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Estudo de caso - Mercado de Aviação do Brasil
Dados do Grupo




Adriano José Valadão de Freitas (06784)
     Bruno Gonçalves Dias (06822)
  Marcelo Marsicano Ferreira (06813)
    Thiago Costa da Camino (06820)
Introdução


          O mercado brasileiro de aviação comercial tem vivido, há alguns anos,
        períodos de intensa turbulência, tanto operacional quanto financeiramente.

 Atrasos e cancelamentos de voos, aeroportos lotados, a prática frequente do overbooking,
falhas humanas e técnicas, foram alguns dos fatores que contribuíram para aumentar a crise
      do setor, e o pior, as estatísticas de tragédias causadas na aviação civil brasileira.

    Apesar de tudo isso o setor cresce e tem recebido investimento. Novas companhias
   aéreas surgem com aporte de capital estrangeiro (Azul) e os números divulgados pela
   Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) apontam um crescimento de 7,4 % em 2008,
               o que representa 47,7 milhões de passageiros transportados.

      No ranking das marcas mais valiosas do Brasil em 2007 (Brand Analytics), Gol e TAM,
 as líderes no mercado de aviação comercial, ocupam 17º e 20º lugares, respectivamente.
Introdução


ANAC - Market Share da Aviação Comercial Doméstica em 2008
                      (Fonte: Agência Estado)




                                            TAM 50,3%

                                            GOL 42,5%

                                            OCEAN AIR 2,8%

                                            AZUL 0,3%




           Ver o relatório da ANAC na íntegra
Introdução
Evolução das marcas (em milhões de R$)




     (Fonte: Brand Analytics)
Companhias Aéreas
Principais empresas aéreas brasileiras (domésticos, carga e internacionais):

                                                      Abaeté Linhas Aéreas
     TAM Linhas Aéreas                                      Air Minas
                                                      Cruiser Linhas Aéreas
      Gol Linhas Aéreas                                       Gensa
         Inteligentes                                  NHT Linhas Aéreas
                                                     Pantanal Linhas Aéreas
          OceanAir                                Passaredo Transportes Aéreos
Azul Linhas Aéreas Brasileiras                               Puma Air
                                                       Rico Linhas Aéreas
    Webjet Linhas Aéreas                               Sete Linhas Aéreas

   Varig Brasil (Varig Log)                             Skymaster Airlines
                                                        TAF Linhas Aéreas
                                                       Tavaj Linhas Aéreas
                (Fonte: ANAC)                                 TEAM
                                                       Total Linhas Aéreas
                                                       TRIP Linhas Aéreas
Ano de Fundação: 1976

                                 Controle: 100% TAM S.A

                              Participação: 80% da TAM Mercosur

                                Posição no mercado: 1º lugar

  Alimentadora: Possui acordos com as empresas Ocean Air, Pantanal, Passaredo, Total e Trip

                    Code Share: Air France, Lufthansa, TAP e United Airlines

    Cidades Servidas: Aracaju, Assunção, Belém, Belo Horizonte (Confins), Boa Vista, Brasília,
Buenos Aires, Campinas, Campo Grande, Caracas, Cuiabá, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Fóz do
  Iguaçú, Frankfurt, Goiânia, Ilhéus, Imperatriz, Joinvile, João Pessoa, Lima, Londres (Heathrow),
Londrina, Macapá, Maceió, Madrid, Manaus, Marabá, Miami, Milão, Montevideo, Natal, Navegantes,
 New York (JFK), Orlando, Palmas, Paris, Porto Alegre, Porto Seguro, Porto Velho, Recife, Ribeirão
 Preto, Rio Branco, Rio (Galeão e Santos Dumont), Salvador, Santarém, Santiago, São José do Rio
        Preto, São Luis, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Teresina, Uberlândia e Vitória



                                       (Fonte: Aviação Brasil)
Histórico:
Iniciou suas atividades com quatro Cessna 180 e um Cessna 170, transportando mercadorias e passageiros
entre os Estados do Paraná, São Paulo e Mato Grosso. De lá pra cá a TAM vem consolidando uma estratégia
 de cresimento rumo ao ranking das maiores empresas de aviação do mundo e já é a líder em passageiros
 transportados no Hemisfério Sul. Sua sede se localiza em São Paulo, cidade como seu principal centro de
  operações. É a principal empresa do Grupo TAM, que possui a TAM Airlines (TAM Mercosur), subsidiária
 paraguaia, TAM Cargo, TAM Viagens e a TAM Aviação Executiva. A companhia opera em todos os Estados
  brasileiros, sendo 42 destinos nacionais e rotas internacionais para: Alemanha, Argentina, Bolívia, Chile,
 Espanha, Estados Unidos, França, Itália, Paraguai, Peru, Reino Unido, Uruguai e Venezuela. A TAM possui
  uma frota composta por aviões das fabricantes Airbus e Boeing. Foi fundada em fevereiro de 1961 como
        empresa de táxi aéreo na cidade de Marília, interior de São Paulo (TAM – Táxi Aéreo Marília).

                                             Acidentes:
 Dois graves acidentes marcaram a história recente da companhia. Em 31 de Outubro de 1996, um Fokker
 100 da TAM teve problemas técnicos e uma de suas turbinas e caiu sobre uma área residencial, localizad
próxima ao aeroporto de Congonhas, em São Paulo. No acidente morreram todos os 96 ocupantes do avião
                                          e 3 pessoas em solo.
  O outro acidente ocorreu no dia 17 de Julho de 2007. No momento em que pousou o AirBus A320 teve
  dificuldades de frenagem e derrapou na pista. Após cruzar sobrevoando a avenida Washington Luís, a
aeronave atingiu parte da cobertura de um posto de gasolina e em seguida chocou-se contra um prédio da
TAM Express (serviço de carga da própria TAM) situado ao lado do posto. 199 pessoas morreram. Boa parte
                                  das famílias ainda não foi indenizada.




                                     (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
Missão: Ser a companhia aérea preferida das pessoas, com alegria, criatividade, respeito e responsabilidade.

                              Visão: Trabalhar com o Espírito de Servir faz as pessoas mais felizes.

