Ford Focus MY2015 scheda tecnica

1. SCHEDA TECNICA
FORD FOCUS
PRESTAZIONI E CONSUMI
Focus 5 porte
Consumi (l/100 km)
Prestazioni
Motore
Potenza (cv)
CO2 (g/km)
Urbano
Extra Urbano
Combinato
Velocità max (km/h)
0-100 km/h
(sec.)
50-100 km/h
(sec.)*
EcoBoost 1.0 benzina
cambio manuale a 5 marce con Start&Stop
100
105
5.7
3.9
4.6
187 (116)
12.5
12.8
EcoBoost 1.0 benzina
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
125
108
5.7
4.1
4.7
195
11.0
11.8
EcoBoost 1.5 benzina
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
150
127
7.0
4.6
5.5
212
8.9
8.2
1.5L TDCi diesel
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
95
98
4.3
3.4
3.8
182
12.0
10.4
1.5L TDCi diesel
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
120
98
4.3
3.4
3.8
195
10.5
9.2
2.0L TDCi diesel
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
150
105
4.7
3.7
4.0
212
8.8
8.1
2.0L TDCi diesel
cambio automatico PowerShift a 6 marce con Start&Stop
150
115
5.2
4.0
4.4
210
8.7
N.A

2. 2
Focus Wagon
Motore
Potenza (cv)
CO2 (g/km)
Urbano
Extra Urbano
Combinato
Velocità max (km/h)
0-100 km/h
(sec.)
50-100 km/h
(sec.)*
EcoBoost 1.0 benzina
cambio manuale a 5 marce con Start&Stop
100
115
6.5
4.2
5.0
185
12.7
13.0
EcoBoost 1.0 benzina
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
125
110
5.8
4.2
4.8
193
11.2
12.0
EcoBoost 1.5 benzina
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
150
128
7.1
4.7
5.6
210
9.1
8.4
1.5L TDCi diesel
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
95
98
4.3
3.4
3.8
180
12.2
10.6
1.5L TDCi diesel
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
120
98
4.3
3.4
3.8
180
10.7
9.4
2.0L TDCi diesel
cambio manuale a 6 marce con Start&Stop
150
105
4.7
3.7
4.0
210
9.0
8.3
2.0L TDCi diesel
cambio automatico PowerShift a 6 marce con Start&Stop
150
115
5.2
4.0
4.4
210
8.9
N.A
*In In quarta marcia.
Nota: dati test Ford.
Nota: i consumi e le emissioni di CO2 sono misurati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche del Regolamento Europeo (CE) 715/2007 e (CE) 692/2008 aggiornati alle ultime modifiche. I risultati possono differire da quelli riscontrati in altri mercati dove vengono applicati regolamenti che prevedono cicli di guida differenti. Le procedure standard di test consentono un confronto oggettivo dell’efficienza di veicoli di diverse categorie e costruttori. Oltre all’efficienza specifica del motore, i consumi e le emissioni di CO2 sono influenzati da fattori esterni non tecnici come lo stile di guida e le condizioni ambientali. Salvo ove diversamente specificato, i modelli sono dotati di cambio manuale a 5 marce Durashift.

