Straßenplanung in Berlin
Wie geht es weiter?
24. September 2013
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Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Ziele der Straßenplanung in Berlin
Teilstrategien des StEP Verkehr

Zielfe...
Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Radverkehr, Fußverkehr, ÖPNV (Straße) Konfliktlage
Strategien interessenge...
Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Radverkehr Umsetzung der Radverkehrsstrategie
rund 50 Maßnahmen aus dem
Ra...
Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Fußverkehr Umsetzung der Fußverkehrsstrategie
Begegnungszonen
(Maaßenstraß...
Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Investorenprojekte
Erschließungskonzepte
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stadträumlich...
Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII

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Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Umgang mit dem ruhenden Verkehr
Neue und alte
Mobilitätsformen
brauchen Pl...
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Umgang mit dem ruhenden Verkehr
Parkplätze für Kfz für
andere Mobilitätsfo...
Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter?

Umgang mit dem ruhenden Verkehr
Konkurrenz um
Flächen ist groß

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Straßenprojekte Beseitigung struktureller Defizite
Maßnahmen z.B.
A 100
TV...
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Straßenraumgestaltung Synergien nutzen
GRW- und EFRE
Projekte der
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Straßenraumgestaltung besondere Herausforderungen
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Horst Wohlfarth 24.1.14 Kolloquium - "wie geht es weiter?"

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Horst Wohlfarth 24.1.14 Kolloquium - "wie geht es weiter?"

  1. 1. Straßenplanung in Berlin Wie geht es weiter? 24. September 2013 Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII Horst Wohlfarth von Alm 24. Januar 2014 1
  2. 2. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Ziele der Straßenplanung in Berlin Teilstrategien des StEP Verkehr Zielfelder RASt 06 UmweltVerkehrsverträglich- ablauf keit StraßenVerkehrsraumsicherheit gestalt Umsetzungsstrategien / -pläne Städtebauliche Bemessung nach RASt 06 Wirtschaft- soziale Brauchbarlichkeit keit Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 2
  3. 3. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Radverkehr, Fußverkehr, ÖPNV (Straße) Konfliktlage Strategien interessengesteuert Maximalforderungen Maßnahmen häufig zu Lasten anderer Verkehrsmittel  Straßenplanung sorgt für Ausgleich  Kompromisse unter Beachtung der Ziele Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 3
  4. 4. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Radverkehr Umsetzung der Radverkehrsstrategie rund 50 Maßnahmen aus dem Radverkehrsinfrastrukturprogramm in 2014 Beschilderung von Fahrradrouten (davon 3 Hauptrouten in 2014, Neubau Havelradweg) Fortführung des Bike & Ride – Programms (S-Bahn + BVG) rund 1.100 Stellplätze in 2014 Umsetzung der Modellprojekte Modellprojekte Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 4
  5. 5. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Fußverkehr Umsetzung der Fußverkehrsstrategie Begegnungszonen (Maaßenstraße + Bergmannstraße) fußverkehrsfreundliche LSA (Abschluss) fußverkehrsfreundlicher Einzelhandel ► Sonderprogramme FGÜ – Zebrastreifenprogramm Bordabsenkungsprogramm Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 5
  6. 6. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Investorenprojekte Erschließungskonzepte Ver- und Entsorgung stadträumliche Verträglichkeit z.T. hohe öffentliche und politische Aufmerksamkeit Ziel: mehr Qualität bei Ver- und Entsorgung keine Privatisierung des öffentlichen Raumes Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 6
  7. 7. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 7
  8. 8. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Umgang mit dem ruhenden Verkehr Neue und alte Mobilitätsformen brauchen Platz zum Abstellen Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 8
  9. 9. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Umgang mit dem ruhenden Verkehr Parkplätze für Kfz für andere Mobilitätsformen umnutzen Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 9
  10. 10. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Umgang mit dem ruhenden Verkehr Konkurrenz um Flächen ist groß Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 10
  11. 11. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Straßenprojekte Beseitigung struktureller Defizite Maßnahmen z.B. A 100 TVO SOV Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 11
  12. 12. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Straßenprojekte Beseitigung struktureller Defizite Konzepte für Entlastungsdividende z.B. Adlergestell Schöneweide Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 12
  13. 13. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Straßenraumgestaltung Synergien nutzen GRW- und EFRE Projekte der Lärmminderungsplanung Städtebauförderung Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 13
  14. 14. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Straßenraumgestaltung besondere Herausforderungen Beseitigung von „Altlasten“ langfristig kostenaufwändig Bundesplatz Foto: BZ Berlin vorher Zwischenlösung Breitenbachplatz nachher Adenauerplatz Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII Breitscheidplatz 14
  15. 15. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Straßenplanung Bürgerbeteiligung und Kommunikation Frühzeitige Beteiligung der Bürger im Planungsprozess Neue Formen der Beteiligung ausprobieren Online und Offline Neue Formen der Kommunikation Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 15
  16. 16. Straßenplanung in Berlin – Wie geht es weiter? Straßenplanung unsere Partner Umsetzer Akteure Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Abteilung X - Tiefbau Verkehrslenkung Berlin … Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin | Abteilung VII 16
  17. 17. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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