  Política: 1ª Regra: O cliente sempre tem razão - 2ª Regra: Se o cliente alguma vez estiver errado, releia a 1ª regra

                                                            Código de Ética:
                             - Encantar nossos clientes com nossa postura íntegra mantendo inabalável nosso espírito de servir.
        - Tratar com respeito as pessoas sejam elas clientes, empregadas ou terceiras, tendo a humildade como direcionadora de nossas ações.
                  - Incentivar para que haja práticas trabalhistas justas tanto para nossos empregados quanto para nossos fornecedores.
                 - Cumprir as leis e regulamentos aplicáveis aos nossos negócios e à nossa conduta comercial nos países onde atuamos.
                             - Atuar com vigor para evitar todos os conflitos de interesses entre o trabalho e assuntos pessoais.
                                                 - Dar especial atenção às nossas responsabilidades sociais.
                - Agir com honestidade e justiça para que possamos ser dignos de confiança das pessoas com as quais nos relacionamos.
                            - Tornar e manter nosso local de trabalho seguro, com ênfase especial à proteção ao meio ambiente.
- Assegurar que em nosso meio não haja discriminações de origem, raça, credo, cor, sexo, incapacidade física ou qualquer forma de preconceito social.
    - Manter uma cultura na qual a conduta ética seja reconhecida, valorizada e tomada como exemplo por todos os membros da comunidade TAM.




                                                             (Fonte: Website TAM)
Análise SWOT
                                                                Pontos Fortes:
       Pontos Fracos:
                                            - Qualidade do atendimento           - Web Check-In
- Os dois acidentes em 1996 e 2007
                                              - Sala VIP em aeroportos - Retirada de bilhetes (lotéricas)
   - Espaço interno das aeronaves
                                              - Baixo índice de atrasos - Assistência médica em viagens
      - Preço alto das passagens
                                                - Cardápio qualificado      - TAM Aviação Executiva
- Poluição causada pelas aeronaves
                                              - Programa de Milhagem              - TAM Viagens
                                                     - TAM Cargo                    - Traslados




                      Ameaças:                                 Oportunidades:
           - Concorrência do mercado externo              - Novos canais de venda (celular)
                - Mudanças na Lei (ANAC)                          - Novos destinos
           - Rigor na qualificação da tripulação         - Novos modelos de negócio (táxi)
            - Famílias de vítimas dos acidentes                - Copa do Mundo 2014
                                                             - Construção de aeroportos
Identidade




(Fonte: Y&R – Portal da Propaganda)
Identidade




(Fonte: Y&R – Portal da Propaganda)
Identidade




(Fonte: Google Images)
Identidade




(Fonte: Website TAM e Google Images)
Arquitetura de Marca
                                    TAM


   TAM Linhas           TAM                TAM Aviação               TAM
     Aéreas            Cargo                Executiva               Viagens




 42 Domésticos      Próximo Voo                                     Roteiros:
                                          Venda de Aviões
                                       Venda de Helicópteros       Por estilo
                                            Fretamento             Nacionais
14 Internacionais   Próximo Dia
                                          Serviços Aéreos        Internacionais
                                    Gerenciamento de Aeronaves
                    Convencional            Treinamento
                                            Manutenção


                    Internacional
Análise BCG
       TAM Aviação Executiva: São representantes no Brasil
       da Cessna Aircraft Company, em uma parceria que já
       dura mais de 25 anos. É a menina dos olhos da
       companhia, já que foi a empresa de táxi aéreo que
       originou a TAM Linhas Aéreas.

       TAM Linhas Aéreas: Mais de 50% do market share,
       marca entre as mais valiosas do Brasil e mercado em
       ascenção. A TAM Linhas Aéreas conduz os investimentos
       em todos os demais modelos de negócio da companhia.

       TAM Cargo: A crise na Varig Log abriu caminho para o
       crescimento da TAM Cargo. Mas não só para ela. A Gol
       Log também tem crescido, o que tornará a concorrência
       mais acirrada. Isso sem contar a presença das líderes
       mundiais FedEx, DHL, UPS, que têm intensificado suas
       estratégias, notando o potencial do mercado brasileiro.

       TAM Viagens: A proposta da TAM Viagens foi bem
       aceita, mas a empresa ainda sofre com o mercado
       saturado de agências de viagem. Desbancar a líder CVC é
       o grande desafio, mas tendo em vista que a TAM conta
       com inúmeros fatores positivos a seu favor, talvez seja
       apenas uma questão de tempo.
Recursos




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                                       Demonstrativos
Relatório Anual 2007
                                      Financeiros 2007




    (Fonte: Website TAM Relação com Investidores)
Ano de Fundação: 2001

  Controle: Aeropar Participacões S.A. (75.2%), BSSF Air Holdings LLC (5.4%), Comporte Participacões S.A. (1.8%)

                                             Posição no mercado: 2º lugar

      Cidades Servidas: Aracajú; Assunção, BHZ-Confins-MG; BHZ-Pampulha-MG; Belém-PA ;Boa Vista, Brasília-DF;
     Buenos Aires; Campina Grande, Campinas-SP; Campo Grande-MS; Caxias do Sul - RS; Chapecó, Córdoba, Cuiabá-
     MT; Curitiba-PR; Florianópolis-SC; Fortaleza-CE; Foz do Iguaçu - PR; Goiânia-GO; Ilhéus, Imperatriz, Joinville-SC;
          João Pessoa-PB; Juazeiro do Norte, Lima, Londrina-PR; Macapá-AP; Maceió-AL; Manaus-AM; Maringá-PR;
      Montevideo, Natal-RN; Navegantes-SC; Palmas-TO; Petrolina-PE; Porto Alegre-RS; Porto Seguro-BA; Porto Velho-
     RO; RIO-Galeão-RJ; RIO-Santos Dumont-RJ; Recife-PE; Ribeirão Preto-SP; Rio Branco-AC; Rosário, Santa Cruz de
    la Sierra, Santarém, Santiago, SAO-Congonhas-SP; SAO-Guarulhos-SP; Salvador-BA; São José do Rio Preto-SP; São
                                     Luis-MA; Teresina-PI; Uberlândia-MG; Vitória-ES;

Histórico: O primeiro vôo da empresa aconteceu em 15 de janeiro de 2001. A companhia é presidida por Constantino
    de Oliveira Júnior, herdeiro do grupo mineiro Áurea, um dos maiores grupos de transporte de passageiros do Brasil.
A GOL conquistou em curto período de tempo grande participação no mercado de aviação civil do Brasil. Com oferta de
       um grande número de assentos por aeronave, a crise na Varig e aviões modernos que permitiram funcionar a
     menores custos de manutenção, além de quadro de funcionários mais reduzido e sistema de vendas de bilhetes
     que diminui o índice de inadimplência, a Gol conquistou o 2º lugar do mercado em curtíssimo espaço de tempo.




