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REGIONAL DISTRITO CAPITAL                         Fecha:
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  Sistema de                                                                      Página _ de __
 Gestión de la                       GUIA DE APRENDIZAJE
    Calidad




    1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

                                    TECNICO DESARROLLO DE OPERACIONES LOGÍSTICA
PROGRAMA DE FORMACION:
                                    EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO.

                                    SISTEMATIZACIÓN DE LAS OPERACIONES LOGÍSTICAS
PROYECTO DE ASOCIADO:
                                    EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO.

MODALIDAD DE FORMACION:             Combinada.

                                    Desarrollar las diferentes operaciones de los procesos
ACTIVIDAD DEL PROYECTO:
                                    logísticos dentro de la organización.


                                    21010101003. Agrupar envases primarios o secundarios para
                                    el transporte o distribución comercial de acuerdo a los
RESULTADOS DE                       métodos o técnicas establecidas y normas señalados por la
APRENDIZAJE:                        empresa y organismos internacionales.

                                    21010101005. Agrupar la carga en una unidad de acuerdo a
                                    las técnicas, métodos establecidos y normas internacionales.

                                    Socialización de la unidad.
TAREA DE APRENDIZAJE          Y
                                    Elaboración de talleres
DURACION
                                    Duración 40 horas.


    2. CARACTERIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

2.1 Introducción

La globalización, la fuerte competencia a nivel internacional y con mercados cada vez mas
sofisticados y especializados y la continua actualización de normas y legislaciones de todos los
países, exigen que los embalajes que rodean al producto sean cada vez mas eficaces y los
protejan de manera más conveniente de los riesgos que se puedan presentar en el camino al
cliente.
Una de las etapas más delicadas en el proceso de exportación es la del traslado de los productos
al mercado externo. La actividad exportadora involucra una serie de requisitos de empaque y
embalaje que garanticen que el producto llegue en buen estado a su destino final.
El concepto básico en embalaje es el de “carga unitaria” o “unitarización” que se basa en la idea de
que todos los transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y
manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y
grúas. Esta práctica reduce la mano de obra, la manipulación de cajas y la posibilidad de que la
mercancía que se va a exportar se dañe, y en última instancia, se traduzca en una pérdida para la
empresa.
Los materiales de empaque se deben seleccionar dependiendo del producto y de las condiciones
ambientales, tales como temperatura, humedad atmósfera deseada alrededor del producto,
resistencia del empaque, costos existentes, especificaciones del comprador, el etiquetado, tarifas
de flete y regulaciones gubernamentales (por ejemplo, normas de etiquetado, entre otras).
En la presente guía, abordaremos el tema relativo a la unitarización de cargas, sus técnicas,
materiales y recursos necesarios para desarrollar efectivamente los procesos de embalaje de
mercancía, ya que es la forma más compleja y mayormente utilizada en el Comercio Internacional.

Para el alumno es importante identificar y aplicar con criterio técnico la unitarización de
mercancías en almacenes, según sus características, tipo de transporte y destino; ya que esto le
permitirá optimizar los recursos de la compañía y asegurar la integralidad de la mercancía.

2.2 Tarea de Aprendizaje

Elaboración de talleres.


2.3 Proceso de Aprendizaje

    1. Participo activamente en la socialización que la instructora hará sobre la unidad temática
        que veremos, la metodología de trabajo y la forma de evaluación.
    2. Elaboración de talleres

La elaboración de este taller será en grupos conformado tres aprendices, quienes deberán
desarrollo el taller suministrado por el instructor de forma presencial. Cada aprendiz deberá
presentar de forma individual el taller y responder a los diversos cuestionamientos planteados por
el instructor.

Para el desarrollo del taller es necesario consultar TODAS las bibliografías sugeridas por el
instructor.

