Online Travel AgentでのUXデザイン 和田あずみ 株式会社DeNATravel HCD-Net認定 人間中心設計専門家

1. Online Travel Agentでの
UXデザイン
和田あずみ 株式会社DeNATravel
HCD-Net認定 人間中心設計専門家

2. OTAとは
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OTA（Online Travel Agent）
インターネット上だけで取引を行う旅行会社のこと
24時間いつでも
世界中の膨大な数の
商品を検索・予約OK
店舗をもたない
成熟した日本の
旅行業界の中で
2ケタ増成長中
システム投資、
マーケティング投資が
中心となる
24時間予約OK 成長市場
等

3. ビジネスに貢献したいのに・・・
• ビジネスに貢献したくて事業会社に入る
• でも、OTAでのデザイン担当って、
なんかいわれたもの作る屋さんになりがち傾向。
なぜ??
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4. 受け身になりがちな理由3点
旅行業の人々
エンジニア
①知識の壁
②工数の壁
③蛸壺の壁
Copyright © 2016 WadaAzumi All Rights Reserved.※画像はhttps://www.dena-travel.com/より引用

5. OTA デザイン担当のステークホルダ達
ユーザー
※さらにJATA・国土交通省もいる。
主要航空会社
LCC各社
GDS
Global Distribution System
予約発券システム
ホテル
現地手配会社
ランドオペレーター
メタサーチ等
保険会社有料出稿等
旅行業の人々エンジニア
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ユーザーの
旅行が成立

6. 受け身になりがちな理由 ①知識の壁
ユーザー
※さらにJATA・国土交通省もいる。
主要航空会社
LCC各社
GDS
Global Distribution System
予約発券システム
ホテル
現地手配会社
ランドオペレーター
メタサーチ等
保険会社有料出稿等
旅行業の人々エンジニア
ユーザーの
旅行が成立
業務知識＋ユーザーをとても理解している
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7. 受け身になりがちな理由 ①知識の壁
ユーザーはきっと
こんな機能が
ほしいと思うんです
（俺の設計イケてるでしょ、どやどやー）
(ユーザーと同等の体験、豊富な知識がベース）
過去の経験上、
それはないと思うなー
旅行業知識、ユーザー経験、両方持っている
提案力・説得力に、
デザイン担当は受け身がちとなる
旅行業の人々
それよりこっち必要じゃない？
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8. 受け身になりがちな理由 ②工数の壁
ユーザー
※さらにJATA・国土交通省もいる。
主要航空会社
LCC各社
GDS
Global Distribution System
予約発券システム
ホテル
現地手配会社
ランドオペレーター
メタサーチ等
保険会社有料出稿等
旅行業の人々エンジニア
ユーザーの
旅行が成立
24時間予約可能＝外接ものが多い＝コントロール大変
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9. 受け身になりがちな理由 ②工数の壁
データを組み合わせれば
つくれるけど工数必要・・・
工数かかるよ、それ。
「機能がなぜ・どの程度事業貢献するか」が伝えづらい。
「工数が…」といわれると
デザイン担当は受け身がちとなる
エンジニア
(本当に必要なの？こいつ思い付きで
言ってたらやだなー、必要なものつくりたい…）
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ユーザーはきっと
こんな機能が
ほしいと思うんです
（俺の設計イケてるでしょ、どやどやー）

10. 受け身になりがちな理由 ③蛸壺の壁
ユーザー
※さらにJATA・国土交通省もいる。
主要航空会社
LCC各社
GDS
Global Distribution System
予約発券システム
ホテル
現地手配会社
ランドオペレーター
メタサーチ等
保険会社有料出稿等
旅行業の人々エンジニア
ユーザーの
旅行が成立
限られた工数、リリース日命
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11. 受け身になりがちな理由 ③蛸壺の壁
旅行業は繁忙期の
積み上げが超大！！
納期までつくらねば！！
調査してる時間ないよー
評価してる時間ないよー
繁忙期へむけ、限られた工数で
「言われたものを作る」にまず専念。
自分自身、手を広げる余力がない…
http://www.travelvoice.jp/2015060
3-43636 より引用
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12. 脱受け身！デザイン側面で事業貢献する
旅行業の人々
エンジニア
①知識の壁
②工数の壁
③蛸壺の壁
・ログ解析＆ユーザ調査に基づいた
ユーザー要求事項の明示
↓
・問いをなげる
「このユーザー像に対し、例えばA・B・Cが
事業成長につながりそう。どんなことする？」
↓
・場のアイディアをすぐ
「見える化」する
-合意形成スムーズ、自分も知識得られる
-作らないもの、優先順位を決められる
-施策案・知識・工数もひきだせる
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13. 脱受け身！デザイン側面で事業貢献する
旅行業の人々
エンジニア
③蛸壺の壁
・全部やらない。1個だけでも。
人間中心設計のサイクルのうち、
「今、限られた時間の中で
何をすることが一番、
いまこのプロジェクトに
役立つか？」
・長期的に関わる体制求める
やりきれないとこは後から作戦
「次これやるともっと成長しますぜｸﾞﾌﾌ」
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14. かわいい子自分には、旅をさせよ！！
ユーザー
※さらにJATA・国土交通省もいる。
主要航空会社
LCC各社
GDS
Global Distribution System
予約発券システム
ホテル
現地手配会社
ランドオペレーター
メタサーチ等
保険会社有料出稿等
旅行業の人々エンジニア
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ユーザーの
旅行が成立
越境旅行
チームの力活かす
プロセスつくる
添乗員
ユーザーのための
ユーザー
立場で
旅行！