La presentació corporativa de TMB et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes. TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.

1. Transports
Metropolitans
de Barcelona
Presentació institucional
Setembre 2015

2. 2
TMB
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)
és la denominació comuna de les empreses Ferrocarril Metropolità
de Barcelona, SA, i Transports de Barcelona, SA, que gestionen,
respectivament, les xarxes de metro i autobusos per compte de
l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).
També inclou l’empresa Projectes de Servei i Mobilitat, SA,
que gestiona el telefèric de Montjuïc.
www.tmb.cat
Què és TMB?

3. 3
TMB
TMB dóna servei a la ciutat de Barcelona i a deu municipis més
de l’àrea metropolitana. És el principal operador de transport
públic de Catalunya i tot un referent d'empresa de transport
i mobilitat ciutadana a Europa i a tot el món.
Activitat global de TMB 2012 2013 2014
Viatgers transportats* (en milions) 553,40 552,90 560,03
Plantilla* 7.834 7.802 7.757
Places-km (en milions) 18.944,10 18.805,90 18.550,39
Trajecte recorregut en cotxes-km útils (milers) 125.484,30 125.084,36 122.890,34
*No inclou el telefèric de Montjuïc.
Què és TMB?

4. 4
TMB
Òrgans d’administració i gestió de TMB
Què és TMB?
Àrea d’Assessoria
Jurídica
Direcció de Control de Gestió
i Negoci Internacional
Direcció Comercial i
de Màrqueting
Consell d’Administració
de Transports de
Barcelona, SA
Consell d’Administració
de Ferrocarril Metropolità
de Barcelona, SA
Presidència
Vicepresidència
Conseller Delegat
Direcció General
de TMB

5. 5
TMB
Marc de referència
La Regió metropolitana de Barcelona (RMB)
Comprèn les comarques de l’Alt Penedès, el Baix Llobregat,
el Barcelonès, el Garraf, el Maresme, el Vallès Occidental i el Vallès
Oriental amb un total de 164 municipis, una superfície de 3.237,1 km2
i una població de 4.644.923 habitants residents a l'àmbit del
Sistema Tarifari Integrat (STI) de l'àrea de Barcelona (2014).
Font: EMEF (Enquesta de mobilitat en dia feiner).

6. 6
TMB
Font: ATM (Autoritat del Transport Metropolità).
El Sistema Tarifari Integrat (STI)
de l'àrea de Barcelona
Inclou la Regió Metropolitana de Barcelona
ampliada fins als límits dels serveis ferroviaris de
Rodalies, les comarques de l'Anoia, el Bages i
Osona, amb un total de 296 municipis.
Marc de referència

7. 7
TMB
Font: AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona).
Marc de referència
L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB)
Està integrada per 36 municipis, amb una superfície total de 636 km2
i una població de més de 3,2 milions d’habitants (2014).

8. 8
TMB
Marc de referència
Barcelona
Barcelona té una superfície de 101,4 km2
i una
població d’1.602.386 habitants (2014).
Font: Idescat (Institut d'Estadística
de Catalunya).

9. 9
TMB
La demanda de transport públic col·lectiu en l’àmbit del
Sistema Tarifari Integrat de l’àrea de Barcelona es va concretar
en 915,5 milions de viatges l’any 2014.
Del total de viatges realitzats, 560,0 milions corresponen a TMB,
un 61,2%.
La mobilitat
a l’àrea d’influència
de TMB
Font: ATM (Autoritat del Transport Metropolità).

10. 10
TMB
La contribució de TMB a la mobilitat en
l'àmbit del Sistema Tarifari Integrat (STI)
de l'àrea de Barcelona
El 2014 es van fer 17.379.886 desplaçaments
de mitjana en un dia feiner en l'àmbit de l'STI
de l'àrea de Barcelona, un 17,9% dels quals
van ser en transport públic.
La mobilitat a l’àrea
d’influència de TMB
Desplaçaments en l'àmbit del Sistema Tarifari
Integrat (STI) de l'àrea de Barcelona
Font: EMEF (2014).
Modes no
motoritzats
Bicicleta
2,6%
A peu
97,4%
Transport
públic
Altres
2,4%
Modes
ferroviaris
61,8%
Autobús
35,8%
Transport
privat
Altres
1,6%
Cotxes
87,5%
Moto
10,9%
46,8%
8.141.651
35,3%
6.126.955
17,9%
3.111.281
Modes no motoritzats
Transport públic
Transport privat

