W tym numerze przeczytacie o: - zachowaniu akumulatora w niskich temperaturach - nowych kodach handlowych na akumulatorach Centra - akumulatorach Exide w Fordach Ka

1. bezpłatny magazyn firmowy – numer 3(09), grudzień 2008
od redakcji wiadomości Mariola Michalczyk
Szanowni Państwo! Akumulatory Exide w Fordach Ka
Oddajemy w Państwa ręce grudniowe Od września 2008 roku do rodziny aut z fabrycznie montowanym akumulatorem Exide dołączył Ford Ka. Model ten montowany
wydanie naszego pisma. Mamy nadzieję, że jest w fabryce Fiat Auto Poland w Tychach. W wyniku kooperacji z Grupą Ford, do końca b.r. fabrykę w Tychach opuści 20 tysięcy
będzie on nie mniej ciekawy niż poprzedni. aut tej marki. Plany na rok 2009 przewidują produkcję następnych 120 tysięcy samochodów – wszystkie będą kryły pod maską
akumulator z Poznania.
Sezon na akumulatory w pełni (pomimo
nie do końca typowo zimowej pogody), je- Produkcja Fordów Ka została przenie- deli: Pandy, Fiata 500 i Fiata 600. Tegorocz- xy. Poznańskie akumulatory są montowane
stem więc przekonany, że kolejna porcja siona do Polski z zakładów Forda w Walen- na produkcja wyniosła 500 tys. aut, plany również w Fordach Transit, produkowa-
praktycznych informacji i artykułów spotka cji (Hiszpania). W tym celu w zakładzie FAP na przyszły rok utrzymują się na podobnym nych w Southampton (Anglia), jak również
się z Państwa zainteresowaniem. Polecam w Tychach została uruchomiona nowa linia poziomie. dostarczane są do zakładu Jaguara w Hale-
zwłaszcza porady eksperta Exide Technolo- montażowa, specjalnie dla tego modelu. wood k. Liverpoolu, skąd wyjeżdżają w mo-
gies S.A., który w prostu sposób pokazuje, Nowy Ford Ka to kolejna generacja mode- Poza Fiatem, akumulatory Exide znala- delach Jaguar X-Type i Land Rover Freelan-
jak w 3 krokach można zadbać o swój aku- lu, który zadebiutował na rynku 12 lat temu. zły się w kręgu zainteresowania takich ma- der II.
mulator. Przez ten czas wyprodukowano ponad 1,4 rek jak Toyota, Citroen, Peugeot czy Ford. Można zadać sobie pytanie, co to ozna-
miliona egzemplarzy tego modelu, a sam Najnowsze modele tych znanych na całym cza dla klienta z rynku wtórnego, który de-
Warto zwrócić także uwagę na informa- Ford Ka zaskarbił sobie dużą sympatię i lo- świecie producentów samochodów zjeż- cyduje się na zakup akumulatora marki
cję z rynku pierwszego wyposażenia, mó- jalność ze strony nabywców. dżają z taśm montażowych wielu europej- Centra lub Exide? Odpowiedź jest krótka:
wiącą o tym, że od jesieni tego roku Exide skich fabryk właśnie z akumulatorami z Po- dostawy na rynek pierwszego wyposażenia
Technologies S.A dostarcza akumulatory do Fiat jest głównym klientem Exide z rynku znania. Nasze akumulatory są montowane są gwarancją najwyższej jakości produktu,
produkowanych w Tychach Fordów Ka. Do pierwszego wyposażenia w Polsce, z któ- m.in. w modelach: Toyota Aygo, Peugeot monitorowanej przez najbardziej wyma-
końca przyszłego roku przewidziano pro- rym współpraca trwa nieprzerwanie od 107 oraz Citroën C1, produkowanych przez gających odbiorców – producentów samo-
dukcję 140 tys. tych samochodów. ponad 30 lat. Kooperację z Fiatem rozpo- TPCA w Kolinie (Czechy), których całkowi- chodów. Akumulatory produkowane przez
częliśmy w 1974 roku dostawami do popu- ta produkcja w 2008 roku ma wynieść ok. Exide, niezależnie od końcowego przezna-
larnego „malucha” - Fiata 126p., produko- 300 tys. sztuk, natomiast plany na rok 2009 czenia, powstają w wyniku tych samych no-
wanego wówczas w Fabryce Samochodów przewidują wzrost do 320 tys. aut. woczesnych procesów technologicznych,
Małolitrażowych w Bielsku Białej, a rok póź- W ramach współpracy Exide z Fordem, podlegają tym samym procedurom testo-
niej również w fabryce w Tychach. Obecnie akumulatory z zakładu w Poznaniu trafia- wania – wszystko w celu wyeliminowania
dostarczamy akumulatory do wszystkich ją do fabryki w Genk (Belgia), gdzie monto- jakichkolwiek błędów i zapewnienia satys-
produkowanych w fabryce w Tychach mo- wane są do Fordów Mondeo, S-Max i Gala- fakcji klienta.
