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Reparación de motores de combustión interna Nom:mario alfredo pacheco Chávez Gr:2102 Mr:alvarado barritas
El pistón y sus características
La reparación de motor comienza con el diagnóstico de la falla que lo impide funcionar. Generalmente un motor no puede seguir entregando prestaciones debido a que una falla grave le impide girar.  Un motor v8  Descripción de un motor
Conocemos a fondo a todo lo que se refiere a rectificación de motores y recuperación de piezas. Tenemos las máquinas y el personal idóneo, para devolver piezas gastadas a su condición original.  Un motor a diesel Motor 4t
Adaptamos y recuperamos bielas de motor de toda marca. Rectificamos interior de bielas, cuadramos, balanceamos, alivianamos, fabricamos bujes para pasador de pistón, adaptamos metales de biela y armamos conjuntos de motor.
La descripción de un motor de diesel El motor 2.0 DISI de 151 CV, disponible desde junio de 2009, es el único de gasolina con inyección directa. Tiene un sistema de parada y arranque automático del motor («i-stop») que sirve para ahorrar combustible durante las detenciones. Funciona de forma suave cada vez que tiene que arrancar el motor (más información 
. En el Mazda3 se puede elegir entre cuatro motores de gasolina y tres Diesel. El 1.6 CRTD de 115 CV (Diesel) está disponible desde principios de 2011. Reemplazó a un 1.6 CRTD de 109 CV, que daba una prestaciones similares y consumía ligeramente más (ficha comparativa). En función de la versión, la caja de cambios es manual, de cinco o seis relaciones, o automática, de cinco marchas
Selección de una bobina de encendido
h.R engineering El motor 2.0 DISI de 151 CV, disponible desde junio de 2009, es el único de gasolina con inyección directa.
Representado por mario alfredo pacheco Chávez Eso no se como se llama se me olbido Partes motor

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  • 5. Adaptamos y recuperamos bielas de motor de toda marca. Rectificamos interior de bielas, cuadramos, balanceamos, alivianamos, fabricamos bujes para pasador de pistón, adaptamos metales de biela y armamos conjuntos de motor.
  • 6. La descripción de un motor de diesel El motor 2.0 DISI de 151 CV, disponible desde junio de 2009, es el único de gasolina con inyección directa. Tiene un sistema de parada y arranque automático del motor («i-stop») que sirve para ahorrar combustible durante las detenciones. Funciona de forma suave cada vez que tiene que arrancar el motor (más información 
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