"Inovação e Gestão do Conhecimento na IPE AERONAVES" - João Carlos Boscardim (IPE AERONAVES)

Inovação e Gestão do Conhecimento

IPE Aeronaves
Tecnologia totalmente Brasileira

40 anos
Inovando e Desenvolvendo
João Carlos Boscardin
13/09/2012

www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br

Filme
Curiango – Avião Agrícola.
Importante para a agricultura brasileira
Planair empresa do grupo IPE.


Aviação Agrícola
“Não há agricultura forte sem uma Aviação Agrícola forte”

 Brasil: 3° maior produtor de grãos.
 Pulverização aérea - menos de 20% da área.
Média de 70% na Europa e Estados Unidos.

 Brasil: Potencial frota de 1720 para 3000 aeronaves em 5 anos.
Frota americana superior a 10.000.

 Áreas agriculturáveis limitadas.
Aumentar a área plantada será cada vez mais difícil.

 Pulverização - Aéreo x Terrestre.
 Melhor qualidade, mais produtivo e menor impacto ambiental.
 Outras Aplicações
 Combate de Vetores e Doenças Endêmicas, Combate a Incêndios, Adubação,
Semeadura e Aplicação de Agroquímicos.


Avião Curiango – IPE / PL - 010
2006 – 2012
Em fase de certificação pela ANAC (4+2 ANOS)

INOVAÇÕES
 Primeiro avião agrícola do mundo em Materiais Compostos.
 Utilização do motor a Etanol

CERTIFICAÇÃO
 Dificuldades / Quebra de Paradigmas
 Complexidade
 Falta de experiência nesta categoria
 Orientação para substituição da M.P.


Light Sport Aviation – LSA
2012 (Brasil)
 Nova categoria Mundial para aviação leve.
 Utiliza Normas Técnicas para certificação (inovação / evolução).
 Processo mais ágil e inteligente
 Manutenção menos onerosa e simplificada
 Licença de pilotagem mais acessível

Desenvolvimento do IPE-06X Sidus
“O LSA com melhor custo benefício.”
 Melhoria e aperfeiçoamento da família IPE-06.
 Mais leve e menor custo de produção.
 Inovação
 Tecnologia IPE - One shot / One time
 Redução do custo de produção 50%.
 Desenvolvimento de motorização nacional.
 Redução do custo em 30%


Projeto IPE-06X
Junho – 2012 (primeiro vôo 04 de outubro)

Aplicações
 Formação de piloto
 Ligação média distância
 Observação e fotografia
 Lazer
 Reboque

Boeing pegs demand for new pilots at nearly 18,000 a
year through 2024. (The Wall Street Journal, May 5, 2006)


Tudo começou quando...
IPE Aeronaves

Aeroporto Bacacheri -1960

IPE Aeronaves
Sonho

Foto João Carlos Pessoa Boscardin 1938


IPE Aeronaves
+ Conhecimento
Sonho + Oportunidade

Foto João Carlos Pessoa Boscardin 1938


Planadores
Anos 70 e 80

IPE-02: Nhapecan

 Mais de 300 unidades produzidas.
 Projetos Certificados pelo CTA.
 Maior frota brasileira.
 Importância do Planador (RH e MP)
IPE-01: Quero Quero


1987
Programa – Bicho do Paraná
Rede Paranaense de Televisão e o Banco Bamerindus .


IPE 04
1990
 Características similares ao CAP-10b
 Treinador Militar - Diversas forças aéreas

 Treinador primário e acrobático

 Materiais disponíveis no Brasil.

2012
 Fabricado em compósitos (carbono)
 Tecnologia IPE - One Shot / One time


IPE 06A - Guará
2002

Seguem as características dos treinadores brasileiros
Prova de conceito – Base para o Sidus (Material composto)
1000
90
 Instrução – Treinamento

 Ligação
140

 Observação
670
Monitoramento de fronteira
207 Meio ambiente
85

290
 Melhor Custo Beneficio
 Helicóptero / Concorrentes

200

 Outras Configurações


Uma Empresa do Grupo IPE Aeronaves
2007

Fabricar e Comercializar o Avião IPE / PL-010

2008 – Unidade de Produção
Ponta Grossa - PR


Desenvolvimento
2012

IPE-010 (Tecnologia e Certificação)
+ Novo Projeto
Mercado (Transporte Regional)


Mercado IPE - 014
Aeródromos
 O Brasil possui 2807 aeródromos, dos quais utiliza menos de 20% para transporte aéreo regular.
 Falta de aeronaves com características especificas para utilização da maioria dos aeródromos.

