Projet de veille technologique: L’automobile et ses nouvelles technologies embarquées - Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud - Étudiants EI1 à l'ISTIA

1. L’automobile et ses
nouvelles technologies
embarquées.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013
1

2. 2
L'automobile n'a jamais été aussi high-tech. Entre l'équipement de
sécurité ou de confort et les voitures hybrides et électriques, ce sont les
nouvelles technologies qui font aujourd'hui avancer les voitures de demain.
En effet, les voitures sont de plus en plus équipées d’électronique embarquée.
Toutefois, celle-ci est souvent dédiée à l’assistance de conduite ou à la
sécurité active et passive. On a donc tendance à oublier que le multimédia est
également concerné par les avancées technologiques actuelles. Nous vous
proposons donc aujourd’hui un tour d’horizon des différentes solutions
existantes.

3. 3
Sommaire
- Le City Safety
- Le piloted Driving
- L'Advanced Active Safety Research Vehicle

4. 4
City Safety
Le City Safety, lancé avec le Volvo XC60, puis suivit par la ford Focus de 2013
promet qu’à basse vitesse, le véhicule freinera de lui-même s’il sent que le conducteur
ne réagit pas. Il est ici question d’éviter ces collisions qui surviennent à basse vitesse,
généralement attribuables à l’inattention du conducteur.
Un radar sous le rétroviseur central détecte les dangers et si le volant n’est
pas tourné ou que la pédale de frein n’est pas sollicitée, le City Safety s’activera. En
deça de 15km/h, il parviendra même à immobiliser le véhicule avant l’impact.
Nous avons testé la chose et s’il est vrai que le XC60 s’arrête de lui-même,
encore faut-il faire confiance au dispositif. Essayez, vous, de ne pas toucher au frein
quand l’obstacle est à deux cheveux de votre calandre!
Non seulement la manœuvre s’exécute-t-elle à la toute, toute dernière
fraction de seconde, mais elle ne le fait que si les conditions gagnantes sont réunies.
Ainsi, le City Safety risque de ne pas fonctionner par temps de brouillard, de neige ou
de pluie…
Une campagne publicitaire vient d'être lancée par Ford pour le lancement de sa
nouvelle focus, dans laquelle figure cette nouvelle technologie par le biais d'un arrêt
instantané de chaque voiture en file indienne, afin de montrer au grand public que
cette technologie très innovante fonctionne bel et bien.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

5. 5
http://auto.sympatico.ca/dossiers/1578/ajac-meilleure-nouvelle-technologie-automobile
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

6. 6
Le Piloted Driving
Avec le concept « Piloted Driving », la voiture peut conduire
automatiquement dans les bouchons au point de laisser le conducteur vaquer à
d'autres occupations. Concrètement, lorsque le conducteur se retrouve dans un
bouchon, la voiture lui propose automatiquement d'engager le « piloted driving ».
Après avoir pressé le bouton sur le volant, il peut retirer ses pieds des pédales et ses
mains du volant. La voiture se maintiendra dans sa file jusqu'à ce que le bouchon se
résorbe et/ou que le conducteur reprenne la main, pour changer de file ou de
direction. Dès que le mode automatique est engagé, les fonctions du système d'info-
divertissement habituellement accessibles seulement à l'arrêt sont de nouveau
disponibles.
Dans le même registre, le concept « Piloted Parking » permet à la voiture
de se garer toute seule, littéralement, sans même que personne ne soit à bord. La
voiture ne sait pas seulement faire un créneau ou se garer en épis, elle peut
potentiellement rejoindre une place de parking à plusieurs dizaines de mètres.
Le conducteur peut donc descendre de sa voiture devant l'entrée de sa
maison, puis demander à sa voiture d'aller se garer automatiquement dans son
garage. Lorsqu'il ressort de chez lui, il déclenche de son téléphone la sortie de la
voiture, qui reviendra seule au pied de sa porte. La fonction pourrait fonctionner
dans des parkings publics, à condition qu'ils puissent transmettre l'emplacement des
places disponibles et leur gabarit, via GSM ou Wi-Fi.
Dans tous les cas, ces technologies dignes de la science fiction pourraient
être mises sur le marché d'ici la fin de la décennie.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

7. 7
http://www.clubic.com/salon-informatique-tic/ces/actu-
ces_2013_pilotage_automatique_et_parking_sans_conducteur_chez_audi-535086.html
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

