Sondeo de preferencias para rutas de carretera

1. CC La Alcayna - Altorreal
Junio 2012
Estudio de Opinión sobre Rutas de
Carretera 2012
1
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2. Estudio Rutas Carretera 2012
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Contenido
■ Introducción
■ Principales Conclusiones
■ Dia de la semana de preferencia
■ Horarios de Salida
■ Duración de las rutas
■ Comentarios recibidos
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3. Estudio Rutas Carretera 2012
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Introducción
Desde la constitución oficial de nuestro club en Febrero de 2011 hasta la actualidad, hemos crecido, madurado, y,
-con la incorporación de nuevos socios-, han evolucionado también las preferencias en cuanto a horarios, distancias
y velocidad en las rutas.
Todo ello motivó la necesidad de replantear el calendario de rutas de carretera, para cubrir las expectativas de la
mayoría de los componentes, y sentar las bases para que la sección de carretera siga creciendo.
Después de un fructífero intercambio de ideas en el foro de nuestra Web., decidimos realizar un sondeo que ayudara
a definir ese calendario. Este documento refleja los resultados y conclusiones de 16 encuestas realizadas a los
socios que actualmente están participando en las rutas de carretera.
Espero que el estudio ayude a definir un calendario flexible, que se adapte al nivel de los asistentes en cada ruta, y
que contribuya a los objetivos fundacionales de nuestro club:

MOTIVAR en la práctica de nuestro deporte,

UNIR a todos los socios o simpatizantes,

aportar SEGURIDAD al circular en grupo,

y sobre todo, ¡DISFRUTAR del ciclismo!
Sin más, agradecer a los socios su participación, y felicitar a Juan José Lopez por el tratamiento estadístico y gráfico
de los resultados.
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Javier Villarreal

4. Estudio Rutas Carretera 2012
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Algunas Conclusiones

Más “domingueros”: Uno de los primeros hallazgos del estudio ha sido comprobar que -en la actualidad-
hay un mayor número de socios que prefiere o tiene mayores posibilidades de salir en domingo (44%),
aunque también hubo un alto porcentaje (31%) que tiene posibilidad de salir ambos días.

La temperatura manda: En invierno y verano existe un amplio acuerdo en cuanto a la hora de salida
(9:00h y 8:00h. Respectivamente).

En Primavera y Otoño hay mayoría, pero menos: Las estaciones con temperatura más benigna en
nuestra Región, recogen más disparidad de criterios en cuanto al horario de salida, especialmente entre los
que votaron los sábados como día preferido (mayorías inferiores al 60%). Los votantes de los domingos se
inclinaron por el horario más temprano en más de un 60%.