Passageiros
 O Brasil transporta 66 milhões de passageiros ano, somente 2% em transporte regional.
 O Brasil possui uma demanda atual para aviação regional, de 9 milhões de passageiros
ano. Serão necessários aproximadamente 2.000 aeronaves para esta demanda (ABETAR).

Manutenção
 O Brasil possui 234 oficinas homologadas, capacitadas para atender o IPE 014.

www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832

Avião de Transporte - IPE 014
2012

 Desenvolvido para as necessidades Brasileiras;
 Baixos custos operacionais e manutenção;
 Baixo preço de aquisição;
 Ampla variedade e flexibilidade de configuração;
 Operação em pistas curtas, grama, cascalho ou
asfalto.

 Capacidade: 2000kg (passageiros + carga).
 Velocidade de Cruzeiro: 315 Km/h
 Raio de Ação: 1.500 km


Versões IPE - 014

Transp. Regional Ambulância Militar

“ A presidente Dilma Rousseff Associação Médica do Ministerio da Defesa.
defende subsídio para aviação Paraná, demonstrou interesse
regional.” em 22 Aeronaves.
Brasil – 500 aeronaves

Carga Táxi Aéreo Turismo/Executivo

“Os Correios investirão entre Total de empresas
R$ 800 milhões e R$ 1 brasileiras: 189
bilhão, inicialmente, na Número de
criação de sua empresa aérea empresas, pesquisadas: 50
de transporte de carga.” Número de empresas Hidroavião
diretamente interessadas: 21

www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832

Novo desafio: INOVANDO NA EDUCAÇÃO
Centro de Cultura e Desenvolvimento Tecnológico

OSCIP Qualificada em 2008
Inclusão Social – Tecnologia

Empresa Fundada em 1972
Desenvolvimento e Fabricação de Aeronaves


Justificativa:
Problemas e desafios da educação e da cultura

Objetivo:
Centro de pesquisa tecnológico e educacional, voltado principalmente para a preservação do
passado e construção do futuro. Valorizando a aplicação prática de ideias e
inovações, gerando produtos e processos, aplicados diretamente na escola e na indústria.

Estratégias
1 - Utilizar a aviação.
A magia de voar!

2 – História da IPE Aeronaves:
Lição de inovação e de desenvolvimento.
Gestão do conhecimento.

3 – IPEDT – OSCIP
Agiliza as relações entre Estado e Sociedade Civil.
Atrai e alavanca recursos ao processo de desenvolvimento.
Investe no Capital Social.

Hangar e garagem veículos
Exposição itinerante: Garagem de
aeronaves operantes e ônibus
escola a serem utilizados em
demonstrações externas.

Centro Histórico: Instalações
originais da IPE
Aeronaves, mantidas no interior
da nova cobertura, contendo Centro Desenvolvimento Tecnológico:
ferramentas utilizadas na Térreo: Áreas fabris destinadas ao
fabricação e as próprias desenvolvimento de processos e Jardins apresentando
aeronaves fabricadas, nas componentes, além de espaço reservado aeronaves históricas
paredes imagens de época. Cada para montagem de aeronaves Exposição fixa de
barracão representa uma década conceito/protótipos. aeronaves históricas ao ar
de atividades 1-° Andar : mezanino com vista total ao livre, visível da rua
ambiente térreo, dando acesso a salas de
aula, anfiteatro e salas administrativas


Visão completa a partir da rua:
Localizada na região central de
Curitiba, no mesmo terreno
utilizado pela IPE Aeronaves
desde a sua fundação, todas as
instalações serão visualizados da
rua e vizinhanças. Além disso o
lado interno será visível a partir
da rua através de paredes de
vidro transparente

IPE Aeronaves – Bairro Batel
Centro de Curitiba

SONHOS - DESAFIOS - INOVAÇÃO - REALIZAÇÃO


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