Double or Nothing - Innovation Sweetspot 14 oktober compleet
1. S T E E P Tom
Visee
society technology economy ecology politics
Complexe
Bevolkingsaa ‘Werk uit Einde van Verduurzaa Gebrek aan infra
en
ntal handen goedkope ming lef
stabiliseert nemend’ arbeid logis:ek,
Krimpende Diversificati Dienst op Keurmerken Groeiende beleving
steden e van maat invloed van omgeving
energiebron EU
nen
Verrommelin
g landschap
Groeiende
afhankelijkh
eid
Achteruitga
ng
kennisland
Opwarming
aarde
Bezuiniginge
n
Gezichten
€
Individualise Altijd Extremer Doorgeslage Concurreren
onthouden,
Verbinden
ring informatie toerisme n d China rela:e
RO
&
disciplines,
compensatie binnen EU infrastructuur
zorgvuldigheid
Verdwijnend Integratie Men werkt Waterbergin
e energiebron voor g
fatsoensnor in product meerdere
men werkgevers
tegelijk
Urbanisatie Big brother Continueren
als
overslaghub
Innovation Sweetspot
Tom Visee:
Ik wil graag de relatie tussen ruimtelijke inrichting en mobiliteit voorspellen,
vormgeven, visualiseren, visie vormen en hier de strategische hoofdlijnen voor
uitzetten op zo’n manier, dat er breed draagvlak ontstaat door in te spelen op
individualisering, informatiebehoefte, recreatie, waterhuishouding en
natuurbescherming.
2. S T E E P Carlijn
Kremer
society technology economy ecology politics
Individualiserin Steeds snellere Kosten van Klimaatverand Wet- en
Iets
betekenen
g voertuigen energie ering regelgeving op voor
anderen
veranderen het gebied van
CO2 emmissies
Bevolking Energiezuinige Belevingseco Huidige Kilometerheffi
groeit: China is technologie nomie in energiebronne ng
de nieuwe ‘Green is the opkomst n raken
wereldmacht, new black’ / (W. de uitgeput;
niet VS. cleanteck Ridder) aanboren
nieuwe
€
bronnen.
Connectiviteit: Technologie Investeringen Eco labelling Belastingvoord
afstanden moet binnen in geuniformeerd eel voor
verdwijnen handbereik zijn, ‘duurzaam’ duurzame
makkelijk in initiatieven. Product/dienst
gebruik, het
altijd doen. Betrouwbaar
op
maat.
Consument is Autonome auto’s Vergroening
en
groep
bij
Verkoop
van
in control. energiemarkt
elkaar
krijgen/ beleving.
Macht van Moore’s law:
sociale media iedere 18 houden
maanden kan
chip 2x zoveel
voor dezelfde Innovation Sweetspot
prijs
Carlijn Kremer: Innovatie richting Double or nothing Exceleration Board 2x uitdaging vanuit ‘society’.
Ik
zie
dat
de
consument
in
2020
in
control
is.
Er
is
door
sociale
media
toegang
tot
alle
informa8e
die
men
nodig
hee:
om
tot
een
‘wens’
te
komen.
Trends
in
2020
zijn
‘individualisering’
en
‘connec8viteit’.
Consumenten
willen
24/7
mobiel
en
‘connected’
zijn.
Ik
zou
graag
een
product/
dienst
willen
bedenken
dat
mobiliteit
op
maat
aanbiedt
en
zo
aansluit
op
de
(mobiliteits)wensen
van
de
consument
(nut
maximaliseren).
Mijn
sterke
punten
wil
ik
gebruiken
om
een
product
aan
te
bieden
dat,
naast
de
vergro8ng
van
mobiliteit,
makkelijk
in
gebruik
is,
al8jd
werkt
en
een
plezierbeleving
gee:.
Consumenten
moeten
het
gevoel
krijgen
‘hier
wil
ik
(bij)
zijn’.
4. S T E E P
society technology economy ecology politics
Energie: Geen is nieuwe black Nieuwe kabinetten
Vrijheid en
flexibiliteit, ik
Elektrisch vervoer
Metropoo
bepaal
l
Trendsetters: Financiele boost voor Luchtvervuilende
• Tokyo Gepersonaliseerde infrastructuur door emissies nemen af
• Shanghai multimodale inversteerder zoals ABP Voertuig en
• New York reisinformatie brandstof
• Londen
• Moskou
normen
noodzakelijk
Kracht-gedreven- Zuinigere brandstof auto’s korte reistijd woon- CO2 emissies blijven Anders betalen voor
onderwijs werk wordt beloond toenemen mobiliteit
Operational System is Gebruiker betaalt Heffingen
Gap leidend (ipv hardware): Goederentransport
Energie gebruik
jeugd vs vergrijzing Microsoft, Apple, Google… neemt toe
Merkloos Software: cloud, social Nieuwe energie aanbieders Welvaart is meer
Media afval
Aanpassen
Werk- en
Schooltijden
Wet van Moore Daadkrachtige
Toename Toename transport wijzigingen doorvoeren
luchtvervoer aan bestaande Wet- en
Regelgeving
Verschuiving naar snel CAO: Pensioen, minder
vervoer arbeidstijd
Reisinformatie
Toename wegvervoer
Open source
5. My
Hedgehog
Succesvol
zijn!
Resultaten
behalen
in
complexe
omgevingen!
€
Inrichten
op8male
logis8eke
keten!
6. Innovation Sweetspot
De consument wenst vrijheid, flexibiliteit in het leven, zowel zakelijk als prive en in de breedste zin van het woord,
ik bepaal! Wat betekent dit voor de mobiliteit: de consument wil op basis van snelheid, comfort, veiligheid en
financiën zijn keuze maken, hoe verplaats ik mijzelf vandaag?