2.4 Ambientes de Aprendizaje
Aula SENA

Aula de Informática.
2.5 Evaluación del aprendizaje


Estimado aprendiz con el desarrollo de esta guía ud. Estará en la posibilidad de:

    •   Seleccionar cuidadosamente los empaques y embalajes teniendo en cuenta las
        características y la naturaleza de los objetos, normas de seguridad e higiene y control
        fitosanitario utilizando las técnicas de verificación establecidas por la organización y
        tecnologías.
    •   Verificar con responsabilidad el estado de los objetos a través de métodos, técnicas y
        equipos de control teniendo en cuenta las normas de seguridad, e higiene y control
        fitosanitario.
    •   Empacar organizadamente los objetos aplicando las técnicas, métodos, procedimientos
        apoyados con equipos y tecnologías de información cumpliendo con las normas
        internacionales.
    •   Organizar con cuidado la mercancía en los diferentes tipos embalajes acordes con las
        listas o pedidos y naturaleza de los productos apoyados con equipos y tecnologías
        especializadas, según procedimientos y métodos y técnicas de embalajes con el fin que
        simplifiquen su distribución, almacenamiento e inventario.
    •   Revisar cuidadosamente el estado de los contenedores aplicando las normas de seguridad
        e higiene a través de quipos y software especializado según estándares internacionales
    •   Ubicar con responsabilidad la carga en los contenedores o pallets aplicando las técnicas y
métodos para ser contenerizados Y/o paletizados, utilizado equipos y sistemas de
         comunicación acorde a las normas internacionales.
    •    Manejar con claridad los símbolos pictográficos los tipos marcado y rotulado apoyados con
         imágenes cumpliendo con las normas internacionales.
    •    Respeto y actuación coherente con la normativa y reglamentación existentes en el ámbito
         de su actividad.
    •    Trabajar en equipo para la realización de las diferentes operaciones de manipulación.
    •    Valorar la importancia de la comunicación de las incidencias acaecidas en el desarrollo
         de las operaciones de manipulación.
    •    Ordenar las mercancías para evitar deterioros.

Los siguientes son los criterios a ser evaluados.

        Puntualidad de la entrega 20%
     Creatividad de la tarea 20%
     Veracidad y actualidad de la información 50%
     Presentación del entregable 10%


2.6 Conclusiones
Estimado aprendiz :

Al terminar el desarrollo de esta guía usted obtendrá gran parte de los conocimientos que necesita
para enfrentarse al mundo laborar como Técnico en Desarrollo de las Operaciones Logísticas, la
asimilación de estos conocimientos le permitirá el empoderamiento de una de las labores que mas
infiere en los costos organizacionales.


2.7 Bibliografía
Proexpòrt colombia
Manual de logística integral (Jordi pau i Cos)




                                           TALLER No. 1
UNITARIZACION

    1. Defina unitarizar la carga.
    2. ¿Cuáles son las ventajas de unitarizar?
    3. ¿Qué tipos de palet existen, cuanto miden y cuáles son las ventajas de paletizar?
    4. Realice un cuadernillo en cartulina con diferentes clases de contenedores y sus usos.
       Desarrolle su creatividad.
    5. Queremos saber cuántas cajas de 500 x 400 x 60 milimetros y 37Kg de peso nos cabrían
       en un contenedor TEU Y en un FEU.
    6. Cuantos contenedores TEU Y cuantos FEU necesito para llevar 3850 cajas que miden L:
       60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 58 kilos. Calcule costos teniendo en cuenta
       que alquilar un TEU= $ 83.000 y un FEU = $183.000
    7. Cuantos pales o unidades de carga debo armar para llevar 5000 cajas vía aérea teniendo
       en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar más de 450 kilos y no debe
       de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores); las cajas tiene la siguiente
       medida L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 38 kilos
       Usaremos tarimas o estibas que miden 120*100*15 centímetros y pesan 15 kilos cada una.

TALLER No. 2

UNITARIZACION DE CARGAS
1. Resuelva los siguientes ejercicios y establezca la relación peso volumen para
cada transporte.

· Cuantos contenedores necesito para llevar 3000 cajas que miden L: 60 cm A: 40
cm y Alto 30 cm y cada caja pesa 70 kilos.

· Cuantos pales o unidades de carga debo armar para llevar 500 cajas vía aérea
teniendo en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar mas de 450
kilos y no debe de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores).
Nota: Para ambos transporte usaremos tarimas o estibas que miden 120*100*15
centímetros y pesan 15 kilos cada una.

- Una empresa comercializadora necesita importar un producto para distribuirlo en
el mercado nacional. Para ello cuenta con dos proveedores ubicados en distintas
partes del mundo.

Proveedor A.
Precio del producto según el volumen adquirido:
           Cantidad (unidades)
          Precio Unitario (USD)

              Hasta 5,000
                 2.60

              Hasta 10,000
                  2.50

              Hasta 25,000
                  2.20

              Hasta 50,000
                  2.00

             Hasta 100,000
                 1.75

            Más de 100,000
                 1.50




El producto se embala en cajas de cartón corrugado de 50x30x40 cms., cada una
conteniendo 75 unidades y con un peso unitario de 40 kgs. La carga viene
entarimada con tarimas de 120x100x15 cms. y 15 kgs. de peso.