                                          (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
Acidente: Em 29 de setembro de 2006 um Boeing 737-800 SFP (Short Field Performance) da
  companhia, prefixo PR-GTD, com 154 pessoas a bordo e 234 horas de vôo, desapareceu do radar
   do Controle de Tráfego Aéreo enquanto cumpria a etapa Manaus (MAO) – Brasília (BSB) do vôo
           GLO1907, cuja rota era Manaus (MAO) – Brasília (BSB) – Rio de Janeiro (GIG).

As primeiras informações, apuradas na noite do dia 29, indicavam queda decorrente do choque da
   aeronave com um Embraer Legacy que fazia seu vôo de entrega a um cliente estadunidense. O
     Legacy avariado conseguiu fazer um pouso de emergência em um campo de provas da Força
              Aérea Brasileira localizado na Serra do Cachimbo, em Novo Progresso, Pará.

 Segundo a FAB todas as 154 pessoas, sendo 6 tripulantes e 148 passageiros morreram no local,
                 causando, na época, o maior desastre aéreo da aviação brasileira.




                                (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
Missão:
   Prover transporte seguro de pessoas e cargas, sustentado pelo trinômio baixo custo, baixo
   preço e excelência na qualidade por meio de soluções inovadoras, buscando maximizar os
        resultados para os seus clientes, acionistas e colaboradores e para a sociedade.

                                         Visão:
Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo
                        com qualidade e preço baixo na América do Sul.

                                         Valores:
Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo
                        com qualidade e preço baixo na América do Sul.




                                     (Fonte: Website GOL)
Análise SWOT
                                                                  Pontos Fortes:
          Pontos Fracos:
            - Acidente em 2007.                 - Aeronaves novas e mais     -Voe fácil, parcelamento de
                                                           econônicas.                   passagens.
        - Espaço entre as poltronas.
                                                  - Leilão de passagens      - Cartão Gol Negócios, para
- Preço elevado das passagens e serviços.                                            pequenas empresas.
                                                   - Translado gratuíto
      - Alimentação servido a bordo.
                                                      - Espaços Vips          - Programa de milhagem.
 - Acusação criminal envolvendo membro                                         - Alianças Internacionais.
                                                         - Gol Log.
            da família do presidente.
                                                  - Check-in por celular.            - Pontualidade.




                          Ameaças:                                Oportunidades:
                   - Novas companhias aéreas.                         - Novas rotas.
                 - Empresas locais em expansão.            - Aproveitar as conceções da Varig.
                - Famílias de vítimas de acidente.                    - Gol turismo.
                - Alto custo operacional da Varig.               - Copa do Mundo 2014.
                                                               - Reformas de aeroportos.
Identidade
Identidade
Identidade
Arquitetura de Marca
                   GOL

   Gol Linhas
     Aéreas                  Gol Log
  Inteligentes



51 Domésticos            Serviços Express


                            Gol Log
8 Internacionais
                          Convencional


                             Gol Log
                          Internacional


                           Embalagem
Análise BCG
          Gol Linhas Aéreas Inteligentes: Controladora da GOL
          Transportes Aéreos S.A. (GTA), em 2007 a GOL Linhas
          Aéreas Inteligentes S.A., por meio de sua subsidiária GTI
          S.A., adquiriu 100% da VRG Linhas Aéreas S.A. (VARIG).
          Ambas empresas são administradas com a mesma
          filosofia de baixo custo que consagrou a GOL como uma
          das empresas aéreas de menor custo no mundo. Com
          uma frota jovem e moderna de 78 aeronaves, a GOL ao
          final de 2007, tinha 41% do market share dos
          passageiros transportados (RPK) no mercado brasileiro e
          11% de market share dos passageiros transportados
          (RPK) por empresas brasileiras no mercado internacional.

          Gol Log: O serviço GOLLOG registrou, em 2007, uma
          alta de 37,1% no volume transportado — que aumentou
          de 41.200 toneladas em 2006 para 56.500 toneladas em
          2007 — e de 36,4% na receita bruta, que saltou de R$
          126 milhões para R$ 172 milhões no mesmo período. O
          forte desempenho do GOLLOG é resultado de seu modelo
          de baixo custo e baixa tarifa, do atendimento
          diferenciado a cada perfil de cliente e da utilização de
          uma malha aérea ampla.
Recursos




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                                         Demonstrativos
Relatório Anual 2007
                                        Financeiros 2007




    (Fonte: Website Gol - Relação com Investidores)
Ano de Fundação: 2000

                               Controle: Volo Brasil e Matlin Patterson

    Cidades Servidas: Campinas, Curitiba, Dakar, Florianópolis, Fortaleza, Frankfurt, Houston,
              Manaus, Miami, Recife, Rio de Janeiro - Galeão, São Paulo - Guarulhos

 Histórico: A VARIG nasceu em 7 de maio de 1927, em Porto Alegre, pelo imigrante alemão Otto
     Ernst Meyer. É a companhia aérea mais antiga do Brasil, e é uma das mais antigas do mundo.
Na década de 1960, comprou a Real Aerovias e a Cruzeiro do Sul e herdou aeronaves e as rotas da
           PanAirdo Brasil para a Europa, e passou a ser a maior do Brasil e da América Latina.
Na década de 1980, criou a Rio Sul, e na década de 1990, comprou a Nordeste e entrou para a Star
      Alliance. Esta época marcou também o inicio da crise financeira que culminou em sua venda
                            para a Gol Transportes Aéreos, em março de 2007.




                                  (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
Missão:
  Prover transporte seguro de pessoas e cargas, com serviços diferenciados e inovadores,
  proporcionando a melhor viagem, por um preço justo, buscando maximizar os resultados
                para os seus clientes, acionistas, colaboradores e sociedade

                                          Visão:
      Ser reconhecida, até 2012, como a empresa aérea brasileira que presta serviços
                         de alto valor agregado aos seus clientes.