De Technische ontwikkelingen volgen elkaar in een rap tempo op. Maar is onze infrastructuur er gereed voor?
Daarvoor is m.i. in Nederland de veranderbereidheid te klein. De techniek zal niet het issue zijn, maar de
daadkracht en veranderbereidheid van ons land zal de bottleneck zijn. Hierdoor kunnen we de Olympische spelen
van 2024 of 2028 wel op onze buik schrijven.
Nederland zou in mijn ogen een visie moeten hebben en nastreven om rondom 2060 uit te groeien tot de
multiculturele metropool van Europa. Deze Metropool van Europa is in alle opzichte toegankelijk. Om deze visie te
kunnen bereiken zullen we klein moeten starten met een metropool rondom Amsterdam waar vanuit heel Nederland
de totale logistieke mobiliteitsketen in 2020 zo optimaal mogelijk op elkaar is aangesloten. Zodoende om in 2024 of
2028 de Olympische spelen naar Nederland te halen.
In de tussentijd (2010-2020) worden alvast hulpmiddelen beschikbaar gesteld aan de reizigers, zoals mobile apps
(open source) waarin een opmaat reisadvies wordt gegeven, deze zullen de reiziger beïnvloeden in zijn
vervoersmodaliteit. Tegelijk zal m.i. de overheid moeten stimuleren en faciliteren in flexibilisering van school- en
werktijden, om zodoende te zorgen voor mobiliteitsspreiding binnen Nederland.
Graag zou ik, in samenwerking met publieke en private partijen, de inrichtingskeuzes van de logistieke
mobiliteitsketen t.b.v. de metropool Amsterdam willen opstellen/beinvloeden. Mijn resultaatgerichtheid en
doorzettingsvermogen om succesvol te willen zijn stellen mij in staat om in een complexe politieke omgeving te
handelen en deze te beinvloeden. Door de inrichting van een zo optimaal mogelijke logistieke mobiliteitsketen
verdubbelen wij de bewegingsvrijheid in Nederland en staan we in de finale om de Olympische spelen naar
Nederland te halen.
9. Innovation-Sweetspot
Ontdekkingsreis naar realistische innovatieve mogelijkheden die vraag en aanbod
zodanig op elkaar af te stemmen dat optimaal en efficiënt invulling gegeven wordt aan
de fysieke verplaatsingsbehoefte van klanten (personen en goederen).
Het aanbod wordt volledig bepaald door de klant door gebruik te maken van
geavanceerde informatietechnologie en te inventariseren wat op dit gebied reeds
bereikt is, bijvoorbeeld in China.
Inspelen op individuele behoeften, verhogen betrouwbaarheid en verminderen van de
negatieve effecten op het klimaat zijn de speerpunten..
ProRail - ambities in railinfra / 20-10-2010 9
10. Trends Mobiliteit
Individualisering
Klant in Control
Duurzaamheid
Technologie / Informatie
ProRail - ambities in railinfra / 20-10-2010 10
11. STEEP
Technolog
Economy
Ecology
Society
Poli8cs
Trends
of
gedrag..?
y
Individualisering
X
X
X
X
Klant
in
Control
X
X
X
X
Verhouding
Werk
/
Privé
X
X
Vaker,
meer,
luxer,
mooier,
verder
X
X
X
Kri8scher
(beter
opgeleid)
X
X
Welvaart
X
X
X
Duurzaamheid,
Klimaat,
Milieu,
CO2
uitstoot
X
X
X
X
Veiligheid,
bescherming
persoonsgegevens
X
X
X
Stabiliteit
financiële
systeem
(banken,
verzekeringen,
pensioenen)
X
X
X
Informa8e
uitwisselen,
halen,
brengen
X
X
X
X
Sociale
dwang
X
X
Rol
van
het
geloof
X
X
ProRail - ambities in railinfra / 20-10-2010 11
12. Hedgehog
Wat vind ik echt belangrijk
- Veiligheid, zekerheid, toegevoegde waarde;
- Nut voor de maatschappij (OV).
Waar ben ik goed in
- structureren, analyseren, pragmatiek, creativiteit;
- nadenken, teamwork,helicopterview, eigenwijs zijn
Wat is mijn economische motor
- Ideeën suggesties genereren, verbeteren;
- Zaken simpel houden, oplossing bieden, nadenken.
ProRail - ambities in railinfra / 20-10-2010 12
13. Innovation-Sweetspot
Ontdekkingsreis naar realistische innovatieve mogelijkheden die vraag en aanbod
zodanig op elkaar af te stemmen dat optimaal en efficiënt invulling gegeven wordt aan
de fysieke verplaatsingsbehoefte van klanten (personen en goederen).
Het aanbod wordt volledig bepaald door de klant door gebruik te maken van
geavanceerde informatietechnologie en te inventariseren wat op dit gebied reeds
bereikt is, bijvoorbeeld in China.
Inspelen op individuele behoeften, verhogen betrouwbaarheid en verminderen van de
negatieve effecten op het klimaat zijn de speerpunten..
ProRail - ambities in railinfra / 20-10-2010 13
14. S T E E P Guido
Spit
society technology economy ecology politics
duurzaam duurzaam duurzaam duurzaam duurzaam
vernieuwing
Individu Individu Individu Cradle to Individu
(loslaten (mass to bepaalt cradle treedt naar
groep) Customation voren
)
Kritisch kritisch kritisch kritisch kritisch
Gezondheid,
veiligheid,
Overal
altijd
Verschuivin
g naar Azie
energie Macht
verplaatst
Simpli-‐ €inspelen
zekerheid Informatie naar Azie ficeren
op
vergrijzing
(ook:
volgen)
Vergrijzing/ Smart robots recycling
regio’s
verlaten
mondialiseri Betaalbare mondialiseri mondialiseri mondialiseri
ng Lokale ng ng ng
Innovation Sweetspot
energie
Guido Spit:
De vraag naar mobiliteit wordt steeds groter, welke vraag deels wordt veroorzaakt
door de toenemende ‘vergrijsde groep’. Hoe kunnen wij deze groep beter bedienen
zodat zij enerzijds mobiel kunnen blijven en anderzijds hun druk op de bestaande
infrastructuur beter kunnen spreiden.
