Memoria ambiental - ALLPE

ALMACEN DE RESIDUOS PREVIO A SU TRASLADO A

CENTROS DE TRATAMIENTO.

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MEMORIA AMBIENTAL

MEMORIA-RESUMEN AMBIENTAL

DEFINICIÓN, CARACTERÍSTICAS Y UBICACIÓN DEL PROYECTO .....................................1

1.

1.1
1.2

INTRODUCCIÓN .....................................................................................................................1
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO ................................................................................2
1.2.1
Cantidades y tipos de residuos gestionados .................................................................... 2

1.2.2
Proceso de almacenamiento ........................................................................................... 2
1.2.3
Destino final de los residuos ........................................................................................... 2
1.3
LOCALIZACIÓN .......................................................................................................................3
1.3.1
Localización del proyecto ................................................................................................ 3
1.3.2
Clasificación o Calificación del suelo según Planeamiento Urbanístico Vigente ................. 3
1.3.3
Uso actual del suelo ....................................................................................................... 3
1.3.4
Hidrología....................................................................................................................... 4
1.3.5
Existencia de Espacios Protegidos ................................................................................... 4
1.3.6
Distancia a suelo urbano ................................................................................................ 5
1.3.7
Acceso al proyecto.......................................................................................................... 5
1.4
CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO ........................................................................................5
1.4.1

Dimensiones del Proyecto ............................................................................................... 5

1.4.2
1.4.3

Edificaciones e instalaciones previstas ............................................................................ 5
Utilización de recursos .................................................................................................... 6

1.4.4
1.4.5

Residuos......................................................................................................................... 6
Emisiones a la atmósfera. ............................................................................................... 8

1.4.6

Emisión de ruidos. .......................................................................................................... 8

2.

PRINCIPALES ALTERNATIVAS ESTUDIADAS ............................................................. 10

2.1

ALTERNATIVA CERO O NO PROYECTO ................................................................................. 10

2.2

OTRAS ALTERNATIVAS CONTEMPLADAS SOBRE EL DISEÑO DEL PROYECTO ....................... 10
2.2.1
Emplazamiento:............................................................................................................ 10
2.2.2
2.2.3

Localización de los contenedores de almacenamiento de los residuos: .......................... 11
Acondicionamiento de la parcela: ................................................................................. 11

3.

IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES SOBRE EL MEDIO AMBIENTE ................. 12

3.1
3.2
3.3

TERMINOLOGÍA DE CARACTERIZACIÓN Y EVALUACIÓN ....................................................... 13
IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA CALIDAD DEL AIRE ................... 16
IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA CALIDAD ACÚSTICA.................. 17

3.4
3.5

IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE EL SUELO ...................................... 18
IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA HIDROLOGÍA E HIDROGEOLOGÍA
19

3.6
3.7

IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA VEGETACIÓN ............................ 21
IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA FAUNA ...................................... 22

3.8
3.9

IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE EL PAISAJE .................................... 23
IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE EL PATRIMONIO CULTURAL .......... 24

3.10
IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO ....... 24
3.11
IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA PERMEABILIDAD TERRITORIAL Y
SERVICIOS ........................................................................................................................................ 25
3.12

CONCLUSIONES.................................................................................................................... 26

4.
MEDIDAS DE GESTIÓN AMBIENTAL PARA LA ADECUADA PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE .................................................................................................................... 27

4.1
4.2
4.3
4.4

PROTECCIÓN
PROTECCIÓN
PROTECCIÓN
PROTECCIÓN

DE LA CALIDAD DEL AIRE ............................................................................... 27
CONTRA EL RUIDO ......................................................................................... 27
DEL SUELO ..................................................................................................... 28
A LA HIDROLOGÍA .......................................................................................... 28


MEMORIA-RESUMEN AMBIENTAL

4.5
4.6
4.7

PROTECCIÓN DE LA VEGETACIÓN ........................................................................................ 29
PROTECCIÓN DE LA FAUNA .................................................................................................. 29
PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO ........................................................................................... 30

4.8

PROTECCIÓN SOBRE LA PERMEABILIDAD TERRITORIAL Y SERVICIOS................................. 30

4.9

PROTECCIÓN DEL PAISAJE ................................................................................................... 31

5.

PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL ................................................................. 32

5.1

FASE DE CONSTRUCCIÓN ..................................................................................................... 32
5.1.1
Informes del PVA en fase de construcción. ................................................................... 38

5.2

FASE DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 39
5.2.1

Informes del PVA en fase de funcionamiento. ............................................................... 39


MEMORIA-RESUMEN AMBIENTAL.

1.

DEFINICIÓN, CARACTERÍSTICAS Y UBICACIÓN DEL PROYECTO

1.1 INTRODUCCIÓN
Se presenta el siguiente Documento Ambiental con el objeto de aportar la información
suficiente para el análisis de este proyecto incluido en el anexo IV, “Proyectos y actividades a
estudiar caso por caso por el órgano ambiental de la Comunidad de Madrid”, “ Gestión de

residuos”, grupo 61) Instalaciones para el almacenamiento, clasificación, trituración,
compactación y operaciones similares con residuos peligrosos y no peligrosos, de la Ley 2/2002,
de 19 de junio, de Evaluación Ambiental de la Comunidad de Madrid.
El objetivo final es darse de alta como Gestor de Residuos autorizado por la Comunidad
de Madrid.
El documento se ha elaborado conforme a las directrices de la Consejería de Medio
Ambiente del Contenido de la Memoria-Resumen de Gestión de Residuos.
Se trata de un nuevo proyecto.
El proyecto determina el almacenaje de distintos tipos de residuos como podas, papel o
cartón en contenedores u cajas de residuos para su posterior traslado a centro de tratamiento
de residuos.
En la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos (BOE nº 96, de 22-04-1998, derogada por
la Ley 22/2011) se definía Almacenamiento como: “el depósito temporal de residuos, con

carácter previo a su valorización o eliminación, por tiempo inferior a dos años o a seis meses si
se trata de residuos peligrosos, a menos que reglamentariamente se establezcan plazos
inferiores.”

1


1.2 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
Como se ha comentado anteriormente, el proyecto consiste en el almacenamiento
temporal de diferentes tipos de residuos en contenedores y cajas. Posteriormente estos
residuos serán trasladados a un Centro de tratamiento de residuos autorizado.

1.2.1 Cantidades y tipos de residuos gestionados
Se describen a continuación los tipos de residuos almacenados en las instalaciones,
definiendo su código LER y las cantidades previstas a almacenar:
RESIDUOS A ALMACENAR
Residuo

%

m3/año

Restos vegetales

10

1.500

Plásticos

30

4.500

Papel y cartón

30

4500

Madera

30

4500

100

15.000

Total

Se prevé una cantidad máxima a gestionar total de unos 15.000 m3/año.
El máximo almacenado en la instalación no superará los 500 m3.
Los residuos a almacenar provienen fundamentalmente de empresas de jardinería y
mantenimiento de jardines, así como empresas de limpieza.

1.2.2 Proceso de almacenamiento
El almacenaje de los residuos se realizará en contenedores y cajas de residuos metálicos
adecuados para cada tipo de residuo, evitando las mezclas de distintos tipos de residuos.
Están previstos los siguientes sistemas de almacenamiento:
50 Contenedores de 10 m3.
30 Cajas de entre 30 m3.

1.2.3 Destino final de los residuos
Los residuos se almacenarán para su posterior traslado a diferentes centros de
tratamiento de residuos autorizados.

2


1.3 LOCALIZACIÓN

1.3.1 Localización del proyecto
La actuación se localiza al sureste del término municipal de Zarzalejo, en la provincia de
Madrid.
La parcela se ubica sobre terreno urbano aprobado mediante Plan Parcial.
La parcela tiene una superficie total de de 9.590 m2.
Las coordenadas UTM ED 50 del centroide de la actuación (huso 30) son:
o X: 435341
o Y: 4445327

1.3.2 Clasificación o Calificación del suelo según Planeamiento Urbanístico Vigente
La normativa urbanística de aplicación son las Normas Subsidiarias de Planeamiento del
Municipio la parcela está clasificada como Suelo Urbanizable Sectorizado. Su calificación es de
suelo industrial.

1.3.3 Uso actual del suelo
La parcela es un improductivo sin vegetación de interés, ubicada en un polígono
industrial y junto a diversas vías de comunicación. Colinda con los siguientes usos:


Al este se localiza una parcela calificada como industrial, actualmente sin uso.



Al sur colinda con la Avenida de Principal, acceso a la instalación y con instalaciones
industriales.



