2. Histórico dos freios a disco
Tipos de freios a disco
Componentes do freio a disco
Funcionamento
Manutenção
Perguntas
Índice
3. Os freios a disco entraram em produção para automóveis na
Europa a partir 1955, e nos estados Unidos a partir de 1960,
os primeiros carros equipados com freios a disco vinham com
um aviso colocado na parte traseira do veículo que dizia;
“Warning - Disc Brakes” isso queria dizer que aquele veículo
era equipado com um novo sistema de freios que poderia
parar muito mais rapidamente do que os veículos que não o
possuíam.
Os primeiros freios a disco no mundo
4. Em 1967, a Willys-Overland do Brasil lançou no mercado o
Gordini III foi o primeiro carro nacional a oferecer freios a
disco como equipamento opcional de série, nas rodas
dianteiras. Havia, ainda, um equalizador de pressão nas
rodas traseiras, uma válvula de segurança que impedia que
elas travassem em freadas bruscas.
O primeiro freio a disco no Brasil
5. Gordini III o primeiro carro com freio a disco no Brasil
7. Existem dois tipos de freios a disco o ventilado e o solido
Tipos de disco
Disco Ventilado
O disco ventilado possui furos que servem para refrigerar o disco
8. Freios a disco solido
Disco solido
O disco solido não possui furos para refrigeração e por isso
esquenta mais.
10. Componentes dos freios a disco
Tubulação de fluido dianteiro
Tubo flexível
11. Componentes dos freios a disco
Pinças ou cavalete de freio dianteiro
Pinças direita e esquerda
12. Componentes dos freios a disco
Pinças ou cavalete tipo fixo e flutuante de freio dianteiro
1- Fixo 2-Flutuante
13. Componentes dos freios a disco
Pinças ou cavalete tipo fixo de freio dianteiro
Usam dois ou mais pistões atuando nos dois
lados do disco.
A pinça deve ser centrada em relação ao
disco.
O disco não deve sofrer nenhum esforço
lateral.
O retorno do pistão se da pelo anel de
vedação.
14. Componentes dos freios a disco
Pinças ou cavalete tipo flutuante de freio dianteiro
A força é produzida por um pistão em um só lado.
Possuem guias de deslocamento linear.
A outra pastilha é aplicada por reação.
Possui o efeito de autocentragem da pinça em relação
ao disco.
O retorno do pistão se dá, da mesma forma da pinça
fixa
15. Componentes dos freios a disco
Pistão de freio a disco
Pistão da pinça
16. Componentes dos freios a disco
Pistão de freio a disco
Fabricado em aço ou alumínio
Protegido por um guarda pó
Os anéis de vedação promovem a vedação
durante o acionamento e o retorno dos
pistões.
17. Componentes dos freios a disco
Pastilha de freio dianteiro
Pastilha
18. Componentes dos freios a disco
Material das pastilhas de freio
O material de atrito é montado sobre uma
placa metálica arrebitado ou colado.
Composto: Fibras de reforço (amianto,
aço,cerâmica,grafite)
Elementos metálicos
Redutores de atrito
Catalisadores
Aglomerantes
Abrasivos e corantes
19. Funcionamento dos freios a disco
O freio a dianteiro a disco funciona de seguinte forma o
fluido que sai do cilindro mestre chega às pinças de
freio através da tubulação, que por sua vez empurra um
pistão, e empurra as pastilhas contra o disco e com isso
gera um atrito entre a pastilha e o disco, e faz com que
as rodas parem.
20. Manutenção dos freios a disco
Pastilhas:
Para uma ótima manutenção é recomendado fazer a troca
das pastilhas a cada 10 mil Km;
Algumas pastilhas exibem marcas de limite de desgaste ou
sensores que acusam o fim de sua vida útil.
21. Manutenção dos freios a disco
Disco:
Fazer uma analise no disco com o relógio comparador para
saber se o mesmo está empenado ou gasto, descolorado;
22. Manutenção dos freios a disco
Sistema de tubulação:
Fazer uma sangria em todo o sistema;
23. Manutenção dos freios a disco
Pinças e pistões:
Fazer um teste nos pistões da pinça para ver se os mesmos
estão travados ou precisando de troca de reparo;
Use uma ferramenta adequada para remover os anéis de
vedação da pinça;
Sempre usar álcool isopropílico para limpeza dos
componentes internos;
Inspecionar o movimento livre dos guias das pinças
flutuantes.
24. Kit de reparo para freios a disco
Kit de reparo com pistão, anéis de vedação e gaxetas