Proveedor B.
Precio del producto según el volumen adquirido:
           Cantidad (unidades)
         Precio Unitario (USD$)

             Hasta 10,000
                 3.00

             Hasta 20,000
                 2.90

             Hasta 40,000
                 2.80

             Hasta 60,000
                 2.70

             Hasta 80,000
                 2.50

             Hasta 100,000
                 2.40

            Más de 100,000
                 2.30




El producto se embala en cajas de cartón corrugado de 50x50x50 cms., cada una
conteniendo 150 unidades y con un peso unitario de 80 kgs. La carga viene
entarimada con tarimas de 120x100x15 cms. y 15 kgs. de peso
Los proveedores embarcan vía marítima con los siguientes costos (cantidades en
USD$):
Concepto
       20’ Dry
       40’ Dry
       40’ HC

        Flete
       $1,200
       $1,500
       $1,600

   Dimensiones
     interiores
589x234x236 cms.
  1201x234x236
        cms.
  1201x234x266
        cms.

 Apertura de puerta
   228x223 cms.
   228x223 cms.
   231x256 cms.

 Cap. máxima de la
       carga
      18 tons
      26 tons
      26 tons




Cual proveedor escogería teniendo en cuenta que se necesitan 10000 unidades
de producto.

Elaboración de una maqueta que muestre el proceso de unitarizacion.



SOLUCION TALLER N°1

1. unitarizar la carga: es la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de
empaques y embalajes, sobre un pallet (estiba) debidamente asegurado con
esquineros, zunchos (flejes), grapas, mallas o películas envolventes de tal manera que
se puedan manipular almacenar y transportar como una sola “ unidad de carga” de
forma segura

2 ventajas de manipular:
•   Permitir un manipuleo seguro y evita el saqueo
   •   Permite la degradación térmica y biológica
   •   Se acomoda en su perspectiva unidad

3. tipos de pallet:
En términos de empleo se clasifican en:
     • Pallet abierto
     • Pallet cerrado
Por sus dimensiones:
     • Pallet universal
     • Pallet europeo
Por su base:
     • Pallet de dos entradas
     • Pallet de cuatro entradas
Por su material:
     • pallet de cartón
     • pallet de madera
     • pallet de plástico
Medidas:
Pallet universal 800*1200 mm
Pallet europeo 800* 1200 mm

Ventajas de paletizar:
   • Es una exportación segura
   • Minimización en los tiempos de las operaciones de carga y descarga, ya que se
       producen menos manipulaciones en la mercancía.
   • Optimización del espacio de almacenamiento, al permitir mayores alturas del
       apilado.
   • Reducción del riesgo de roturas y pérdidas durante la manipulación y el
       transporte, ya que se manejan cargas con mayor peso y volumen.
5.
TEU contenedores de 20”
FEU contenedores de 40”
Ct= 500mm*400mm*600mm
     0, 5m*0, 4m*0,6m
P= 37 kg
TEU= 240m *240m*6 m
25 TON= 25000kg

L=6M= 12              L=6 = 15               L=6= 10
  O, 5                  0,4                   0,6

A=2,4= 6              A=2,4= 4,8             A=2,4= 4,8
  0,4                   0,5                    0, 5

H=2,4= 4              H=2,4= 4               H=2,4= 4
  O, 6                 O, 6                    O, 6

  288                     288                  192
  TEU



25000 kg = 675, 6 pesos
37 kg                              576 FEU
6. Q= 3850 cajas
P= 58 kg
TEU= $ 83000
60* 30*30

L= 6 = 10                 L= 6 = 20
   0, 6                    0,3

A= 2,4 = 8                A= 2,4 =4
  0, 3                       0,6

H= 2,4 = 8                H= 2,4 = 8
   0, 3                      0, 3

   640                        640

25000 kg = 431                3850 cajas = 8.9 = 8 contenedores
58 kg                         431 cajas

Q= TEU 20” = 25 TON
1= 431
2= 862
TEU= contenedores $* 9= 747.000
FEU = 183.000$ * 5= 915.000