Al oeste se localiza una parcela calificada como industrial, actualmente sin uso.



Al norte limita con una parcela calificada como industrial, actualmente sin uso y
posteriormente con el arroyo de la Pontezuela, con una estrecha franja de vegetación
de ribera.

La mayoría de los terrenos del entorno corresponden al Polígono Industrial. Además,
existen terrenos labrados y dedicados a cultivos herbáceos de secano. El uso mayoritario del
suelo es de tierra de labor.

3


1.3.4 Hidrología
Hidrogeología
La zona de estudio pertenece a la Cuenca Hidrográfica del Tajo, a la Zona Hidrográfica
02 “Tajo Intermedio” y dentro de ésta a la Subzona Hidrográfica 25 denominada “Tajo con
Guatén”.
La zona de actuación pertenece a la Unidad Hidrogeológica 03.05 “Madrid-Talavera”.
Hidrología superficial
La parcela de actuación no es atravesada por ningún río o arroyo. Los cauces más
próximos a la zona de actuación son:


Arroyo de la Pontezuela, localizado a aproximadamente 30 m al norte del límite de la
parcela en la que se ubicará la instalación.



Arroyo de Paeque a 2,5 km aproximadamente al noreste del límite de la parcela de
actuación.

1.3.5 Existencia de Espacios Protegidos
Espacios Protegidos de la RED NATURA 2000
La zona de actuación no está incluida en zona LIC (Lugar de Importancia Comunitaria)
según la Red Natura 2000 (Dir. 92/43 CEE), ni en zona ZEPA (Zona de Especial Protección para
las Aves). El LIC más cercano es el LIC ES3110001 “Cuenca del río Guadarrama” localizado a
unos 5 km al oeste de la actuación. La ZEPA más próxima se ubica a más de 6 km al este, es la
ZEPA ES00001425 “Cortados y Cantiles de los ríos Jarama y Manzanares”, coincidente además
con el LIC Vegas, Cuestas y Páramos del sureste (ES3110006).

Hábitats Protegidos
Analizadas las coberturas digitales del Ministerio de Medio Ambiente sobre los hábitat del
Anexo I de la Directiva Hábitat 92/43/CEE, se ha determinado que la zona de actuación no
limita con ningún Hábitat protegido. El hábitat más cercano es el hábitat 6420 Holoschoenetum

vulgaris - Juncal churrero ibérico oriental (Prados húmedos), localizado a unos 750 metros al
oeste de la actuación y correspondiente con el arroyo de la Pontezuela.
Otros Espacios Naturales Protegidos
No existen en la zona de actuación otros espacios protegidos.
Coincidentes con los LIC y ZEPA más próximos a la actuación se localizan el Parque
Regional del Curso medio del río Guadarrama y su entorno, a unos 5 km al oeste, y el Parque
Regional Cursos bajos de los ríos Jarama y Manzanares (Parque Regional del Sureste), a
aproximadamente 6 km al este.
4


Patrimonio Cultural y Vías Pecuarias
No se localizan en las proximidades de la actuación Vías Pecuarias; Cañadas, Cordeles o
Veredas.

1.3.6 Distancia a suelo urbano
La parcela se ubica sobre un polígono industrial, calificado como suelo urbano.
Las viviendas más próximas se localizan a unos 1000 metros al Sur, pertenecientes al
núcleo urbano de Zarzalejo. Además, existe un chalet junto al polígono industrial, a unos 100
metros de la parcela.

1.3.7 Acceso al proyecto
En acceso se realizará a través de la Calle de los Caballetes, ya existente.
El acceso a la Avenida de Principal se realiza desde la carretera M-505

1.4 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

1.4.1 Dimensiones del Proyecto
La parcela tiene una superficie de 9.590 m2.

Las lindes presentan las siguientes

longitudes, norte: 78m, sur: 48m, este: 180m y oeste: 170m.

1.4.2 Edificaciones e instalaciones previstas
Únicamente se realizará el almacenamiento de residuos, por lo que las únicas
instalaciones previstas son los contenedores de almacenamiento.
Además, se realizará el cerramiento de la parcela mediante valla metálica para evitar el
acceso incontrolado.

Medios materiales


La maquinaria móvil necesaria para desarrollar la actividad proyectada se compondrá
de:
1 retroexcavadora
1 camión grúa

5




El mantenimiento y limpieza de la máquina se efectuarán en otras ubicaciones
(talleres externos a la empresa).

1.4.3 Utilización de recursos
Abastecimiento de agua y consumos


El proyecto no necesita suministro de agua, y tampoco se generan vertidos líquidos.



No obstante, la parcela dispone de abastecimiento de agua directamente de la red
municipal y de red de saneamiento separativa de aguas negras u aguas pluviales.



Los únicos vertidos en la fase de construcción pueden ser accidentales.

Abastecimiento de energía


El proyecto no precisa de suministro de electricidad.



No será necesario la iluminación de la parcela, al realizarse únicamente labores de
almacenamiento de residuos en periodo diurno, en cualquier caso, la parcela dispone
de abastecimiento eléctrico.

1.4.4 Residuos
Los principales residuos y vertidos que pueden producirse durante las obras se resumen
a continuación:
Fase de construcción
a) Residuos inertes:
Se definen como aquellos residuos que no sufren transformaciones físicas, químicas o
biológicas significativas, ni se consideran residuos peligrosos. Proceden de la obra de
construcción y son fundamentalmente sobrantes de la excavación necesaria para la
nivelación del terreno y la apertura de zanjas.
En la actuación no se realizarán labores de acondicionamiento del terreno ni construcción
de instalaciones, por lo que inicialmente no se estima la generación de residuos de este
tipo.
b) Residuos del desbroce:
Se realizará un desbroce de la zona de la parcela donde se ubicarán los contenedores de
residuos.
Estos residuos se depositarán en un contenedor y una vez lleno será retirado mediante
transportista acreditado hasta una planta de tratamiento autorizada.

6


c) Residuos peligrosos:
Son aquellos que figuran en la lista aprobada en el Real Decreto 952/1997, así como los
recipientes y envases que los hayan contenido, los que hayan sido calificados como
peligrosos por la normativa comunitaria y los que pueda aprobar el Gobierno de
conformidad con lo establecido en la normativa europea o en convenios internacionales
de los que España sea parte.
No se estima la generación de residuos peligrosos en la fase de construcción. Para
aquellas tareas de reparación y manipulación de maquinaria que puedan producir
residuos contaminantes optará por su realización en talleres especializados.
d) Residuos asimilables a sólidos urbanos:
Son todos aquellos residuos que no tengan la calificación de peligrosos y que por su
naturaleza o composición puedan asimilarse a los producidos en los domicilios. Son
fundamentalmente: papel, cartón y plásticos.
Para los escasos residuos de este tipo que se puedan generar en la obra, se dispondrá de
los contenedores adecuados para una recogida selectiva. Si no se realiza la recogida por
parte del Ayuntamiento, estos residuos se transportarán hasta algún centro de
tratamiento o punto limpio de acuerdo a lo que establezca el Ayuntamiento.
Fase de funcionamiento
a) Residuos


En la actuación no se estima la generación de residuos.



Al tratarse de un centro de almacenaje de residuos, en la fase de funcionamiento se
tratarán los residuos antes mencionados. El conjunto de residuos a almacenar se han
descrito en el apartado 1.3.1. Tras el paso por el centro de almacenamiento, los
residuos serán transportados de forma adecuada al centro de tratamiento final,
entregados para su recuperación y/o valorización o eliminado vía depósito controlado.



El mantenimiento de la maquinaría se realizará en talleres autorizados, nunca
realizándose en la propia parcela.

b) Vertidos


Los únicos posibles vertidos en la fase de funcionamiento provendrán de posibles
vertidos accidentales de aceites y fluidos provenientes de los vehículos de transporte.

7


1.4.5 Emisiones a la atmósfera.


Emisiones a la atmósfera durante la fase de construcción:
o

Se producen emisiones atmosféricas procedentes de los escapes de los
vehículos y maquinaria (NOx, SO 2, CO, HC, Pb y humos) empleados para la
construcción.

o

Se produce un incremento de la emisión de partículas sólidas (polvo) a la
atmósfera debido principalmente a:


Los desplazamientos de maquinaria y el trasiego de vehículos
utilizados en obra.



o

El acopio de materiales.
Los despejes y desbroces de la vegetación.

No se estima superar los valores establecidos en el Real Decreto 102/2011, de
28 de enero, relativo a la mejora de la calidad del aire.