11. 11
TMB
La mobilitat a l’àrea
d’influència de TMB
Distribució per modes de transport:
anàlisi territorial (mitjana diària de viatges)
Modes no motoritzats
Transport públic
Transport privat
Barcelona Total RMB
Font: EMEF (2014).
Total STI
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
8.141.651
46,8%
3.111.281
17,9%
6.126.955
35,3%
2.606.700
50,1%
1.571.480
30,0%
1.023.047
19,7%
7.521.076
47,6%
3.017.027
19,1%
5.273.366
33,4%

12. 12
TMB
El transport públic a la Regió Metropolitana
de Barcelona
Viatges
l'any 2014*
Viatges
l’any 2013*
Variació 2014/2013
Nombres
absoluts*
%
Metro 375,7 369,9 5,8 1,6%
Bus 184,3 183,0 1,4 0,7%
Total TMB 560,0 552,9 7,1 1,3%
FGC 77,2 75,5 1,7 2,3%
Rodalies de Catalunya (Renfe) 105,2 105,1 0,1 0,1%
Tramvia 24,5 23,8 0,7 3,0%
Autobusos AMB 79,7 74,6 5,2 6,9%
Autobusos DGTM 30,8 30,2 0,6 2,1%
Autobusos urbans 38,1 38,1 0,0 0,0%
Total 915,5 900,1 15,4 1,7%
*en milions
Font: ATM (2014).
La mobilitat a l’àrea
d’influència de TMB

13. 13
TMB
Administradors i
operadors de transport
Àrea Metropolitana
de Barcelona
Generalitat
de Catalunya
Autoritat del Transport
Metropolità
Bus / metro
Bus de gestió indirecta
Taxi
Autobusos amb concessió de
la Direcció General de Transport
i Mobilitat (DGTM)

14. 14
TMB
Tramvia metropolità
2,7%
Altres autobusos
AMB
8,7%
FGC
8,4%
Rodalies
de Catalunya
(Renfe)
11,5%
Distribució dels viatgers del transport públic per operadors
Font: ATM (2014).
Administradors i operadors
de transport
Autobusos de la DGTM
3,4%
Altres autobusos
urbans
4,2%
TMB
(bus i metro)
61,1%

15. 15
TMB
Autoritat del Transport
Metropolità (ATM)
Consorci constituït el 1997 per la Generalitat de Catalunya (51%),
l’Ajuntament de Barcelona (25%) i l’Àrea Metropolitana de Barcelona
(24%). L’Administració General de l’Estat (AGE) hi és com a observadora.
Funcions: gran planificació de les infraestructures (Pla director
d’infraestructures o PDI), integració tarifària, concertació de contractes
programa i convenis d’infraestructures.
Àmbit: STI de l'àrea de Barcelona, que inclou un total de 253 municipis.
ATM
Concessions d’ajuntaments
Adif
FGC
Rodalies de Catalunya
Concessions de la DGTM
Concessions de l’AMB
Tramvia metropolità
TMB
Estat (AGE)
Generalitat de Catalunya
AMB
Ajuntament de Barcelona
Altres ajuntaments
(Agrupació de Municipis amb
Transport Urbà o AMTU)
Font: ATM (2014).

16. 16
TMB
El Sistema
Tarifari Integrat (STI)
Gener del 2001: creació del bitllet únic i gratuïtat
del transbordament.
Evolució dels viatges (milions)
Inici de l'STI AnysConstitució de l’ATM
Font: ATM (2014).
1.000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
691,6
714,0
728,5
748,5
755,5
800,0
837,1
868,2
886,7
910,7
934,8
934,8
914,3
922,3
935,5
899,8
899,9
915,6
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

17. 17
TMB
El Sistema Tarifari
Integrat
Mapa de zonificació
del Sistema Tarifari Integrat
Font: ATM (2014).