4 FEUS = 8 TEUS
4* 183000=732000
   1 TEU = 83000
            815000

7. Q= 5000 cajas
60*30*30 = 0.6*0.3*0.3
P= 38k/ cada una
P máx.= 450
H máx.= 1.60
Pallet americano= 1.20*1*15

L= 1.20 = 2                         L= 1.20 = 4
   0.6                                 0.3
                   6                              4
A= 1 = 3.3                          A= 1 =1.66
  0.3                                 0.6

455 Pallets
SOLUCIÓN TALLER N° 2

1. Q= 3000 cajas
60*40*30= 0.6* 0.4* 0.3
P= 70k
Estiba= 1.20* 1* 15
P= 15 k
25 TON = 24850 k
2.40 – 15 cm = 255 cm

L= 1.20 = 2             L= 1.20 = 3
    0.6                   0.4

A= 1 = 2.5              A= 1 = 1.6
  0.4                     0.6

  5                        4.8

24850 k = 355
70 k

H= 255= 7.5
   30

355 cajas * pallet
3000 = 9 contenedor
 355

2. Q= 500 cajas
Cp= 450 k
H máx.= 1.45
Estiba= 15k 1*1.20*15
60*40*20 = 0.6*0.4*0.2

L= 1 = 1.66
  0.6
                 36.1
A= 1.20 = 3
   0.4

450k
-15k
435 k = 11.4
 38

Ct= 500 = 45.4        46 pallets
    11




3.
a) 50*30*40 c/u 75 und
Pu= 40 k
Estiba= 1.20*1*15
Flete 20” = 1200 = 18 TON        2.40
Flete 40” = 1500 =26 TON
Flete 40” HC= 1600= 26 TON          2.70

10000 und

L= 1.20 = 2.4          L= 1.20= 4
   0.5                     0.3

A= 1 = 3.3             A= 1= 4
  0.3                    0.5

  8                      8

H= 255 = 5* 8= 40
   40

1 pallet= 40 cajas
18 TON = 18000kg =PB
PN= 18000kg -15kg *12 pallet
PN = 18000-180
PN= 17820kg

17820kg = 445.5 CT
40 kg

40*11= 440 5 sueltas

10000 =22.4= 23 contenedores 20”
445

23*1200= 27000 usd

b)
Q * CONT = 40CT*24 pallet
         = 960CT

26000kg-(24*15kg)
26000kg- 360

PN= 25640 kg = 641 CT = 16.0
      40kg      40

10000 = 16 contenedores 40”
641

16*1500= 24000 usd
c)

L= 1.20 = 2.4           L= 1.20 =4
    0.5                    0.3
A= 1 = 3.3           A= 1 = 2
  0.3                  0.5

