1. jp.wsj.co m
http://jp.wsj.co m/article/SB10001424052702304461804579349382791056144.html?dsk=y
スズキ、インドに新工場建設へ ―新たに 100％子会社設立
REUTERS
【ニューデリー】スズキは28日、現在の需要減退は短期で終わるとの見通しに立ち、インドに約4億8500万ド
ル（500億円）を投じて乗用車製造用の新工場を建設すると発表した。
ハッチバック式乗用車がインドで人気を得ているスズキは、既存のマルチ・スズキではなく新設する100％子
会社「スズキ・モーター・グジャラート」を通じて工場を建設する。マルチの手元資金を節約し、競争が激化し
ているインド市場でマルチの販売・サービス網を拡充することが狙い。
関連記事
記者会見した鈴木修会長兼社長は「経済情勢が良くても悪くても、新製品計画を中断することはできない」と
し、「インド市場には燃料価格や自動車の燃費、大気汚染といった問題があるが、成長し続けるだろう」と述べ
た。
マルチのセス最高財務責任者（CFO）によると、30年以上前に設立されたマルチには750億ルピー（約1230
億円）の手元資金がある。
工場は西部のグジャラート州に建設され、敷地面積は約1190エーカー（476ヘクタール）。新しく設立される
スズキ・モーター・グジャラートは、マルチ向け乗用車と部品を生産する。
このニュースで工場建設計画について投資家の懸念が強まったことから、マルチ株は急落、8.1％安の1563.20
ルピーで終わった。ムンバイのアナリストは「マルチは新会社が生産コストと追加設備投資を負担した上で乗用
車を買い入れるとしているが、これがどのように具体化されるのかはっきりしない」と話した。
工場が建設されるグジャラート州の土地はインド最大の自動車メーカーであるマルチが所有している。北部の
ハリヤナ州に2つの工場を持つ同社は昨年、インドの自動車需要の減速を受けてグジャラートでの工場建設計画
を一時中止した。2014年度（15年3月期）のインドの乗用車販売は2年連続で減少すると予想されている。

2. マルチのバルガバ会長によると、新工場では当初年間25万台が生産され、最終的には75万台になる。スズキ
はマルチの他の工場には拡張の余裕がないことから、グジャラートでの工場建設計画を引き継ぐことを決めたと
いう。同会長は、工場が3年後に稼働する時には、販売は回復しているだろうと述べた。
人口12億で、中間層が急速に拡大しているインドの潜在性を背景に、米フォード・モーターなどの企業は将
来の需要を見越して、同国への投資を増やしている。現在車を持っているのは1000人当たり約17人にすぎず、
西欧の約500人、米国の約800人を大幅に下回っている。
マルチはこれに先立ち、昨年10-12月の純利益が前年同期比36％増の68億1000万ルピー（約112億円）だった
と発表した。同社はこの伸びは「（部品の）現地化比率の上昇、有利な為替レート、コスト削減」によるものだ
と説明している。
セスCFOは、需要喚起のための大幅値引きをしなければ、利益はもっと大きかったとし、同四半期中の値引
き幅は1台当たり平均1万9000ルピーと、1年前の1万2500ルピーを大きく上回ったと語った。同四半期には円安
で13億ルピーの為替差益があった。売上高は3.1％減の1062億ルピー。国内販売台数は26万8185台で、ほぼ横
ばいだった。