                                          Valores:
Desenvolver seus negócios com base em ações originais, criativas, éticas e justas, focadas em
   resultados sustentados e duradouros, que se traduzam para os clientes em serviços de alto
         valor agregado, com preço justo. Para os colaboradores, respeito, crescimento,
     reconhecimento profissional, incentivo ao exercício da solidariedade e cumprimento da
                              responsabilidade social e ambiental.
Análise SWOT

       Pontos Fracos:                        Pontos Fortes:
                - Falência.                        - Tradição
- Fora de atividade por muito tempo.     - Excelente serviço de bordo
       - Altos preços praticado.           - Destinos internacionais
     - Aeronaves muito antigas.         - Maior conforto das poltronas
             - Poucos voôs.                - Programa de milhagem




           Ameaças:
            - Extinção
                                            Oportunidades:
                                           - Utilizar estrutura da GOL
             - Dívidas
                                       - Voltar ao mercado internacional
   - Concorrência direta da TAM
       - Aeronáves antigas
Identidade
Identidade
Identidade
Identidade
Identidade
Ano de Fundação: 2008

     Cidades Servidas: São Paulo (SP), Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ) Curitiba (PR)Salvador
    (BA), Vitória (BA), Recife (PE), Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE), Navegantes (SC), Manaus (AM)

Histórico: A Azul começou a operar em dezembro de 2008 com dois jatos Embraer 170 de um total
     de 76 encomendadps. A proposta da Azul é oferecer um serviço diferenciado, sem o conceito de
       hubs, ligando cidades não servidas pelas atuais linhas aéreas, e com qualidade superior. As
   aeronaves Embraer 195 da Azul serão equipadas com bancos de couro, sem as poltronas do meio,
       apenas fileiras de duas poltronas, e contarão com o que há de mais moderno em termos de
    tecnologia aeronáutica, como, por exemplo, com dois dispositivos HUD – Head Up Displays – que
     permitirão um significativo aumento na segurança operacional. A nova empresa também será a
   primeira na América Latina a oferecer TV ao vivo, em monitores individuais, através da instalação
                                   de um sistema via satélite da LiveTV.




                                  (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
Missão:
Proporcionar aos acionistas um investimento rentável e sólido, através da economia com o uso das
   tecnologias de ponta, fabricadas no país. Aos nossos passageiros, vôos regionais diretos entre as
                        grandes cidades ao custo de uma passagem de ônibus.

                                           Visão:
      Recuperar o movimento que foi outrora difundido no país, de proporcionar um serviço
                    com altíssima qualidade e segurança a preços baixíssimos.

                                            Valores:
                              Serviços confiáveis, ética, bom preço.




                                        (Fonte: Website Azul)
Análise SWOT
                                                                  Pontos Fortes:
                  Pontos Fracos:
                                                     - Menor impacto no custo do combustível, dado
                                                         que a empresa opera com aviões (Embraer)
        - Ausência de aeronaves de grande porte.                que são bastante econômicos.
       - Somente 20% do capital estrangeiro pode         - Know-how na aviação de baixo custo.
             ser aplicado numa companhia aérea.             - Dado ao baixo custo operacional,
                                                                   passagens mais baratas.




                   Ameaças:
                                                                 Oportunidades
  - A tendência é que TAM e Gol passem a operar
         nas mesmas rotas utilizadas pela Azul,      - 80% das viagens aéreas se concentram em
               mesmo que tenham prejuízo                       somente dez capitais brasileiras
    -  Atrair pessoas que não tem o hábito de          - 10 milhões de brasileiros viajam de avião
       viajar de avião, mesmo que tenha dinheiro          - Número de concorrentes é pequeno
              e que a passagem seja barata
- Problemas operacionais de malha aérea brasileira
Identidade




(Fonte: http://viajemais.voeazul.com.br/)
Identidade




(Fonte: http://viajemais.voeazul.com.br/register)
Identidade




(Fonte: http://viajemais.voeazul.com.br/register)
Identidade




(Fonte: http://www.meioaereo.com/aviacao/wp-content/uploads/2008/12/
                              azul4.jpg)
Arquitetura de Marca

                                          AZUL



                                          Azul Linhas
                                            Aéreas




                                        6 Domésticos




   O objetivo da empresa é aterrissar em 22 cidades brasileiras até o final do ano e em 35 até 2013.
E, além de ampliar a malha aérea, ela quer aumentar a freqüência de vôos entre os pontos escolhidos.
Análise BCG

       Direcionamento da empresa aos investimentos
       maciços na área de publicidade da empresa e
       também de programas de fidelização (Tudo Azul).

       É uma empresa de capital fechado, por enquanto.
       Ainda não fechou seu ano fiscal, não emitindo assim
       seu demonstrativo financeiro e relatório anual.

       Negociação com cerca de 20 instituições financeiras
       para obtenção de financiamento necessário para
       compra das aeronaves, o que confirma a chance de
       a empresa se tornar uma “estrela”.
Ano de Fundação: 2002

                                   Controle: German Efromovich

                                      Posição no mercado: 3º lugar
      Cidades Servidas: Alta Floresta, Aracajú, Belo Horizonte (Confins), Brasília, Campo Grande,
     Chapecó, Cuiabá, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Ji-Paraná, Juazeiro do Norte, Manaus, Passo
     Fundo, Petrolina, Porto Alegre, Porto Velho. Recife, Rio (Galeão e Santos Dumont), Salvador, São
                                      Paulo ( Congonhas e Guarulhos)

Histórico: A Ocean Air iniciou suas atividades como táxi-aéreo, atendendo a executivos e operários da
       indústria petrolífera de Macaé e Campos. Em 2002 recebeu autorização do DAC (ANAC) para
      operar linhas em colaboração com a Rio Sul, do antigo grupo VARIG, de quem herdou rotas e
    aeronaves. Passou a operar cidades rejeitadas pela antiga parceira, fazendo o chamado transporte
                            regional, para depois ampliar rapidamente sua malha.
     Em 2008 anunciou a unificação do nome de todas as empresas com a tradicional marca Avianca,
       porém, após um crise, reduziu suas rotas, vendeu e devolveu as aeronaves menores e focou
                                       apenas cidades com maior porte.




                                    (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
Identidade
Identidade
Ano de Fundação: 2005

     Cidades Servidas: Belo Horizonte (Confins), Brasília, Curitiba, Fortaleza, Ilhéus, Maceió,
          Natal, Porto Alegre, Porto Seguro, Recife, Rio de Janeiro - Galeão e Salvador

Histórico: Em novembro de 2005, a companhia Webjet pediu ao Departamento de Aviação Civil
      (DAC), antigo órgão responsável pela concessão de linhas aéreas no Brasil, entre outras
      atribuições, para cancelar temporariamente seus vôos. Isto ocorreu pelo fato de que em
      novembro de 2005 os vôos não conseguiram obter 35% de ocupação, em parte por uma
      guerra tarifária deflagrada por empresas como a Gol, Varig e TAM. Apesar da Webjet ter
    recorrido a esse mecanismo só no final de novembro, os sinais da sua crise e da dificuldade
    para se manter no ar começaram a ser percebidos em outubro, quando a empresa ficou três
                             dias sem operar nenhum de seus 26 trechos.