Tradycyjnie już chcemy się podzielić in-
formacjami z innych krajów, w których dzia-
ła Exide. Tym razem ciekawy artykuł poświę-
cony sukcesowi akumulatora Exide Premium
na rynku w Wielkiej Brytanii.
Zapraszam do lektury, a w związku ze
zbliżającymi się Świętami Bożego Narodze-
nia chciałbym życzyć Państwu spędzenia
ich w spokoju, zdrowiu, radości oraz w gro-
nie rodzinnym. Ponadto z okazji Nowego
Roku życzę szampańskiej zabawy w noc
sylwestrową, a w kolejnych miesiącach po-
myślności w sferze biznesowej, koniecznie
z naszym udziałem.
wiadomości Mariola Michalczyk
Z poważaniem
Jarosław Nadstazik
Marketing Manager
EXIDE Technologies SA
Akumulatory Exide – innowacją roku 2008
Nowa gama akumulatorów Exide Evo- bór zamiennika dla
lution, której premiera miał miejsce we akumulatora tylko
w nUmerze wrześniu b.r. została uhonorowana przez na podstawie dwóch
brytyjski Instytut of Transport Manage- kryteriów – typ sa-
z Trzy kroki do sprawnego ment (ITM) prestiżową nagrodą Innowa- mochodu i wielkość
akumulatora cja Roku 2009. Warto również dodać, że silnika – przestał być
radzi specjalista Exide – Krzysztof Najder akumulator Exide Premium, będący czę- dobrym rozwiąza-
str. 2 ścią Programu Exide Evolution, uzyskał niem. Obecnie pojaz-
tytuł „Best Buy 2008” brytyjskiego maga- dy mogą być użytkowane w skrajnie różnych wymogom, zarówno natury technicznej, jak
z Akumulator w niskich temperaturach zynu Auto Express. warunkach, od intensywnego ruchu miej- i będących pochodną sposobu użytkowania
czyli aby auto nie odmówiło skiego po długie kilkusetkilometrowe trasy. pojazdu.
posłuszeństwa Uzasadniając swój wybór, Instytut of ITM uznał, że Program Exide Evolution stano-
str. 2 Transport Management podkreślił, że wzra- wi doskonałe narzędzie, pomagające kliento- Program Exide Evolution potwierdza, że
stająca dywersyfikacja floty pojazdów oraz wi znaleźć odpowiedź na wszystkie tego typu strategia koncernu obejmuje nie tylko rozwój
z Nowe kody handlowe różnorodność technologii zaangażowanych pytania. Sprawna nawigacja po ofercie pro- rynku i produktu, ale ważnym punktem jest
str. 3 w zaprojektowanie i produkcję akumulato- duktowej marki Exide pozwala wybrać opty- również przewidywanie i zaspokajanie po-
rów nowej generacji spowodowały, że wy- malny akumulator, odpowiadający wszelkim trzeb klientów.
nr 3(09), 2008 centra magazyn 1

2. porady Dominik Wartecki, Jarosław Nadstazik
Akumulator w niskich temperaturach
Grudzień już w pełni, a temperatury za oknem coraz niższe. Jest to czas kiedy klienci indywidualni coraz częściej mogą odczuwać
kłopoty z akumulatorem w swoim samochodzie. Poniżej prezentujemy poradnikowy artykuł, który w przeciągu kilku minut po-
zwoli sobie odświeżyć najważniejsze aspekty związane z zimowymi problemami użytkowników akumulatorów.