8. 8
L'Advanced Active Safety Research Vehicle
C'est un véhicule de recherche en sécurité active avancée, ce concept
montre quelles innovations pourront considérablement améliorer la sécurité quand
les technologies utilisées seront miniaturisées.
La voiture est assez consciente de son environnement pour rouler de
manière autonome sur route ouverte. Elle dispose du même genre de capteurs
qu'une Google Car ou qu'une voiture de cartographe :
- un LIDAR détectant les obstacles autour de la voiture jusqu'à 70 m
- trois caméras couleur et haute définition détectant des obstacles jusqu'à 150 m
vers l'avant et analysant la signalisation (feux rouges en particulier)
- une multitude de radars à l'avant et sur les côtés pour détecter les objets proches
-un odomètre pour mesurer la distance et la vitesse indépendamment de la voiture
- une centrale à inertie pour analyser le comportement de la voiture
- des antennes GPS précises
Mais l'objectif premier de Toyota n'est pas de mettre sur le marché une
voiture autonome, mais d'améliorer la sécurité en fournissant au conducteur un
copilote de plus en plus performant. Toyota rappelle à ce titre qu'aucun système de
sécurité ne dispensera un conducteur d'être vigilant, et qu'un meilleur conducteur
sera toujours plus en sécurité qu'un autre.
Avec une meilleure connaissance de son environnement, une voiture peut
mieux prédire les dangers et préparer les freins et la direction en prévision de
l'action du conducteur, ou à défaut prendre son relais en cas d'absence de réaction.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

9. 9
http://www.clubic.com/salon-informatique-tic/ces/actu-
ces_2013_toyota_prepare_des_voitures_autonomes_et_plus_sures-535282.html#ixzz2W1TWRIM1
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

10. 10
Conclusion :
Nous imaginons dans un futur proche, un monde dans lequel toutes les
voitures circuleraient de manière autonome, à l'aide d'équipements
communiquant avec la route. En effet, de nouvelles technologies verront le jour
et pourront être adaptées à nos futurs bolides.
Le travail dans sa globalité a été fait par Matthieu et Arnaud. Matthieu,
lui, s’est occupé de faire le diaporama ainsi que le pearltrees dès la première
séance, quant à Arnaud la création de la page Netvibes était son principal
travail. Nous nous sommes aussi partagé les tâches dans l’élaboration du
dossier de presse, du Pearltrees ainsi que du Zotero.
Ayoub Aloui intégré à notre groupe par le professeur, n’a assisté à
aucun des cours du projet de veille technologique. Ainsi il n’a participé en aucun
cas à la mise en œuvre de ce projet. De ce fait, Arnaud et Matthieu ont fait la
totalité du travail et se sont répartis les tâches initialement prévus pour 3
personnes.
De plus nous tenons à remercier le professeur M.Bordet pour son
investissement envers notre projet et son aide dans la réalisation des
plateformes de travail collaboratives.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

11. 11
Vocabulaire utilisé : Anglais/français.
Anglais Français
City safety Sécurité de la ville
Piloted driving Pilotage automatique
Piloted parking Stationnement piloté
Advanced active safety research
vehicle
Véhicule de recherche avancé sur la
sécurité
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

12. 12
wikimindmap
http://www.wikimindmap.org/viewmap.php?wiki=fr.wikipedia.org&topic=automobile&Submit
=Search
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013

13. 13
Bibliographie via Zotero
http://www.wikimindmap.org/viewmap.php?wiki=fr.wikipedia.org&topic=automobile&Submit=Search
Mondial de l’Auto 2008 - Vidéos - Galeries - L’Automobile Magazine, 2013. zotero://attachment/73/.
“Turbo - Technologies Automobile : Les Nouveautés Techniques.” Turbo.fr, May 21, 2013.
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/technologie-automobile/.
Nadine Filion. “AJAC : Meilleure Nouvelle Technologie Automobile - Sympatico.ca Autos,” October 22,
2009. http://auto.sympatico.ca/dossiers/1578/ajac-meilleure-nouvelle-technologie-automobile.
LaTribuneAuto. Comment Fonctionne La Technologie de L’airbag Piéton de La Volvo V40? - YouTube, 2012.
http://www.youtube.com/watch?v=nRngO4AnVXk
Zelia. “Constructeur Automobile Ford : Sa Nouvelle Technologie SYNC Actualite-voitures,” March 21, 2011.
http://www.actualite-voitures.fr/2011/03/21/constructeur-automobile-ford-nouvelle-technologie-sync-voiture-
ford-focus/..
Lien Netvibes: http://www.netvibes.com/acoquin#Flux_RSS
Lien Pearltrees: http://www.pearltrees.com/#/N-s=1_8037042&N-fa=8037042&N-u=1_1245693&N-
p=76845096&N-reveal=5&N-f=1_8037042
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013