                                (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
Identidade
Identidade
Dimensões


                                  Cognitivas:
                          Peso: TAM (50,3% share)
      Abrangência: TAM (Maior quantidade de serviços/produtos oferecidos)
            Importância: TAM (Programa de fidelidade mais efetivo)
Amplitude: TAM (O preço pesa a favor da Gol, mas a TAM vence pelo antendimento)


                                 Emocionais:
    Ideologia: TAM (Programa de Responsabilidade Social “Sob as Asas da TAM”)
                      Psicologia: TAM (Atendimento qualificado)
         Sociologia: TAM (Foi a que mais gerou oportunidades de trabalho)
Cultural: Azul e Gol (adotaram um novo conceito “pague menos”, pelo mesmo serviço)
Conclusão



           Características do mercado de aviação brasileiro:
  - Intensidade da concorrência com pequenas barreiras de entrada (Exemplo: Azul)
      - Inovações pouco constantes (ítens de segurança são os mesmos há anos)
                         - Implicações na estratégia de preço
                    - Fornecedores estrangeiros (Boeing e Fokker)
- Importância de parceiras e alianças estratégicas (responsabilidade de fornecedores)
                             - Aplicação das leis (ANAC)

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Estudo de caso - Mercado de Aviação do Brasil

  • 2. Dados do Grupo Adriano José Valadão de Freitas (06784) Bruno Gonçalves Dias (06822) Marcelo Marsicano Ferreira (06813) Thiago Costa da Camino (06820)
  • 3. Introdução O mercado brasileiro de aviação comercial tem vivido, há alguns anos, períodos de intensa turbulência, tanto operacional quanto financeiramente. Atrasos e cancelamentos de voos, aeroportos lotados, a prática frequente do overbooking, falhas humanas e técnicas, foram alguns dos fatores que contribuíram para aumentar a crise do setor, e o pior, as estatísticas de tragédias causadas na aviação civil brasileira. Apesar de tudo isso o setor cresce e tem recebido investimento. Novas companhias aéreas surgem com aporte de capital estrangeiro (Azul) e os números divulgados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) apontam um crescimento de 7,4 % em 2008, o que representa 47,7 milhões de passageiros transportados. No ranking das marcas mais valiosas do Brasil em 2007 (Brand Analytics), Gol e TAM, as líderes no mercado de aviação comercial, ocupam 17º e 20º lugares, respectivamente.
  • 4. Introdução ANAC - Market Share da Aviação Comercial Doméstica em 2008 (Fonte: Agência Estado) TAM 50,3% GOL 42,5% OCEAN AIR 2,8% AZUL 0,3% Ver o relatório da ANAC na íntegra
  • 5. Introdução Evolução das marcas (em milhões de R$) (Fonte: Brand Analytics)
  • 6. Companhias Aéreas Principais empresas aéreas brasileiras (domésticos, carga e internacionais): Abaeté Linhas Aéreas TAM Linhas Aéreas Air Minas Cruiser Linhas Aéreas Gol Linhas Aéreas Gensa Inteligentes NHT Linhas Aéreas Pantanal Linhas Aéreas OceanAir Passaredo Transportes Aéreos Azul Linhas Aéreas Brasileiras Puma Air Rico Linhas Aéreas Webjet Linhas Aéreas Sete Linhas Aéreas Varig Brasil (Varig Log) Skymaster Airlines TAF Linhas Aéreas Tavaj Linhas Aéreas (Fonte: ANAC) TEAM Total Linhas Aéreas TRIP Linhas Aéreas
  • 7. Ano de Fundação: 1976 Controle: 100% TAM S.A Participação: 80% da TAM Mercosur Posição no mercado: 1º lugar Alimentadora: Possui acordos com as empresas Ocean Air, Pantanal, Passaredo, Total e Trip Code Share: Air France, Lufthansa, TAP e United Airlines Cidades Servidas: Aracaju, Assunção, Belém, Belo Horizonte (Confins), Boa Vista, Brasília, Buenos Aires, Campinas, Campo Grande, Caracas, Cuiabá, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Fóz do Iguaçú, Frankfurt, Goiânia, Ilhéus, Imperatriz, Joinvile, João Pessoa, Lima, Londres (Heathrow), Londrina, Macapá, Maceió, Madrid, Manaus, Marabá, Miami, Milão, Montevideo, Natal, Navegantes, New York (JFK), Orlando, Palmas, Paris, Porto Alegre, Porto Seguro, Porto Velho, Recife, Ribeirão Preto, Rio Branco, Rio (Galeão e Santos Dumont), Salvador, Santarém, Santiago, São José do Rio Preto, São Luis, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Teresina, Uberlândia e Vitória (Fonte: Aviação Brasil)
  • 8. Histórico: Iniciou suas atividades com quatro Cessna 180 e um Cessna 170, transportando mercadorias e passageiros entre os Estados do Paraná, São Paulo e Mato Grosso. De lá pra cá a TAM vem consolidando uma estratégia de cresimento rumo ao ranking das maiores empresas de aviação do mundo e já é a líder em passageiros transportados no Hemisfério Sul. Sua sede se localiza em São Paulo, cidade como seu principal centro de operações. É a principal empresa do Grupo TAM, que possui a TAM Airlines (TAM Mercosur), subsidiária paraguaia, TAM Cargo, TAM Viagens e a TAM Aviação Executiva. A companhia opera em todos os Estados brasileiros, sendo 42 destinos nacionais e rotas internacionais para: Alemanha, Argentina, Bolívia, Chile, Espanha, Estados Unidos, França, Itália, Paraguai, Peru, Reino Unido, Uruguai e Venezuela. A TAM possui uma frota composta por aviões das fabricantes Airbus e Boeing. Foi fundada em fevereiro de 1961 como empresa de táxi aéreo na cidade de Marília, interior de São Paulo (TAM – Táxi Aéreo Marília). Acidentes: Dois graves acidentes marcaram a história recente da companhia. Em 31 de Outubro de 1996, um Fokker 100 da TAM teve problemas técnicos e uma de suas turbinas e caiu sobre uma área residencial, localizad próxima ao aeroporto de Congonhas, em São Paulo. No acidente morreram todos os 96 ocupantes do avião e 3 pessoas em solo. O outro acidente ocorreu no dia 17 de Julho de 2007. No momento em que pousou o AirBus A320 teve dificuldades de frenagem e derrapou na pista. Após cruzar sobrevoando a avenida Washington Luís, a aeronave atingiu parte da cobertura de um posto de gasolina e em seguida chocou-se contra um prédio da TAM Express (serviço de carga da própria TAM) situado ao lado do posto. 199 pessoas morreram. Boa parte das famílias ainda não foi indenizada. (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