De bekende wegen (uitbreiding weg en spoor ed.) bestrijden het symptoom niet; de
oplossing moet gebruikersvriendelijk zijn en onder meer voldoen aan de wens van
het individu.
15. Bart
Hofsink
S T E E P
society technology economy ecology politics Op8mali-‐
Mensen Groei in Kopen Duurzame Strengere sa8e
worden internetmog wanneer en energie emissienorm
ouder elijkheden waar jij wilt wordt en door
en -toegang belangrijk overheden
Kwaliteit Telefoon Dingen Ontwikkelin Meer en
van leven wordt je worden tijd g duurzame meer
belangrijker belangrijkst en plaats productieme politiek uit
e bezit ongebonden thoden Europa Binnenhalen
Durf
€
Mensen Ontwikkelin Ontwikkelin
willen g van robots g van aanbieders
+
keuzes
hebben
Europees
vervoer
modaliteiten
Veiligheid
vervoer
moet
omhoog
Innovation Sweetspot
Bart Hofsink:
Ik zie dat mensen steeds meer op een door hen gewenst moment willen verplaatsen
op een door hen gewenste manier. Mensen willen kunnen kiezen voor duurzaam,
snelheid, vervoermiddel etc. Deze keuze wil ik faciliteren door een reisplanner te
ontwikkelen die niet vastzit aan een vervoermiddel, maar de modaliteiten
combineert en daarbij mensen de keuze biedt hoe ze willen reizen. De reisplanner
is er niet alleen voor A naar B, maar ook voor dagtripjes etc. Ik zet mijn durf in om
modaliteiten over hun eigen grenzen te laten kijken en samen te laten werken om
de planner te ontwikkelen. Ik creeer daarbij waarde door modaliteiten te laten
aansluiten en hen daarvoor te laten betalen.
16. S T E E P Maarten
Koningsveld
society technology economy ecology politics
Individualiseri
ng
Connected
devises
BRIC-
landen
AutoOV
even
Minder
regels
Mensen
komen op vervuilend
meer contact Multimodale Mobiliteit is Milieu wordt Meer ‘voor
social media reisinfo betaalbaar selling point je zelf
zorgen’
Internationali Actuele Maar: meer Emissie Pensioen
sering reisinfo armoede marketing houdt op
overtuiging
Privacy1 vs
privacy2
Elektrisch
vervoer
Betalen
naar
gebruik
Bewust
reizen
Europa!
Verbinden
€
1+1=3
Vertrouwen in Infra- Meer We blijven Pol.=ver
apps vehicle vliegen fietsen weg in
safety beleving
Entertainmen Maar: zelfde Het Nieuwe Weinig
t everywhere modaliteite Werken concessies
n
Innovation Sweetspot
Maarten Koningsveld:
Ik geloof in een persoonlijke reisassistent als deel van een dynamische, interactieve
omgeving. Dit is een applicatie die gebruik maakt van reeds bestaande middelen en
netwerken. Als voorbeeld kun je denken aan een iPhone-app die de meest actuele
reisinformatie gebruikt om je tijdens je reis te informeren over eventuele
veranderingen. Maar ook is verbonden met je agenda en rekening houdt met je
slaapritme.
Al die ontwikkelingen bestaan of ontstaan nu, maar ze worden nog niet met elkaar
verbonden.
17. S T E E P
society technology economy ecology politics
Beleving Augmented Nieuwe Duurzaam Transparantie
reality werken (tijd aangedreven • Creatief zijn
is schaars, vervoermidde • Vanuit de consument denken
Social media dus onderweg len • Resultaten te behalen
zijn is zonde • Onderzoeken; Trends volgen
van de tijd )
€
24/7 fully Overal en Toetreding Green is the populisme
connected: altijd toegang Nieuwe new black
Anytime, tot informatie spelers (bv
anywhere, google auto)
anyplace
• Gedetailleerde kennis en
I’m in control Auto’s zijn 9 tot 5 Alternatieve Privacy • Onderzoeken
inzicht in
slim: afstand mentaliteit is brandstoffen waakhonden consumenten-
consumentenbehoeften en
houden, niet ouderwets: verdringen behoeften
consumententrends,
botsen, niet 24 uurs benzine en • Plannen en organiseren
waarmee organisaties
buiten de economie diesel: • Analyseren van
beter kunnen inspelen op
lijnen elektrisch en complexe problemen
de markt
Van bezit
solar
naar gebruik:
auto’s zijn
geen bezit
meer: je kiest
zelf
Innovation Sweetspot
Simone Katier:
Ik zie dat consumenten steeds meer om beleving vragen, dat zij in control willen zijn en altijd
24/7 verbonden willen zijn met anderen. Ik zie ook dat bedrijven hier deels op inspelen met
de nieuwste technologieën, zoals augmented reality, social media en slimme auto’s. Daarnaast
zie ik dat er een verandering zal plaatsvinden in de maatschappij door het nieuwe werken en
de toetreding van nieuwe spelers. Mijn bijdrage is dat ik er zorg voor kan dragen dat de
innovatieve diensten en producten afgestemd zijn op wat consumenten wensen en
verwachten. Het gaat mij niet om de technische kant, maar wat men er mee kan, hoe dit het
leven van de consument verbetert: meer en intensere beleving, meer zelf in control en altijd
verbonden.
