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ESTREITANDO RELAÇÕES COMERCIAIS E DE COOPERAÇÃO  NO ESPAÇO DA LUSOFONIA O PAPEL DOS PORTOS NO DESENVOLIMENTO ECONÓMICO DO ESPAÇO CPLP “ Contributos para Gestão Integrada” (Porto de Lisboa) Natércia Magalhães Cabral IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011
INTEGRAÇÃO Escala / Vantagens Competitivas / Lobbying IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Enquadramento Legal IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 CIMEIRAS OUTROS DISPOSITIVOS DE COOPERAÇÃO  E DE REGULAÇÃO  TÉCNICA E  ECONÓMICA   Portos Países Europa Internacional REGULAMENTOS PORTUÁRIOS LEGISLAÇÃO NACIONAL DIRETIVAS EUROPEIAS CONVENÇÕES IMO/ UN  1948/1982
Convenção MARPOL – 1973/78 Desmantel.  navios Águas  de Lastro Hidrocarbonetos Anexo I Carga Anexo II Anexo III Resíduos (lixos) Anexo V Poluição  atmosférica Anexo VI Águas residuais (esgotos) Anexo IV Eficiência  Energética ANEXO VI (revisão) CONVENÇÃO   MARPOL
Convenção MARPOL: Anexo VI IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
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Convenção MARPOL Anexo VI – revisão em 2008 ,[object Object],[object Object],[object Object]
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IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Legislação Europeia: alternativas ao uso de combustível com baixo teor de S ,[object Object],PROJETO COSTA 2011/2014 - Desenvolvido no âmbito da Rede Trans-Europeia de Transportes; OBJETIVOS: - Desenvolver condições para o uso de LNG em navios, nas áreas do Mediterrâneo, Atlântico e Mar Negro - Promover a criação de novas tecnologias e sistemas em linha com o anexo VI da Convenção MARPOL - Promover uma eficiência acrescida das Auto Estradas do Mar, baseada em Tecnologias de Comunicação e Informação
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Cold Ironing:  +  e  - ,[object Object],[object Object],[object Object],COV’s Compostos Orgânicos Voláteis ,[object Object],[object Object],[object Object],% de redu ç ão de emissões Medida NO x SO 2 PM COV ’ s CI comparado com combust í vel com teor de enxofre igual a 2,7% - 97 -96 -96 -94 CI comparado com combust í vel com teor de enxofre inferior a 0,1% -97 0 -89 -94
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IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Energias renováveis
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“Contributos para Gestão Integrada - Porto de Lisboa” – Natércia Cabral

  • 1. ESTREITANDO RELAÇÕES COMERCIAIS E DE COOPERAÇÃO NO ESPAÇO DA LUSOFONIA O PAPEL DOS PORTOS NO DESENVOLIMENTO ECONÓMICO DO ESPAÇO CPLP “ Contributos para Gestão Integrada” (Porto de Lisboa) Natércia Magalhães Cabral IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011
  • 2.
  • 3. Enquadramento Legal IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 CIMEIRAS OUTROS DISPOSITIVOS DE COOPERAÇÃO E DE REGULAÇÃO TÉCNICA E ECONÓMICA Portos Países Europa Internacional REGULAMENTOS PORTUÁRIOS LEGISLAÇÃO NACIONAL DIRETIVAS EUROPEIAS CONVENÇÕES IMO/ UN 1948/1982
  • 4. Convenção MARPOL – 1973/78 Desmantel. navios Águas de Lastro Hidrocarbonetos Anexo I Carga Anexo II Anexo III Resíduos (lixos) Anexo V Poluição atmosférica Anexo VI Águas residuais (esgotos) Anexo IV Eficiência Energética ANEXO VI (revisão) CONVENÇÃO MARPOL
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  • 8.
  • 9. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Convenção MARPOL Anexo VI – revisão em 2011
  • 10.