   36                    48

270-15=255

H= 255 = 6.3
   40

641= 13 contenedores 40” HC
48

13*1600= 20800 usd

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  • 1. REGIONAL DISTRITO CAPITAL Fecha: COORDINACIÓN FORMACIÓN PROFESIONAL Y EMPLEO 04-06-10 Versión:1 Sistema de Página _ de __ Gestión de la GUIA DE APRENDIZAJE Calidad 1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE TECNICO DESARROLLO DE OPERACIONES LOGÍSTICA PROGRAMA DE FORMACION: EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO. SISTEMATIZACIÓN DE LAS OPERACIONES LOGÍSTICAS PROYECTO DE ASOCIADO: EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO. MODALIDAD DE FORMACION: Combinada. Desarrollar las diferentes operaciones de los procesos ACTIVIDAD DEL PROYECTO: logísticos dentro de la organización. 21010101003. Agrupar envases primarios o secundarios para el transporte o distribución comercial de acuerdo a los RESULTADOS DE métodos o técnicas establecidas y normas señalados por la APRENDIZAJE: empresa y organismos internacionales. 21010101005. Agrupar la carga en una unidad de acuerdo a las técnicas, métodos establecidos y normas internacionales. Socialización de la unidad. TAREA DE APRENDIZAJE Y Elaboración de talleres DURACION Duración 40 horas. 2. CARACTERIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 2.1 Introducción La globalización, la fuerte competencia a nivel internacional y con mercados cada vez mas sofisticados y especializados y la continua actualización de normas y legislaciones de todos los países, exigen que los embalajes que rodean al producto sean cada vez mas eficaces y los protejan de manera más conveniente de los riesgos que se puedan presentar en el camino al cliente. Una de las etapas más delicadas en el proceso de exportación es la del traslado de los productos al mercado externo. La actividad exportadora involucra una serie de requisitos de empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue en buen estado a su destino final. El concepto básico en embalaje es el de “carga unitaria” o “unitarización” que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas. Esta práctica reduce la mano de obra, la manipulación de cajas y la posibilidad de que la mercancía que se va a exportar se dañe, y en última instancia, se traduzca en una pérdida para la empresa. Los materiales de empaque se deben seleccionar dependiendo del producto y de las condiciones ambientales, tales como temperatura, humedad atmósfera deseada alrededor del producto, resistencia del empaque, costos existentes, especificaciones del comprador, el etiquetado, tarifas
  • 2. de flete y regulaciones gubernamentales (por ejemplo, normas de etiquetado, entre otras). En la presente guía, abordaremos el tema relativo a la unitarización de cargas, sus técnicas, materiales y recursos necesarios para desarrollar efectivamente los procesos de embalaje de mercancía, ya que es la forma más compleja y mayormente utilizada en el Comercio Internacional. Para el alumno es importante identificar y aplicar con criterio técnico la unitarización de mercancías en almacenes, según sus características, tipo de transporte y destino; ya que esto le permitirá optimizar los recursos de la compañía y asegurar la integralidad de la mercancía. 2.2 Tarea de Aprendizaje Elaboración de talleres. 2.3 Proceso de Aprendizaje 1. Participo activamente en la socialización que la instructora hará sobre la unidad temática que veremos, la metodología de trabajo y la forma de evaluación. 2. Elaboración de talleres La elaboración de este taller será en grupos conformado tres aprendices, quienes deberán desarrollo el taller suministrado por el instructor de forma presencial. Cada aprendiz deberá presentar de forma individual el taller y responder a los diversos cuestionamientos planteados por el instructor. Para el desarrollo del taller es necesario consultar TODAS las bibliografías sugeridas por el instructor. 2.4 Ambientes de Aprendizaje Aula SENA Aula de Informática. 