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UN LIVRE SUR LA MOTO ! 
Pourquoi faire ? 
Une présentation de « Freedom Machine » par Alain Lefebvre
POURQUOI CE LIVRE ? 
• La moto est un sujet riche 
• La moto rend jeune et, rien que pour cela, il faut le 
dire ! 
• De plus, l’histoire récente de la moto est significative 
de l’évolution du XXème siècle. 
• Enfin, j’avais envie d’écrire là-dessus et c’est suffisant…
QUEL CONTENU ? 
• 10 chapitres 
• Répondre aux questions 
• Traiter autant d’aspects que 
possible… 
• évolution, histoire, 
technique, etc.
RÉPONDRE AUX QUESTIONS 
• Comment les Japonais ont-ils fait ? 
• Pourquoi les Anglais (et les Français aussi !) ont-ils 
disparu (si vite et si complètement) ? 
• Pourquoi et comment la moto a-t-elle mutée pour 
passer de véhicule utilitaire à engin de loisir ?
EVOLUTION TECHNIQUE 
• Moteur : disparation des 
deux-temps 
• Partie cycle : conservatisme 
• De la frénésie mais pas de 
rupture technique…
UN GRAND TÉMOIN… 
• Tout un chapitre consacré à 
des entretiens avec Eric 
Offenstadt 
• Un regard et un recul sur 
plus de 40 ans d’évolution 
« step by step » 
• Eric restera comme le 
découvreur de l’homocinétie 
pour la moto…
UN LIVRE POUR DONNER 
ENVIE ! 
• Pratiquer la moto, c’est 
découvrir une forme de 
zénitude inédite ! 
• La moto rend jeune et 
heureux… 
• C’est le seul cas où « rouler 
pour rouler » a du sens
DES RÉCITS ÉVOCATEURS 
• Bol d’Or 1969 
• 200 miles de Daytona 1970 
• Conception et tests de la 
CB750 Honda 
• Conception et tests de la 
Kawasaki 900 Z1
UN BLOG POUR FAIRE VIVRE 
LE LIVRE… 
• Rendez-vous sur http:// 
www.freedom-machine.fr 
• Des compléments, des 
inédits, des témoignages… 
• Le sujet est tellement riche 
que le livre ne peut pas tout 
accueillir !

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Freedom machine, un livre sur la moto !

  • 1. UN LIVRE SUR LA MOTO ! Pourquoi faire ? Une présentation de « Freedom Machine » par Alain Lefebvre
  • 2. POURQUOI CE LIVRE ? • La moto est un sujet riche • La moto rend jeune et, rien que pour cela, il faut le dire ! • De plus, l’histoire récente de la moto est significative de l’évolution du XXème siècle. • Enfin, j’avais envie d’écrire là-dessus et c’est suffisant…
  • 3. QUEL CONTENU ? • 10 chapitres • Répondre aux questions • Traiter autant d’aspects que possible… • évolution, histoire, technique, etc.
  • 4. RÉPONDRE AUX QUESTIONS • Comment les Japonais ont-ils fait ? • Pourquoi les Anglais (et les Français aussi !) ont-ils disparu (si vite et si complètement) ? • Pourquoi et comment la moto a-t-elle mutée pour passer de véhicule utilitaire à engin de loisir ?
  • 5. EVOLUTION TECHNIQUE • Moteur : disparation des deux-temps • Partie cycle : conservatisme • De la frénésie mais pas de rupture technique…
  • 6. UN GRAND TÉMOIN… • Tout un chapitre consacré à des entretiens avec Eric Offenstadt • Un regard et un recul sur plus de 40 ans d’évolution « step by step » • Eric restera comme le découvreur de l’homocinétie pour la moto…
  • 7. UN LIVRE POUR DONNER ENVIE ! • Pratiquer la moto, c’est découvrir une forme de zénitude inédite ! • La moto rend jeune et heureux… • C’est le seul cas où « rouler pour rouler » a du sens
  • 8. DES RÉCITS ÉVOCATEURS • Bol d’Or 1969 • 200 miles de Daytona 1970 • Conception et tests de la CB750 Honda • Conception et tests de la Kawasaki 900 Z1
  • 9. UN BLOG POUR FAIRE VIVRE LE LIVRE… • Rendez-vous sur http:// www.freedom-machine.fr • Des compléments, des inédits, des témoignages… • Le sujet est tellement riche que le livre ne peut pas tout accueillir !