  • 9. Missão: Ser a companhia aérea preferida das pessoas, com alegria, criatividade, respeito e responsabilidade. Visão: Trabalhar com o Espírito de Servir faz as pessoas mais felizes. Política: 1ª Regra: O cliente sempre tem razão - 2ª Regra: Se o cliente alguma vez estiver errado, releia a 1ª regra Código de Ética: - Encantar nossos clientes com nossa postura íntegra mantendo inabalável nosso espírito de servir. - Tratar com respeito as pessoas sejam elas clientes, empregadas ou terceiras, tendo a humildade como direcionadora de nossas ações. - Incentivar para que haja práticas trabalhistas justas tanto para nossos empregados quanto para nossos fornecedores. - Cumprir as leis e regulamentos aplicáveis aos nossos negócios e à nossa conduta comercial nos países onde atuamos. - Atuar com vigor para evitar todos os conflitos de interesses entre o trabalho e assuntos pessoais. - Dar especial atenção às nossas responsabilidades sociais. - Agir com honestidade e justiça para que possamos ser dignos de confiança das pessoas com as quais nos relacionamos. - Tornar e manter nosso local de trabalho seguro, com ênfase especial à proteção ao meio ambiente. - Assegurar que em nosso meio não haja discriminações de origem, raça, credo, cor, sexo, incapacidade física ou qualquer forma de preconceito social. - Manter uma cultura na qual a conduta ética seja reconhecida, valorizada e tomada como exemplo por todos os membros da comunidade TAM. (Fonte: Website TAM)
  • 10. Análise SWOT Pontos Fortes: Pontos Fracos: - Qualidade do atendimento - Web Check-In - Os dois acidentes em 1996 e 2007 - Sala VIP em aeroportos - Retirada de bilhetes (lotéricas) - Espaço interno das aeronaves - Baixo índice de atrasos - Assistência médica em viagens - Preço alto das passagens - Cardápio qualificado - TAM Aviação Executiva - Poluição causada pelas aeronaves - Programa de Milhagem - TAM Viagens - TAM Cargo - Traslados Ameaças: Oportunidades: - Concorrência do mercado externo - Novos canais de venda (celular) - Mudanças na Lei (ANAC) - Novos destinos - Rigor na qualificação da tripulação - Novos modelos de negócio (táxi) - Famílias de vítimas dos acidentes - Copa do Mundo 2014 - Construção de aeroportos
  • 11. Identidade (Fonte: Y&R – Portal da Propaganda)
  • 12. Identidade (Fonte: Y&R – Portal da Propaganda)
  • 14. Identidade (Fonte: Website TAM e Google Images)
  • 15. Arquitetura de Marca TAM TAM Linhas TAM TAM Aviação TAM Aéreas Cargo Executiva Viagens 42 Domésticos Próximo Voo Roteiros: Venda de Aviões Venda de Helicópteros Por estilo Fretamento Nacionais 14 Internacionais Próximo Dia Serviços Aéreos Internacionais Gerenciamento de Aeronaves Convencional Treinamento Manutenção Internacional
  • 16. Análise BCG TAM Aviação Executiva: São representantes no Brasil da Cessna Aircraft Company, em uma parceria que já dura mais de 25 anos. É a menina dos olhos da companhia, já que foi a empresa de táxi aéreo que originou a TAM Linhas Aéreas. TAM Linhas Aéreas: Mais de 50% do market share, marca entre as mais valiosas do Brasil e mercado em ascenção. A TAM Linhas Aéreas conduz os investimentos em todos os demais modelos de negócio da companhia. TAM Cargo: A crise na Varig Log abriu caminho para o crescimento da TAM Cargo. Mas não só para ela. A Gol Log também tem crescido, o que tornará a concorrência mais acirrada. Isso sem contar a presença das líderes mundiais FedEx, DHL, UPS, que têm intensificado suas estratégias, notando o potencial do mercado brasileiro. TAM Viagens: A proposta da TAM Viagens foi bem aceita, mas a empresa ainda sofre com o mercado saturado de agências de viagem. Desbancar a líder CVC é o grande desafio, mas tendo em vista que a TAM conta com inúmeros fatores positivos a seu favor, talvez seja apenas uma questão de tempo.
  • 17. Recursos PDF PDF Demonstrativos Relatório Anual 2007 Financeiros 2007 (Fonte: Website TAM Relação com Investidores)
  • 18. Ano de Fundação: 2001 Controle: Aeropar Participacões S.A. (75.2%), BSSF Air Holdings LLC (5.4%), Comporte Participacões S.A. (1.8%) Posição no mercado: 2º lugar Cidades Servidas: Aracajú; Assunção, BHZ-Confins-MG; BHZ-Pampulha-MG; Belém-PA ;Boa Vista, Brasília-DF; Buenos Aires; Campina Grande, Campinas-SP; Campo Grande-MS; Caxias do Sul - RS; Chapecó, Córdoba, Cuiabá- MT; Curitiba-PR; Florianópolis-SC; Fortaleza-CE; Foz do Iguaçu - PR; Goiânia-GO; Ilhéus, Imperatriz, Joinville-SC; João Pessoa-PB; Juazeiro do Norte, Lima, Londrina-PR; Macapá-AP; Maceió-AL; Manaus-AM; Maringá-PR; Montevideo, Natal-RN; Navegantes-SC; Palmas-TO; Petrolina-PE; Porto Alegre-RS; Porto Seguro-BA; Porto Velho- RO; RIO-Galeão-RJ; RIO-Santos Dumont-RJ; Recife-PE; Ribeirão Preto-SP; Rio Branco-AC; Rosário, Santa Cruz de la Sierra, Santarém, Santiago, SAO-Congonhas-SP; SAO-Guarulhos-SP; Salvador-BA; São José do Rio Preto-SP; São Luis-MA; Teresina-PI; Uberlândia-MG; Vitória-ES; Histórico: O primeiro vôo da empresa aconteceu em 15 de janeiro de 2001. A companhia é presidida por Constantino de Oliveira Júnior, herdeiro do grupo mineiro Áurea, um dos maiores grupos de transporte de passageiros do Brasil. A GOL conquistou em curto período de tempo grande participação no mercado de aviação civil do Brasil. Com oferta de um grande número de assentos por aeronave, a crise na Varig e aviões modernos que permitiram funcionar a menores custos de manutenção, além de quadro de funcionários mais reduzido e sistema de vendas de bilhetes que diminui o índice de inadimplência, a Gol conquistou o 2º lugar do mercado em curtíssimo espaço de tempo. (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
