Este documento resume los principales temas del comercio internacional, incluyendo las ganancias del comercio a través de la especialización y la ventaja comparativa, las fuentes de las ventajas comparativas como las dotaciones de factores y las economías de escala, y conceptos como la geografía, la globalización y los movimientos internacionales de factores.

1.
- Ganancias del comercio internacional.
- El principio de la ventaja comparativa.
Ventajas comparativas estáticas y
dinámicas.
- Economías de escala, competencia
imperfecta y comercio intraindustrial.
- Geografía y comercio
- Los movimientos internacionales de
factores.
- Globalización.

2. Por qué estudiamos
Comercio Internacional?
 Por los problemas especiales que se plantean
a partir de la interacción económica entre las
naciones soberanas
 Si bien la “economía” por la que la harina de
trigo elaborada en Rosario se vende en
Misiones es la misma por la que se vende en Sao
Paulo (Brasil), en este último caso surgen
problemas derivados de la existencia de
fronteras y aduanas entre los países.

3. ¿Por qué comerciamos?
• Personas: En un mundo de autosuficiencia el nivel de vida sería muy
bajo. La especialización aumenta la productividad y el ingreso real.
• Regiones: Sin comercio interregional cada región estaría obligada a
ser autosuficiente.
• Países: Una frontera no divide áreas que son autosuficientes. El
comercio internacional es necesario para beneficiarse de las
ventajas de la especialización.
Entonces, de lo que trata el comercio intenacional no es
de la competencia entre los países sino de la
especialización productiva a través de la cooperación.

4. Ventaja Absoluta
Las ventajas del comercio son claras cuando cada país
tiene ventaja absoluta. En este caso, con la misma cantidad
de recursos se puede obtener mayor cantidad del bien en
cuestión.
Producción en cada País por unidad de Recursos
Trigo (Kg) Tela (m)
Argentina 10 6
China 5 10
Efectos de la Especialización
Trigo (Kg) Tela (m)
Argentina +10 - 6
China - 5 + 10
Total +5 + 4

5. Ventaja Comparativa
La realidad, aunque no parezca obvio, es que la especialización
depende de la ventaja comparativa y no de la absoluta.
Producción en cada País por unidad de Recursos
Trigo (Kg) Tela (m)
Argentina 10 6
China 15 30
Efectos de la Especialización
Trigo (Kg) Tela (m)
Argentina + 10 - 6
China - 5 + 10
Total + 5 + 4
• Lo mismo ocurre en el comercio interpersonal: El caso del
abogado de Nueva York.
• La especialización no es beneficiosa cuando no hay ventajas
comparativas.

6. Costos de Oportunidad
Podemos expresar las ventajas comparativas como
costes de oportunidad, o sea el costo de un bien en
términos de producción perdida del otro bien
Producción en cada País por unidad de Recursos
Trigo (Kg) Tela (m)
Argentina 0,6 1,67
China 2,0 0,50
Efectos de la Especialización
Trigo (Kg) Tela (m)
Argentina + 1,0 - 0,6
China - 0,5 + 1,0
Total + 0,5 + 0,4

7. Las fuentes de la ventaja
comparativa
Por qué existen ventajas comparativas?:
• La explicación del Modelo Heckscher-Ohlin
de dotación de factores.
• Comercio intraindustrial.
• Economías de escala y aglomeración.
• Diferenciación de productos.
• Dumping recíproco.

8. Modelo de Heckscher- Ohlin
(dotaciones de factores)
Una respuesta tradicional la dio este modelo.
• Los diferentes costos de oportunidad entre los países se deben
a diferencias en las dotaciones de factores (originarias o
adquiridas).
• Los países tendrán ventajas comparativas en la producción de
aquellos bienes cuya producción es intensiva en el uso de los
factores relativamente abundantes en su territorio.
• Este modelo explica muchos casos de especialización
internacional (por ejemplo el de Argentina con los productos
agrícolas), pero es insuficiente.
• Este tipo de especialización tiende a mejorar la renta de los
recursos abundantes con relación a la de los demás recursos, lo
que connlleva cierto conflicto de intereses. Ej. Carne este año.