3. 3
PESI 5 PORTE
Peso a vuoto (kg)#
Massa totale (kg)
Massa totale con traino (kg)
Massa trainabile (frenante) (kg)
Massa trainabile (frenante) (kg)
Carico massimo sul tetto
(kg)
1.0L EcoBoost cambio manuale a 6 marce 100cv
1276
1900
1975
1000
635
75
1.0L EcoBoost cambio manuale a 6 marce 125cv
1327
1900
1975
1200
660
75
1.5L EcoBoost cambio manuale a 6 marce 150cv
1325
1900
1975
1500
660
75
1.5L TDCi diesel cambio manuale a 6 marce 95cv
1338
1900
1975
1200
665
75
1.5L TDCi diesel cambio manuale a 6 marce 120cv
1343
1900
1975
1200
670
75
2.0L TDCi diesel cambio manuale a 6 marce 150cv
1415
2025
2125
1500
705
75
2.0L TDCi diesel cambio automatico PowerShift a 6 marce
1455
2050
2125
1500
725
75
PESI WAGON
Peso a vuoto (kg)#
Massa totale (kg)
Massa totale con traino (kg)
Massa trainabile (frenante) (kg)
Massa trainabile (frenante) (kg)
Carico massimo sul tetto
(kg)
1.0L EcoBoost cambio manuale a 6 marce 100cv
1485
1900
1990
1000
655
75
1.0L EcoBoost cambio manuale a 6 marce 125cv
1518
1900
1990
1200
670
75
1.5L EcoBoost cambio manuale a 6 marce 150cv
1524
1900
1990
1500
675
75
1.5L TDCi diesel cambio manuale a 6 marce 95cv
1537
1900
1990
1200
680
75
1.5L TDCi diesel cambio manuale a 6 marce 120cv
1564
1900
1990
1200
690
75
2.0L TDCi diesel cambio manuale a 6 marce 150cv
1628
2050
2140
1800
730
75
2.0L TDCi diesel cambio automatico PowerShift a 6 marce
1655
2050
2140
1800
735
75
# Valore calcolato ipotizzando un guidatore di 75kg, tutti i liquidi a livello, serbatoio pieno per il 90%. Il valore può variare in base alle tolleranze e agli accessori installati.
I limiti della capacità di traino indicano il limite di massa entro il quale il veicolo, al massimo carico (peso lordo totale) è in grado di partire, a livello del mare, con una salita del 12%. Per tutti i modelli, le prestazioni si riducono e i consumi aumentano, quando la vettura è utilizzata per il traino. Il massimo peso sull’occhione è di 50kg per tutti i modelli. Il valore “Massa totale con traino” comprende il peso del rimorchio.

4. 4
DIMENSIONI
Esterni (mm)
5 porte
Wagon
Lunghezza totale
4358
4556
Larghezza totale con/senza retrovisori
2010/1823
2010/1823
Larghezza totale con i retrovisori piegati
1858
1858
Altezza massima a veicolo scarico
1484
1505
Passo
2648
2648
Carreggiata anteriore min/max (variabile a seconda dell’offset ruota e della dimensione delle gomme)
1544/1559
1544/1559
Carreggiata posteriore min/max
1534/1549
1534/1549
Interni
Spazio per la testa (anteriore, con/senza tettuccio)
993/977
993
Massimo spazio per le gambe (anteriore, sedile completamente arretrato e a inclinazione media)
1094
1094
Spazio per le spalle (anteriore)
1411
1411
Spazio per la testa (posteriore, con/senza tettuccio)
962/962
999
Spazio per le gambe (posteriore)
849
849
Spazio per le spalle (posteriore)
1336
1336
Volume di carico (litri)‡
Modalità 5-posti, carico ad altezza cappelliera (con ruota di scorta)
277
N.D.
Modalità 5-posti, carico ad altezza cappelliera (con ruotino di scorta)
316
476
Modalità 5-posti, carico ad altezza cappelliera (con kit di emergenza forature)
363
490
Modalità 2-posti, carico ad altezza cappelliera (con ruota di scorta)
1062
N.D.
Modalità 2-posti, carico ad altezza cappelliera (con ruotino di scorta)
1101
1502
Modalità 5-posti, carico ad altezza cappelliera (con kit di emergenza forature)
1148
1516
Capacità serbatoio (litri)
5 porte
Wagon
Benzina
55
55
Diesel
53 (60*)
53 (60*)
* Solo TDCi 2.0
‡ Misure effettuate in conformità allo standard ISO 3832. Le dimensioni possono variare in basse al modello e agli accessori installati.

