Cours bia des 18 décembre 2014 et 5 janvier 2015
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Cours BIA des 18 décembre 2014 et 5 janvier 2015 Association Scolaire Saint-Jean et La Croix Saint-Quentin
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Cours bia des 18 décembre 2014 et 5 janvier 2015
- 1. Connaissance des aéronefs Cours des 18 décembre 2014 et 5 janvier 2015 BIA 1
- 2. Structure en matériaux composites: Avantages : encaissent de fortes contraintes sans rupture ni déformations résiduelles permettent de réaliser n ’importe quelle forme insensibles à la corrosion Inconvénients : plus ou moins difficiles à polymériser leur assemblage (collage, rivetage, boulonnage) peut être problématique Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction 2
- 3. Les matériaux utilisés: On utilise essentiellement des polymères (longues chaînes de molécules identiques) ou des résines. Les composants peuvent être divers: polyéthylène, résines époxy, fibres de verre,…. Les composants de ces matériaux sont en général très toxiques et leur manipulation n ’est pas sans risques pour les opérateurs et pour l ’environnement. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction 3
- 4. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction 4
- 5. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction 5
- 6. Structures mixtes: Les raisons de l’emploi d’une structure mixte (alliant plusieurs des types vus précédemment) peuvent être diverses : coût disponibilité des matériaux difficultés d ’usinage ou d ’assemblage …. Beaucoup d’avions de transport ou de combat modernes ont des structures mixtes métal - matériaux composites. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction 6
- 7. Voilure et empennages en matériaux composites Fuselage métallique Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction 7
- 8. Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction Structure d’un fuselage Structure d’une aile Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA 8
- 9. Structure en treillis: Dans cette structure on constitue un squelette du fuselage à l ’aide de poutres en bois ou de tubes métalliques. Les poutres traversant l’avion de la queue jusqu’au nez sont appelées longerons. Les autres sont appelées traverses. L’ensemble est recouvert d’un revêtement non travaillant. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 9
- 10. Longeron Traverses Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 10
- 11. Longeron Traverses Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 11
- 12. Structure Monocoque: Dans cette structure on réalise un assemblage de cadres par l’intermédiaire d’un revêtement travaillant. Les cadres sont des éléments de structure perpendiculaires à l’axe longitudinal (ligne de foi) de l’avion. Ils donnent la forme d ’une coupe du fuselage perpendiculairement à cet axe. Les revêtement est dit travaillant parce qu’il participe de façon importante à la rigidité du fuselage. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 12
- 13. Cadres Revêtement travaillant Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 13
- 14. Cadres Revêtement travaillant Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 14
- 15. Structure Semi-monocoque: Dans cette structure on réalise un assemblage de cadres par l’intermédiaire de longerons et de lisses. Le tout étant recouvert d’un revêtement non travaillant. Les lisses sont des tiges longitudinales reliant 2 ou plusieurs cadres. Elles assistent les longerons pour assurer la rigidité du fuselages mais elles sont bien plus petites. Le revêtement est dit non travaillant parce qu’il ne participe pas de façon importante à la rigidité du fuselage. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 15
- 16. Cadres Longerons Lisses Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 16
- 17. Longerons Cadre Lisses Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 17
- 18. Structure de la cellule Efforts appliqués sur un aéronef et matériaux de construction Structure d’un fuselage Structure d’une aile Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA 18
- 19. La structure la plus classique s’apparente à la structure semi- monocoque. Les cadres sont alors appelés des nervures. L ’aile peut-être alors mono-longeron ou multi-longerons. Le revêtement de l’aile est alors en général non travaillant. Une autre structure classique est dite en caisson : un ensemble d ’éléments longitudinaux et transversaux forme des caissons recouverts par un revêtement travaillant. Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’une aile 19
- 20. LongeronNervure Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 20
- 21. LongeronNervure Connaissance des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs BIA -> Structure de la cellule Structure d’un fuselage 21
- 22. Connaissance des aéronefs Cours des 18 décembre 2014 et 5 janvier 2015 FIN BIA 22