9. Especialización con costos variables
• Hasta acá nos hemos manejado con funciones de
producción estáticas y con costos constantes. La
realidad muestra que los costos varían y un país puede
tener un patrón de producción en competencia con
importaciones.
• Cuando hay economías de escala el comercio
internacional permite una ganancia de costos. Las
economías pequeñas se benefician mucho de este modo
con el comercio. El caso del chocolate suizo.
• También se logran ganancias del comercio
“intraindustrial”. Difereciación “horizontal” y “vertical”.
Demanda por variedad. Menores costos del ajuste
intraindustrial en comparación con el interindustrial. La
preferencia por diferenciación limita las economías de

10. • Cuando los costos varían con la experiencia productiva, el
tiempo determina ventajas comparativas. Learning by doing y
la curva de aprendizaje.
• Clusters productivos y economías de aglomeración (economías
externas).
• El dumping recíproco crea comercio y tiende a erosionar
posiciones de dominio de mercados, constituyéndose en un
factor procompetitivo.

12. GANANCIAS DEL COMERCIO
Trigo Al especializarse en el producto en el que
el país es más eficiente, logra ubicarse en una
curva de trransformación más elevada y con-
t´t´ sumir más de ambos bienes. Cambian los
C precios relativos, y consume relativamente
menos trigo y más tejidos.
tt
D
Y1
A
y1 B
X M
Y2
O X1 X2
X
Tejidos

13. Patrones de Producción y Comercio
Producción de Argentina Producción de Japón
Japón se especializa en automó-
viles y los intercambia por trigo.
Trigo Automóviles Argentina produce ambos bienes
Producción de Argentina Producción de Japón
Argentina se especializa en trigo
Trigo Automóviles y lo intercambia por automóviles.
Japón produce ambos bienes
Producción de Argentina Producción de Japón
Ambos países se especializan
uno en automóviles y el otro en
Trigo Automóviles trigo y los intercambian.

14. Los mercados en una
Pequeña Economía Abierta
• En general trabajamos en economía internacional con dos
tipos de bienes: comerciables (importables y exportables) y
no comerciables (servicios principalmente y bienes con baja
movilidad territorial).
• Los precios de los bienes comerciables se fijan en el mercado
internacional. Por lo tanto, cambios en la oferta y la demanda
internas provocan cambios en las cantidades exportadas e
importadas, más que cambios en los niveles internos de
precios.
• Bienes no comerciables: Sus precios están determinados por
la oferta y la demanda internas. En este caso, ocurre lo
contrario cuando cambian la oferta o la demanda internas.

15. Exportaciones en una PEA
Oferta
Pi
D´
X´
X
Demanda
D D´ Q

16. Geografía y Comercio
• La localización de la actividad económica: el caso de las
ciudades.
• Integración en una red mundial de comercio. Actividades de
base y de no base.
• La desmaterialización de la economía.
• Los cambios sectoriales en la productividad: el tipo de
empleos que crecen son las cosas que hacemos mal.
• Desindustrialización y competitividad.

17. Globalización
• Entre 1950 y 2000 el comercio mundial se multiplicó
por 21 y el PBI mundial por 6,5. El primero pasó de
representar el 7% al 29% del PBI mundial.
• El sistema financiero mundial ha alcanzado cifras
increíbles. Por día mueve el equivalente a tres veces
el PBI de España. Este sistema no tiene
prácticamente gobierno.
• Las cadenas productivas se han segmentado. Cada
industria ahora son varias industrias. Deslocalización.
• Cada vez más gente y empresas deben competir en la
“liga mundial”.
• Hay algo nuevo en el concepto de globalización?

18. ¿De qué hablamos cuando hablamos
de Globalización?
• Modelo 1: Un mundo sin barreras al comercio de bienes y
factores. En él no habría economía internacional. Sería la perfecta
globalización.
• Modelo 2: Un mundo de países autárquicos. La economía
internacional sería la yuxtaposición o simple agregación de
economías nacionales. No habría interdependencia.
• Modelo 3: Un mundo con libertad de comercio de bienes y
factores inmóviles. Modelo Stolper-Samuelson. Convergencia de los
precios de los factores.
•Modelo 4: Un mundo con movilidad imperfecta de bienes y
factores, pero con creciente interdependencia. Barreras
comerciales decrecientes, IED y financiamiento crecientes,
menores costos transporte y comunicaciones. Reglas OMC. Es la
globalización real.