5. 5
STERZO E SOSPENSIONI
Sistema
Pignone e cremagliera con servosterzo elettrico EPAS
Diametro di (m)
11.0
Giri del volante tra i due massimi angoli di sterzo
2.6
CHASSIS
Sospensioni anteriori
McPherson a braccetti indipendenti, ammortizzatori a gas con molla elicoidale offset e braccetti inferiori a L con boccole frontali in gomma ottimizzate e boccole hydro-bus montate su un controtelaio rinforzato con traverse a X, barra antirollio.
Sospensioni posteriori
Indipendenti multilink con Control Blade e ammortizzatori maggiorati a doppio aggancio. Barra antirollio collegata ai link degli ammortizzatori.
FRENI
Ant.
Post.
Impianto
Sistema idraulico a doppio circuito con distribuzione diagonale. Dischi anteriori ventilati, posteriori a disco o tamburo. Sistema elettronico antibloccaggio ABS servoassistito a quattro canali, con ripartizione della frenata (EBD) e assistenza alla frenata d’emergenza (EBA)
Dimensioni disco/tamburo (mm)
278 x 23 (Focus 1.5 EcoBoost e TDCi 2.5: 300 x 25)
228x40 (variabile a seconda degli allestimenti)
Dimensioni tamburo (mm)
N.D.
228x40 (variabile a seconda degli allestimenti)
GOMME E CERCHI
CERCHI
GOMME
Standard
16” X 6.5”
205/55-R16
Optional
17” X 7”
215/50-R17

6. 6
MOTORI A BENZINA
EcoBoost 1.0
(100, 125cv)
EcoBoost 1.5
(150cv)
Tipo
Benzina, 3 cilindri in linea, turbo, iniezione diretta, TiVCT, trasversale
Benzina, 4 cilindri in linea, turbo, iniezione diretta, TiVCT, trasversale
Cilindrata
cm3
998
1499
Alesaggio
mm
71.9
79.0
Corsa
mm
82.0
81.4
Rapporto di compressione
10.0:1
10.0:1
Potenza max.
cv (kW) 100 (74) 125 (92)
150 (110)
a giri
6000
6000
6000
Coppia max.
Nm
170
170
240
a giri
1400-40000
1400-45000
1600–4000
Distribuzione
DOHC con 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme a fasatura variabile e indipendente
DOHC con 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme a fasatura variabile e indipendente
Cilindri
3 in linea
4 in linea
Testata
Alluminio
Alluminio
Basamento
Ghisa
Alluminio
Distribuzione
Cinghia a bagno d’olio a basso attrito di nuova generazione, con tendicinghia dinamico
Cinghia a bagno d’olio a basso attrito di nuova generazione, con tendicinghia dinamico
Albero a gomiti
Ghisa, 6 contrappesi, 4 cuscinetti principali
Ghisa, 4 contrappesi, 5 cuscinetti principali
Elettronica motore
Bosch MED17, con interfaccia CAN-Bus e verifica e controllo individuale del battito in testa. Software Bosch
Bosch MED17 with CAN-Bus and individual cylinder knock control. FGEC Software
Iniezione carburante
Iniezione diretta ad alta pressione, iniettori a 6 fori
Iniezione diretta ad alta pressione, iniettori a 6 fori
Controllo emissioni
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Turbocompressore
Turbo Continental a bassa inerzia
Continental low inertia turbo
Lubrificazione motore
Pompa olio a regime variabile controllata elettronicamente
Pompa olio a regime variabile controllata elettronicamente
Capacità del sistema di lubrificazione (con filtro)
litri
4.1
4.1
Sistema di raffreddamento
Impianto a doppio circuito con due termostati
Impianto a doppio circuito con due termostati
Capacità
litri
5.8
5.5