2.5 Evaluación del aprendizaje Estimado aprendiz con el desarrollo de esta guía ud. Estará en la posibilidad de: • Seleccionar cuidadosamente los empaques y embalajes teniendo en cuenta las características y la naturaleza de los objetos, normas de seguridad e higiene y control fitosanitario utilizando las técnicas de verificación establecidas por la organización y tecnologías. • Verificar con responsabilidad el estado de los objetos a través de métodos, técnicas y equipos de control teniendo en cuenta las normas de seguridad, e higiene y control fitosanitario. • Empacar organizadamente los objetos aplicando las técnicas, métodos, procedimientos apoyados con equipos y tecnologías de información cumpliendo con las normas internacionales. • Organizar con cuidado la mercancía en los diferentes tipos embalajes acordes con las listas o pedidos y naturaleza de los productos apoyados con equipos y tecnologías especializadas, según procedimientos y métodos y técnicas de embalajes con el fin que simplifiquen su distribución, almacenamiento e inventario. • Revisar cuidadosamente el estado de los contenedores aplicando las normas de seguridad e higiene a través de quipos y software especializado según estándares internacionales • Ubicar con responsabilidad la carga en los contenedores o pallets aplicando las técnicas y
  • 3. métodos para ser contenerizados Y/o paletizados, utilizado equipos y sistemas de comunicación acorde a las normas internacionales. • Manejar con claridad los símbolos pictográficos los tipos marcado y rotulado apoyados con imágenes cumpliendo con las normas internacionales. • Respeto y actuación coherente con la normativa y reglamentación existentes en el ámbito de su actividad. • Trabajar en equipo para la realización de las diferentes operaciones de manipulación. • Valorar la importancia de la comunicación de las incidencias acaecidas en el desarrollo de las operaciones de manipulación. • Ordenar las mercancías para evitar deterioros. Los siguientes son los criterios a ser evaluados.  Puntualidad de la entrega 20%  Creatividad de la tarea 20%  Veracidad y actualidad de la información 50%  Presentación del entregable 10% 2.6 Conclusiones Estimado aprendiz : Al terminar el desarrollo de esta guía usted obtendrá gran parte de los conocimientos que necesita para enfrentarse al mundo laborar como Técnico en Desarrollo de las Operaciones Logísticas, la asimilación de estos conocimientos le permitirá el empoderamiento de una de las labores que mas infiere en los costos organizacionales. 2.7 Bibliografía Proexpòrt colombia Manual de logística integral (Jordi pau i Cos) TALLER No. 1 UNITARIZACION 1. Defina unitarizar la carga. 2. ¿Cuáles son las ventajas de unitarizar? 3. ¿Qué tipos de palet existen, cuanto miden y cuáles son las ventajas de paletizar? 4. Realice un cuadernillo en cartulina con diferentes clases de contenedores y sus usos. Desarrolle su creatividad. 5. Queremos saber cuántas cajas de 500 x 400 x 60 milimetros y 37Kg de peso nos cabrían en un contenedor TEU Y en un FEU. 6. Cuantos contenedores TEU Y cuantos FEU necesito para llevar 3850 cajas que miden L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 58 kilos. Calcule costos teniendo en cuenta que alquilar un TEU= $ 83.000 y un FEU = $183.000 7. Cuantos pales o unidades de carga debo armar para llevar 5000 cajas vía aérea teniendo en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar más de 450 kilos y no debe de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores); las cajas tiene la siguiente medida L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 38 kilos Usaremos tarimas o estibas que miden 120*100*15 centímetros y pesan 15 kilos cada una. TALLER No. 2 UNITARIZACION DE CARGAS
  • 4. 1. Resuelva los siguientes ejercicios y establezca la relación peso volumen para cada transporte. · Cuantos contenedores necesito para llevar 3000 cajas que miden L: 60 cm A: 40 cm y Alto 30 cm y cada caja pesa 70 kilos. · Cuantos pales o unidades de carga debo armar para llevar 500 cajas vía aérea teniendo en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar mas de 450 kilos y no debe de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores). Nota: Para ambos transporte usaremos tarimas o estibas que miden 120*100*15 centímetros y pesan 15 kilos cada una. - Una empresa comercializadora necesita importar un producto para distribuirlo en el mercado nacional. Para ello cuenta con dos proveedores ubicados en distintas partes del mundo. Proveedor A. Precio del producto según el volumen adquirido: Cantidad (unidades) Precio Unitario (USD) Hasta 5,000 2.60 Hasta 10,000 2.50 Hasta 25,000 2.20 Hasta 50,000 2.00 Hasta 100,000 1.75 Más de 100,000 1.50 El producto se embala en cajas de cartón corrugado de 50x30x40 cms., cada una conteniendo 75 unidades y con un peso unitario de 40 kgs. La carga viene