Emisiones a la atmósfera durante la fase de funcionamiento:
o

Se producirán emisiones de gases a la atmósfera producidos por la maquinaria
empleada en la instalación y los desplazamientos de maquinaria.

o

No se estima superar los valores establecidos en el Real Decreto 102/2011, de
28 de enero, relativo a la mejora de la calidad del aire.

1.4.6 Emisión de ruidos.


Ruidos durante la fase de construcción:
o

El ruido durante la fase de construcción proviene de la maquinaria empleada
en la construcción, de los vehículos de transporte de acopios, residuos y
estructuras, y de las propias actividades de obra.

o

El ruido generado puede afectar, durante el tiempo que duren las obras, al
personal que trabaja en la construcción, a las parcelas próximas y a las
especies animales que habitan en los alrededores de las obras.

o

Como establece la Legislación Vigente en el perímetro de la parcela, los
objetivos de calidad acústica para ruido aplicados a zonas industriales (Tipo IV
área ruidosa) deben ser inferiores a:



o

Periodo diurno: 70 LAeq
Periodo nocturno: 60 LAeq

No obstante, en el límite de la edificación de uso residencial existente en las
proximidades de la parcela, deberán cumplirse los límites establecidos para el
ambiente exterior Tipo II: Área levemente ruidosa:


Día : 55 LAeq



Noche: 45 LAeq
8



Se estima que durante la ejecución de las obras no se excederán los límites
sonoros establecidos por la legislación vigente en el límite de la parcela.


Ruidos durante la fase de funcionamiento:
o

Se producirá un incremento del ruido debido al aumento del tránsito para
acceder a la zona de actuación, así como un incremento del ruido producido
por la descarga y carga de residuos.

o

En la actuación las únicas fuentes de ruido serán la retroexcavadora y los
camiones de transporte de residuos. Normalmente como máximo habrá 2 o 3
camiones al mismo tiempo en marcha, pero esto sucederá en momentos
puntuales al coger las cajas/contenedores. La instalación no estará en
funcionamiento durante el periodo nocturno.

o

Como establece la Legislación Vigente, y teniendo en cuenta que se considera
el ambiente exterior como Tipo IV área ruidosa, el nivel de emisión en el
perímetro de la parcela deberá ser inferior a:



o

Periodo diurno: 70 LAeq
Periodo nocturno: 60 LAeq

No obstante, en el límite de la edificación de uso residencial existente en las
proximidades de la parcela, deberán cumplirse los límites establecidos para el
ambiente exterior Tipo II: Área levemente ruidosa:


Día: 55 LAeq



Noche: 45 LAeq

Se estima que no se excederán los límites sonoros establecidos por la legislación
vigente en el límite de la parcela ni en la vivienda cercana.

9


2.

PRINCIPALES ALTERNATIVAS ESTUDIADAS
Este apartado hace un análisis de las principales alternativas del proyecto para permitir

determinar razonablemente la opción de menor impacto ambiental global.

2.1 ALTERNATIVA CERO O NO PROYECTO
La alternativa cero o no proyecto, que supondría la no implantación de la actividad objeto
de este estudio, sería la alternativa de menor impacto ambiental. No obstante, conllevaría a los
siguientes efectos:


No se realizaría el correcto transporte y almacenamiento de los residuos, lo que
impediría su correcta gestión en plantas de gestión de residuos autorizadas.



Supondría un posible déficit de instalaciones de tratamiento de este tipo de residuos que
obligaría a que se gestionasen de forma menos favorable desde el punto de vista
ambiental.



Existiría una elevada eliminación de residuos a vertedero, que impediría el
aprovechamiento de parte de los recursos contenidos en los residuos.



Podría implantarse en la parcela otra actividad con mayores impactos sobre el medio
ambiente.

2.2 OTRAS ALTERNATIVAS CONTEMPLADAS SOBRE EL DISEÑO DEL PROYECTO

2.2.1 Emplazamiento:


Para la elección del emplazamiento se ha buscado la ubicación más idónea desde el
punto de vista técnico aunque siempre teniendo en consideración que el impacto
producido en el entorno sea el mínimo posible.



En este caso, se ha elegido la ubicación en una zona lo más llana posible eliminándose
así cualquier actuación que suponga desmontes o rellenos que modifiquen los perfiles
naturales del terreno.



Se ha seleccionado una zona ubicada en un polígono industrial, y por lo tanto de menor
valor ambiental.



El emplazamiento se considera como el óptimo al situarse en terrenos urbanos con una
correcta dotación de servicios.



El bajo valor natural de esta zona, unido a su buena comunicación por carretera y su
lejanía a núcleos urbanos de carácter residencial hacen que ésta presente una elevada
capacidad de acogida para albergar la actuación proyectada.



Se ha seleccionado una parcela sin vegetación de interés, para así minimizar los
impactos derivados de los desbroces.

10


2.2.2 Localización de los contenedores de almacenamiento de los residuos:


Dentro de la parcela seleccionada se ha optado por ubicar los contenedores de residuos
lo más alejados posible del arroyo de la Pontezuela. Por lo tanto, se ha previsto su
localización junto a la principal, vía de acceso a la instalación. De este modo se reducen
los posibles impactos sobre la vegetación de ribera y de la zona verde prevista, así como
sobre la hidrología superficial. Además, se limita la circulación de los vehículos de
transporte dentro de la parcela.

2.2.3 Acondicionamiento de la parcela:


Se ha optado por el empleo de contenedores para el almacenamiento de residuos, en
lugar de acondicionar una zona sobre el terreno para el almacenamiento de residuos de
modo que los impactos sobre el suelo sean lo menor posible.

11


3.

IDENTIFICACIÓN
AMBIENTE

DE

IMPACTOS

POTENCIALES

SOBRE

EL

MEDIO

El proceso de identificación de impactos tiene por objeto generar un grupo de
indicadores de utilidad en el estudio, a partir de los cuales se pueda conocer que elementos o
factores ambientales quedan afectados significativamente por el desarrollo de la actuación.
En este apartado se analizan los impactos que sobre cada uno de los aspectos del medio
físico, se pueden producir con la ejecución del

proyecto previsto. Se detallan los efectos

ambientales que pueden desencadenarse con la ejecución de las distintas acciones, efectuando
una valoración de los mismos. Será necesario evaluar la importancia y magnitud de los posibles
impactos sobre el medio para establecer las adecuadas medidas correctoras, diferenciando las
fases de construcción y funcionamiento. Los criterios utilizados para la valoración de impactos
son:


Los recomendados en el Anexo I del Real Decreto 1131/88 de 30 de septiembre por
el que se aprueba el Reglamento para la ejecución del Real Decreto Legislativo
1302/86 de 28 de Junio de Evaluación de Impacto Ambiental (este último derogado).



Los recomendados en el Anexo III del Real Decreto Legislativo 1/2008 de 11 de
enero por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto
Ambiental de Proyectos.



La Ley 2/2002 de 19 de Junio de Evaluación Ambiental de la Comunidad de Madrid.

En el siguiente cuadro se representa una matriz de identificación general de impactos de las
acciones del proyecto sobre el medio, para la fase de construcción y la fase de explotación.

Presencia de
contenedores y
maquinaria.

Vehículos de
transporte.

Fase de Funcionamiento

Residuos.

Acopio de
materiales.
Residuos y
vertidos.
Maquinaria y
vehículos.
Instalación de
los
contenedores.

FACTORES DEL MEDIO
POTENCIALMENTE AFECTADOS

Desbroce.

Fase de Construcción

Calidad del Aire.
Calidad acústica.
Suelo.
Geología y geomorfología.
Hidrología.
Vegetación.
Fauna.
Paisaje.
Patrimonio Cultural.
Medio Socioeconómico.
Permeabilidad Territorial y Servicios.

Identificación de los impactos que producen las actuaciones sobre los diferentes elementos del medio.

12


3.1 TERMINOLOGÍA DE CARACTERIZACIÓN Y EVALUACIÓN
La terminología utilizada para la caracterización de los impactos y su evaluación se basa
en la valoración cuantitativa de cada una de las afecciones ambientales mediante la aplicación
de una serie de valores que varían entre un máximo para el más desfavorable y uno mínimo
para el más favorable.
Los valores y la expresión ponderada para la valoración del impacto se ha recogido del
libro “Guía metodológica para la evaluación de impacto ambiental“, de V. Conesa Fdez.-Vítora,
describiéndose en el siguiente cuadro:
Código

Clasificación

Se refiere al efecto beneficioso
(+) o perjudicial (-) de las
distintas acciones que van a
actuar
sobre
los
distintos
factores considerados

(S)

Valor

Impacto

(+)

Positivo

A. Signo.

Baja

(2)

Media

(4)

Alta
Muy alta
Total

Destrucción total del factor.