7. 7
EcoBoost 1.0
(100, 125cv)
EcoBoost 1.5
(150cv)
Transmissione
Durashift 5- marce (iB5) manuale
Durashift 6- marce (B6) manuale
Durashift 6-marce (B6) manuale
Gear ratios
5a 0.756
4a 0.951
3d 1.281
2a 1.926
1a 3.583
Retro 3.615
Rid. finale 4.250
6a 0.690
5a 0.821
4a 1.032
3a 1.357
2a 2.048
1a 3.727
Retro 3.820
Rid. finale 4.070
6a 0.690
5a 0.821
4a 1.032
3a 1.357
2a 2.048
1a 3.727
Retro 3.820
Rid. finale 4.070
MOTORI DIESEL
TDCi 1.5
(95, 120cv)
TDCi 2.0
(150cv)
Tipo
Quattro cilindri in linea,
diesel, trasversale
Quattro cilindri in linea,
diesel
Cilindrata
cm3
1499
1997
Alesaggio
mm
75.0
85.0
Corsa
mm
88.3
88.0
Rapporto di compressione
16 : 1
16.0:1
Potenza max.
cv (kW)
95 (70)
120 (88)
150 (110)
A giri
3600
3600
3750
Coppia max.
Nm
270
270
370
A giri
1500-2000
1750-2500
2000-3250
Distribuzione
SOHC con 2 valvole per cilindro
DOHC con 4 valvole per cilindro
Cilindri
4 in linea
4 in linea
Testata
Alluminio
Alluminio
Basamento
Alluminio
Alluminio
Distribuzione
Cinghia (albero-aspirazione) con tendicinghia dinamico e catena (albero-scarico) con tendicatena idraulico
Cinchia con tendicinghia primario
Albero a gomiti
Acciaio stampato, 8 contrappesi, 5 cuscinetti principali
Acciaio stampato, 8 contrappesi, 5 cuscinetti principali
Elettronica motore
Ford Common Rail Diesel Engine Management System
Ford Common Rail Diesel Engine Management System

8. 8
TDCi 1.5
(95, 120cv)
TDCi 2.0
(150cv)
Iniezione carburante
Iniezione diretta a alta pressione, con
iniettori a 8 fori
Iniezione diretta a alta pressione, con
iniettori a 8 fori
Controllo emissioni
Catalizzatore ossidante, valvola EGR raffreddata a liquido e FAP
Catalizzatore ossidante, valvola EGR raffreddata a liquido e FAP
Turbocompressore
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Lubrificazione motore
Honeywell VGT
Honeywell VGT
Iniezione carburante
Pompa azionata dall’albero motore
Pompa azionata dall’albero motore
Capacità del sistema di lubrificazione (con filtro)
litri
3.8
5.7
Sistema di raffreddamento
Pompa dell’acqua meccanico- centrifugale montata sul blocco, con termostato meccanico. Testata con percorso di uscita del liquido con sensore ECT
Pompa dell’acqua meccanico- centrifugale montata sul blocco, con termostato meccanico. Testata con percorso di uscita del liquido con sensore ECT
Capacità (comp. radiatore)
litri
5.8
6.3
Trasmissione
Durashift
6 marce (B6) manuale
Automatica
6 marce (MPS6) PowerShift
Manuale
6 marce (MMT6)
Gear ratios
6a 0.622
5a 0.738
4a 0.919
3a 1.258
2a 2.048
1a 3.727
Retro 3.818
Trasm. finale 3.611
6a 0.756
5a 0.943
4a 0.829
3a 1.194
2a 1.952
1a 3.583
Retro 4.843
Trasm. finale 3.933
6a 0.737
5a 0.886
4a 0.816
3a 1.156
2a 1.864
1a 3.583
Retro 1.423
Trasm. finale N.A.
Nota: I consumi e le emissioni di CO2 sono misurati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche del Regolamento Europeo (CE) 715/2007 e (CE) 692/2008 aggiornati alle ultime modifiche. I risultati possono differire da quelli riscontrati in altri mercati dove vengono applicati regolamenti che prevedono cicli di guida differenti.
Nota: le informazioni presenti in questa scheda tecnica sono state verificate al momento della redazione del documento. Ford applica una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti e si riserva di poter aggiornare le specifiche in ogni momento.

9. 9