2. ATELIERATELIER
DEVELOPPEMENT REGIONAL DE LADEVELOPPEMENT REGIONAL DE LA
FORMATION EN MATIERE DE PECHE DANSFORMATION EN MATIERE DE PECHE DANS
LES PAYS REFMA/COMHAFATLES PAYS REFMA/COMHAFAT
NOUAKCHOTT, MAURITANIENOUAKCHOTT, MAURITANIE
23 -26 MARS 200923 -26 MARS 2009
Robert LeeRobert Lee
Fishery Industry OfficerFishery Industry Officer

3. PRESENTATIONPRESENTATION
Travail du Service de la Technologie deTravail du Service de la Technologie de
la Pêche (FIIT)la Pêche (FIIT)
Formation et InitiativesFormation et Initiatives
Sécurité en MerSécurité en Mer

4. Travail du Service de la TechnologieTravail du Service de la Technologie
de la Pêche (FIIT)de la Pêche (FIIT)
 Principalement au niveau MondialPrincipalement au niveau Mondial
 Préparation des normes et standardsPréparation des normes et standards
internationalesinternationales
 Fournir Assistance aux niveau international,Fournir Assistance aux niveau international,
régional et nationalrégional et national
 Coopération et consultation avec lCoopération et consultation avec l’’OMI, OIT,OMI, OIT,
Universités, ONGs et la société civile dans leUniversités, ONGs et la société civile dans le
développement des conventions internationalesdéveloppement des conventions internationales

5. Coopération InternationaleCoopération Internationale
 DDéveloppement des lignes directrices et standards avecéveloppement des lignes directrices et standards avec
FAO/BIT/OMIFAO/BIT/OMI
 CCode de sécurité des pêcheurs et des bateaux de pêcheode de sécurité des pêcheurs et des bateaux de pêche
Partie A et BPartie A et B
 DDirectives pratiques de sécurité et directives pratiques de sécurité et d’’hygiène (touthygiène (tout
navire)navire)
 DDispositions a prévoir en matière de sécurité etispositions a prévoir en matière de sécurité et
dd’’hygiène pour la construction et lhygiène pour la construction et l’’équipement deséquipement des
navires de pêche (+24 M)navires de pêche (+24 M)

6. Coopération InternationaleCoopération Internationale (suite)(suite)
 Mesures de sécurité recommandées pour lesMesures de sécurité recommandées pour les
navires de pêche pontes dnavires de pêche pontes d’’un longueurun longueur
inférieure a 12 mètres et les navires de pêcheinférieure a 12 mètres et les navires de pêche
non pontesnon pontes
 Document d'orientation sur la formation et laDocument d'orientation sur la formation et la
certification de personnel de navires de pêchecertification de personnel de navires de pêche
 Membre du groupe par correspondance a laMembre du groupe par correspondance a la
OIM sur le sous comite de la stabilité, lignes deOIM sur le sous comite de la stabilité, lignes de
charge et de la sécurité des navires de pêche.charge et de la sécurité des navires de pêche.

7.  CContribue a la Convention (1977) etontribue a la Convention (1977) et
Protocole (1993) de TorremolinosProtocole (1993) de Torremolinos
 DDéveloppement de Convention STCW-Féveloppement de Convention STCW-F
 OITOIT convention sur la Pêche No. 188convention sur la Pêche No. 188
 PPréparation des matériaux pour leréparation des matériaux pour le
séminaire régional sur la mise en œuvre duséminaire régional sur la mise en œuvre du
Protocole de Torremolinos, BeijingProtocole de Torremolinos, Beijing
Avec lAvec l’’OIT et lOIT et l’’OMIOMI

8.  Le plan dLe plan d’’action internationale visant à prévenir, àaction internationale visant à prévenir, à
contrecarrer, à éliminer la pêche illicite, noncontrecarrer, à éliminer la pêche illicite, non
déclarée et non réglementéedéclarée et non réglementée
 Réduction des rejets des pêcheriesRéduction des rejets des pêcheries
 La sécurité en mer – études, consultations,La sécurité en mer – études, consultations,
ateliers régionaux, 2 projets régionaux en Afriqueateliers régionaux, 2 projets régionaux en Afrique
de Lde L’’ouest et Asie du sud,ouest et Asie du sud,
Autres actions internationalesAutres actions internationales