o około 20%! Przy wyjątkowo srogich mro- mi. Możemy to także zrobić w najbliższym
zach, może ona wynieść nawet 50% począt- warsztacie. Po odkręceniu korków musi-
kowej wartości. my uważać, by nie wylać elektrolitu. Jest to
O wiele trudniej jest odpalić samochód, substancja żrąca!
w momencie gdy nasz akumulator na wstę-
pie jest już choć trochę rozładowany. W ta- Jak korzystać z samochodu?
kim przypadku, w chwili nadejścia mrozów, Zimą musimy zwrócić szczególną uwa-
jego pojemność zmniejszy się jeszcze bar- gę na to, w jaki sposób użytkujemy samo-
dziej. Do tego, w zimne dni rozrusznik musi chód. Ma to wpływ na sprawność naszego
pobrać nieco więcej prądu z baterii. Tak jak akumulatora. Jazda na krótkich odcinkach
w ciepłe dni rozrusznik naszego samocho- może powodować, że będziemy tylko po-
du po przekręceniu kluczyka bez problemu bierać energię, a alternator nie zdąży po-
wprawiał w ruch silnik, teraz może tylko za- nownie naładować baterii. W perspektywie
rzęzić. 2-3 dni może to oznaczać niemal całkowi-
te rozładowanie akumulatora. Jeśli jeździ-
Profilaktyka my tylko na krótkich odcinkach, dobrze jest
Jeśli pomyślimy o tym, jak konserwować czasami wybrać się na dłuższą przejażdżkę,
akumulator pierwsze, co przyjdzie nam do aby nasza bateria mogła się lepiej nałado-
głowy to regularne sprawdzanie poziomu wać.
elektrolitu i wartości naładowania. Mało Przy naprawdę dużych mrozach warto
kto pomyśli jednak o tym, że bateria wy- ocieplić akumulator – w tym celu można
maga także tak prozaicznej czynności jak wykorzystać specjalne materiały z gąbką.
czyszczenie. Jeśli bieguny i zaciski akumu- W ostateczności pozostaje nam, zwłaszcza
latora są czyste, większa jest jego zdolność jeśli nie będziemy korzystać z auta przez
do przewodzenia prądu. Aby zabezpieczyć dłuższy czas, zabieranie baterii do domu.
wspomniane elementy przed kolejnym za- Jednakże najbardziej należy się wystrzegać
brudzeniem, po przeczyszczeniu można je zostawiania włączonych świateł w stojącym
posmarować wazeliną. samochodzie. Silne mrozy mogą spowodo-
Dla prawidłowego działania baterii, waż- wać, że w takim przypadku akumulator roz-
ne jest jej odpowiednie umocowanie. Zaci- ładuje się nawet po niecałej godzinie.