  • 19. Acidente: Em 29 de setembro de 2006 um Boeing 737-800 SFP (Short Field Performance) da companhia, prefixo PR-GTD, com 154 pessoas a bordo e 234 horas de vôo, desapareceu do radar do Controle de Tráfego Aéreo enquanto cumpria a etapa Manaus (MAO) – Brasília (BSB) do vôo GLO1907, cuja rota era Manaus (MAO) – Brasília (BSB) – Rio de Janeiro (GIG). As primeiras informações, apuradas na noite do dia 29, indicavam queda decorrente do choque da aeronave com um Embraer Legacy que fazia seu vôo de entrega a um cliente estadunidense. O Legacy avariado conseguiu fazer um pouso de emergência em um campo de provas da Força Aérea Brasileira localizado na Serra do Cachimbo, em Novo Progresso, Pará. Segundo a FAB todas as 154 pessoas, sendo 6 tripulantes e 148 passageiros morreram no local, causando, na época, o maior desastre aéreo da aviação brasileira. (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
  • 20. Missão: Prover transporte seguro de pessoas e cargas, sustentado pelo trinômio baixo custo, baixo preço e excelência na qualidade por meio de soluções inovadoras, buscando maximizar os resultados para os seus clientes, acionistas e colaboradores e para a sociedade. Visão: Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo com qualidade e preço baixo na América do Sul. Valores: Superar-se e ser reconhecida, até 2010, como a empresa que popularizou o transporte aéreo com qualidade e preço baixo na América do Sul. (Fonte: Website GOL)
  • 21. Análise SWOT Pontos Fortes: Pontos Fracos: - Acidente em 2007. - Aeronaves novas e mais -Voe fácil, parcelamento de econônicas. passagens. - Espaço entre as poltronas. - Leilão de passagens - Cartão Gol Negócios, para - Preço elevado das passagens e serviços. pequenas empresas. - Translado gratuíto - Alimentação servido a bordo. - Espaços Vips - Programa de milhagem. - Acusação criminal envolvendo membro - Alianças Internacionais. - Gol Log. da família do presidente. - Check-in por celular. - Pontualidade. Ameaças: Oportunidades: - Novas companhias aéreas. - Novas rotas. - Empresas locais em expansão. - Aproveitar as conceções da Varig. - Famílias de vítimas de acidente. - Gol turismo. - Alto custo operacional da Varig. - Copa do Mundo 2014. - Reformas de aeroportos.
  • 25. Arquitetura de Marca GOL Gol Linhas Aéreas Gol Log Inteligentes 51 Domésticos Serviços Express Gol Log 8 Internacionais Convencional Gol Log Internacional Embalagem
  • 26. Análise BCG Gol Linhas Aéreas Inteligentes: Controladora da GOL Transportes Aéreos S.A. (GTA), em 2007 a GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., por meio de sua subsidiária GTI S.A., adquiriu 100% da VRG Linhas Aéreas S.A. (VARIG). Ambas empresas são administradas com a mesma filosofia de baixo custo que consagrou a GOL como uma das empresas aéreas de menor custo no mundo. Com uma frota jovem e moderna de 78 aeronaves, a GOL ao final de 2007, tinha 41% do market share dos passageiros transportados (RPK) no mercado brasileiro e 11% de market share dos passageiros transportados (RPK) por empresas brasileiras no mercado internacional. Gol Log: O serviço GOLLOG registrou, em 2007, uma alta de 37,1% no volume transportado — que aumentou de 41.200 toneladas em 2006 para 56.500 toneladas em 2007 — e de 36,4% na receita bruta, que saltou de R$ 126 milhões para R$ 172 milhões no mesmo período. O forte desempenho do GOLLOG é resultado de seu modelo de baixo custo e baixa tarifa, do atendimento diferenciado a cada perfil de cliente e da utilização de uma malha aérea ampla.
  • 27. Recursos PDF PDF Demonstrativos Relatório Anual 2007 Financeiros 2007 (Fonte: Website Gol - Relação com Investidores)
  • 28. Ano de Fundação: 2000 Controle: Volo Brasil e Matlin Patterson Cidades Servidas: Campinas, Curitiba, Dakar, Florianópolis, Fortaleza, Frankfurt, Houston, Manaus, Miami, Recife, Rio de Janeiro - Galeão, São Paulo - Guarulhos Histórico: A VARIG nasceu em 7 de maio de 1927, em Porto Alegre, pelo imigrante alemão Otto Ernst Meyer. É a companhia aérea mais antiga do Brasil, e é uma das mais antigas do mundo. Na década de 1960, comprou a Real Aerovias e a Cruzeiro do Sul e herdou aeronaves e as rotas da PanAirdo Brasil para a Europa, e passou a ser a maior do Brasil e da América Latina. Na década de 1980, criou a Rio Sul, e na década de 1990, comprou a Nordeste e entrou para a Star Alliance. Esta época marcou também o inicio da crise financeira que culminou em sua venda para a Gol Transportes Aéreos, em março de 2007. (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
  • 29. Missão: Prover transporte seguro de pessoas e cargas, com serviços diferenciados e inovadores, proporcionando a melhor viagem, por um preço justo, buscando maximizar os resultados para os seus clientes, acionistas, colaboradores e sociedade Visão: Ser reconhecida, até 2012, como a empresa aérea brasileira que presta serviços de alto valor agregado aos seus clientes. Valores: Desenvolver seus negócios com base em ações originais, criativas, éticas e justas, focadas em resultados sustentados e duradouros, que se traduzam para os clientes em serviços de alto valor agregado, com preço justo. Para os colaboradores, respeito, crescimento, reconhecimento profissional, incentivo ao exercício da solidariedade e cumprimento da responsabilidade social e ambiental.
  • 30. Análise SWOT Pontos Fracos: Pontos Fortes: - Falência. - Tradição - Fora de atividade por muito tempo. - Excelente serviço de bordo - Altos preços praticado. - Destinos internacionais - Aeronaves muito antigas. - Maior conforto das poltronas - Poucos voôs. - Programa de milhagem Ameaças: - Extinção Oportunidades: - Utilizar estrutura da GOL - Dívidas - Voltar ao mercado internacional - Concorrência direta da TAM - Aeronáves antigas