9.  LLe suivi contrôle et surveillance - systèmes,e suivi contrôle et surveillance - systèmes,
réseau dréseau d’’experts, travail sur les plans pourexperts, travail sur les plans pour
une base de données globale sur lesune base de données globale sur les
bateaux de pêches et les contrôles desbateaux de pêches et les contrôles des
ports par les Étatsports par les États
 RRéduction des coûts énergétiqueséduction des coûts énergétiques
 RRéhabilitation des pêcheries dévastées paréhabilitation des pêcheries dévastées par
les désastres naturels et les conflits civilsles désastres naturels et les conflits civils
Autres actions internationalesAutres actions internationales (suite)(suite)

10. FormationFormation
 BBasée sur les besoins identifiés etasée sur les besoins identifiés et
spécifiquesspécifiques
 SSont sollicitées par les États Membresont sollicitées par les États Membres
 RRelative au travail ou à un projet en courselative au travail ou à un projet en cours
 SSont financées à travers des bailleurs deont financées à travers des bailleurs de
fondsfonds
 SStages, séminaires, formations courtestages, séminaires, formations courtes

11. MatérielsMatériels PédagogiquesPédagogiques
http://www.fao.org/fishery/publications/search/en
http://www.fao.org/fishery/

13. Initiatives
 Études Régionales sur la sécurité en mer au Pacifique,
Amérique Latine, Sud Ouest de l’Océan Indien, Afrique de
l’ouest - CSRP 5 pays, Asie Sud-Ouest
 Séminaires Régionaux sur la Sécurité en mer pour valider
les études et sensibiliser les pays dans une région
 Projet Global - La sécurité en mer
• Projet Régional – Afrique de L’ouest
• Projet Régional – Asie du Sud
 Étude internationale sur la relation entre la sécurité en mer
et l’aménagement de la pêche
 Consultation d'experts sur les meilleures pratiques pour la
sécurité en mer dans le secteur de la pêche

14. Securite en mer –Afrique de
l’ouest
 Mauritanie
 Senegal
 Cap Vert
 Gambie
 Guinee-Bissau
 Guinee
 Sierra Leone

15. Résultats Attendus
 Les capacités des gouvernements nationaux
et régionaux pour la mise en œuvre des
dispositifs de la sécurité en mer et pour les
programmes de sensibilisation sont
renforcées
 Les gouvernements nationaux et régionaux
sont sensibles aux problèmes de la sécurité
en mer
 Une amélioration du système en place pour
les signaler et analyse des accidents dans le
secteur de la pêche artisanale

16. Activités du Projet
 Ateliers Régionaux
 Ateliers Nationaux
 Personne referant au niveau national
 Signalement des accidents harmonisée
 Préparation de système de signalement des
accidents standardisée
 Programme de formation
• Formation de +30 formateurs dans 6 pays
• Comités de sécurité
• Sensibilisation HIV et Genre
• Site Sécurité pour Pécheurs en
développement

18. Accidents
West Africa Sept 2007 - July 2008
56
18
2 1
3
12
4
2
5
0
10
20
30
40
50
60
C
apsize
C
ollision
Piracy
Fire
A
board
LeakageM
an
overboard
D
rifting
A
stray
O
verload
W
eather
Type of accidents
Numberofaccidents

19. Always complete light blue shaded fields below Complete light yellow fields below for detailed analysis
1 Time and location of accident:
Date of accident Location/Site nameType of area Lat Long Region Country
15/06/2008 Harris bay near shore 58 21.16-22 21.16 11 34.16 north Gambia
2 Particulars of fishing vessel:
Type Design No of crew Registered ID Name Home port Owner
other undecked catamaran 3 GG 143 nancy Banjul unknown
Propulsion Hull material Length m Beam m Draught m Gross ton Year of build
outboard > 40 hpwood 9.85 2.55 1.25 44 1962
3 Onboard equipment - Communication, navigation, safety equipment and life saving appliances:
Fishing gear Navigation Safety Additional eqp 1 Additional eqp 2 Utilized equipmentFloatability
encircling net sea chart and compasslife jackets hand torch hand flares hand flares sinks if flooded
4 Accidental event activity - type of accident
Accident type Activity Loading cond
man over board fishing fully loaded
5 Cause of accident -basic cause/external conditionds Contributing factors to and spcification of basic cause of accident
Basic cause Visibility Weather Human factor Operation/organizationTechnical standardExternal factors
negligence daylight moderate wind and wavelack of safety awarenessoperating outside design rangelow battery powerno contribution
6 Remidial actions - assistance, search and rescue operations:
Assistance No of saved p. No of missing p. Type of assist Alert mode Alert time
assistance from other vessel 4 1 repair alert call by onboad by cell phone1-6 h
7 Final consequences
Fatalitis Injuries Ship Enviroment Other
1 1 vessel lost no oil spill
8 Additional information and comments - on the event, causes, consequences and actions
Engine did not start after refuelling due to low battery power
9 Recommendations and actions taken - Lessons learnt and measures
a How could the accident have been prevented?
Better battery maintenance, checking
b How could the assistance or rescue operations have been improved?
c How could the consequences of the accident have been mitigated?
d What actions have been taken after the accident - on the vessel, in the community, legal?
e The reporteur's recommendations and suggestions for future actions
10 Reporteaur and quality check
Reporteur Address Phone Date reported Report status
Björn Forsman SSPA, Box 24001, 400 22 Göteborg 46,317,729,000 19/06/2008 test