Menos etapas maratonianas: La opción de hacer más de 120 kms en primavera fue votada por un 18%
los sábados y un 12% los domingos. El resto (82% y 88%), votaron hacer kilometrajes inferiores. El resto del
año la mayoría es aún mayor.
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5. Estudio Rutas Carretera 2012
Día de la Semana
Día de Salida
Ante la pregunta “¿Qué día del fin de
semana puedes salir más veces con el
club?”, un cuarto de los socios tienen como Sábado
Domingo
preferencia los Sábados, frente a un 44% Ambos
que prefieren salir con el club los Domingos.
El resto (31%), tiene posibilidad
actualmente de salir uno u otro día.
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6. Estudio Rutas Carretera 2012
Horarios de Salida PREFERENCIA HORARIOS SÁBADOS
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Ante la pregunta ¿a qué hora saldrías con el grupo a lo largo del año?,
se solicitó a los socios que indicaran -en su opinión- el horario ideal para 12
las salidas de grupo, y en el que la mayoría de las veces podrían unirse. 10
8
6
7 5
8
La gran mayoría de socios prefiere en realizar las rutas de invierno a las 1 4
6
9:00h, no existiendo grandes diferencias entre sábados y domingos. 5
0
4 0 Invierno
En verano, el acuerdo es también bastante amplio respecto a las 8:00h 2 Otoño
como hora de salida. 0 0 Verano
08:00
Primavera y Otoño presentan mayor división de opiniones, aunque la 08:30 0
Primavera
mayoría votó salir en primavera a las 8:00h., y en otoño a las 8:30h. Se 09:00
observa que los socios votaron también en mayoría por ese horario, PREFERENCIA HORARIOS DOMINGOS
aunque con menor diferencia respecto a salir media hora más tarde. 15
16 12
10
14
12 10
10 5
1
8 1
4
6
6 0
Invierno
4
2 Otoño
0 0 Verano
08:00
08:30 0
Primavera
09:00
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7. Estudio Rutas Carretera 2012
Distancia de las rutas
PREFERENCIA RUTAS SÁBADOS
9
9
Ante la pregunta ¿cuántos kilómetros debería tener la ruta para que 9 7
salieras con el club la mayor parte del año?, se pidió a los socios que 8 7
indicaran su opinión sobre la distancia/tiempo ideal para las rutas, y que le 7
4
3
6 3
permitirían salir más veces con el grupo.
5
4
En Invierno y Otoño, existe una amplia mayoría de socios que prefiere 3 2
1 0
Invierno
rutas de hasta 80Kms., dejando las rutas más largas para primavera y 2 2
0 Otoño
verano, aunque sin pasar de 120kms. 1
0 Verano
Hasta 80 km
De 80 a 120 km Primavera
Más de 120 km
PREFERENCIA RUTAS DOMINGOS
11
11
12 11
9
10
4
6
8 4
1
6
1
3
4 Invierno
1
2 2 Otoño
0 Verano
Hasta 80 km
De 80 a 120 km Primavera
Más de 120 km
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8. Estudio Rutas Carretera 2012
Comentarios recibidos
“Yo en cuanto al horario consideraria los meses de invierno diciembre y enero en los cuales la hora de salida que me gustaria seria las 9, el resto del año
mantendria la hora de salida a las 8.30 y en ocasiones puntuales dependiendo del recorrido y con el acuerdo de los que vayan a salir a las 8.
Una cosa que considero importante es que la hora de salida de los dos grupos sea la misma y podamos compartir los primeros km de las salidas los dos
grupos hasta que la ruta se divida.”
Manuel Salvador
“Para mi sinceramente lo que rompe la unidad son las marchas muy largas y duras como Moratalla, la QH.Yo el año que viene haré como mucho marchas
de 140 km no mas.Creo que estas marchas serian retos asimiles por todos que unirían al grupo, y no comprometen tantas horas de entrenamiento los fines
de semana.Otro aspecto importante que en las fechas calurosas se han terminado.Entrenar en Murcia 37 grados en junio es una barbaridad.Si queremos
fomentar unidad hay que apostar por marchas como Tour Juguete, Ayora, Sierra Espuña, Sierra Pila etc”
Rubén David Mullor
“En invierno habría que prestar especial interés a la hora de salida. Debe haber buena luz. Debería ser obligatorio que todos y cada uno de los socios lleven
correcta iluminación tanto delantera como trasera.
Santiago Delgado
“En caso de que se decida salir todos juntos, hay que tener mas atención con los socios que menos andan con el fin de llevarlos protegidos la mayor parte
de la ruta y a una velocidad que sea asequible con la finalidad de que terminen las rutas con ganas de volver a salir, así como los más veteranos (que no
los más viejos) fijarnos en ellos a fin de ir corrigiendo las posibles pautas inadecuadas e ir transmitiendo lo que hemos ido aprendiendo a lo largo de tantos
años de práctica de este deporte.
Otro aspecto importante para mi, sería organizar rutas conjuntas (carretera-montaña) por ejemplo cada dos, tres meses con el fin de que todos los socios
tengamos un día en el que coincidir y vernos todos las caras y comentar nuestras anécdotas.”
Antonio Enrique Martínez
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9. Estudio Rutas Carretera 2012
Comentarios recibidos
“Llegar a Plaza Chica, y encontrar un grupo amplio de amigos con el que compartir unos kilómetros es para mí una de las mayores motivaciones para
seguir con nuestro deporte. Lógicamente, cada uno tenemos nuestras prioridades personales y objetivos deportivos, pero debemos ser capaces de
encontrar un punto de equilibrio que recoja las preferencias de la mayoría y que permita que el club siga creciendo. .”
Javier Villarreal
“Yo salgo con el club, siempre, con mas o menos km. con el horaio que pongais, siempre estare de acuerdo.”
Juan Pedro García
“Sería bueno que en el caso de realizar la ruta corta se fuera a ritmo cómodo para todo el grupo hasta el punto en el que la ruta sábada sigue para
adelante”
Abilio Gallar
“Bajo mi punto de vista, las rutas (dependiendo del objetivo personal de cada uno) deberían de ser rutas para que uno pueda disfrutar de la bici y de la
compañía del grupo. Claro, que con el tiempo, una ruta larga se hace mas asequible, pero algunos compañeros no pueden salir todos los findes, ni
tampoco entre semana lo que les causa mas dificultad a la hora de coger forma. La hora de salida es muy importante, para los que entre semana se
despiertan a eso de las 7h / 7h30 les cuesta el finde salir de la cama a la misma hora.. En cuanto a los Kms por ejemplo, para mi al inicio 50kms eran
muchos, ahora lo hago bien. Es una cuestión de ver la forma de cada uno y ajustar la ruta a los elementos que vayan hacerla. Se puede tener siempre una
ruta alternativa como ahora mismo! Una larga y una corta. U bien hacer la larga los Sabados y la corta los Domingos (o al revés!). Si cambian la corta para
los Sabados yo me tendría que ajustar al cambio y empezar a salir los Sabados. Te has dado cuenta que este Domingo la ruta eran 85Kms, al final hicimos
106kms, al largo de la ruta hablamos todos y nos pusimos de acuerdo para hacer algo más. Es de eso que se trata, ponernos de acuerdo! Yo me intento
siempre adaptar a cualquier cosa. Dentro de mis posibilidades físicas.”
Joao Rocha
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10. Estudio Rutas Carretera 2012
Comentarios recibidos
“Mi comentario, es alagarte por esta iniciativa, y propongo no perder la costumbre de tomarnos un cafetito a mitad de ruta. esos momentos de charla une
más a los componentes del club.”
Jose Antonio García
“Me parece una idea acertada los dos recorridos tal y como se han planteado este pasado fin de semana. Por lo que escuche y mas tarde comprobe la gente
quiere hacer rutas de mas de 70 o 80 km, tanto sabado como domingo se acabaron haciendo, como minimo, poco mas de 100 km.
El tema que planteas de los horarios quizas seria mejor dividirlo en meses, no en estaciones, porque como ejemplo, en Mucia, de las ultimas semanas de
Marzo o primeras de Abril, a las ultimas de Mayo o primeras de Junio hay unas diferencias de temperatura mas que notables. ”
Helio del Pozo
“Intentar crear un equilibrio para que el grupo sea lo más numeroso posible, esto motivará al personal y nos sentiremos más seguros.”
Carlos Sancho
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