(1)

Puntual

Efecto localizado.

(2)

Parcial

Incidencia apreciable en el medio.

(4)

Extenso

Afecta una gran parte del medio.

(8)

Total

Generalizado en todo el entorno.

(+4)

Crítica

El impacto se produce en una situación
crítica; se atribuye un valor de +4 por
encima del valor que le correspondía.

(1)

Largo plazo

El efecto demora más de 5 años en
manifestarse.

(2)

Medio Plazo

Se manifiesta en términos de 1 a 5
años.

(4)

Inmediato

Se manifiesta en términos de 1 año.

(+4)

Crítico

El impacto se produce en una situación
crítica; se atribuye un valor de +4 por
encima del valor que le correspondía.

(1)

Fugaz

< 1 año.

(2)

Temporal

Entre 1 y 10 años.

(4)

Permanente.

> 10 años.

Afectación mínima.

C. Extensión.
Se refiere al área de influencia
teórica del impacto en relación
con el entorno del proyecto (%
de área, respecto al entorno, en
que se manifiesta el efecto).

D. Momento.
Se refiere al tiempo que
transcurre entre la aparición de
la acción y el comienzo del
efecto sobre el factor del medio
considerado.

(PE)

(1)

(12)

(MO)

Difícil de calificar
sin estudios

B. Intensidad.
Representa
el
grado
de
incidencia de la acción sobre el
factor, en el ámbito específico en
que actúa.

(EX)

Negativo

(8)

(I)

(-)
(x)

E. Persistencia.
Se refiere al tiempo que,
supuestamente, permanecería el
efecto desde su aparición y, a
partir del cual el factor afectado
retornaría a las condiciones
iniciales previas a la acción por
medios naturales, o mediante la
introducción
de
medidas
correctoras.

13


Código
(RV)

Valor

Clasificación

Impacto

F. Reversibilidad.
Posibilidad de retornar a las
condiciones iniciales previas a la
acción, por medios naturales,
una vez deja de actuar sobre el
medio.

Medio plazo.

Retorno a las condiciones iniciales a
medio plazo.

(4)

Irreversible.

Aquel
cuyo
efecto
supone
la
imposibilidad o dificultad de por medios
naturales volver a la situación inicial.

(1)

Recuperable
de
manera inmediata

(2)

Recuperable a
medio plazo.
Mitigable

El
efecto
parcialmente.

Irrecuperable

Alteración imposible de recuperar, tanto
por la acción natural como por la
humana.

(1)

No sinérgico

Cuando una acción actuando sobre un
factor no incide en otras acciones que
actúan sobre un mismo factor.

(2)

Sinérgico

Presenta sinergismo moderado.

(4)

Muy sinérgico

Altamente sinérgico

(1)

Indirecto

La manifestación no es consecuencia
directa de la acción, sino que tiene
lugar a partir de un efecto primario,
actuando este como una acción de
segundo orden.

(4)

Directo

(1)

Simple

Aquel que se manifiesta individualmente
sobre los factores ambientales sin
ninguna incidencia en los efectos de
otros agentes de impacto.

(4)

Acumulativo

Aquel que, al prolongarse en el tiempo
la acción de la causa, incrementa
progresivamente
su
gravedad
o
beneficio al carecerse de mecanismos
de eliminación con efectividad temporal
similar a la del incremento del agente
causante del daño.

puede

recuperarse

H. Sinergia del impacto.
Este
criterio
contempla
el
reforzamiento de dos o más
efectos simples.

I. Efecto.
Este criterio se refiere a la
relación causa efecto, la forma
de manifestación del efecto
sobre
un
factor,
como
consecuencia de una acción.

(AC)

(2)

(8)

(EF)

Retorno a las condiciones iniciales a
corto plazo.

G. Recuperabilidad.
Posibilidad de retornar a las
condiciones iniciales previas a la
actuación, por medio de la
intervención humana.

(SI)

Corto plazo.

(4)

(MC)

(1)

J. Acumulación del impacto.
Este criterio o atributo da idea
del incremento progresivo de la
manifestación del efecto, cuando
persiste de forma continuada o
reiterada la acción que lo
genera.

14


Valoración cuantitativa del impacto
(PR)

K. Periodicidad del impacto.
Regularidad de manifestación del
efecto.

Irregular

El efecto se manifiesta de forma
imprevisible en el tiempo y sus
alteraciones se han de evaluar en
función de su probabilidad.

(2)

Periódica

El efecto se manifiesta de una forma
intermitente y continúa en el tiempo.

(4)

(Im)

(1)

Continua

El efecto se manifiesta a través de
alteraciones
regulares
en
su
permanencia.

Importancia del efecto.
Se obtiene a partir de la valoración
cuantitativa de los criterios explicados
anteriormente.

(CLi)

Clasificación del impacto.
Partiendo del análisis de la
variación de la importancia del
efecto.

Im = ± [3(I) + 2(EX) + MO + PE + RV + MC + SI + AC + EF +
PR]

(CO)

COMPATIBLE

Carencia de impacto o recuperación
inmediata tras el cese de actividad, no
precisa de medidas correctoras.
El valor es menor o igual a 25.

(MO)

MODERADO

La recuperación de las condiciones
iniciales requiere cierto tiempo, y no se
precisan medidas correctoras.
El valor es mayor a 25 y menor o igual a
50.

(S)

SEVERO

La magnitud del impacto exige, para la
recuperación de las condiciones iniciales
del medio las adecuadas medidas
correctoras y un periodo de tiempo
dilatado.
El valor es mayor a 50 y menor o igual a
75.

(C)

CRITICO

La magnitud del impacto es superior al
umbral aceptable, se produce una
pérdida permanente de la calidad de las
condiciones ambientales, sin posible
recuperación, incluso con la aplicación
de medidas correctoras o protectoras.
El valor es mayor o igual a 75.

15


3.2 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA CALIDAD DEL AIRE
Los impactos que pueden producir una disminución de la calidad del aire son:



Incremento de la emisión de partículas sólidas (polvo) a la atmósfera producido
principalmente por los desplazamientos de maquinaria utilizada. La vegetación de la
zona puede verse afectada al disminuir la absorción de dióxido de carbono y agua y
reducirse la cantidad de la luz.



Aumento de la emisión de NOx, SO 2, CO, HC, PB y humos, debido al uso y
movimiento de la maquinaria utilizada durante la fase de construcción.



Aumento de la emisión de NOx, SO 2, CO, HC, Pb y humos debido a la circulación de
los vehículos.



Emisiones de gases debidos a la maquinaría empleada.

Para valorar este impacto se han considerado los siguientes aspectos:
o

La morfología de los terrenos es prácticamente llana y durante las obras no se
realizarán movimientos de tierra.

o

Debido a la magnitud de la actuación, la circulación de la maquinaria y vehículos
necesarios para la obra será poco importante y de carácter puntual.

o

El vial de acceso se encuentra pavimentado.

o

La parcela no se localiza en un área con factores ambientales relevantes a excepción
de la proximidad relativa al Arroyo de la Pontezuela. En todo caso, los impactos
derivados del aumento de partículas serán de magnitud insuficiente como para
depositarse sobre la vegetación asociada al cauce o sobre el propio río.

o

La zona se engloba en el entorno de actividades industriales, no obstante, próxima a
la zona de obras se sitúa una edificación de carácter residencial.

o

Durante la fase de funcionamiento el tránsito de vehículos se puede considerar de
carácter puntual.

Teniendo en cuenta los aspectos anteriores, se realiza a continuación la valoración
cuantitativa de los impactos sobre la Calidad del Aire:

16


FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

Incremento de la emisión de partículas a la
atmósfera debida a los movimientos de
vehículos.

-

2

2

4

1

1

1

1

1

4

1

24

CO

Incremento de la emisión de gases a la
atmósfera debida al movimiento de
vehículos y maquinaria.

-

1

1

4

1

2

1

2

1

4

1

21

CO

CALIDAD AIRE

FASE DE FUNCIONAMIENTO
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

Incremento de la emisión de partículas a la
vehículos.

-

1

1

2

1

2

2

2

4

4

1

23

CO

Incremento de la emisión de gases a la
vehículos.