20. Étude sur la relation entre l’aménagement de la
pêche et la sécurité en mer
 Fait en 2008
 Mondiale - 18 études de cas
 Effets positifs et négatifs
 Manque d’information sur fatalités,
blessures, accidents des navires
 Manque de coordination entre les autorités
maritimes et administration de la pêche

21. L’étude a trouvé
• Les politiques de la gestion de la pêche peuvent
avoir des vastes effets indirects sur la sécurité
dans la pêche
• Les systèmes de gestion de la pêche basée sur les
quotas peuvent être plus mieux en termes de
sécurité comparée avec les systèmes de accès
libre
• Des politiques de la gestion de la pêche inefficaces
peuvent avoir les effets négative sur la sécurité
• L’aménagement de la pêche peut avoir les effets
positives a travers l’intégration de politiques de
sécurité avec les politiques de l’aménagement de
la pêche

22. Recommandations
 Les gestionnaires de la pêche doivent:
 être conscients que la manière dont la ressource est
gérée agit sur les conditions de sécurité
 considérer la sécurité comme un objectif à part entière
de la gestion de la pêche
 mettre en place des mécanismes de collaboration
étroite et de coopération entre les administrations
chargées de la sécurité et eux-mêmes
 discuter avec des professionnels de la sécurité pour
prendre conscience de la question de la sécurité et de
son importance dans la gestion de la pêche

23. Gestion de la pêche traditionnelle
Objectifs de
préservation
des
ressources
Objectifs
économiques
et sociaux
ressources
Gestion
de la
pêche
Ou,
quand et
par qui
le
poisson
est
capture
Quantité
de
poisson
capture
Résultats
économiques
et sociaux
ressources
Revenus,
coûts et
bénéfices a
qui participe
dans la
pêche
Résultats
dans la
préservation
du ressource

24. Gestion de la pêche – Perspective élargie
Objectifs de
préservation
des
ressources
Objectifs
économiques
et sociaux
ressources
Gestion
de la
pêche
Ou,
quand et
par qui
le
poisson
est
capture
Quantité
de
poisson
capture
Résultats
économiques
et sociaux
ressources
Revenus,
coûts et
bénéfices a
qui participe
dans la
pêche
Résultats
dans la
préservation
du ressource
Objectifs
en
sécurité
Options,
préférences
et choix
des
pécheurs
Facteurs
direct et
indirect
qui ont un
impact sur
la sécurité
Résultats
en
sécurité

25. ConclusionsConclusions
 FAOFAO peut fournir une assistancepeut fournir une assistance au REFMAau REFMA
à travers différents programmes PCT , UTFà travers différents programmes PCT , UTF
 FFournir Lournir L’’Assistance TechniqueAssistance Technique
• Développement de matériels spécifiquesDéveloppement de matériels spécifiques
• Assistance ponctuelleAssistance ponctuelle
 PPréparer des études spécifiquesréparer des études spécifiques
• Étude de faisabilitéÉtude de faisabilité
• Analyses des besoinsAnalyses des besoins

26. Adapter la formationAdapter la formation
aux défis Futursaux défis Futurs
 AAdaptation des pêcheries au changement climatiquedaptation des pêcheries au changement climatique
 RRecherche decherche d’’un équilibre entre les besoins socio-économiques desun équilibre entre les besoins socio-économiques des
communautés de pêche et la gestion durable des ressourcescommunautés de pêche et la gestion durable des ressources
• Débarcadères plus résistantsDébarcadères plus résistants
• Alertes précocesAlertes précoces
• Sécurité en MerSécurité en Mer
• Nouveaux engins adaptésNouveaux engins adaptés
• Cogestion des ressourcesCogestion des ressources
• Accès aux marchésAccès aux marchés
• Mise en place du CCPRMise en place du CCPR
• Sécurité SocialeSécurité Sociale
• Intégration du Droit à LIntégration du Droit à L’’Alimentation et des Droits Humains dans les stratégies deAlimentation et des Droits Humains dans les stratégies de
développementdéveloppement
• Lutte contre piratesLutte contre pirates