O documento descreve a estrutura da rede ferroviária nacional portuguesa, dividida em três níveis: Rede Principal, caracterizada por altos padrões de serviço e ligando áreas de maior procura; Rede Complementar, ligando a Rede Principal a territórios secundários e assegurando distribuição com a entrada da alta velocidade; e Rede Secundária, associada a serviços de baixa procura adaptados a cada área.