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Partecipanti al corso sulla Resistenza al Fuoco delle Strutture, Ordine degli Ingegneri di Pordenone, 30-31 maggio 2014
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I numerosi incendi che si innescano e danneggiano le strutture hanno rivoluzionato, da una parte, molte procedure sulla prevenzione definendo metodologie gestionali più efficaci e stanno, dall’altra, portando ad affinare procedure investigative codificate atte a ridurre il rischio di errori/omissioni durante le indagini. Lo scopo di questo articolo è quello di esporre una metodologia codificata di Structural Fire Investigation (Investigazione sugli aspetti strutturali in caso di incendio) atta ad individuare le cause scatenanti, pregresse e latenti, che hanno determinato l’evento accidentale. L’iter investigativo, associato a determinate operazioni strutturali e forensi che partono dalla raccolta delle informazioni iniziali al repertamento e controllo documentale per poi completarsi con le verifiche computazionali, sicuramente aiuta a determinare, in maniera rigorosa, le cause e l’origine di un incendio. La modellazione degli incendi con il software del NIST, Fire Dynamics Simulator (FDS) e l’analisi strutturale con vari codici di calcolo, permettono di verificare determinate ipotesi maturate durante il repertamento e di avvalorare scientificamente l’analisi semiotica rilevata sulla scena, fornendo dati forensi utili in fase dibattimentale. Quindi un’attività investigativa pianificata, permette a qualsiasi utente, (VV.F., personale delle Forze dell’Ordine, Consulente, Perito, CTU o Libero Professionista), di svolgere indagini in maniera appropriata secondo una linea guida che permette di non tralasciare controlli a volte rilevanti per la stesura della documentazione complessiva in forma di report finale.
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The design of complex structures should be based on advanced approaches able to take into account the behavior of the constructions during their entire life-cycle. Moreover, an effective design method should consider that the modern constructions are usually complex systems, characterized by strong interactions among the single components and with the design environment. A modern approach, capable of adequately considering these issues, is the so-called performance-based design (PBD). In order to profitably apply this design philosophy, an effective framework for the evaluation of the overall quality of the structure is needed; for this purpose, the concept of dependability can be effectively applied. In this context, structural health monitoring (SHM) assumes the essential role to improve the knowledge on the structural system and to allow reliable evaluations of the structural safety in operational conditions. SHM should be planned at the design phase and should be performed during the entire life-cycle of the structure. In order to deal with the large quantity of data coming from the continuous monitoring various processing techniques exist. In this work different approaches are discussed and in the last part two of them are applied on the same dataset. It is interesting to notice that, in addition to this first level of knowledge, structural health monitoring allows obtaining a further more general contribution to the design knowledge of the whole sector of structural engineering. Consequently, SHM leads to two levels of design knowledge gain: locally, on the specific structure, and globally, on the general class of similar structures.
Design Knowledge Gain by Structural Health Monitoring
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StroNGER2012
Negli ultimi anni un crescente sviluppo di studi e ricerche ha consentito significativi progressi nell’ambito della modellazione, analisi, progettazione, monitoraggio, manutenzione e riparazione di ponti, viadotti e infrastrutture. Nell’ambito della comunità scientifica e del mondo professionale questi sviluppi sono percepiti come centrali per l’ingegneria civile, per la quale si sta attuando una transizione verso una filosofia di progettazione che considera l’intero ciclo di vita, secondo canoni sostenibili tali da consentire la realizzazione di opere intrinsecamente durevoli, robuste e resilienti. L’Associazione IABMAS – International Association for Bridge Maintenance And Safety – opera in questo ambito dalla sua fondazione nel 1999 e rappresenta la principale organizzazione internazionale nei settori della progettazione, manutenzione e gestione dei ponti, con oltre 1000 membri individuali e 80 membri collettivi da 55 paesi (http://www.iabmas.org). Per un migliore coordinamento delle sue attività, l’Associazione IABMAS prevede la possibilità di istituire gruppi nazionali che consentono di meglio interpretare e promuovere le competenze e le potenzialità che ciascun paese desidera esprimere nell’ambito dell’Associazione. Oltre all’Italia, i paesi che ospitano i gruppi nazionali IABMAS sono Portogallo, Giappone, Cina e Brasile. Il Gruppo Italiano IABMAS è stato costituito nel 2012 con l’intento di istituire un riferimento privilegato per studiosi, ricercatori e progettisti in grado di promuovere una fruttuosa sinergia tra teoria e pratica nel settore dei ponti e viadotti, favorendo il dialogo tra comunità accademica, comunità professionale, operatori del mondo delle costruzioni, produttori di materiali avanzati, enti di gestione e amministrazioni di reti infrastrutturali pubbliche e private (http://www.iabmas-italy.it).
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Progetto e analisi di ospedali come costruzioni strategiche: visione di siste...
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norme tecniche di prevenzione incendi
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Arangio sapienza-may2015
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Petrini sapienza-may2015
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Erdogmus sapienza-may2015
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Avila sapienza-may2015
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Programma IF CRASC 15
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IDENTIFICAZIONE STRUTTURALE DEL COMPORTAMENTO SPERIMENTALE DI CENTINE INNOVAT...
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IF CRASC'15 summary
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Corso Ottimizzazione Strutturale Sapienza 2015
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MIGLIORAMENTO ED ADEGUAMENTO SISMICO DI STRUTTURE ESISTENTI ATTRAVERSO L’UTIL...
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Analisi strutturale dei meccanismi di collasso di barriere stradali tipo New-...
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Design Knowledge Gain by Structural Health Monitoring
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2° WORKSHOP GRUPPO ITALIANO IABMAS - IABMAS ITALIAN GROUP
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VULNERABILITA’ DELLE COSTRUZIONI AI FENOMENI GEOLOGICI E IDROGEOLOGICI Parte II
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Strutture temporanee crosti ottobre 2014 sapienza
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Strutture temporanee pellegrini ottobre 2014 sapienza
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Partecipanti al corso sulla Resistenza al Fuoco delle Strutture, Ordine degli Ingegneri di Pordenone, 30-31 maggio 2014
1.
Corso sulla RESISTENZA
AL FUOCO Ordine degli Ingegneri Pordenone, 30-31 maggio 2014
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