ski powinny być przykręcone całym swoim
obwodem mocno, lecz nie za mocno. Zbyt Przekręcamy kluczyk i…
mocny montaż grozi bowiem uszkodze- Gdy już tak się stanie, że auto nie bę-
niem tych elementów. Zakładając w samo- dzie chciało odpalić, możemy „pożyczyć”
chodzie akumulator wyjęty na przykład dla prąd z innego samochodu za pomocą ka-
podładowania, należy upewnić się, że zo- bli rozruchowych. Tutaj także należy jednak
stał umocowany prawidłowo. pamiętać o kilku zasadach. Najpierw nale-
W akumulatorach wymagających obsłu- ży uruchomić samochód, który będzie da-
gi, trzeba okresowo sprawdzać stan elek- wał nam prąd. Następnie podpiąć końców-
trolitu. Dobrym momentem na to jest po- kę kabla minusowego (zazwyczaj czarny)
Przyczyny kłopotów nie doładowanie swojej baterii. Poza więk- czątek okresu zimowego. Po odkręceniu do minusowego bieguna akumulatora sa-
W okresie zimowym kierowcy w więk- szym zużyciem prądu, należy pamiętać korków nad celami zobaczymy, czy elektro- mochodu „dawcy”. Drugą końcówką łapie-
szym stopniu korzystają z różnych urządzeń o prawach fizyki. Niestety, niskie tempera- lit zakrywa płyty w akumulatorze. Ewentual- my masę np. z silnika pojazdu, który chce-
elektrycznych, jak chociażby ogrzewanie, tury wpływają na pojemność akumulatora. ny niedobór uzupełnimy wodą destylowa- my odpalić. Potem podpinamy drugi kabel
światła czy ocieplenie tylnej szyby. Wszyst- Im niższa jest temperatura na zewnątrz, tym ną. Niezależnie od tego, należy okresowo rozruchowy (czerwony) do bieguna pluso-
kie te funkcje pobierają energię z akumula- niższa jest temperatura elektrolitu. Prze- kontrolować, czy elektrolit ma odpowied- wego – najpierw w samochodzie z urucho-
tora. Ponadto, jeśli kierowca korzysta z sa- kłada się to bezpośrednio na zmniejszenie nią gęstość. Aby to sprawdzić, będziemy mionym silnikiem, później w samochodzie
mochodu w mieście, jadąc tylko do pracy pojemności elektrycznej akumulatora. Już jednak potrzebować odpowiednich urzą- odpalanym.
i z powrotem, nie ma szansy na odpowied- przy zerowej temperaturze obniża się ona dzeń dostępnych w sklepach z akcesoria-
3 kroki do sprawnego akumulatora – jak zadbać o akumulator przed sezonem zimowym radzi Krzysztof Najder, ekspert Exide Technologies S.A.
ca się wilgoć i woda mogą być przyczyną Krok 2 – SPRAWDZAMY Krok 3 – SPRAWDZAMY NAŁADOWANIE
zwarć i samowyładowania. STAN ELEKTROLITU NASZEGO AKUMULATORA
Czyścimy także bieguny akumulatora oraz W akumulatorach wymagających obsługi Jeśli trzeba, w samochodach z prądnicą
zaciski na przewodach, pamiętając o tym, trzeba okresowo sprawdzać stan elektro- prądu stałego, gdzie może występować
aby uprzednio odłączyć akumulator. Aby litu. Odkręcając korki nad poszczególny- ujemny bilans energetyczny, należy doła-
zabezpieczyć je przed kolejnym zabru- mi celami można sprawdzić, czy elektrolit dować akumulator poza pojazdem (zgod-
dzeniem, po wstępnym przeczyszczeniu zakrywa płyty w akumulatorze. Niedobór nie z instrukcją producenta). Dobrze jest
należy je nasmarować wazeliną. Dodatko- elektrolitu uzupełnia się wodą destylowa- mieć mały prostownik i przynajmniej raz
wo zwiększa ona zdolność przewodzenia ną. Niezależnie od tego, należy okresowo w miesiącu podładować. Jeżeli akumula-
prądu. Zaciski powinny być przykręcone kontrolować, czy elektrolit ma odpowied- tor jest eksploatowany w mieście, trzeba
całym swoim obwodem, mocno, lecz nie nią gęstość (do takiego pomiaru służą od- akumulator ładować częściej.
