4. • Antigüedad del barco.
• Fallo estructural en los tanques de lastre.
• Abertura de gran tamaño.
• Factores del accidente.
• Maniobras de abordaje de buques.
5.
6.
7. •Velar por la seguridad, incluso si es más
costoso.
•Reforzar la normativa del transporte
marítimo.
•Control más seguido de las condiciones
en las que se encuentren estos buques.
• Uso de un doble casco aumentando su
resistencia.
•No intentar sobrepasar los pesos
establecidos que cada barco admite.
•Investigar nuevas maneras de transporte de
fuel e innovar en el sector.
11. • Petroleros similares al Prestige apartados
de las costas.
• Prohibición de los petroleros monocasco
en la UE.
• Sistema de extracción por gravedad.
• Coste total estimado de 99,3 millones de €.
• Se extrajeron 13.704 toneladas
12. • Tres acusados: Apostolos Mangouras, Nikolaos Argyropoulos y
José Luis López Sors.
• 13 Noviembre 2013, sentencia del Tribunal Superior de Justicia
de Galicia.
• Los tres acusados son excluidos de los delitos contra el medio
ambiente.
• Solo Mangouras, el capitán, es condenado a 9 meses.
• El tribunal dicta sentencia condenatoria por lo que no puede
asociar los daños a los acusados.