18. S T E E P Jilles
de
Boer
sociaal/ technologi economie ecologie politiek
cultureel e
Sociaal/cultureel
2020:
Technologie
2020:
Onaaankelijkheid,
gemak
&
vrijheid
Ik
hou
van
grensverleggende
De
grootste
beïnvloeder
van
onze
staan
centraal;
ieder
individu
is
toekomst!
Iedere
innova8e
hee:
sporten
en
in
beweging
zijn,
heerser
geworden
in
het
eigen
effect
op
de
vormgeving
van
ons
leven
het
liefste
in
de
natuur
universum.
Gedwongenheid
wordt
als
in
aspecten
als
veiligheid,
snelheid,
ongewenst
ervaren.
gemak
en
transparan8e.
Nieuwe
Economie
2020:
innova8es
zorgen
voor
nog
slimmer
Opkomst
Azia8sche
grootheden;
wordende
producten.
Amerika
is
niet
langer
de
aanjager
van
de
mondiale
economie.
Bedrijfsleven
Ecologie
2020:
€
moet
zich
meer
focussen
op
China
en
Duurzaamheid
&
milieu
India
waar
consump8ebestedingen
Het
onderwerp
duurzaamheid
staat
Ik
heb
een
winnaarsmentaliteit.
toenemen.
Handel
met
Azië
neemt
wereldwijd
op
agenda.
Binnen
de
toe.
Door
mijn
gedreven
en
Ik
kan
een
helder
plan
maken
mobiliteit
is
alles
erop
gericht
om
luchtvervuiling
(CO2)
verder
terug
te
energieke
houding
bereik
ik
de
en
tot
uitvoering
brengen.
Poli:ek
2020:
dringen.
De
ontwikkeling
van
nieuwe
resultaten
die
ik
voor
ogen
heb!
De
overheid
krijgt
een
steeds
meer
vormen
energie
en
technieken
duurt
marktgerichte
benadering
die
nodig
is
voort.
om
individuen
te
beïnvloeden.
Nadruk
vanuit
de
overheid
ligt
op
het
vlak
van
Innovation Sweetspot
mobiliteit
op
s8mulering
van
bereikbaarheid
en
klimaatbeheersing.
Jilles de Boer:
Ik zie dat het druk is op snelwegen. Mensen werken voornamelijk op traditionele werktijden waarbij ze elkaar belemmeren in hun mobiliteit. De huidige
openbare vervoersmodaliteiten bieden nog in onvoldoende mate een goed alternatief waardoor mensen overstappen op (en in) een ander
vervoersmiddel.
Ik wil dat netwerken beter op elkaar aansluiten, waardoor snellere verbindingen mogelijk worden gemaakt. Daarnaast zijn mensen zich nu vaak niet
bewust van de beschikbare mogelijkheden en waar zij zelf invloed op hebben. Zo kan een vouwfiets de perfecte manier zijn om een treinverbinding van
suboptimaal naar perfect te maken. Maar hoe kom je daarachter?
De technologie kan ons helpen om een optimale vervoerskeuze te kunnen maken. Het moet voor mensen inzichtelijk zijn welke bestaande en
toekomstige modaliteiten beschikbaar zijn, zodat op ieder gewenst moment een optimaal vervoersplan kan worden opgesteld. Een product of dienst
moet hen hierbij helpen, voor mensen die privé en zakelijk reizen, individueel en in groepsverband.
Ik denk bijvoorbeeld aan een applicatie die niet, zoals gebruikelijk alleen aangeeft, hoe ik van A naar B moet, maar die zowel alternatieve (vergader)
locaties als vervoersmogelijkheden aanbiedt. Gebaseerd op jouw eigen locatie, de locatie van anderen en de beschikbaarheid van modaliteiten. Dit
genereert een schat aan mogelijkheden, en zelfs een manier om werktijden van jezelf en anderen te beïnvloeden. Alleen al doordat het optimale
alternatief inzichtelijk wordt gemaakt.
Mijn resultaatgerichtheid kan ik goed gebruiken omdat ik voor ogen heb welke gewenste situatie ik wil bereiken. Ik word enthousiast van het idee dat
we niet alleen kijken naar de vervoersmogelijkheden die in de toekomst ontstaan, maar vooral naar de manier waarop die mogelijkheden worden
aangeboden.
19. S T E E P Anna
van
der
Woerd
society technology economy ecology politics ,
Globaliserin Automatiseri Customisati Duurzaamhe Decentralisa
g ng on id tie Cijfers
Analyses
Individualise Electrische MVO Verstedelijki Transparanti Testen
ring data ng e
(verkeer)
Vergrijzing 24-uurs Digitaliserin
economieën g
Kennis
&
Nieuwe Opkomend Onderzoek
en
infovergaring
werken China/India Analyse
uit
cijfers
€
Innovation Sweetspot
Anna van der Woerd:
Dataverzameling en dataverkeer neemt steeds meer toe. Hierin ligt een heleboel informatie en kennis over
gedrag, bezit, gebruik en wensen verborgen. Voor innovatie en uiteindelijke acceptatie is het noodzakelijk
dat deze kennis als uitgangspunt genomen wordt.
Ik wil mij graag richten op de technische verbeteringen tijdens het reizen en dan met name de data die
hiervoor nodig is. Data-analyse is de basis van succesvolle innovaties, maar data kan ook ingezet worden
voor de beleving van de reiziger, voor verbetering van de veiligheid, voor informatieverschaffing, voor
optimale reisbepaling, voor verbeterde logistieke planning, etc. etc.
Hierbij zijn mijn analytische vaardigheden de motor en mijn passie voor cijfers de brandstof.