  • 11. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 IMO - Abordagens para redução das emissões gasosas/Eficiência Energética Abordagem Medida Tecnológica 1. Equipamentos de controlo de emissões 2. Sistemas de propulsão mais eficientes 3. Optimização do design e hidrodinâmica do navio 4. Fontes de energia alternativas 5. Combustíveis limpos Operacional 6. Redução da velocidade 7. Selecção da rota 8. Optimização do tempo e condições de navegação 9. Redução da estadia em porto 10. Fontes de energia alternativa – Cold Ironing Económicos 11. Taxas portuárias diferenciadas 12. Subsídios 13. Outros incentivos económicos 14. Sistemas voluntários
  • 12. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 IMO - Abordagens para redução das emissões gasosas/Eficiência Energética Abordagem Medida Tecnológica 1. Equipamentos de controlo de emissões 2. Sistemas de propulsão mais eficientes 3. Optimização do design e hidrodinâmica do navio 4. Fontes de energia alternativas 5. Combustíveis limpos Operacional 6. Redução da velocidade 7. Selecção da rota 8. Optimização do tempo e condições de navegação 9. Redução da estadia em porto 10. Fontes de energia alternativa – Cold Ironing Económicos 11. Taxas portuárias diferenciadas 12. Subsídios 13. Outros incentivos económicos 14. Sistemas voluntários
  • 13. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Energias alternativas
  • 14. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 IMO - Abordagens para redução das emissões gasosas/Eficiência Energética Abordagem Medida Tecnológica 1. Equipamentos de controlo de emissões 2. Sistemas de propulsão mais eficientes 3. Optimização do design e hidrodinâmica do navio 4. Fontes de energia alternativas 5. Combustíveis limpos Operacional 6. Redução da velocidade 7. Selecção da rota 8. Optimização do tempo e condições de navegação 9. Redução da estadia em porto 10. Fontes de energia alternativa – Cold Ironing Económicos 11. Taxas portuárias diferenciadas 12. Subsídios 13. Outros incentivos económicos 14. Sistemas voluntários
  • 15.
  • 16.
  • 17.
  • 18. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 IMO - Abordagens para redução das emissões gasosas/Eficiência Energética Abordagem Medida Tecnológica 1. Equipamentos de controlo de emissões 2. Sistemas de propulsão mais eficientes 3. Optimização do design e hidrodinâmica do navio 4. Fontes de energia alternativas 5. Combustíveis limpos Operacional 6. Redução da velocidade 7. Selecção da rota 8. Optimização do tempo e condições de navegação 9. Redução da estadia em porto 10. Fontes de energia alternativa – Cold Ironing Económicos 11. Taxas portuárias diferenciadas 12. Subsídios 13. Outros incentivos económicos 14. Sistemas voluntários
  • 19.
  • 20.
  • 21. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 IMO - Abordagens para redução das emissões gasosas/Eficiência Energética Abordagem Medida Tecnológica 1. Equipamentos de controlo de emissões 2. Sistemas de propulsão mais eficientes 3. Optimização do design e hidrodinâmica do navio 4. Fontes de energia alternativas 5. Combustíveis limpos Operacional 6. Redução da velocidade 7. Selecção da rota 8. Optimização do tempo e condições de navegação 9. Redução da estadia em porto 10. Fontes de energia alternativa – Cold Ironing Económicos 11. Taxas portuárias diferenciadas 12. Subsídios 13. Outros incentivos económicos 14. Sistemas voluntários
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  • 24. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Iniciativas específicas: MPE MPE “ Meeting Point Environment” OBJETIVOS - Reforçar o perfil ambiental do porto ao longo da cadeia logística; - Criar uma imagem positiva da Comunidade Portuária no que se refere ao compromisso Ambiental. MEMBROS Comunidade Portuária Outros parceiros na cadeia logística
  • 25. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 CNSS “ Clean North Sea Shipping” OBJETIVOS Redução da emissão de gases pelos navios na Região do mar do Norte MEMBROS Países 6 Parceiros 18 Portos, Carregadores, Companhias de navegação, Individualidades Iniciativas específicas: CNSS
  • 26.
  • 27. Dakar Abidjan Cotonou Lagos Autoridade Portos TRANSNET Autoridade Portos do KENYIA IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Iniciativas específicas: WPCI
  • 28. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Desafios de Cooperação Instrumentos económicos de incentivo ao navio ISO 14001 e Green Award Tarifário de resíduos: Serviço mínimo Projetos Piloto Cooperação com terminais concessionados Parcerias para avaliação do desempenho energético do terminal e aplicação de medidas de melhoria. Boas práticas ambientais Navios/terminais
  • 29. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Boas práticas ambientais: navios Emissões gasosas Resíduos sólidos Hidrocarbonetos Águas residuais e de lastro
  • 30. IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 Energias renováveis
  • 31. OBRIGADA www.portodelisboa.pt IV Encontro de Portos da CPLP – Cidade do Mindelo, 17 de Novembro de 2011 LEIXÕES LISBOA LISBOA
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