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in this notice.
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2. TENDANCES
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3. Innovation dans les véhicules
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4. Innovation dans les véhicules
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5. Innovation dans les infrastructures
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6. Innovation dans les infrastructures
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7. Innovation dans l’énergie
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8. Innovation dans l’énergie
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9. Innovation dans la navigation
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10. Innovation dans la navigation
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11. Le multimodal, El Dorado ?
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12. LE TRANSPORT DE
MARCHANDISES
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13. Derrière les marchandises, de puissants intérêts économiques
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14. L’héritage des militaires
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15. L’héritage des militaires
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16. L’héritage des militaires
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17. Werner vogels / Jeff Bezos /
Rick Dalzell
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18. LE TRANSPORT DE
PERSONNES
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19. Les personnes ne sont pas des marchandises
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20. Mais les personnes voyagent peu pour elles-mêmes
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21. Mais les personnes voyagent peu pour elles-mêmes
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22. Des choix conscients de dégradation de l’expérience
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23. L’échappement des plus solvables vers le premium
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24. L’échappement des plus solvables vers le premium
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25. Conséquence / Une dégradation permanente
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26. Errement n°1 / Les économies d’échelle
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27. Errement n°2 / Fuite vers le premium
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28. Un point commun / Coupure d’avec la multitude
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29. L’INNOVATION
VIENT DONC
D’AILLEURS
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30. Le low-cost
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31. Le low-cost
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32. L’expérience utilisateur
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33. L’expérience utilisateur
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34. Les écosystèmes applicatifs
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35. Les écosystèmes applicatifs
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36. Les écosystèmes applicatifs
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37. La démobilité
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38. La démobilité
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39. Des marchandises aux personnes
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40. LES OBSTACLES À
L’INNOVATION
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41. Des modes opérés par des entités indépendantes
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42. Des modes opérés par des entités indépendantes
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43. Certains modes opérés par plusieurs entités
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44. Certains modes opérés par plusieurs entités
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45. Les entraves au développement des startups
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46. Les entraves au développement des startups
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47. L’environnement, une distraction ?
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48. “how is it that even
the smartest people
find success so hard
to sustain? I reached
the
strangest
conclusion that there
truly
is
an
innovator’s dilemma.
‘Doing
the
right
thing’ will kill you.”
— Clayton
Christensen
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49. UN CONTEXTE
FAVORABLE
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50. Nouveaux modèles de mobilité
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51. Intérêt des élus
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52. Expérimentations concrètes
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53. Les grandes infrastructures sont une opportunité
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54. Les grandes infrastructures sont une opportunité
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55. PISTES
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56. La foule est moins un problème qu’une solution
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57. Les infrastructures peuvent être rendues programmables
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58. “Software is the
user experience.
As the iPod and
iTunes prove, it
has become the
d r i v i n g
technology
not
just of computers
but of consumer
electronics.”
— Steve Jobs
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59. ATTENTION
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60. Reconstitution des données
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61. Reconstitution des données
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62. “the hyperloop is a
cross between a
Concorde and a
railgun and an air
hockey table.”
— Elon Musk
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63. “Build another three
lanes of the I-5 from LA
to Sacramento. Limit the
use of those three lanes
to
self-driving
automobiles. The result?
Seamless door-to-door
speed and efficiency
that blows away both
rail and public air
travel.”
— rob coneybeer
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64. De deux choses l’une
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65. De deux choses l’une
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66. Le numérique concentre la valeur
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67. Le numérique concentre la valeur
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68. SYNTHÈSE
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69. SDK
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70. SDK
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71. SDK
Ressources / Données
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72. SDK
Ressources / Données
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73. SDK
Stockage
Ressources / Données
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74. SDK
Stockage
Ressources / Données
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75. SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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76. SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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77. Applications
SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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78. Applications
SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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79. Applications
SDK
Ressources / Données
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80. Applications
SDK
Ressources / Données
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81. Applications
SDK
Ressources / Données
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82. Applications
SDK
Ressources / Données
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83. Applications
SDK
Ressources / Données
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84. Applications
SDK
Ressources / Données
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85. Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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86. Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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87. Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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88. Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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89. Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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90. Merci
Nicolas COLIN
Co-Founder & Partner
nicolas@thefamily.co
@nicolas_colin
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