20. Catrien
Rosendaal
S T E E P
society technology economy ecology politics
Professional Smart sensoring Sterke correlatie Klimaatveranderi Delegatie van
Maatschappij
amateurs: macht
van de klant/
technology:
realtime status
economische
groei en totale
ng prio nummer 1 verantwoordelijk
heid naar /Relevan8e
burger van de mobiliteit (voor provincies en
infrastructuur trein onzeker) gemeenten
Bevolkingsgroei: Informatie Aardgasbaten Broeikasgassen Bundeling van
toename auto’s realtime voor nemen af en belangrijkste verstedelijking en
25%verklaard reizigers en discussie over oorzaak infrastructuur
door groei vervoerders begroting
Vergrijzing: Naadloze Financiele Balans People, Organisatie
€
ouderen reizen overgang stromen Profit, Planet niet concessieverlenin
minder en korter modaliteiten en afhankelijk van goed g
(vs. High Speed) grenzen politieke
besluiten
Verandering Leren van andere Internaliseren van Duurzaam Politiek bestel Empathi Lef/EQ
levensstijlen: landen: Japans externe kosten: inkopen bepaalt: politieke
sociale netwerk
statussymbool
sporen level playing field kleur bepaalt,
juist voor
e/
transport Spreken
Toename Keten innovatie: Duurzaamheid Trein meest
arbeidsparticipati kleine linken aan duurzame Meer invloed uit
e vrouwen, technologische bedrijfsvoering: modaliteit? Brussel: scheiding
anders werken stapjes maken CO2 vervoer en infra
systeemsprong prestatieladder
Imago van Functies van baan Thuiswerken Internationale
modaliteit: groen naar trein: Emissiehandel ontwikkelingen:
is hip domme infra, Trafikverket
Innovation Sweetspot
slimme trein
Catrien
Rosendaal:
Eigenlijk is mijn huidige baan een innovation sweetspot op zich. Ik houd van grote ontwikkelingen, grote lijnen, verbanden
zoeken en
begrijpen. Kijkend naar de trends die ik omcirkeld heb valt daar de link tussen burger en politiek op. Misschien nog
explicieter:
waar mensen/bedrijven het heft in eigen hand kunnen nemen en hoe de politiek daar op inspeelt. Politiek moet hier
gezien worden
als publieke sector. Hoe houdt deze sector voeling met de wensen van de klant? Hoe kan zij gericht op zoek gaan naar
innovaties en
inspelen op trends in de maatschappij, zoals de opkomst van sociale media en de waarde die mensen hechten aan
21. S T E E P Your
Hedgehog
society technology economy ecology politics Innova8esprong
Individuele Overal Economisch Toename Afnemende Impact
op
behoefte online e macht vraag macht maatschappij
centraal interactie Azie grond/ politiek Mobiliteitsvrijheid
Onomkeerbare
brandstoffen
proces
in
werking
Co-creatie Intelligent Globaliserin Klimaatvera Relatieve Ongebonden
/
stellen
e digitale g ndering toename vrijheid
buddy concurrentie macht EU Groepsinspira8e
specialisatie Verbinden
Conceptontwikkelin Innova8ef
en
Social media Intelligent Verdere Minder
€
g
resultaatgericht
e robots groei biodiversitei
culturele t Waarde
bepalen
en
Op8mis8sch
Vooruitstrevend
en
economie creëren
realis8sch
Macht Duurzame Meer Analy8sch
opkomende & nano- recylcing Programmamanage
Strategie
en
ment
economieën technologi markten management
e
Experience Diverser
mobiliteits
aanbod Innovation Sweetspot
Joeri van Holsteijn:
Samen met inspirerende innovatoren zou ik graag de kansen verkennen in de
richting van:
Interactie verbeteren tussen verschillende modaliteiten: meer, snellere en
gemakkelijkere overstapmogelijkheden, betere digitale reisinformatie.
• Reisaanbod beter aanpassen aan individuele klantwensen.
• Proeftuin inrichten voor testen innovaties op basis van ideeën uit opkomende
landen / sociale media. De proeftuin is de springplank voor toekomstige innovaties.
Mijn toegevoegde waarde is conceptontwikkeling en waarde creëren voor reizigers.
22. Ik
vind
het
leuk
om
nieuwe
mensen
en
nieuwe
ideeën
te
leren
kennen
Ik
kan
mijn
geld
Ik
kan
goed
doorvragen,
verdienen
door
parallelen
trekken
en
mensen
in
daarmee
mensen
contact
te
verbinden
brengen
Innovation Sweetspot
Marjol Markusse:
Social media speelt een steeds grotere rol in het leven van veel mensen. Men is op actief op zoek
naar interactie met vrienden, gelijkgestemden of personen die zakelijk iets kunnen betekenen.
Dagelijks wordt er veel tijd besteed aan het reizen in trein of auto. Vaak wordt deze tijd als
nutteloos gezien omdat men anoniem voor zich uit zit te staren. Hartstikke zonde want er is een
grote kans dat er leuke / interessante personen in de coupe zitten met wie men eigenlijk erg graag
contact wil.
Ik zou graag een dienst willen bedenken die de reistijd aangenamer en interessanter maakt. Hierdoor
wordt het reizen leuk en heeft men niet het idee dat het tijdsverspilling is. Daarnaast zal het reizen
met de trein populairder worden waardoor files afnemen. Mijn interesse in mensen & nieuwe ideeën
en kunde om mensen te verbinden, wil ik inzetten om een dienst te bedenken die afgestemd is op
de behoefte van de doelgroep op een bepaald reismoment.