-

1

1

4

1

2

1

2

1

4

1

21

CO

CALIDAD AIRE

3.3 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA CALIDAD ACÚSTICA
Los impactos que pueden producir una disminución de la calidad acústica son:


Uso de la maquinaria de obra necesaria. El ruido generado puede afectar al personal
que trabaje en la construcción, a las parcelas próximas y a las especies animales que
habitan en los alrededores de las obras.



Se producirá un incremento del ruido debido al aumento del tránsito para acceder a
la zona de actuación, así como un incremento del ruido por el funcionamiento de la
propia instalación. Los interceptores del ruido generado serán las especies animales
que habitan en los alrededores de la zona y los posibles usuarios de las fincas de los
alrededores, así como los trabajadores del polígono industrial.

o

La zona se engloba en el entorno de actividades industriales por lo que el ambiente
exterior se puede considerar como un área ruidosa con baja sensibilidad acústica,
aunque como se ha mencionado previamente, en las proximidades a la actuación se
sitúa un chalet que se considera un área de considerable sensibilidad acústica.

o

La magnitud de las obras no hace prever excesivas afecciones sonoras sobre el
entorno.

17


o

Por su parte, el funcionamiento de las instalaciones se limita al almacenamiento de
residuos, y el ruido asociado al tránsito de vehículos se puede considerar de carácter
muy puntual.

cuantitativa de los impactos sobre la Calidad Acústica:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

2

2

4

1

1

1

2

1

4

1

25

CO

CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
Incremento del impacto acústico por la
maquinaria y actividades de obra.

FASE FUNCIONAMIENTO
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

1

1

4

1

1

1

2

1

4

4

23

CO

CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
Incremento del impacto acústico.

3.4 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE EL SUELO
Los impactos que pueden producir una disminución de la calidad del suelo son:


Contaminación asociada a las obras ya sea por vertidos de residuos sólidos, líquidos o
por lixiviados.



Pérdida de suelo temporal motivada por el acopio de materiales fuera de las zonas
destinadas a ello y alteración de sus propiedades por apisonamiento, compactación
desagregación de los elementos finos y destrucción de la materia orgánica producida
por el movimiento de maquinaria.



Pérdida de suelo definitiva en la zona destinada a albergar las instalaciones.



Posible contaminación asociada a vertidos o pérdidas durante la circulación de los
vehículos.



Posible contaminación del suelo por el almacenamiento de los residuos.

o

No se han detectado enclaves morfológicos de relevancia en la zona de actuación.

o

No se realizarán movimientos de tierra.

o

No se realizará ningún tratamiento de las superficies.
18


o

El estacionamiento de vehículos no se realizará en la parcela. Tampoco su
mantenimiento.

o

El suelo afectado será recuperable una vez que se dé por finalizada la actividad.

cuantitativa de los impactos sobre el suelo:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

Compactación del suelo.

-

1

1

4

1

2

1

1

1

4

1

20

CO

Contaminación asociada a las obras por
posibles vertidos.

-

2

1

4

2

2

2

2

4

4

1

29

MO

Afección a la Geología o Geomorfología

-

1

1

4

2

2

1

1

1

4

1

21

CO

IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

2

1

4

2

2

2

2

4

4

1

29

MO

SUELO

FASE FUNCIONAMIENTO
SUELO
Contaminación
accidentales.

del

suelo

por

vertidos

3.5 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA HIDROLOGÍA E
HIDROGEOLOGÍA
Los impactos que pueden producir disminución de la calidad de la hidrología y la hidrogeología
son:


Posibles vertidos directos y aquellos que puedan acceder a la red hidrológica por
escorrentía generada por agua de lluvia. Estos vertidos pueden ser sólidos o líquidos:
o

Efluentes de agua que puedan entrar en contacto con las aguas superficiales.

o

Posible existencia de lixiviados o generación de residuos durante las obras.

o

Escorrentía de aguas contaminadas, resultantes de la limpieza y saneamiento
de equipos e instalaciones.

o

Pérdidas de materiales (sólidos o líquidos) o mezclas de materiales, directa o
indirectamente durante el transporte de residuos.

o

Ocupación de zonas aledañas modificando las condiciones de permeabilidad
del mismo, y por tanto, las condiciones de escorrentía superficial.



Posible contaminación accidental de las aguas por el tránsito de vehículos.

19




Posibles vertidos directos y aquellos que puedan acceder a la red hidrológica por
escorrentía:
o

Efluentes que puedan entrar en contacto con las aguas superficiales.

o

Contaminación y disminución de la calidad de las aguas subterráneas como
consecuencia de vertidos accidentales o de una incorrecta gestión de los
residuos.

o

El cauce más cercano es el Arroyo de la Pontezuela situado a unos 30 metros del área
de actuaciones, no se estima que se producirán vertidos directos sobre el mismo
durante la fase de obras ni durante la fase de funcionamiento.

o

No se realizará ningún tratamiento de la superficie y por tanto la variación de la
escorrentía o de la infiltración será de menor importancia.

o

Los contenedores se localizarán en la parte de la parcela más alejada del arroyo de la
Pontezuela.

cuantitativa de los impactos sobre el sistema hidrologico e hidrogeológico:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

1

1

4

1

2

1

1

1

4

1

20

CO

-

1

1

4

2

2

2

2

1

4

1

23

CO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

1

1

4

2

2

2

2

4

4

1

26

MO

-

2

1

4

2

2

2

2

1

4

1

26

MO

-

1

1

4

2

1

1

2

4

4

1

24

CO

SISTEMA HIDROLÓGICO
Variación de
superficiales.

la

calidad de las

aguas

Variación de
subterráneas.

la

calidad de las

aguas

FASE FUNCIONAMIENTO
IMPACTO
SISTEMA HIDROLÓGICO
Variación de
superficiales.

la

calidad

de las

aguas

Variación de la calidad de las
subterráneas por posibles vertidos.

aguas

Modificación del drenaje natural.

20


3.6 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA VEGETACIÓN
Los impactos que pueden producir afecciones a la vegetación son:


Eliminación de la cubierta vegetal (durante el desbroce únicamente se eliminará
vegetación arbustiva).



Como resultado de las operaciones de movimientos de maquinaria se produce la
emisión de partículas de polvo cuya deposición sobre la vegetación localizada en las
proximidades de la zona puede alterar los procesos fotosintéticos y respiratorios de
las plantas.



Posible pérdida o daño a la vegetación anexa a la zona de actuación debida a las
acciones de la obra, especialmente a la vegetación de ribera asociada al arroyo de la
Pontezuela.



Durante la fase de funcionamiento no se prevén impactos sobre la vegetación.

o

La parcela carece de vegetación de interés.

o

El movimiento de maquinara será muy reducido, únicamente para el transporte de los
contenedores a la parcela.

o

El valor de calidad de la vegetación del entorno es muy bajo, al tratarse de un
polígono industrial. La excepción la constituye la vegetación riparia escasa asociada al
Arroyo de la Pontezuela. En todo caso, el aumento de partículas de polvo durante las
obras y durante el funcionamiento de las instalaciones no serán de una magnitud
suficiente como para depositarse sobre la vegetación asociada al cauce.

cuantitativa de los impactos sobre la vegetación:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

Eliminación de la cubierta vegetal.

-

1

1

2

2

2

2

2

1

4

4

24

CO

Alteración de los procesos fotosintéticos.

-

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

14

CO

Pérdida o daño a la vegetación anexa.

-

1

1

2

2

2

2

2

1

4

1

21

CO

VEGETACIÓN

FASE DE FUNCIONAMIENTO
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

14

CO

VEGETACIÓN
Alteración de los procesos fotosintéticos.

21


3.7 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA FAUNA
Los impactos que pueden producir afecciones a la fauna son:


Molestias a la fauna por el incremento en los niveles sonoros, especialmente a la
avifauna.



Atropello accidental, debido a los movimientos de maquinaria.



Durante la fase de funcionamiento, se produce un impacto sobre la fauna por el
incremento en los niveles sonoros.



Atropello accidental, debido a los movimientos de maquinaria.

o

La zona de actuación está emplazada en una parcela en la que no existe un hábitat
propicio para albergar especies faunísticas de interés.

o

El entorno de la zona de actuación es un área degradada en la que predominan las
actividades industriales, por lo que la fauna potencial se compone fundamentalmente
de avifauna adaptada a las condiciones antrópicas del lugar. Únicamente destaca
como zona singular el arroyo de la Pontezuela, localizado al norte de la actuación.

o

La magnitud de las obras no hace prever excesivas afecciones sonoras sobre la fauna
potencial.

o

Por su parte, el funcionamiento de las instalaciones se limita al almacenamiento por
lo que las molestias que ocasionará a la fauna el tránsito de vehículos se puede
considerar de carácter muy puntual.

o

El área de mayor sensibilidad faunística del entorno es el arroyo de la Pontezuela,
aunque no se estima que se puedan producir molestias a la fauna relevante asociada
al cauce, tanto durante la fase de obras como durante la fase de funcionamiento.

cuantitativa de los impactos sobre la fauna:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

Molestias a la fauna.