  • 5. entarimada con tarimas de 120x100x15 cms. y 15 kgs. de peso. Proveedor B. Precio del producto según el volumen adquirido: Cantidad (unidades) Precio Unitario (USD$) Hasta 10,000 3.00 Hasta 20,000 2.90 Hasta 40,000 2.80 Hasta 60,000 2.70 Hasta 80,000 2.50 Hasta 100,000 2.40 Más de 100,000 2.30 El producto se embala en cajas de cartón corrugado de 50x50x50 cms., cada una conteniendo 150 unidades y con un peso unitario de 80 kgs. La carga viene entarimada con tarimas de 120x100x15 cms. y 15 kgs. de peso Los proveedores embarcan vía marítima con los siguientes costos (cantidades en USD$):
  • 6. Concepto 20’ Dry 40’ Dry 40’ HC Flete $1,200 $1,500 $1,600 Dimensiones interiores 589x234x236 cms. 1201x234x236 cms. 1201x234x266 cms. Apertura de puerta 228x223 cms. 228x223 cms. 231x256 cms. Cap. máxima de la carga 18 tons 26 tons 26 tons Cual proveedor escogería teniendo en cuenta que se necesitan 10000 unidades de producto. Elaboración de una maqueta que muestre el proceso de unitarizacion. SOLUCION TALLER N°1 1. unitarizar la carga: es la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaques y embalajes, sobre un pallet (estiba) debidamente asegurado con esquineros, zunchos (flejes), grapas, mallas o películas envolventes de tal manera que se puedan manipular almacenar y transportar como una sola “ unidad de carga” de forma segura 2 ventajas de manipular:
  • 7. Permitir un manipuleo seguro y evita el saqueo • Permite la degradación térmica y biológica • Se acomoda en su perspectiva unidad 3. tipos de pallet: En términos de empleo se clasifican en: • Pallet abierto • Pallet cerrado Por sus dimensiones: • Pallet universal • Pallet europeo Por su base: • Pallet de dos entradas • Pallet de cuatro entradas Por su material: • pallet de cartón • pallet de madera • pallet de plástico Medidas: Pallet universal 800*1200 mm Pallet europeo 800* 1200 mm Ventajas de paletizar: • Es una exportación segura • Minimización en los tiempos de las operaciones de carga y descarga, ya que se producen menos manipulaciones en la mercancía. • Optimización del espacio de almacenamiento, al permitir mayores alturas del apilado. • Reducción del riesgo de roturas y pérdidas durante la manipulación y el transporte, ya que se manejan cargas con mayor peso y volumen.
  • 8. 5. TEU contenedores de 20” FEU contenedores de 40” Ct= 500mm*400mm*600mm 0, 5m*0, 4m*0,6m P= 37 kg TEU= 240m *240m*6 m 25 TON= 25000kg L=6M= 12 L=6 = 15 L=6= 10 O, 5 0,4 0,6 A=2,4= 6 A=2,4= 4,8 A=2,4= 4,8 0,4 0,5 0, 5 H=2,4= 4 H=2,4= 4 H=2,4= 4 O, 6 O, 6 O, 6 288 288 192 TEU 25000 kg = 675, 6 pesos 37 kg 576 FEU
  • 9. 6. Q= 3850 cajas P= 58 kg TEU= $ 83000 60* 30*30 L= 6 = 10 L= 6 = 20 0, 6 0,3 A= 2,4 = 8 A= 2,4 =4 0, 3 0,6 H= 2,4 = 8 H= 2,4 = 8 0, 3 0, 3 640 640 25000 kg = 431 3850 cajas = 8.9 = 8 contenedores 58 kg 431 cajas Q= TEU 20” = 25 TON 1= 431 2= 862 TEU= contenedores $* 9= 747.000 FEU = 183.000$ * 5= 915.000 4 FEUS = 8 TEUS 4* 183000=732000 1 TEU = 83000 815000 7. Q= 5000 cajas 60*30*30 = 0.6*0.3*0.3 P= 38k/ cada una P máx.= 450 H máx.= 1.60 Pallet americano= 1.20*1*15 L= 1.20 = 2 L= 1.20 = 4 0.6 0.3 6 4 A= 1 = 3.3 A= 1 =1.66 0.3 0.6 455 Pallets SOLUCIÓN TALLER N° 2 1. Q= 3000 cajas 60*40*30= 0.6* 0.4* 0.3
  • 10. P= 70k Estiba= 1.20* 1* 15 P= 15 k 25 TON = 24850 k 2.40 – 15 cm = 255 cm L= 1.20 = 2 L= 1.20 = 3 0.6 0.4 A= 1 = 2.5 A= 1 = 1.6 0.4 0.6 5 4.8 24850 k = 355 70 k H= 255= 7.5 30 355 cajas * pallet 3000 = 9 contenedor 355 2. Q= 500 cajas Cp= 450 k H máx.= 1.45 Estiba= 15k 1*1.20*15 60*40*20 = 0.6*0.4*0.2 L= 1 = 1.66 0.6 36.1 A= 1.20 = 3 0.4 450k -15k 435 k = 11.4 38 Ct= 500 = 45.4 46 pallets 11 3. a) 50*30*40 c/u 75 und Pu= 40 k Estiba= 1.20*1*15
  • 11. Flete 20” = 1200 = 18 TON 2.40 Flete 40” = 1500 =26 TON Flete 40” HC= 1600= 26 TON 2.70 10000 und L= 1.20 = 2.4 L= 1.20= 4 0.5 0.3 A= 1 = 3.3 A= 1= 4 0.3 0.5 8 8 H= 255 = 5* 8= 40 40 1 pallet= 40 cajas 18 TON = 18000kg =PB PN= 18000kg -15kg *12 pallet PN = 18000-180 PN= 17820kg 17820kg = 445.5 CT 40 kg 40*11= 440 5 sueltas 10000 =22.4= 23 contenedores 20” 445 23*1200= 27000 usd b) Q * CONT = 40CT*24 pallet = 960CT 26000kg-(24*15kg) 26000kg- 360 PN= 25640 kg = 641 CT = 16.0 40kg 40 10000 = 16 contenedores 40” 641 16*1500= 24000 usd c) L= 1.20 = 2.4 L= 1.20 =4 0.5 0.3
  • 12. A= 1 = 3.3 A= 1 = 2 0.3 0.5 36 48 270-15=255 H= 255 = 6.3 40 641= 13 contenedores 40” HC 48 13*1600= 20800 usd