23. S T E E P
society technology economy ecology politics
Vergrijzing Social media platform E-commerce nog grotere Schaarste grondstoffen Charsima steeds
wordt sterk uitgebreid rol belangrijker
Kritische / mondige Gebruik van “betere” Netwerk economie -> geen Reductie emmissie Verschuiving wereldmacht
consument grondstoffen voor vervoer - vaste structuren maar van eu / usa naar china /
> inhuur kennis / cap. indien india
Electrische auto nodig
Men wil “connected” zijn Techniek neemt rol mens Werken vanuit alle locaties Gebruik ‘ongelimiteerde Sterke invloed van media
over in besturing auto -> mogelijk gratis’ energie, zon, wind,
autonoom rijden water
Men wil niet in hokje Real time informatie push Open en transparante Functioneel gebruik rest- Grotere macht EU
geplaatst worden -> naar consument markt-> buitenlandse energie
individuele behoeftes partijen grote rol NL
economie
Men wil flexibiliteit -> zelf Focus op Usability / Aantal ZZP’ers neemt toe Strengere regelgeving op Kleinere bestuurlijke
dag in kunnen delen, vb. intuitief design verbruik grondstoffen / organisatie NL (minder
geen vaste kantoren uitstoot provincies?)
Vrije tijd is welvaart “on demand” / individuele Co-creation / consument Handel in emissierechten Keuze politieke partijen op
producten wil meedenken inhoud ipv loyaliteit
Talenten staan steeds meer Macht China en India Opkomst one issue partijen
centraal dagelijks voelbaar
Men wil bijdrage geven aan Verschuiving gevestigde
betere wereld voor nieuwe orde -> Google car, I-car
generatie zonder er echt
iets voor in te hoeven
leveren
Gebruik social media voor Inzet op beter benutten
verkrijgen van informatie, van capaciteiten ipv bij
geven van reactie bouwen
Verschuiving van normen->
gerespecteerde media naar
mening sociaal netwerk
experience
Marjol
Markusse
25. S T E E P Your
Hedgehog
society Technology economy ecology politics •
Wat
-‐>
Helder
doel
Eigen keuze Co-creatie Merk CO2 – CO2- •
Hoe
-‐>
Vrijheid
in
Loyaliteit neutraal reductie uitvoering
•
Wie
-‐>
Slimme,
Connect- E-commerce Gemak Duurzaam Geen
gemo8veerde
“collega’s”
iviteit kilometer
heffing
Mobiliteit Evolutie Globaal Hergebruik
€
Differen-
tiatie
•
Structureren
Het
opzepen
van
een
co-‐
•
Team
builder
crea8e
proces
voor
een
•
Rich8ng
geven
op
inhoud
alterna8ef
voor
“autobezit”
Innovation Sweetspot
Mar8n
Brinkhuis:
De oplossingsrichting voor het verdubbelen van de mobiliteit moet zich richten op het beschikbaar zijn
van een eigen keuze rondom een nieuw concept “autobezit”. De consument wordt in staat gesteld
actief te participeren in de (door)ontwikkeling van de oplossing. Diversiteit in het aanbod is een
vereiste om acceptatie (= de landingsbaan) te bereiken.
Je kunt op mij rekenen voor het opzetten van structuur en “drive on content”. In de verkenning kan ik
een rol spelen bij de uitvoering van een oplossingsrichting en het bouwen van een team.
26. S T E E P
society technology economy ecology politics -‐
Oplossen
van
problemen
-‐
Oplossen
van
complexe
puzzels
Interna8onale
Lange
Time-‐to-‐ Duurzaam-‐
Wet-‐
en
-‐
Mensen
helpen
verbondenheid
afstanden
market
heid
regelgeving
-‐
Op:maliseren
diensten
en
processen.
Trends
zullen
zullen
sneller
steeds
zal
vaker
Overtuiging
dat
het
al:jd
beter,
sneller,
elkaar
sneller
en
makkelijker
korter
interna8ona goedkoper,
zuiniger
kan.
worden
opvolgen
al
afgelegd
opgesteld.
De
consument
Informa8e
innova8es
Hergebrui Verdragen
krijgt
de
keuze
zijn
technologie
snel
goed-‐
k
omtrent
behoe:es
op
een
wordt
koop
en
privacy
en
materiale − Analy:sch
denkvermogen
-‐ Komen
tot
oplossingen
eigen
manier
te
cruciaal
toegankelij ecologie
voor
behoeTes
n
− Sociaal
vaardig
bevredigen zullen
trends
-‐ Draagvlak
creëren
k
− Luisteren
vorm
geven
− Manier
van
samenwerken
-‐ Elimineren
inefficiën:e
In
maatschappij
Geïntegreerd
In
China
Meer
in
de
Draagvlak
− Complexe
zaken
eenvoudig
standaard
transport
gebeurt
het!
hoogte
/ binnen
de
uitleggen
bereidheid
om
elkaar
te
helpen
en
elkaar
in
behoe:es
systeem
diepte
werken
poli8ek
vereist
voor
echte
€
te
voorzien.
innova8e
InnovationSweetspot
Remko Stam:
Mobiliteit is nooit een doel op zich. Mobiliteit is het middel om in een behoefte te voorzien. Een verdubbeling van de
mobiliteitsvrijheid zal gerealiseerd worden door alternatieve middelen aan te bieden om in dezelfde behoeftes te voorzien én
het middel mobiliteit in te zetten voor meerdere behoeftes tegelijkertijd.
Met mijn analytisch vermogen ben ik in staat om de mobiliteitsbehoeftes van de consument te vertalen naar toepasbare
oplossingen. Deze oplossing bestaat uit een product of dienst dat voor iedereen met een mobiel apparaat te allen tijde
toegankelijk en beschikbaar is.
Ik ben in staat de benodigde partijen mee te laten werken aan de introductie van deze oplossingen door hen te overtuigen
met voordelen die voor hun relevant zijn.
