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A cidade de Santos tem 39 km
quadrados de área, com 413.000
habitantes e contem o maior
porto do hemisfério sul.
 O café começou no vale no rio e veio para São
Paulo, O café descia em mulas até Santos. Até que
as mulas não davam mais conta de descer a serra,
então criaram a ferrovia de Santos que foi criada
em 1867, Os cafés eram armazenados no cais e
depois seguiam para a Europa.
Santos começou a valer mais por causa do
petróleo, e com isso muitas pessoas começaram a
construir prédios por lá, pois sabiam que iria
valorizar ao decorrer do tempo.

O Porto de Santos, é o principal porto brasileiro. A
influência econômica do porto concentra mais de
50% do produto interno bruto (PIB) do país e
abrange principalmente os estados da região
sudeste. O Complexo Portuário de Santos
responde por mais de um quarto da movimentação
da balança comercial brasileira e suas principais
cargas são o açúcar, soja, cargas conteinerizadas,
café, milho, trigo, sal, etc. O sistema de acessos
terrestres ao porto é formado pelas rodovias
Anchieta e Imigrantes e pelas ferrovias Ferroban e
MRS.
A cidade :
 Ana carolina
 Leticia timotio
 Matheus de souza
 Pedro padilha
 Vinicius rosa
 9ªA.

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A cidade de santos

  • 1. A cidade de Santos tem 39 km quadrados de área, com 413.000 habitantes e contem o maior porto do hemisfério sul.
  • 2.  O café começou no vale no rio e veio para São Paulo, O café descia em mulas até Santos. Até que as mulas não davam mais conta de descer a serra, então criaram a ferrovia de Santos que foi criada em 1867, Os cafés eram armazenados no cais e depois seguiam para a Europa. Santos começou a valer mais por causa do petróleo, e com isso muitas pessoas começaram a construir prédios por lá, pois sabiam que iria valorizar ao decorrer do tempo.
  • 3.  O Porto de Santos, é o principal porto brasileiro. A influência econômica do porto concentra mais de 50% do produto interno bruto (PIB) do país e abrange principalmente os estados da região sudeste. O Complexo Portuário de Santos responde por mais de um quarto da movimentação da balança comercial brasileira e suas principais cargas são o açúcar, soja, cargas conteinerizadas, café, milho, trigo, sal, etc. O sistema de acessos terrestres ao porto é formado pelas rodovias Anchieta e Imigrantes e pelas ferrovias Ferroban e MRS.
  • 4.
  • 6.  Ana carolina  Leticia timotio  Matheus de souza  Pedro padilha  Vinicius rosa  9ªA.