-

2

2

4

1

1

1

2

1

4

1

25

CO

Destrucción de hábitat.

-

1

1

2

2

2

2

2

4

1

4

24

CO

IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

1

1

4

4

2

2

2

4

1

1

25

CO

FAUNA

FASE FUNCIONAMIENTO
FAUNA
Molestias a la fauna.

22


3.8 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE EL PAISAJE
Las posibles afecciones sobre el paisaje se describen a continuación:


Alteración temporal del paisaje, producida por la presencia de maquinaria y acopios
de materiales en la zona de obras.



Presencia de restos de obra y materiales sobrantes una vez finalizadas las obras.



Modificación de la cubierta vegetal.



Introducción de diversos elementos de nueva aparición en el conjunto del paisaje de
la zona.



Movimientos de vehículos que acceden a la instalación o salen de la misma.

o

La actuación se desarrolla sobre un entorno de una zona industrial altamente
antropizada.

o

Las instalaciones de la instalación son escasamente significativas, de pequeñas
dimensiones y de carácter provisional.

o

Durante la fase de funcionamiento accederán a las instalaciones un escaso número
de vehículos, por lo que el tránsito de vehículos se puede considerar muy poco
relevante.

cuantitativa de los impactos sobre el paisaje:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

1

1

4

2

2

2

2

1

1

4

23

CO

PAISAJE
Alteración del paisaje por las obras.

FASE FUNCIONAMIENTO
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

Alteración del paisaje por las instalaciones.

-

1

1

4

2

1

2

2

4

1

4

25

CO

Alteración del paisaje por el tránsito de
vehículos.

-

1

1

4

1

1

2

1

1

1

1

17

CO

PAISAJE

23


3.9 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE EL PATRIMONIO
CULTURAL
Las posibles afecciones sobre el patrimonio cultural se describen a continuación:


Daños a posibles restos de interés arqueológico, paleontológico, mineralógico,
geológico, histórico, artístico o cultural no inventariados, durante los desbroces.



No se prevén afecciones.

o

No se tiene conocimiento de la existencia en la zona de bienes de interés
arqueológico, paleontológico, mineralógico, geológico, histórico, artístico o cultural, ni
vías pecuarias.

cuantitativa de los impactos sobre el patrimonio cultural:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

-

1

1

4

4

2

2

1

1

1

4

24

CO

PATRIMONIO CULTURAL
Afección
a
hallazgos
de
arqueológico, histórico o cultural.

interés

3.10 IDENTIFICACIÓN Y
SOCIOECONÓMICO

VALORACION

DE

IMPACTOS

SOBRE

EL

MEDIO

Los impactos sobre el medio socioeconómico son los siguientes:


Impacto positivo debido a la creación de puestos de trabajo directamente vinculados
a las obras.



Impacto positivo debido a la creación de puestos de trabajo directamente vinculados
al funcionamiento de la instalación.



Impacto positivo por el servicio prestado.

24


FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

MEDIO SOCIOECONÓMICO
Aumento de los puestos de trabajo.

+

IMPACTO

S

FASE FUNCIONAMIENTO
EF

PR

Im

CLI

MEDIO SOCIOECONÓMICO
Servicio prestado para la Mancomunidad

+

Prestación servicio.

+

3.11 IDENTIFICACIÓN Y VALORACION DE IMPACTOS SOBRE LA PERMEABILIDAD
TERRITORIAL Y SERVICIOS
Las posibles afecciones sobre la permeabilidad territorial se describen a continuación:


Afección al tráfico por el desplazamiento de maquinaria y vehículos de obra.



Aumento del tráfico.

o

Las obras son de escasa magnitud.

o

La zona de actuación dispone de buen acceso desde la carretera.

cuantitativa de los impactos:
FASE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

1

1

21

CO

PERMEABILIDAD TERRITORIAL Y SERVICIOS
Afección al tráfico.

-

1

2

4

1

1

1

1

4

IMPACTO

S

I

EX

MO

PE

RV

MC

SI

AC

EF

PR

Im

CLI

1

2

4

1

1

1

1

4

1

1

21

CO

FASE FUNCIONAMIENTO
PERMEABILIDAD TERRITORIAL Y SERVICIOS
Afección al tráfico.

-

25


3.12 CONCLUSIONES
Durante la fase de construcción los impactos medioambientales de importancia moderada que
van a poder ser mitigados mediante medidas de gestión ambiental, se resumen en:


Contaminación del suelo asociada a las obras por posibles vertidos.



Variación de la calidad de las aguas.

Durante la fase de funcionamiento los impactos medioambientales de importancia moderada
que van a poder ser mitigados mediante la aplicación de medidas de gestión ambiental, se
resumen en:


Contaminación del suelo a vertidos accidentales.



Variación de la calidad de las aguas superficiales.



Variación de la calidad de las aguas subterráneas por posibles vertidos.

26


4.

MEDIDAS DE GESTIÓN AMBIENTAL PARA LA ADECUADA PROTECCIÓN
DEL MEDIO AMBIENTE
Con el fin de evitar y minimizar las posibles afecciones sobre el medio ambiente es

importante adoptar una serie de medidas encaminadas a su protección.
El seguimiento de los parámetros de los vectores ambientales mostrará el grado de
aplicación de las medidas. En el caso de la ineficiencia de las medidas de gestión ambiental
previstas, se procederá a establecer nuevas medidas.

4.1 PROTECCIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE
Para evitar los posibles impactos ocasionados sobre la calidad del aire y controlar las emisiones
de partículas son necesarias las siguientes medidas de gestión ambiental:


Jalonamiento de las obras para que no se produzcan tránsitos de vehículos o
maquinaria fuera de las zonas estrictamente necesarias.



Riegos periódicos de las zonas potencialmente emisoras de polvo. La periodicidad de
los riegos se debe adaptar a las condiciones climáticas diarias.



Control de la velocidad de la maquinaria de obra, con el fin de evitar la formación de
polvo.



Cubrición con toldos de los acopios así como las cajas de los camiones cuyo trasporte
sea material susceptible de ser dispersado por el viento.



Cumplimiento de la reglamentación vigente y de los controles técnicos pertinentes
por parte de la maquinaria y vehículos empleados en las obras.



Limitación de la velocidad para controlar la emisión de polvo y gases procedentes de
los vehículos que acceden a la instalación.



por parte de la maquinaria y vehículos empleados en la instalación.

4.2 PROTECCIÓN CONTRA EL RUIDO
Para evitar los posibles impactos ocasionados por el incremento de los niveles acústicos son
necesarias las siguientes medidas de gestión ambiental:


Concentración del horario de trabajo dentro del periodo diurno.



Reducción de la velocidad de los vehículos y maquinaria empleada durante la
construcción, con el fin de disminuir los niveles de ruido que provoca el movimiento
de los mismos.
27




por parte de la maquinaria y vehículos empleados en las obras.



Cumplimiento de los niveles de emisión sonora contemplados en la Legislación
Vigente sobre ruidos y vibraciones.



Reducción, en la medida de lo posible, de la velocidad de los vehículos con el fin de
disminuir los niveles de ruido.



Planificación de los horarios de transporte y de funcionamiento de la actividad para
reducir molestias (entre las 8 y las 18 horas).



Mantenimiento adecuado de la maquinaria con objeto de minimizar ruidos, fuera de la
actuación en talleres autorizados.



Cumplimiento de los niveles de emisión sonora contemplados en la Legislación
Vigente sobre ruidos y vibraciones.

4.3 PROTECCIÓN DEL SUELO
Para evitar los posibles impactos sobre el suelo son necesarias las siguientes medidas de
gestión ambiental:


Señalización y jalonamiento de las obras para evitar vertidos directos o accidentales a
los suelos.



Mantenimiento y limpieza de la maquinaria y equipos fuera de la obra, en lugares
destinados expresamente para este fin.



Destino

de

un

área

específica,

adecuadamente

acondicionada,

para

el

almacenamiento de equipos y para el acopio de materiales, tanto destinados a obra
como residuales, nunca cerca de cursos de agua (o que puedan llegar a ellos).