18. 18
TMB
Àrea Metropolitana
de Barcelona (AMB)
És una administració supramunicipal que integra 36 municipis
i té competències en els àmbits següents: territori i urbanisme,
transport i mobilitat, medi ambient, promoció econòmica i
planificació estratègica.
És la propietària del 100% de les accions de TMB i, pel que fa
al transport, té les funcions següents:
Funcions
de l’AMB
Planificar el transport
públic de viatgers
als 36 municipis.
Ferrocarril Metropolità de
Barcelona, SA
Atorgar les concessions
dels serveis d’autobusos. Gestió indirecta
Gestió directa
Gestió directa
Altres
Transports de Barcelona, SA
Prestar servei de metro a
Barcelona i a set municipis més.*
Intervenir de manera
administrativa al servei
del taxi.
* Badalona, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat,
Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet i Montcada i Reixac.

19. 19
TMB
Xarxa de metro
de Barcelona

20. 20
TMB
El metro de Barcelona disposa de vuit línies (cinc línies
convencionals i tres d’automàtiques) i també integra en
el seu servei el funicular de Montjuïc. En total són 141 estacions
i més de 134 trens funcionant en hora punta.
Metro
Longitud
(km)
Nombre
d’estacions
Trens programats
en hora punta
Interval de pas
en hora punta
L1 20,7 30 26 3’44’’
L2 13,1 18 19 3’28’’
L3 18,4 26 26 3’21’’
L4 17,3 22 19 4’00’’
L5 18,9 26 30 2’58’’
L9/10 11,1 12 10 6’00’’ (3)
L11 (1)
2,3 5 2 7’30’’
Funicular (2)
0,8 2 2 10’00’’
Total xarxa 102,6 141 134
(1) La línia 11 té tres trens de dos cotxes i la resta de línies tenen trens quíntuples. (2) El funicular té dos trens de
tres cotxes. (3) L’interval de 6’ correspon als trams individuals de la L9/10, mentre que al tram comú és de 3’.
Xarxa de metro
de Barcelona
Font: TMB (2014).

21. 21
TMB
Servei de metro
El metro funciona cada dia en un ampli horari de servei
i connecta Barcelona amb set municipis més de la seva
àrea metropolitana.
Xarxa de metro
de Barcelona
Dades bàsiques del 2014
Places-km (milions) 15.236,10
Cotxes-km útils (milers) 83.160,46
Viatges (milions) 375,72
Viatgers /cotxe-km útil 4,52
Viatgers-km (places-km/1.000) 123,30
Recorregut mitjà per viatge (km) 5,00
Horaris de servei de metro (2015)
Feiners (de dilluns a dijous), diumenges i festius de 5.00 a 24.00 h
Divendres i vigílies de festiu de 5.00 a 2.00 h
Dissabtes i vigílies de l’1 de gener, del 24 de juny,
del 15 d'agost, del 24 i del 26 de setembre
servei continu
24 de desembre tanca a les 23.00 h
Font: TMB (2014).

22. 22
TMB
Centre de Control de Metro (CCM)
Funciona tot l’any, les 24 hores del dia, i fa servir la tecnologia
més avançada per garantir el funcionament correcte de la xarxa
de metro, tant de les línies convencionals actuals (L1, L2, L3, L4 i
L5) com de les línies automàtiques sense conductor (L9/10 i L11).
El CCM gestiona de manera integrada tots els recursos que
intervenen en l’explotació de la xarxa de metro:
— Circulació de trens
— Assistència a les estacions
— Operació d’energia
— Informació a clients
La seguretat de la xarxa es gestiona des del Centre de Seguretat
i Protecció Civil (CSPC), també ubicat al mateix edifici del CCM.
Xarxa de metro
de Barcelona

23. 23
TMB
Xarxa d’autobusos
de Barcelona
Nombre de línies (*) 100
Longitud de la xarxa (*) 870,77
Nombre de parades (*) 2.544
amb marquesina 1.337
amb pal de parada 1.207
Km de carril bus 156,60
(*) No inclou les línies del Barcelona Bus Turístic, del Tramvia Blau ni tampoc les línies 80,
81, 82 i 83 (contractades a Sagalés).
Amb una flota de més de mil vehicles, tots adaptats, i cent línies, la
xarxa d’autobusos abasta un recorregut de més de 900 km entre
Barcelona i les deu ciutats metropolitanes que l’envolten.
Font: TMB (2014).