27. S
T
E
E
P
–
Remko
Stam
S
–
Society
• Verbondenheid
Interna8onaal
Trends
zullen
elkaar
sneller
opvolgen
• De
consument
krijgt
de
keuze
zijn
individuele
behoe:es
op
zijn
eigen
manier
te
bevredigen
• In
maatschappij
standaard
mate
van
bereidheid
om
elkaar
te
helpen
en
elkaar
in
behoe:es
te
voorzien.
28. S
T
E
E
P
–
Remko
Stam
T-‐
Technology
• Lange
afstanden
zullen
sneller
en
gemakkelijker
worden
afgelegd
meer
vliegbewegingen
• Informa8e
technologie
wordt
cruciaal
• Geïntegreerd
transport
systeem
29. S
T
E
E
P
–
Remko
Stam
E
-‐
Economy
• Trends
volgen
elkaar
snel
op
8me-‐to-‐
market
wordt
steeds
korter
technologie
zorgt
ervoor
dat
in
korte
8jd
innova8es
snel
goedkoop
en
toegankelijk
worden
voor
breed
publiek
(wet
van
Moore)
• In
China
gebeurt
het!
30. S
T
E
E
P
–
Remko
Stam
E
-‐
Ecology
• Duurzaamheid
belangrijke
trend
op
interna8onale
agenda
(green
is
new
black)
• Hergebruik
materialen
(cradle2cradle;
materialen
zijn
niet
uitpupend)
• Meer
in
de
hoogte
/diepte
werken
31. S
T
E
E
P
–
Remko
Stam
P
-‐
Poli8cs
• Wet-‐
en
regelgeving
zal
vaker
interna8onaal
worden
opgesteld
verdragen
omtrent
privacy
en
ecologie
zullen
trends
vorm
geven
• Draagvlak
binnen
de
poli8ek
vereist
voor
echte
innova8e
32. MyHedgehog
-‐
Oplossen
van
problemen
(personal
value)
-‐
Oplossen
van
complexe
whatam
I
deeply
puzzels
passionate
about?
-‐
Mensen
helpen
-‐
Op:maliseren
diensten
en
processen.
Overtuiging
dat
het
al:jd
beter,
sneller,
goedkoper,
zuiniger
kan.
(customer
value)
what
drives
me
economic
engine?
-‐ Analy:sch
denkvermogen
-‐ Komen
tot
oplossingen
voor
-‐ Sociaal
vaardig
behoeTes
-‐ Luisteren
-‐ Draagvlak
creëren
-‐ Manier
van
samenwerken
-‐ Elimineren
inefficiën:e
-‐ Complexe
zaken
eenvoudig
uitleggen
(compe::ve
value)
what
can
I
be
the
best
in
the
world
at?
33. Innovation Sweetspot – Remko Stam
Mobiliteit is nooit een doel op zich. Mobiliteit is het middel om in een
behoefte te voorzien. Een verdubbeling van de mobiliteitsvrijheid zal
gerealiseerd worden door alternatieve middelen aan te bieden om in dezelfde
behoeftes te voorzien én het middel mobiliteit in te zetten voor meerdere
behoeftes tegelijkertijd.
Met mijn analytisch vermogen ben ik in staat om de mobiliteitsbehoeftes van
de consument te vertalen naar toepasbare oplossingen. Deze oplossing bestaat
uit een product of dienst dat voor iedereen met een mobiel
Ik ben in staat de benodigde partijen mee te laten werken aan de introductie
van deze oplossingen door hen te overtuigen met voordelen die voor hun
relevant zijn.
34. S T Economy E P
society technology ecology politics
Internet, social networking zal Steeds meer computer gestuurde China, India, Brazilie Duurzaam Duuzaamheid
steeds verder groeien intelligente machines komen sterk op als produceren belangrijker
wereldeconomien
Vergrijzende bevolking in Steeds meer integratie van Energiezuinige brands Alternatieve EU als blok
Nederland systemen energie tegen b.v. China
Naast materialisme wordt ook Meer de focus op technologieen met Opkomst social Green is the Global thinking
zoektocht naar de eigen ik gebruiksgemak voor de gebruiker networkmedia ook in de new black
belangrijker business
Verdere groei wereldbevolkging Duurzame producten worden steeds Time to time market
belangrijker
Individualisme Sterke interactie met
klanten
Gebruiksgemak
• Ik
vind
het
heel
belangrijk
om
eraan
bij
te
dragen
dat
mensen
op
de
wereld
een
gegarandeerd
recht
hebben
op
een
gezond
bestaan
in
de
ruimste
zin
van
het
woord
(gezond
en
veilig)
• Ik
ben
goed
in
‘bruggen
bouwen’
• Ik
kan
waarde
genereren
door
jong
met
oud,
links
met
rechts,
onder
met
beneden
te
laten
praten
Innovation Sweetspot
Marlon Ransing: Ik zou willen bijdragen aan een product of combinatie van producten waardoor met
gebruik van alternatieve, schone energie mensen zich gemakkelijker, ‘sneller’ en comfortabeler kunnen
verplaatsen. Dit houdt o.a. in dat er geen onnodig lange rij-of wachttijden (o.a. ook door optimale, real-
time informatievoorziening) zijn in verplaatsingen, dat gebruik wordt gemaakt van afval (daar hebben we
genoeg van) als bron voor energieopwekking in combinatie met beschikbare of op korte termijn inzetbare
technologieen.
