 - Todos os veículos participantes têm, obrigatoriamente, de chegar ao local do evento até às 11 horas desse dia, sob pena de serem desclassificados. As verificações técnicas decorrem após a chegada do veículo até à hora da prova, o que se aconselha a chegada atempada para que caso seja necessário, poderem ficar a terminar o veículo até a hora da prova.
  • 6. 9.10 - Todas as despesas referentes à construção do carrinho seleccionado para a competição e sua armazenagem até o dia de retirada para o evento são de total responsabilidade da equipa. 10 - DISPOSIÇÕES GERAIS 10.1 - O 1º grande prémio da corrida mais louca do Juncal é uma competição de carácter exclusivamente artístico/recreativo/desportivo fazendo parte das festas de São Miguel Arcanjo 2014. 10.2 – A inscrição terá um custo de 5,00 euros por pessoa, sendo fornecidas no dia da prova , senhas para 2 bebidas e um lanche . 10.3 - Ao realizar a inscrição, os participantes declaram concordar, expressa e integralmente, com o regulamento, sendo que todas as dúvidas e controvérsias deverão ser esclarecidas pela Comissão Organizadora. 10.4 - A Comissão Organizadora não se responsabiliza pela autenticidade das informações fornecidas pelos participantes, tão pouco pela autoria dos projectos submetidos ao concurso. 10.5 - Os participantes cedem, incondicionalmente, em favor da organização e terceiros por ela autorizados, todos os direitos de divulgação de seus nomes, imagem e voz, tudo sem qualquer ónus ou pagamento de retribuição por parte da Organização e/ou terceiros, ficando a apresentação das equipas condicionada à assinatura, por cada participante, de termo de isenção de responsabilidade e cessão de direitos. 10.6 - A Comissão Organizadora reserva-se no direito de, a seu exclusivo critério, alterar os termos deste regulamento, informando previamente as equipas. Juncal, 21 de Novembro de 2013 A Comissão Organizadora, Comissão de Festas de S.Miguel Arcanjo 2014
  • 7. 11- Boletim de inscrição A CORRIDA MAIS LOUCA DO MUNDO - JUNCAL - 15 AGOSTO2014 Nome do veículo :_____________________________ data da inscrição___/___/___ Nome da Equipa :___________________________ classe Piloto Co-piloto Mecânico Nome Contacto telefónico__________________________ Foto ou descrição do veículo : Bi / CC nº Validade