za mocno – grozi to bowiem uszkodze- powiednie urządzenia dostępne nieraz w
niem tych elementów. sklepach z akcesoriami samochodowy- Pamiętajmy także:
mi). z Przed rozruchem silnika należy
Jak czyścimy akumulator Takich zabiegów nie wymagają tzw. aku- pamiętać o wciśnięciu pedału
krok po kroku: mulatory bezobsługowe. Akumulator sprzęgła, co zmniejsza opory stawiane
W okresie zimowym klienci coraz częściej 1. Wymontowujemy akumulator z pojazdu w pełni bezobsługowy można np. zamon- rozrusznikowi, a tym samym zmniejsza
zwracają się do Nas o porady związane i oczyszczamy go suchą szmatką tować w aucie bezpośrednio po zakupie, pobór prądu z akumulatora
z prawidłowym użytkowaniem akumula- 2. Za pomocą specjalnych szczoteczek (do- bez konieczności oddawania go wcze- z Jeżeli samochód zimą nie będzie
tora. Poniżej ekspert Exide Technologies stępnych do kupienia w dobrych skle- śniej do specjalistycznego warsztatu dla wykorzystywany, należy wyjąć z niego
S.A. radzi, na jakie 3 aspekty warto zwra- pach z akumulatorami) lub szczotki „uformowania” (szczególny sposób przy- akumulator i przechowywać w stanie
cać uwagę klientom w ramach porad od- ryżowej oczyszczamy końcówki akumu- gotowania i pierwszego naładowania). naładowanym
nośnie eksploatacji akumulatora. latora oraz klemy. Za pomocą specjalnej pipety powinniśmy z Można też stosować specjalne
3. Smarujemy klemy i końcówki akumula- także sprawdzać kolor elektrolitu. Gdy ten ocieplacze akumulatora, które są
Krok 1 – CZYSZCZENIE tora wazeliną – zapewnia to lepsze prze- jest ciemny oznacza to, że w naszym aku- jednak skuteczne najwyżej przez parę
Należy zadbać o czystość powierzchni wodzenie prądu. mulatorze nastąpił opad masy czynnej godzin po wyłączeniu
wieczka akumulatora, gdyż gromadzą- 4. Montujemy akumulator do samochodu. i należy wymienić akumulator na nowy.
2 centra magazyn nr 3(09), 2008

3. aktUalności Jarosław Nadstazik
Nowe kody handlowe
Wraz z wprowadzeniem nowych, zmodyfikowanych gam produktów, opracowany i wdrożony został nowy system kodów handlowych.
Nowe kody mają tę zaletę w porównaniu
do obowiązujących przez ostatnie 3 lata, że
niosą ze sobą pełną informację na temat da-
nego akumulatora. Kod zawiera w sobie in-
formację na temat marki, gamy produktów,
pojemności (w Ah), ale także typu obudowy
(L – zwykły, LB – niski), polaryzacji (P+/L+)
oraz typów końcówek biegunowych (stan-
dard, JIS, Ford)
Wszystkie te informacje, po krótkim za-
poznaniu się z algorytmem (zobacz sche-
mat poniżej), są łatwo odczytywalne z na-
szego nowego kodu.
Dodatkowo pragniemy zwrócić uwa-
gę, że wychodząc naprzeciw oczekiwa-
niom klientów, kody handlowe są obecnie
umieszczane zarówno na etykiecie przed-
niej (frontowej), jak i górnej, co znacznie
ułatwia możliwość identyfikacji właściwe-
go produktu.
W tych miejscach znajdują
się nowe kody handlowe na
akumulatorach.
assistance Mariola Michalczyk
Pakiet Centra Assistance w skrócie
Sezon na akumulatory trwa, warto więc w ramach usprawniania komunikacji z naszymi Klientami, którzy zdecydują się na zakup
akumulatora Centra z wyższej półki, odświeżyć obecnie obowiązujące zasady Pakietu Centra Assistance.
Przypomnijmy, że pakietem Centra Assi- posiadanie prawidłowo wypełnionej karty wym Centra Assistance, przyjazd serwi-
stance objęte są akumulatory marki Centra gwarancyjnej produktu z Pakietem Centra santa na miejsce zgłoszenia i weryfikację
Futura. Głównym założeniem Pakietu jest Assistance. możliwości skorzystania z bezpłatnej po-
zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa Podstawową informacją, której klient po- mocy, a w przypadku pozytywnej wery- punktu, w postaci wymagania przez Klienta
klientów, którzy zdecydowali się na zakup winien być świadomy jest fakt, że nabywca fikacji – przeprowadzenie diagnozy przy- zapewnienia zastępczego akumulatora czy
tego akumulatora, poprzez zapewnienie lub jakikolwiek inny użytkownik akumula- czyny unieruchomienia pojazdu. Zgodnie możliwości zakupu nowego akumulatora
bezpłatnej niezbędnej pomocy w przypad- tora Centra Futura jest uprawniony do ko- z nowymi zasadami, w przypadku stwier- od serwisanta.