24. 24
TMB
Dades bàsiques del 2014
Places-km (milions) 3.314,29
Cotxes-km útils (milers) 39.729,88
Viatges (milions) 178,35
Viatgers /cotxe-km útil 4,64
Viatgers-km (places-km/1.000) 155,71
Recorregut mitjà per viatge (km) 2,80
Xarxa d’autobusos
de Barcelona
Font: TMB (2014).

25. 25
TMB
Centre de Suport a la Xarxa de Bus (CSX)
El centre fa el seguiment en temps real dels
autobusos i introdueix els canvis d’organització
i les millores necessàries perquè el temps
d’espera sigui tan regular com sigui possible.
Aquest control inclou tota la flota, el 100% de
la qual està integrada al SAE (sistema d’ajut a
l’explotació).
Xarxa d’autobusos
de Barcelona

26. 26
TMB
Els centres operatius de negoci (CON)
Vehicles per CON
Horta 325
Zona Franca 355
Triangle 253
Ponent 137
Total 1.070
Xarxa d’autobusos
de Barcelona
Font: TMB (2014).

27. 27
TMB
La flota
d’autobusos més
neta d’Europa
Nre. vehicles
Autobusos de gasoil 539
Autobusos de gas natural comprimit 396
Autobusos elèctrics 3
Autobusos híbrids (motors dièsel i elèctrics) 132
Total 1.070
Equipats amb aire condicionat (1)
1.066
Adaptats per a persones amb mobilitat reduïda (PMR) 1.070
Flota necessària per al servei (feiner en hora punta,
oferta d'hivern) (2)
808
Notes:
(1) La diferència amb el total de la flota correspon a quatre autobusos jardinera.
(2) La diferència entre el total de vehicles i la flota necessària per al servei
(que no inclou les línies del Barcelona Bus Turístic) obeeix al parc operatiu
en reserva i a la flota en revisió, ITV, etc.
Font: TMB (2014).

28. 28
TMB
Transports d’oci
Barcelona Bus Turístic
– Tres itineraris per escollir.
– Un servei especial nocturn durant l’estiu.
– 74 cotxes amb planta superior descoberta per gaudir
dels paisatges més emblemàtics de Barcelona.
– Més de 2.000.000 de passatgers anuals.
– 5,75 milions de viatges el 2014.
El Barcelona Bus Turístic representa una font de finançament
del transport públic regular.
www.barcelonabusturistic.cat

29. 29
TMB
Flota
Cotxes de dos pisos 67
Jardinera (un pis descobert) 4
Total 71
km de
recorregut
Nombre
de parades
Ruta Blava 19,50 14
Ruta Vermella 23,48 22
Ruta Verda 7,66 8
Transports d’oci
Font: TMB (2014).

30. 30
TMB
Catalunya Bus Turístic
Sortides des de Barcelona per descobrir tots els secrets de
Catalunya: la muntanya de Montserrat i la seva Escolania,
l’art surrealista de Dalí, el vi i el cava, les ciutats de Barcelona,
Badalona i Girona, la millor gastronomia, l’autèntic modernisme, el
Pirineu i la vall de Núria i les millors compres, entre d’altres.
Transports d’oci

31. 31
TMB
Longitud (metres) 752
Desnivell (metres) 84,55
Nombre de suports 12
Nombre de cabines (totes vidriades) 55
Capacitat de les cabines (persones) 8
Capacitat del sistema (persones/hora/sentit) 2.000
Distància mínima entre cabines (metres) 48
Velocitat (metres/segon) 2,5-5
Telefèric de Montjuïc
Renovat l’any 2007, amb les mesures de seguretat més exigents
i capacitat per a 2.000 persones/hora, és un mitjà de transport
totalment accessible que permet descobrir Barcelona des del cel.
Font: TMB (2014).
Transports d’oci

32. 32
TMB
Recorregut (metres) 1.276
Desnivell (metres) 93
Velocitat màxima d’explotació (metres/segon) 3,6
Capacitat de passatgers per tramvia 48
Passatgers asseguts 32
Passatgers drets 16
Tramvia Blau
Amb aquest mitjà de transport de principis del segle XX
(1901) es poden recórrer els 1,3 km que hi ha entre l’avinguda
del Tibidabo i el peu del funicular del Tibidabo.
Font: TMB (2014).
Transports d’oci