Concreet, kort door de bocht: compacte elektrische auto’s of bussen met optimaal ingerichte
informatievoorzieningen, die korte afstanden rijden naar schone treinen die dedicated zijn voor grotere
afstanden waarvoor de energieopwekking niet gestoeld is op fossiele schaarse brandstoffen, maar op een
brandstof die elke dag groeit: afval
35. S T E E P Your
Hedgehog
society technology economy ecology politics Evenement organiseren
Social media Kunstmatige Goedkoop Duurzaam Van wie is Verbanden zien
intelligentie om arm te is hip informatie Van iets vaags iets tastbaars maken
(oa robots) zijn Ontdekken en verklaren
Nieuwe mensen en nieuwe werelden
Opgroeien Gemak staat E commerce Nieuwe Van
met internet centraal bronnen langdurig
naar snel
Listen to me Verplaatsten Gunfactor Zelf Quick and
niet nodig sleutel tot voorzienend dirty Iets van de grond krijgen
succes Van concept naar praktijk
€
Door creativiteit snel een praktische
Connected Overal Nieuwe Rampen oplossing
vanzelfsprek connected werken Stap voor stap en iedereen meenemen
end moeten (24/7) Cultuurontwikkelrichtingen voor anderen
kunnen zijn omzetten naar de praktijk van alledag.
Beleving is CO2 Overzicht creeren en anderen daarin
belangrijk reductie meenemen
Innovation Sweetspot
Klanten geven aan waarheen zij zich willen begeven. Een realtime (inter)actief informatie
systeem voor een geintegreerd vervoerssysteem, begeleidt de klant voor en tijdens de reis.
De voorkeuren die de klant aangeeft, vertaalt het systeem in concrete stappen die de klant
doorloopt om op het eindpunt te arriveren en stuurt bij o.b.v. specifieke klanteigenschappen.
Klanten kunnen feedback geven over het advies dat zij krijgen en het systeem “leert” hiervan.
Het informatiesysteem kan problemen (bijv o.h.g.v. Mobiliteit in het algemeen) voorleggen
aan de reiziger (zoals het systeem innocentive), om zo co creation te stimuleren.
Anouk
van
der
Arend
43. De wegen stromen voller en voller, we gaan met z'n allen op dezelfde
tijdstippen de weg op, door de 9 tot 5 cultuur die er nog steeds heerst.
Het openbaar vervoer vertrekt van een plek waar je niet bent, naar een plek
waar je niet moet zijn. Het OV is niet comfortabel en is vaak geen goed
alternatief voor de auto.
Tegelijkertijd zijn de industrieen flink aan het ontwikkelen; moderne, zuinige,
slimme vervoersmiddelen op alternatieve brandstoffen.
Ik wil zoeken naar een oplossingsrichting waarbij de verschillende branches de
handen ineen slaan. Het OV moet comfortabeler en sneller worden (bijv. met
2-persoonszitjes). Het moet een beleving worden om te reizen en niet alleen
een manier om je van A naar B te verplaatsen. Zo is het een concurrerend
alternatief voor de auto, met name voor de lange afstanden. Voor de korte
afstanden kleinere auto's inzetten met minder uitstoot. Tegelijkertijd moet
gestimuleerd worden dat we ons niet allemaal op dezelfde tijden verplaatsen,
door het nieuwe werken gemeengoed te maken.
INNOVATION SWEETSPOT
44. S T E E P Your
Hedgehog
society technology economy ecology politics
-‐ vervuilingsloze energie; als
- - - - CO2 - mens in harmonie met
virtuele koppeling identiteits beperking > ontbinding
netwerken van IT crisis in sinds Al traditionele omgeving zijn
- systemen pensioenlan Gore staat besturingsm -‐ bewegen
individualis - d> CO2 op de odel > goede sfeer
me elektrisch solidariteitss agenda, bestuurlijke
- rijden telsel onder resultaten crisis
digitaliserin - vuur, worden parlementen -‐ €-‐
treasury
g& particuliere beleggingsin bereikt NL, België, doorzettingsvermogkennis
/
financiële
automatiseri energiewinn komsten - GB
ng ing onzeker Groene(re) -
en
kennis
- het - - energievoorz polarisering -‐ analytisch
-‐
bruggen
slaan
nieuwe gebruiksvrie geldigheid iening > > opkomst oplossingen -‐
overtuigen
werken; ndelijke traditionele schonere opruiende aandragen
vrijheid van apps > denk finance kolencentral “volks”-
beweging en aan theorieën es, discussie partijen
tijdsindeling makkelijk te boeten in > kernenergie, -
milieubewus benaderen de laatste energiebesp populisme >
t informatie crisis heeft aring bij korte
via BB of i- correlatie eindgebruik termijn
phone
digitaliserin
gerelateerde
modellen
Innovation Sweetspot
er
- pogen
politiek
-
g van gebroken tot besturing machtsvacu
Het idee is fietsen dusdanig te innoveren dat het een waardig alternatief
informatie > - van üm >
wordt voor het gebruik van met name de auto of scooter. Hiermee vermindert
verdwijnen
van kranten
bedrijvighei
d op basis
natuurversc
hijnselen >
ontbrekend
leiderschap
de vervuiling en ontstaat er meteen een regelmatige fitness oefening. Niet
en boeken
ten faveure
van leveren
toegevoegde
technieken
omdraaien
door
enerzijds
alleen zal door het vergrootte gebruik van de fiets de drukte op autowegen
van e- waarde > global gebrek aan
readers en werken warming, leiders en
afnemen, tevens zal de fysieke mobiliteit van de mens verbeteren door de
internet wordt pas afremmen anderzijds
beloond als van shift van
regelmatige beweging. De innovatie richt zich op het vergroten van de
er orkanen, machtsepice
veiligheid, het comfort en de snelheid van het fietsen Het doel is deze nieuwe
daadwerkelij
k
hogere
dijken
ntrum van
tweede
manier van fietsen concurrerend te krijgen met de auto.
toegevoegde
waarde
-
milieuvriend
kamer naar
peer-
wordt elijke networks
geleverd, oplossingen van oorlog
grotere vanuit voeren naar
vergelijkbaa nanotechnol “vredesoper