  • 36. Ano de Fundação: 2008 Cidades Servidas: São Paulo (SP), Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ) Curitiba (PR)Salvador (BA), Vitória (BA), Recife (PE), Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE), Navegantes (SC), Manaus (AM) Histórico: A Azul começou a operar em dezembro de 2008 com dois jatos Embraer 170 de um total de 76 encomendadps. A proposta da Azul é oferecer um serviço diferenciado, sem o conceito de hubs, ligando cidades não servidas pelas atuais linhas aéreas, e com qualidade superior. As aeronaves Embraer 195 da Azul serão equipadas com bancos de couro, sem as poltronas do meio, apenas fileiras de duas poltronas, e contarão com o que há de mais moderno em termos de tecnologia aeronáutica, como, por exemplo, com dois dispositivos HUD – Head Up Displays – que permitirão um significativo aumento na segurança operacional. A nova empresa também será a primeira na América Latina a oferecer TV ao vivo, em monitores individuais, através da instalação de um sistema via satélite da LiveTV. (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
  • 37. Missão: Proporcionar aos acionistas um investimento rentável e sólido, através da economia com o uso das tecnologias de ponta, fabricadas no país. Aos nossos passageiros, vôos regionais diretos entre as grandes cidades ao custo de uma passagem de ônibus. Visão: Recuperar o movimento que foi outrora difundido no país, de proporcionar um serviço com altíssima qualidade e segurança a preços baixíssimos. Valores: Serviços confiáveis, ética, bom preço. (Fonte: Website Azul)
  • 38. Análise SWOT Pontos Fortes: Pontos Fracos: - Menor impacto no custo do combustível, dado que a empresa opera com aviões (Embraer) - Ausência de aeronaves de grande porte. que são bastante econômicos. - Somente 20% do capital estrangeiro pode - Know-how na aviação de baixo custo. ser aplicado numa companhia aérea. - Dado ao baixo custo operacional, passagens mais baratas. Ameaças: Oportunidades - A tendência é que TAM e Gol passem a operar nas mesmas rotas utilizadas pela Azul, - 80% das viagens aéreas se concentram em mesmo que tenham prejuízo somente dez capitais brasileiras -  Atrair pessoas que não tem o hábito de - 10 milhões de brasileiros viajam de avião viajar de avião, mesmo que tenha dinheiro - Número de concorrentes é pequeno e que a passagem seja barata - Problemas operacionais de malha aérea brasileira
  • 43. Arquitetura de Marca AZUL Azul Linhas Aéreas 6 Domésticos O objetivo da empresa é aterrissar em 22 cidades brasileiras até o final do ano e em 35 até 2013. E, além de ampliar a malha aérea, ela quer aumentar a freqüência de vôos entre os pontos escolhidos.
  • 44. Análise BCG Direcionamento da empresa aos investimentos maciços na área de publicidade da empresa e também de programas de fidelização (Tudo Azul). É uma empresa de capital fechado, por enquanto. Ainda não fechou seu ano fiscal, não emitindo assim seu demonstrativo financeiro e relatório anual. Negociação com cerca de 20 instituições financeiras para obtenção de financiamento necessário para compra das aeronaves, o que confirma a chance de a empresa se tornar uma “estrela”.
  • 45. Ano de Fundação: 2002 Controle: German Efromovich Posição no mercado: 3º lugar Cidades Servidas: Alta Floresta, Aracajú, Belo Horizonte (Confins), Brasília, Campo Grande, Chapecó, Cuiabá, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Ji-Paraná, Juazeiro do Norte, Manaus, Passo Fundo, Petrolina, Porto Alegre, Porto Velho. Recife, Rio (Galeão e Santos Dumont), Salvador, São Paulo ( Congonhas e Guarulhos) Histórico: A Ocean Air iniciou suas atividades como táxi-aéreo, atendendo a executivos e operários da indústria petrolífera de Macaé e Campos. Em 2002 recebeu autorização do DAC (ANAC) para operar linhas em colaboração com a Rio Sul, do antigo grupo VARIG, de quem herdou rotas e aeronaves. Passou a operar cidades rejeitadas pela antiga parceira, fazendo o chamado transporte regional, para depois ampliar rapidamente sua malha. Em 2008 anunciou a unificação do nome de todas as empresas com a tradicional marca Avianca, porém, após um crise, reduziu suas rotas, vendeu e devolveu as aeronaves menores e focou apenas cidades com maior porte. (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
  • 48. Ano de Fundação: 2005 Cidades Servidas: Belo Horizonte (Confins), Brasília, Curitiba, Fortaleza, Ilhéus, Maceió, Natal, Porto Alegre, Porto Seguro, Recife, Rio de Janeiro - Galeão e Salvador Histórico: Em novembro de 2005, a companhia Webjet pediu ao Departamento de Aviação Civil (DAC), antigo órgão responsável pela concessão de linhas aéreas no Brasil, entre outras atribuições, para cancelar temporariamente seus vôos. Isto ocorreu pelo fato de que em novembro de 2005 os vôos não conseguiram obter 35% de ocupação, em parte por uma guerra tarifária deflagrada por empresas como a Gol, Varig e TAM. Apesar da Webjet ter recorrido a esse mecanismo só no final de novembro, os sinais da sua crise e da dificuldade para se manter no ar começaram a ser percebidos em outubro, quando a empresa ficou três dias sem operar nenhum de seus 26 trechos. (Fonte: Aviação Brasil e Wikipédia)
  • 51. Dimensões Cognitivas: Peso: TAM (50,3% share) Abrangência: TAM (Maior quantidade de serviços/produtos oferecidos) Importância: TAM (Programa de fidelidade mais efetivo) Amplitude: TAM (O preço pesa a favor da Gol, mas a TAM vence pelo antendimento) Emocionais: Ideologia: TAM (Programa de Responsabilidade Social “Sob as Asas da TAM”) Psicologia: TAM (Atendimento qualificado) Sociologia: TAM (Foi a que mais gerou oportunidades de trabalho) Cultural: Azul e Gol (adotaram um novo conceito “pague menos”, pelo mesmo serviço)
  • 52. Conclusão Características do mercado de aviação brasileiro: - Intensidade da concorrência com pequenas barreiras de entrada (Exemplo: Azul) - Inovações pouco constantes (ítens de segurança são os mesmos há anos) - Implicações na estratégia de preço - Fornecedores estrangeiros (Boeing e Fokker) - Importância de parceiras e alianças estratégicas (responsabilidade de fornecedores) - Aplicação das leis (ANAC)