Gestión de los productos residuales generados de acuerdo con la normativa aplicable.



Indicación adecuada de las zonas de circulación y movimiento de vehículos.



Realizar el mantenimiento y reparación de la maquinaria fuera de la actuación en
talleres autorizados.

4.4 PROTECCIÓN A LA HIDROLOGÍA
Para evitar los posibles impactos sobre la hidrología son necesarias las siguientes medidas de
gestión ambiental:

28




Gestión de los productos residuales generados de acuerdo con la normativa aplicable.



Mantenimiento y limpieza de la maquinaria y equipos fuera de la obra en lugares
destinados expresamente para este fin.



Prohibición expresa de la realización de cualquier vertido de residuos sólidos o
líquidos al sistema hidrológico.



Destino

de

un

área

específica,

adecuadamente

acondicionada,

para

el

almacenamiento de equipos y para el acopio de materiales, tanto destinados a obra
como residuales, nunca cerca de cursos de agua (o que puedan llegar a ellos). Estos
lugares se localizarán alejados del Arroyo de la Pontezuela.


Indicación adecuada de las zonas de circulación y movimiento de vehículos.



El almacenamiento de residuos se realizará en un área específica en contenedores
adecuados, lo más alejado posible de cursos de agua (del arroyo de la Pontezuela).

4.5 PROTECCIÓN DE LA VEGETACIÓN
Para evitar los posibles impactos sobre la vegetación son necesarias las siguientes medidas de
gestión ambiental:


Señalización y jalonamiento de la zona de obras tras el replanteo para evitar el
tránsito de maquinaria y personal fuera de la superficie de obra, especialmente de la
zona próxima al arroyo localizado al norte de la parcela.



Prohibición de todas aquellas actividades no propias del proceso constructivo y que
puedan generar un incendio accidental. Aplicación de medidas físicas o de
procedimiento necesarias para la prevención, detección y extinción de incendios.



Aplicación de de las medidas correspondientes a la protección de la contaminación
atmosférica, ya que ésta afecta de una manera indirecta a la vegetación, sobre todo
a aquella que se encuentra cercana a la obra.



Durante la fase de funcionamiento no se prevén impactos sobre la vegetación.

4.6 PROTECCIÓN DE LA FAUNA
Para evitar los posibles impactos sobre la fauna son necesarias las siguientes medidas de
gestión ambiental:

29




Cumplimiento de las medidas correspondientes al apartado de protección contra el
ruido.



Jalonamiento y señalización de la zona de obra para evitar afecciones innecesarias.



Control de la velocidad de los vehículos, con el fin de minimizar los atropellos
accidentales de la fauna.



Cumplimiento de las medidas correspondientes al apartado de protección contra el
ruido para evitar molestias a la fauna.



Control de la velocidad de los vehículos para minimizar molestias a la fauna.

4.7 PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO
Para evitar los posibles impactos sobre el patrimonio cultural son necesarias las siguientes
medidas de gestión ambiental:


Comunicación a la administración competente en el caso de hallazgos de interés
arqueológico, paleontológico, mineralógicos, geológicos, históricos, artísticos o
culturales.



Durante la fase de funcionamiento no se prevén impactos sobre el patrimonio.

4.8 PROTECCIÓN SOBRE LA PERMEABILIDAD TERRITORIAL Y SERVICIOS
Para evitar los posibles impactos sobre la permeabilidad territorial son necesarias las siguientes
medidas de gestión ambiental:


Jalonamiento y señalización de la obra tras el replanteo para evitar el tránsito de
personal ajeno a las obras y la afección a servicios no previstos.



Obtención de las autorizaciones necesarias de las autoridades competentes antes de
la ejecución de cualquier operación que pueda afectar a la circulación.



Reposición de todos aquellos servicios que puedan verse afectados por las obras.



Señalización de los accesos de entrada y salida para que sean visibles para los
trabajadores y para cualquier persona que circule por las cercanías.

30


4.9 PROTECCIÓN DEL PAISAJE
Para evitar los posibles impactos sobre el paisaje son necesarias las siguientes medidas de
gestión ambiental:


Prohibición de abandono de residuos o vertidos en lugares no habilitados para ello.



Mantenimiento de la zona de obras limpia de residuos durante toda la fase de
construcción.



Almacenamiento adecuado de los utensilios móviles una vez finalizada la jornada
laboral.



Finalizadas las obras, desmantelamiento completo de los elementos auxiliares,
dejando la zona limpia de cascotes, fragmentos o residuos de materiales.



No se han considerado medidas de protección del paisaje durante la fase de
funcionamiento debido a que la parcela se ubica en un polígono industrial altamente
antropizado incluido en un plan parcial aprobado.

31


5.

PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL

Los principales objetivos del programa de vigilancia ambiental son:


Comprobar la eficacia de las medidas de gestión ambiental establecidas y las
realmente ejecutadas. Cuando la eficacia no se considere satisfactoria, determinar las
causas y establecer los mecanismos adecuados para su corrección.



Detectar posibles impactos no previstos y prever las medidas adecuadas para
reducirlos, compensarlos ó eliminarlos.



Proporcionar resultados específicos de los valores reales de impacto alcanzado
respecto a los previstos, por medio de los indicadores ambientales preseleccionados.

5.1 FASE DE CONSTRUCCIÓN
Vigilancia y seguimiento del replanteo y el jalonamiento.
Objetivo del control

Garantizar que las obras afectan sólo a la superficie considerada en el Proyecto.

Indicador

Alteraciones en los elementos del medio natural del entorno de la obra.

Umbral de alerta

Afección a algún elemento del medio con mayor intensidad o en una superficie de mayor
extensión que la considerada en el proyecto.

Campaña de Inspección
Descripción

El responsable en obra debe verificar el desarrollo adecuado del replanteo y el jalonamiento
determinando exactamente la superficie de actuación.

Puntos de inspección

Toda el área de actuación y su entorno incluyendo todos los elementos sensibles,
especialmente el arroyo próximo.

Calendarios de campaña

Durante la fase de replanteo y previo al inicio de las obras. De forma semanal durante la obra.

32


Vigilancia y seguimiento de la localización y control de zonas de instalaciones auxiliares y accesos.

Determinar las zonas susceptibles de alojar las instalaciones auxiliares necesarias para la obra
(caseta de herramientas, maquinaria portátil, etc.), situándolas en aquellas áreas menos
frágiles desde el punto de vista ambiental dentro de la parcela. Minimizar las alteraciones
ocasionadas por el tránsito de vehículos y maquinaria sobre los viales de acceso.

Indicador

Presencia de instalaciones auxiliares ó de maquinaria en lugares no autorizados. Aparición de
roderas en zonas donde no está previsto el paso de maquinaria.

Umbral de alerta

Aparición de residuos incontrolados (aceites, residuos sólidos,…) que impliquen cualquier
infracción de lo dispuesto en la Legislación Vigente. Invasión de zonas no autorizadas o no
contempladas en el proyecto.

Descripción

El responsable en obra debe de verificar que el área de las instalaciones auxiliares y los viales
de acceso se localizan en las zonas de mayor acogida a estos efectos.


La totalidad del área de actuación de la zona de obras y su entorno, especialmente la zona
próxima al arroyo de la Pontezuela.


Semanalmente durante toda la fase de obras.

Vigilancia y seguimiento del movimiento de la maquinaria.

Supervisar que no se realicen movimientos incontrolados de la maquinaria y los vehículos con
el fin de evitar afecciones innecesarias sobre el medio.

Indicador

Movimiento incontrolado de la maquinaria.

Umbral de alerta

Movimiento incontrolado de cualquier máquina fuera del perímetro delimitado. Falta de señales
informativas donde se requieran.

Descripción

El responsable en obra debe comprobar el estado del replanteo y de las señales de
advertencia. Comprobará que no se produzcan movimientos de maquinaria fuera de las zonas
habilitadas para ello.


Toda la zona de obras y su entorno, especialmente la zona próxima al arroyo de la Pontezuela.


Inspecciones semanales.

33


Vigilancia y seguimiento de la gestión de residuos.

Garantizar que los residuos generados en las obras se manejan y gestionan de acuerdo a
la Normativa Vigente.

Indicador

Presencia de residuos que no han sido gestionados adecuadamente.

Umbral de alerta

Incumplimiento de la Normativa legal en el tratamiento y gestión de residuos.

Descripción

El responsable en obra debe realizar un control exhaustivo de la gestión ambiental de los
residuos de construcción y su tratamiento.


Se inspeccionará la totalidad de la obra.


Control mensual durante la fase de construcción.