ku problemów z uruchomieniem pojazdu rzystania z tego Pakietu przez okres 2 lat od dzenia przez serwisanta, że przyczyną Wychodząc z założenia, iż rzetelna infor-
mających związek z akumulatorem. Zapew- daty zakupu akumulatora. unieruchomienia pojazdu był akumula- macja jest kluczem do dobrych relacji z na-
niamy pomoc 24h na dobę na terenie ca- Proces obsługi Klienta w ramach pakie- tor, dokonanie bezpłatnego usprawnie- szymi Klientami, zachęcamy do dalszego
łej Polski. Warunkiem skorzystania z przy- tu, w dużym skrócie gwarantuje: przyjęcie nia pojazdu. Zwracamy Państwu uwagę na komunikowania warunków Pakietu Centra
wilejów pakietu Centra Assistance jest zgłoszenia awarii w Centrum Zgłoszenio- unikanie ewentualnej nadinterpretacji tego Assistance Klientowi ostatecznemu.
nr 3(09), 2008 centra magazyn 3

4. wiadomości Dominik Wartecki
Niech Święta Bożego Narodzenia
Zwycięski Exide
EXIDE TECHNOLOGIES wygaśnięcie po 2010 roku rozporządzenia
będą pełne piękna i magii,
został uhonorowany na- GVO, które m.in. zapewnia dostęp do da-
grodą Stowarzyszenia
Dystrybutorów Części
nych technicznych niezależnym warszta-
tom. Na ten temat wypowiadała się Sylvia a każdy dzień Nowego 2009 Roku
Motoryzacyjnych – SDCM Gotzen, Sekretarz Generalna Międzynaro-
na organizowanej przez dowej Organizacji FIGIEFA, która prowadzi
zrzeszenie konferencji europejską kampanię „Prawo do naprawy”. niech przynosi radość
Niezależnych Producen- Brak odpowiednich przepisów w rozporzą-
tów i Dystrybutorów Czę- dzeniu może być dużym problemem także
ści Motoryzacyjnych. dla autoryzowanych serwisów. Tematykę tą
naświetlił Roman Kantorski, Prezes Polskiej
i pozytywną energię.
Stowarzyszenie jest związkiem niezależ- Izby Motoryzacji. Osobną część zjazdu po-
nych firm zajmujących się dystrybucją sa- święcono zwalczaniu szarej strefy. Podczas
mochodowych części zamiennych. W trze- konferencji Bożena Fastyn z Ministerstwa
ciej edycji konferencji, która odbyła się 27 Finansów przedstawiła podjęte działania
listopada w Warszawie wzięło udział nie- zmierzające do jej ograniczania.
mal 200 przedstawicieli niezależnego ryn- Kulminacyjnym punktem konferencji
ku motoryzacyjnego oraz osób zaintereso- było rozstrzygnięcie konkursu na najlep-
wanych losami branży. szego Dystrybutora 2008 oraz Producenta
Podczas spotkania poruszono tematy 2008. Cieszymy się donieść, że w kategorii
istotne dla całego środowiska. Głównym „Wsparcie marketingowe” zwycięzcą został
problemem, jaki czeka niezależny rynek jest EXIDE TECHNOLOGIES S.A.
Tomasz Brych (z lewej) i Piotr Rosłon (z prawej) odbierają nagrodę dla Exide Technologies S.A. od Alfreda Franke,
prezesa SDCM.
Koferencja organizowana przez Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych to największa tego typu
impreza w kraju.
W poszczególnych kategoriach zwyciężyli:
Wsparcie marketingowe: EXIDE TECHNOLOGIES S.A.
Polityka cenowa: FEDERAL – MOGUL
Innowacyjność produktowa: TRW AUTOMOTIVE AFTERMARKET
Wsparcie techniczne: ROBERT BOSCH Sp. z o.o.
Redakcja: Jarosław Nadstazik, Mariola Michalczyk, Dominik Wartecki, Filip Morawski
Adres: Exide Technologies S.A., ul. Gdyńska 31/33, 61-016 Poznań, tel. (48 61) 87 86 305, e-mail: marketing@exide.pl, www.centra.com.pl
4 centra magazyn nr 3(09), 2008