Este documento fornece instruções para diagnóstico e reparo de luzes, indicadores e interruptores da motocicleta Honda CBR900RR. Detalha procedimentos para substituição de lâmpadas no farol, luz de posição, sinaleira, lanterna traseira, painel de instrumentos e outras partes. Também fornece especificações técnicas e instruções para teste de componentes como sensor de velocidade, tacômetro e indicador de temperatura.

1. CBR900RR
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 19-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 19-3
FAROL 19-4
LUZ DE POSIÇÃO 19-5
SINALEIRA 19-6
LUZ DA PLACA DE LICENÇA 19-7
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DO FREIO 19-7
PAINEL DE INSTRUMENTOS 19-8
VELOCÍMETRO/SENSOR DE
VELOCIDADE 19-10
TACÔMETRO 19-12
INDICADOR/SENSOR DE TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO 19-13
INTERRUPTOR DO MOTOR DA
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO 19-15
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO 19-15
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO 19-16
INTERRUPTORES DO GUIDÃO 19-17
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO 19-18
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM 19-19
INTERRUPTOR DE PONTO MORTO 19-19
INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL 19-19
BUZINA 19-20
RELÉ DA SINALEIRA 19-20
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• Observe os seguintes itens antes de substituir a lâmpada halógena do farol.
– Use luvas limpas durante a substituição da lâmpada. Não deixe impressões digitais na lâmpada halógena, pois poderão
ser formados pontos quentes na lâmpada, o que causará falhas.
– Se tocar na lâmpada com as mãos sem proteção, limpe-a com um pano umedecido em álcool para evitar falhas
prematuras.
– Certifique-se de instalar uma capa de borracha após substituir a lâmpada.
• Verifique as condições da bateria antes de efetuar qualquer tipo de inspeção que necessite da voltagem correta da bateria.
• O teste de continuidade pode ser efetuado com os interruptores instalados na motocicleta.
• Os seguintes códigos de cores são usados em todo este capítulo:
• A lâmpada halógena do farol torna-se muito quente enquanto o farol estiver ligado e permanece quente durante
algum tempo após ter sido desligada. Certifique-se de deixá-la esfriar antes de efetuar os reparos.
• Use uma resistência elétrica para aquecer a mistura de água/líquido de arrefecimento para a inspeção do
interruptor do motor da ventoinha. Mantenha todos os materiais inflamáveis afastados da resistência. Use roupas
protetoras, luvas isolantes e óculos de proteção.
Bu = Azul
Bl = Preto
Br = Marrom
G = Verde
Gr = Cinza
Lb = Azul Claro
Lg = Verde Claro
O = Laranja
P = Rosa
R = Vermelho
W = Branco
Y = Amarelo
19-1
19. LUZES/INDICADORES/
INTERRUPTORES
19

2. CBR900RRLUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-0
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO TRASEIRO
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO
INTERRUPTOR DO
MOTOR DA VENTOINHA
INTERRUPTOR
DE IGNIÇÃO
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO DIANTEIRO
SENSOR DE VELOCIDADE
TERMOSENSOR

3. CBR900RR
19-2
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
VALORES DE TORQUE
Parafuso de fixação do cavalete lateral 10 N.m (1,0 kg.m)
Contraporca do cavalete lateral 29 N.m (2,9 kg.m)
Parafuso de fixação do interruptor do cavalete lateral 10 N.m (1,0 kg.m) Parafuso ALOC
Parafuso do suporte do cavalete lateral 44 N.m (4,4 kg.m) Parafuso ALOC
Parafuso de fixação do interruptor de ignição 25 N.m (2,5 kg.m) Aplique trava química na rosca
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique junta líquida na rosca
Interruptor de ponto morto 12 N.m (1,2 kg.m)
Interruptor de pressão do óleo 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique junta líquida na rosca
Item Especificação
Lâmpadas Farol (alto/baixo) 12 V - 45/45 W x 2
Luz de Posição 12 V - 5 W
Lanterna traseira/luz do freio 12 V - 32/3 cp
Sinaleira dianteira 12 V - 32/3 cp
Sinaleira traseira 12 V - 32 cp
Luz da placa de licença 12V - 4 cp
Painel de instrumentos 12 V - 1,7 W x 4
Indicador da sinaleira 12 V - 1,7 W x 2
Indicador do farol alto 12 V - 1,7 W
Indicador de ponto morto 12 V - 1,7 W
Indicador da pressão do óleo 12 V - 1,7 W
Indicador do cavalete lateral 12 V - 1,7 W
Fusível Fusível principal 30 A
Sub-fusível 10 A x 4,20 A x 1
Interruptor do Motor da Início do fechamento (ON) 98 - 102°C
Ventoinha Início da abertura 93 - 97°C
Resistência do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (20°C) 45 - 60Ω
ESPECIFICAÇÕES

4. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SENSOR DE VELOCIDADE/VELOCÍMETRO
O hodômetro/hodômetro parcial operam normalmente, entretanto o velocímetro não funciona
• Velocímetro defeituoso
O velocímetro opera normalmente, entretanto o hodômetro/hodômetro parcial não funcionam
• Hodômetro/hodômetro parcial defeituoso
O funcionamento do velocímetro é anormal
• Verifique os seguintes itens antes de efetuar o diagnóstico.
– Fusível principal ou sub-fusíveis queimados
– Terminais dos conectores soltos ou enferrujados
– Bateria descarregada
Anormal
Remova o sensor de velocidade e
verifique se há danos (página 19-10).
• Sensor de velocidade defeituoso
• Terminais relacionados soltos ou com mal
contato
• Circuito aberto nos fios Preto/Marrom ou
Verde/Preto entre a bateria e o sensor de
velocidade
Anormal
Normal
Verifique se o conector 3P (Preto) do
sensor de velocidade está solto ou com
contato inadequado.
Ligue o interruptor de ignição e meça a
voltagem no conector do sensor de
velocidade
• Terminais relacionados soltos ou com mal
contato
• Circuito aberto nos fios Preto/Marrom ou
Verde/Preto entre a bateria e o velocímetro
Anormal
Verifique se os conectores 6P e 9P
(Preto) do painel de instrumentos estão
soltos ou com mal contato. Ligue o
interruptor de ignição e meça a voltagem
na base dos terminais do velocímetro.
Normal
• Circuito aberto ou conexão solta entre os fios
Rosa/Verde e Preto/Vermelho
Anormal
Coloque o interruptor de ignição na
posição OFF e verifique a continuidade
entre os fios rosa/verde do sensor de
velocidade e os terminais
preto/vermelho do velocímetro.
Normal
• Sensor de velocidade defeituosoAnormalApóie a motocicleta usando um macaco
ou outro tipo de suporte para levantar a
roda traseira do solo. Meça a voltagem
de saída (sinal do sensor) no
velocímetro com o interruptor de ignição
ligado enquanto gira a roda traseira
lentamente com as mãos.
Normal

5. LÂMPADA
SOQUETE DO FAROL CAPA DE BORRACHA
MARCA “TOP”
CBR900RR
19-4
FAROL
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
c
Empurre as lingüetas de retenção e remova os soquetes da
lâmpada do farol.
Remova a capa de borracha.
A lâmpada halógena do farol torna-se muito quente
enquanto o farol estiver ligado e permanece quente
durante algum tempo após ter sido desligado. Certifique-
se de deixá-la esfriar antes de efetuar os reparos.
Solte o retentor e remova a lâmpada do farol.
a
Se tocar na lâmpada com as mãos sem proteção, limpe-a com
um pano umedecido em álcool para impedir falhas prematuras.
Evite tocar nas lâmpadas halógenas. As impressões
digitais deixadas na lâmpada podem criar pontos
quentes e causar a queima prematura.
Instale uma nova lâmpada, alinhando as lingüetas com a
ranhura do conjunto do farol.
Instale a capa de borracha firmemente no farol com a marca
“TOP” virada para cima.
Conecte os soquetes do farol.
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
SOQUETE DO FAROL CAPA DE BORRACHA
LÂMPADA RETENTOR
LINGÜETAS

6. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-5
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova a carenagem superior (página 2-7).
Remova os quatro parafusos e o conjunto do farol.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
LUZ DE POSIÇÃO
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova os parafusos e a lente da luz de posição.
Remova a lâmpada do soquete e substitua-a.
Instale a lente da luz de posição na ordem inversa da remoção.
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova a carenagem superior (página 2-7).
Remova os parafusos e o conjunto da luz de posição.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
LENTE
LÂMPADA
CONJUNTO DA LUZ DE POSIÇÃO
PARAFUSOS
CONJUNTO DO FAROL
PARAFUSOS
PARAFUSOS

7. LÂMPADA
CONECTORES
PORCA/PLACA DE FIXAÇÃO
CBR900RR
19-6
SINALEIRA
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova os parafusos e a lente da sinaleira.
Enquanto pressiona a lâmpada, gire-a no sentido anti-horário
para removê-la e substitui-la por uma nova.
Instale a lente da sinaleira na ordem inversa da remoção.
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Para a remoção do conjunto da sinaleira dianteira, remova os
painéis internos (página 2-9).
Para a remoção do conjunto da sinaleira traseira, remova as
tampas laterais (página 2-3).
Solte os conectores da sinaleira.
Remova a porca e a placa de fixação.
Solte o fio da sinaleira e remova o conjunto da sinaleira.
Instale o conjunto da sinaleira na ordem inversa da remoção.
NOTA
Passe o fio da sinaleira corretamente (página 1-21).
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
PARAFUSO LENTE
CONJUNTO
DA SINALEIRA

8. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-7
LUZ DA PLACA DE LICENÇA
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Remova os parafusos do suporte da luz da placa de licença e o
conjunto da luz.
Remova os parafusos, a coberta da luz placa de licença e a
lente.
Enquanto pressiona a lâmpada, gire-a no sentido anti-horário
para removê-la e substitui-la por uma nova.
Instale a lente da sinaleira na ordem inversa da remoção.
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DO FREIO
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Abra o assento traseiro usando a chave de ignição.
Remova o soquete da lâmpada da lanterna traseira/luz do freio,
girando-o no sentido anti-horário.
Enquanto pressiona a lâmpada, gire-a no sentido anti-horário
para removê-la e substitui-la por uma nova.
Instale a lente da sinaleira na ordem inversa da remoção.
Consulte a página 2-5 para remoção/instalação do conjunto da
lanterna traseira/luz do freio.
PARAFUSOS
SOQUETES
LÂMPADA
PARAFUSOS
COBERTA LÂMPADA
PLACA DE LICENÇA

9. SOQUETE
LÂMPADA
BOTÃO DO HODÔMETRO PARCIAL PARAFUSO
CBR900RR
19-8
PAINEL DE INSTRUMENTOS
REMOÇÃO
Remova os três parafusos de fixação do painel de instrumentos.
Solte os conectores 3P (Preto) e 9P (Preto) do painel de
instrumentos.
Remova a conjunto do painel de instrumentos.
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA
Puxe o soquete da lâmpada para fora do painel de instrumentos.
Remova a lâmpada do soquete e substitua-a por uma nova.
DESMONTAGEM
Remova o parafuso e o botão do hodômetro parcial.
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
PARAFUSOS
CONECTOR 3P CONECTOR 9P
PAINEL DE INSTRUMENTOS

10. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-9
Remova os seis parafusos auto-atarraxantes, a presilha de
fiação e a carcaça superior.
Remova os parafusos/arruelas e então remova o velocímetro, o
tacômetro e o indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento.
Remova os soquetes das lâmpadas e a sub-fiação do painel de
instrumentos.
SUB-FIAÇÃO
PRESILHA DA FIAÇÃO
PARAFUSO/ARRUELAS
PARAFUSOS CARCAÇA SUPERIOR
MONTAGEM
Monte o painel de instrumentos na ordem inversa da remoção.
CARCAÇA INFERIOR
SUB-FIAÇÃO
SENSOR DE TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
TACÔMETRO
VELOCÍMETRO
CARCAÇA SUPERIOR

11. SENSOR DE VELOCIDADE
CBR900RR
19-10
INSTALAÇÃO
Instale o painel de instrumentos na ordem inversa da remoção.
NOTA
Passe a fiação do painel de instrumentos corretamente
(página 1-21).
VELOCÍMETRO/SENSOR DE VELOCIDADE
INSPEÇÃO DO SENSOR
Remova os parafusos e o sensor de velocidade.
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
NOTA
• Conecte os terminais e instale os soquetes de acordo com
os códigos de cores indicados na carcaça inferior.
• Passe a sub-fiação como mostrado na figura.
PARAFUSOS

12. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-11
Verifique se o sensor de velocidade está danificado.
Verifique se o sensor de velocidade está funcionando
suavemente.
Se o sensor de velocidade não girar suavemente, substitua-o
por um novo.
INSPEÇÃO DO SINAL DE SAÍDA
Remova a carenagem superior (página 2-7).
Ligue o interruptor de ignição.
Meça a voltagem dos terminais do painel de instrumentos com o
interruptor de ignição ligado enquanto gira a roda traseira
lentamente com as mãos.
Conexão: Preto/Vermelho (+) - Verde/Preto (-)
Padrão: Repetir 0 a 5 V
Se as medidas estiverem fora das especificações, inspecione se
o circuito da fiação está aberto.
INSPEÇÃO DA FIAÇÃO
Remova o tanque de combustível (página 2-2).
Solte o conector 3P do sensor de velocidade.
Ligue o interruptor de ignição e meça a voltagem no lado da
fiação do conector 3P.
Conexão: Preto/Marrom (+) - Verde/Preto (-)
Padrão: Voltagem da bateria
Se não existir voltagem, substitua ou repare a fiação.
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova o tanque de combustível (página 2-2).
Solte o conector 3P do sensor de velocidade.
PAINEL DE INSTRUMENTOS
CONECTOR 3P DO SENSOR DE VELOCIDADE
CONECTOR 3P DO SENSOR DE VELOCIDADE

13. ALINHAR
CONECTOR 9P
ADAPTADOR DE PICO DE VOLTAGEM
CBR900RR
19-12
Remova os parafusos e sensor de velocidade.
NOTA
Solte a fiação do sensor da presilha na tampa do pinhão de
transmissão.
Instale o sensor de velocidade na ordem inversa da remoção.
NOTA
Alinhe a parte sextavada do sensor de velocidade com a
cabeça do parafuso do pinhão de transmissão.
TACÔMETRO
INSPEÇÃO
Remova o painel de instrumentos do suporte (página 19-7).
Verifique se os terminais do tacômetro estão soltos ou com mal
contato.
Conecte o adaptador de pico de voltagem no terminal do fio
Preto/Amarelo do tacômetro e no fio terra.
Conexão: Preto/Amarelo (+) e Terra (-)
Ligue o motor e meça a voltagem de entrada do tacômetro.
Pico de voltagem: mínima de 10,5 V
Se o valor for normal, substitua o tacômetro.
Se o valor medido estiver abaixo de 10,5 V, substitua o módulo
de controle da ignição (ICM).
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
SENSOR DE VELOCIDADE
SENSOR DE VELOCIDADE
PARAFUSOS

14. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-13
Se o valor for 0 V, siga os seguintes procedimentos:
Remova o assento (página 2-2) e solte o multi-conector do ICM.
Verifique se há continuidade entre o terminal do tacômetro e os
terminais Preto/Amarelo do multi-conector do ICM.
Se não houver continuidade, verifique se o circuito da fiação
está aberto.
Se houver continuidade, substitua o conjunto do tacômetro.
Para a substituição do tacômetro, consulte a página 19-7;
montagem e desmontagem do painel de instrumentos.
INDICADOR/SENSOR DE TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
INSPEÇÃO
Remova o tanque de combustível (página 2-2).
Solte o conector da fiação do termosensor. Aterre a fiação do
termosensor com um fio auxiliar.
Ligue o interruptor de ignição e verifique o indicador de
temperatura do líquido de arrefecimento.
Solte conector do termo sensor do fio terra imediatamente se a
agulha do indicador mover-se completamente para H (quente).
a
Se a agulha se mover, verifique o conjunto do termosensor.
Solte imediatamente o conector da fiação do sensor do
fio terra quando a agulha mover-se para H (quente) para
evitar danos ao indicador.
Se a agulha não se mover, verifique se existe voltagem entre o
conector da fiação do sensor e o fio terra.
Se existir voltagem, o indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento estará com defeito.
Se não existir voltagem, verifique a existência de voltagem entre
os terminais dos fios Preto/Marrom e Verde/Azul.
Se não houver voltagem entre estes terminais, o indicador de
temperatura estará defeituoso. Se alguma voltagem for medida,
verifique a fiação.
INDICADOR DE TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
CONECTOR DO TERMOSENSOR
CONECTOR DO TERMOSENSOR
TERMOSENSOR

15. TERMOSENSOR
CONECTOR
TERMOSENSOR
CBR900RR
19-14
INSPEÇÃO DO CONJUNTO DO TERMOSENSOR
c
Drene o líquido de arrefecimento (página 6-3).
Solte o conector da fiação do sensor de temperatura do líquido
de arrefecimento e remova o sensor.
Use luvas isolantes e óculos de proteção adequados.
Mantenha materiais inflamáveis afastados da resistência
elétrica.
Coloque o termo sensor, como mostrado na figura, em um
recipiente contendo líquido de arrefecimento (mistura 50 - 50),
com a resistência elétrica. Meça a resistência através do sensor
à medida que o líquido de arrefecimento for aquecendo.
NOTA
• Coloque o sensor no líquido de arrefecimento até a altura
da rosca com, pelo menos, 40 mm entre as bases do
recipiente e do sensor.
• Mantenha a temperatura constante durante 3 minutos antes
de efetuar o teste. Uma alteração brusca na temperatura
resultará em leituras incorretas. Não deixe o termômetro ou
termo sensor tocar no recipiente.
Substitua o sensor se estiver 10% fora das especificações em
qualquer uma das temperatura listadas.
Aplique junta líquida na rosca do termo sensor.
Não aplique junta líquida na cabeça do sensor
Instale e aperte o sensor.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
Ligue o conector do termosensor.
Abasteça o sistema e sangre o ar (página 6-4).
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
TERMÔMETRO
CONECTOR
Temperatura 80°C 120°C
Resistência 45 - 60 Ω 10 - 20 Ω
SENSOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO

16. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-15
INTERRUPTOR DO MOTOR DA
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
INSPEÇÃO
Verifique se o fusível está queimado antes da inspeção.
O motor da ventoinha não pára de funcionar
Desligue o interruptor de ignição e solte o conector do
interruptor do motor da ventoinha. Em seguida, ligue novamente
o interruptor de ignição.
Se o motor da ventoinha não parar, verifique se algum fio está
em curto entre o motor da ventoinha e o interruptor.
Se o motor da ventoinha parar, substitua o interruptor do motor
da ventoinha.
O motor da ventoinha não funciona.
Antes de testá-lo, aqueça o motor até atingir a temperatura
normal de funcionamento.
Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha e aterre o
conector na carcaça com um fio auxiliar.
Ligue o interruptor de ignição e verifique o motor da ventoinha.
Se o motor começar a funcionar, verifique a conexão no terminal
do interruptor do motor da ventoinha.
Se a conexão estiver em boas condições, substitua o interruptor
do motor da ventoinha.
Se o motor não começar a funcionar, verifique a voltagem entre
o conector do interruptor do motor da ventoinha e fio terra.
Se a voltagem da bateria for medida, substitua o motor da
ventoinha.
Se não houver voltagem da bateria, verifique se a conexão está
correta ou se a fiação está rompida.
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha e remova
o interruptor.
Instale um novo anel de vedação no interruptor do motor da
ventoinha.
Instale e aperte o interruptor do motor da ventoinha.
TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
INSPEÇÃO
Se o indicador da pressão do óleo permanecer ligado durante o
funcionamento do motor, verifique o nível de óleo do motor antes
da inspeção.
Certifique-se de que o indicador da pressão do óleo acenda
com o interruptor de ignição ligado.
CONECTOR DO INTERRUPTOR DO MOTOR DA
VENTOINHA
ANEL DE VEDAÇÃO
INDICADOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
CONECTOR DO INTERRUPTOR DO MOTOR DA
VENTOINHA
INTERRUPTOR
DO MOTOR DA
VENTOINHA
NOVA

17. INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
CONECTOR 6P DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
CBR900RR
19-16
Se o indicador não se acender, inspecione os seguintes itens:
Remova a carenagem central/inferior (página 2-6).
Remova a capa de borracha.
Remova o parafuso e o terminal do interruptor de pressão do
óleo.
Aterre o terminal da fiação do interruptor de pressão do óleo
com o fio terra, usando um cabo auxiliar.
O indicador da pressão do óleo se acenderá quando o
interruptor de ignição estiver ligado.
Se a luz não acender, verifique o sub-fusível (10 A) e a fiação
quanto à conexão solta ou circuito aberto.
Ligue o motor e certifique-se de que a luz se apague.
Se a luz não se apagar, verifique a pressão do óleo (página 4-3).
Se a pressão do óleo estiver normal, substitua o interruptor de
pressão do óleo (página 4-3).
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
INSPEÇÃO
Remova o painel interno direito (página 2-8).
Solte o conector 6P (Preto) da fiação do interruptor de ignição.
Verifique se há continuidade entre os terminais da fiação do
conector do interruptor de ignição em todas as posições do
interruptor.
A continuidade deverá existir como mostrado na tabela abaixo:
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
TERMINAL DO INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO
PARAFUSO
FAN IG BAT 1 CHAVE
Ligado k k k Chave ligada
Desligado Chave desligada
Trava Chave desligada
pino da trava
Cor Bu/O R/Bl R ———

18. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-17
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Solte o conector 6P (Preto) da fiação do interruptor de ignição.
Remova a presilha da fiação.
Remova os parafusos e o interruptor de ignição.
Instale o interruptor de ignição na ordem inversa da remoção.
NOTA
Aplique trava química nas roscas dos parafusos de fixação.
INTERRUPTORES DO GUIDÃO
Solte os conectores dos interruptores do guidão.
Verifique se há continuidade entre os terminais da fiação do
conector dos interruptores do guidão.
A continuidade deverá existir como mostrado na tabela abaixo:
PARAFUSOS
INTERRUPTOR DE EMERGÊNCIA
INTERRUPTOR DA BUZINA
CONECTOR 6P DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
Interruptor de emergência
IG BAT 2
OFF
RUN k k
Cor Bl Bl/W
Interruptor de partida
ST BAT 2 HL
Solto k k
Pressionado k k
Cor Bl/W Y/R B/R

19. INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO DIANTEIRO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO
CBR900RR
19-18
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
DIANTEIRO
Solte os conectores do interruptor da luz do freio dianteiro.
Deverá haver continuidade quando a alavanca do freio for
acionada e não deverá haver continuidade quando a alavanca
do freio for solta.
TRASEIRO
Remova o assento (página 2-2).
Solte o conector do interruptor da luz do freio traseiro e verifique
se há continuidade entre os terminais.
Deverá haver continuidade quando pedal do freio for
pressionado e não deverá haver continuidade quando o pedal
do freio for solto.
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DA SINALEIRA INTERRUPTOR DA
BUZINA
COMUTADOR DO FAROL
W R L BAT3 PR PL
R O O O O
N O O O
L O O O O
COR GR SB O B/Br SB/W O/W
COMUTADOR DO FAROL
HL Lo HI
Lo k k
(N) k k k
Hi k k
COR Bu/W W Bu
INTERRUPTOR DA BUZINA
Ho BAT3
SOLTO
ACIONADO k k
COR Bu/G Bl
INTERRUPTOR DA SINALEIRA

20. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-19
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
Solte os conectores do interruptor da embreagem.
Deverá haver continuidade quando a alavanca da embreagem
for pressionada e não deverá haver continuidade quando a
alavanca da embreagem for solta.
INTERRUPTOR DE PONTO MORTO
Remova o tanque de combustível (página 2-2).
Solte o conector do interruptor de ponto morto.
Coloque a transmissão em ponto morto e verifique se há
continuidade entre o terminal do fio Verde Claro e fio terra.
Deverá haver continuidade quando a transmissão estiver em
ponto morto e não deverá haver continuidade quando a
transmissão estiver engatada.
INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL
INSPEÇÃO
Remova o assento (página 2-2).
Solte o conector 3P (Verde) do interruptor do cavalete lateral.
Verifique se há continuidade entre os terminais da fiação do
conector do interruptor do cavalete lateral.
Deverá existir continuidade entre os terminais de fiação como
mostrado na tabela:
CONECTOR 3P DO INTERRUPTOR
DO CAVALETE LATERAL
CONECTOR 3P DO INTERRUPTOR
DO CAVALETE LATERAL
CONECTOR DO INTERRUPTOR DE PONTO MORTO
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
G/W Y/Bl G
Abaixado k k
Recolhido k k

21. PINO/ORIFÍCIO
BUZINA
TERMINAIS
RELÉ DA SINALEIRA
CBR900RR
19-20
REMOÇÃO
Solte o conector 3P (Verde) do interruptor do cavalete lateral.
Remova o parafuso e o interruptor do cavalete lateral.
INSTALAÇÃO
Instale o interruptor do cavalete lateral, alinhando o pino do
interruptor com o orifício do cavalete lateral e a ranhura do
interruptor com o pino de fixação da mola de retorno.
Fixe o interruptor do cavalete lateral com um parafuso novo.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
BUZINA
Solte os conectores da fiação da buzina.
Conecte diretamente a bateria de 12V no terminal da buzina.
A buzina estará normal se funcionar quando a bateria de 12V
estiver conectada nos terminais da buzina.
RELÉ DA SINALEIRA
INSPEÇÃO
Verifique os seguintes itens:
– Condições da bateria
– Lâmpada queimada ou fora da especificação
– Fusível queimado
– Funcionamento incorreto dos interruptores de ignição e da
sinaleira
– Conectores soltos
Se os itens acima estiverem em boas condições, verifique o
seguinte:
Solte os conectores da sinaleira do relé.
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
PARAFUSO
RANHURA/PINO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL

22. CBR900RR LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
19-21
1. Aterre os terminais preto e cinza do conector do relé da
sinaleira com um cabo auxiliar. Ligue o motor e verifique a
sinaleira ligando o interruptor.
A luz acende A luz não acende
• Fiação rompida
2. Verifique se há continuidade entre o terminal verde do
conector do relé e o fio terra.
Continuidade Sem continuidade
• Fiação rompida
• Relé da sinaleira defeituoso.
• Conexão inadequada do conector.

23. CBR900RR
19-22
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
NOTAS

24. CBR900RR INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR900RR.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o período de amaciamento será
compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta.
Os capítulo 4 a 20 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para aquele
capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 21 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA
DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
PARTIDA ELÉTRICA
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
CBR900RRX SUPLEMENTO
CBR900RRW SUPLEMENTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
21
22
23
20