Vigilancia y seguimiento de la calidad de la atmósfera.

Mantener el aire libre de polvo y gases.

Indicador

Contenido de polvo y gases en la atmósfera.

Umbral de alerta

Afecciones al medio circundante por un exceso de polvo o gases generado en la obra.

Descripción

Se debe comprobar visualmente las operaciones generadoras de polvo y la existencia de
depósitos de partículas, evaluándose el grado de emisión y la deposición en las zonas
potencialmente receptoras. Se ha de realizar el control de los certificados técnicos de la
maquinaria y vehículos empleados en la obra.


Áreas donde se realicen actuaciones relacionadas con la emisión de partículas y gases
provocada por el tráfico de maquinaria y vehículos, descarga y carga de materiales, etc.


Inspecciones semanales.

34


Vigilancia y seguimiento de la calidad acústica.

Evitar molestias acústicas tanto al personal que trabaja y circula por la zona de obras, así
como a la población y a la fauna de los alrededores.

Indicador

Niveles diurnos y nocturnos de emisión acústica.

Umbral de alerta

Superación de los límites máximos admisibles para los niveles de emisión acústica
establecidos en la Legislación Vigente.

Descripción

El responsable en obra debe realizar un control de los certificados técnicos de toda la
maquinaria y vehículos empleados en la obra. Se han de realizar controles específicos de
aquellas actuaciones generadoras de ruido.


Áreas donde se realicen actuaciones relacionadas con la emisión de ruido y actividades
generadoras del mismo.


Continuo durante la fase de obras.

Vigilancia y seguimiento de la calidad del suelo.

Garantizar que el suelo perdido durante la fase de construcción sea mínimo e impedir la
contaminación del suelo por posibles vertidos. Garantizar que se cumplen las medidas de
protección del suelo.

Indicador

Maquinaria o vehículos de obra en mal estado, con fugas. Residuos, materiales y
maquinaria incorrectamente gestionados.

Umbral de alerta

Presencia de manchas de aceite, combustible u otros residuos contaminantes en el suelo.
Compactación de zonas no previstas para el paso de maquinaria.

Descripción

El responsable en obra debe comprobar que el paso de vehículos y maquinaria se realiza
por los lugares adecuados y vigilar el estado de la maquinaria y vehículos de obra. Se debe
controlar la adecuada gestión de los residuos de obra.


Toda la zona de obras.


Seguimiento semanal durante toda la ejecución de la obra.

35


Vigilancia y seguimiento de la hidrología.

Garantizar la calidad de las aguas. Impedir la contaminación de las aguas que filtran al terreno
y reducir en lo posible la superficie de suelo afectada por la actuación.

Indicador

Presencia de contaminantes sólidos o líquidos en los suelos o en el agua. Residuos
incontrolados.

Umbral de alerta

Presencia de aceites, combustibles y otros sólidos en el suelo o en el agua.

Descripción

Se deben realizar inspecciones visuales de la zona de obras para observar posibles vertidos
incontrolados o presencia de agentes potencialmente contaminantes. En caso de detectarse
indicios de contaminación, se deben realizar los análisis oportunos.


La totalidad de la zona de obras y aledaños, con especial atención a la zona próxima al arroyo
de la Pontezuela.


Controles semanales durante toda la fase de obras.

Vigilancia y seguimiento de la vegetación.

Asegurar la integridad de la vegetación del entorno de la obra para que no se produzcan
alteraciones por negligencias durante la construcción de las instalaciones.

Indicador

Presencia de trozos de raíces, ramas de árboles o partes de arbustos partidas, raíces
descubiertas, arbustos arrancados, superficie de la vegetación próxima al vial de acceso o
cercana a la obra llena de polvo.

Umbral de alerta

Afecciones graves por negligencias relacionadas con la vegetación.

Descripción

El responsable en obra debe comprobar que el paso de vehículos y maquinaria se realiza
despacio y de forma controlada, sin levantar polvo y las actividades se efectúan en la obra
dentro de la zona jalonada y de modo respetuoso con la vegetación.


Toda la zona de obras y su entorno, especialmente el área próxima al arroyo.


Seguimiento semanal.

36


Vigilancia y seguimiento de la fauna.

Garantizar la mínima afección a la fauna de la zona. Garantizar el cumplimiento de las
medidas correctoras que mantendrán el hábitat y las condiciones de vida de la fauna.

Indicador

Comportamiento anormal de la fauna.

Umbral de alerta

Presencia de animales muertos o enfermos.

Descripción

El responsable en obra debe comprobar que las condiciones en que se realizan las obras son
inocuas para la fauna, incidiendo en la vigilancia del ruido, la emisión de polvo a la atmósfera
y la conservación del entorno.


Toda la zona de obras y alrededores.


Seguimiento semanal.

Vigilancia y seguimiento del patrimonio cultural y arqueológico.

Proteger el posible hallazgo de restos con valor cultural o arqueológico.

Indicador

Presencia de restos culturales o arqueológicos en la zona de obras.

Umbral de alerta

Deterioro de los mismos.

Descripción

Los técnicos de la Administración impondrán las medidas adecuadas en el caso de
documentarse hallazgos.


Todas las zonas en las que se produzcan desbroces, movimientos de tierra y alrededores.


Durante los desbroces y los movimientos de tierra, en caso de llevarse a cabo.

37


Vigilancia y seguimiento de la permeabilidad territorial y continuidad de los servicios existentes.

Verificar que se mantiene la continuidad de los elementos de la red viaria local y servicios
afectados.

Indicador

Señalización deficiente.

Umbral de alerta

Falta de accesibilidad a determinadas infraestructuras como consecuencia de las obras.

Descripción

Se debe comprobar la continuidad y correcta señalización de los elementos de la red viaria
local afectados y la accesibilidad a todas las zonas del entorno.


Todos los elementos y servicios afectados por las obras.


Una inspección previa al inicio de las obras. Después mensualmente.

Vigilancia y seguimiento del paisaje.

Garantizar que se producen las mínimas afecciones al paisaje y los elementos de la
instalación quedan integrados, tanto como sea posible, en el mismo.

Indicador

Acopios de material en zonas indebidas. Amontonamientos de residuos descontrolados.

Umbral de alerta

Presencia de materiales o residuos durante y después de finalizar las obras. Impacto visual
de la instalación.

Descripción

Se debe comprobar que las obras se desarrollan de forma compatible con los elementos del
paisaje circundante, sin acumulación de residuos. Al finalizar la ejecución se realizará una
inspección visual a fin de verificar la limpieza, desmantelamiento y la retirada de cualquier
infraestructura ligada a la obra.


Toda la zona de obras y alrededores.


Durante toda la obra. La inspección final se realizará antes de la firma del Acta de Recepción
de las obras.

5.1.1 Informes del PVA en fase de construcción.


Los objetivos principales de los Informes de Vigilancia y Seguimiento son:
o

Asegurar el cumplimiento de todas las medidas contempladas en este
documento.

o

Hacer accesible la información.

o

Dejar constancia documental de cualquier incidencia en su desarrollo.

38




Se realizarán los siguientes informes medioambientales sobre las actuaciones
previstas.

Informe al finalizar las obras.


Se elaborará un Informe en el que se resuma la situación ambiental durante la obra.
En este Informe se detallarán todos los acontecimientos medioambientales cuyo
seguimiento y control se ha llevado a cabo según los puntos anteriormente descritos.

Informes extraordinarios.


Se presentarán ante cualquier situación especial que pueda suponer riesgo de
deterioro de cualquier factor ambiental.

5.2 FASE DE FUNCIONAMIENTO
Se comprobará que las medidas de gestión ambiental propuestas para la fase de explotación
son suficientes. Con especial hincapié en el seguimiento de las siguientes actuaciones:


Evitar molestias acústicas sobre el entorno de la actuación con el objeto de garantizar
la mínima afección a la fauna de la zona.



Comprobar que se mantienen perfectamente indicadas las zonas de acceso,
circulación, velocidad y movimiento de vehículos.



Control del correcto funcionamiento de los elementos de la instalación, esencialmente
de los contenedores de residuos, y de los vehículos para evitar la emisión de gases y
humos.



Garantizar que se producen las mínimas afecciones al paisaje después de las obras y
el conjunto resultante de las instalaciones queda integrado en el mismo.

5.2.1 Informes del PVA en fase de funcionamiento.
o

Se realizará un informe sobre cualquier alteración relacionada con cualquier
aspecto medioambiental observado en fase de funcionamiento.

39


Por Allpe Ingeniería y Medioambiente

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