Présentation de Donatienne Ghysselinckx Ir, réalisée dans le cadre du Lab'InSight Innovative and Substainable Coatings, le 12.05.2016 à l'UMONS

1. SONACA
www.sonaca.com
GHYSSELINCKX Donatienne
Material and Process Engineer
SONACA
Route Nationale 5 à 6041 Gosselies (Belgique)
071/25.56.63 – donatienne.ghysselinckx@sonaca.com
La collaboration Université-Entreprise vue par la Sonaca

2. « Innovative and Sustainable Coatings »
Que fait la SONACA?

3. « Innovative and Sustainable Coatings »
Que fait la SONACA?
Le groupe SONACA est actif dans le développement, la fabrication, l’assemblage et dans le test de
structures aérospatiales et des systèmes associés,
Créé en 1978 par le rachat de la société “Fairey Aviation”
Sert 6 constructeurs majeurs: Airbus, Airbus military, Bombardier, Dassault, Embraer & Pilatus
Représentée par 6 filiales en Belgique, au Brésil, au Canada & en Chine (bientôt en Roumanie)
38 Slats produits chaque jour (5 jours par semaine)
Plus de 2,500 employés à travers le monde, incluant 400 ingénieurs
Plus de 45,000 ailes & revêtements produits à ce jour
6
6
38
2500
45000
1978

4. « Innovative and Sustainable Coatings »
PPE
Machines
-Outils
Assemblage
GPE
Collage
Composites
Logistique
Structures aérospatiales:
•Slats
•Flaps
•Panneaux de fuselage
•Boucliers
•Nose upper shells
•Portes de train d’atterrissage
•…
Assemblage
PPE –
Machines-
Outils
GPE -
Collage
Composite
Que fait la SONACA?

5. « Innovative and Sustainable Coatings »
Qu’est-ce que la corrosion?

6. « Innovative and Sustainable Coatings »
Qu’est-ce que la corrosion?
La corrosion c’est :
Une réaction interfaciale irréversible entre un matériau et son environnement
« la corrosion est la détérioration d’une substance à cause
d’une réaction avec son milieu environnant »
« Corrosion généralisée »
« Corrosion généralisée »
« Corrosion filiforme »
« Corrosion par piqure »

7. « Innovative and Sustainable Coatings »
Comment protéger contre la corrosion?

8. « Innovative and Sustainable Coatings »
Comment protéger contre la
corrosion?
Requis en fonction de la zone (définie en fonction du risque d’accumulation d’eau ou autres fluides, de
l’accessibilité et de la criticité d’une détérioration de la protection)
 Plan de protection contre la corrosion (CPP)
Classification des zones intérieures
A Zones en contact avec l’air / condensation, zones sèches facile
d’accès
B Zones en contact avec le fuel
C1 Zones en contact avec de l’eau, humidité et occasionnellement exposé
à d’autres liquides et / ou zones à haut risque de détérioration
accidentelle
C2-1 Zones en contact avec de l’eau, humidité et fréquement exposé à
d’autres liquides
C2-2 Zones où de l’eau, humidité ou autres liquides risquent de
s’accumuler et zones avec accès délicat

9. « Innovative and Sustainable Coatings »
Structural primer +
Topcoat
Structural
primer +
Antifretting
Structural primer +
Topcoat
Structural primer +
Topcoat
Coating for
erosion
prone areas
Exemple de plan de protection sur structure métallique en aluminium (slat)
Peintures extérieures
Zone intérieure
Zone extérieure
Al structure
TSA or CCC
(pending unclad
or clad)
Primer 1
Primer 3 + Topcoat
(after assembly)
Wet
installation
Interfay
sealing
Primer 3
(when accessible –
preferably bottom side)
Comment protéger contre la
corrosion?

10. « Innovative and Sustainable Coatings »
Exemple de plan de protection sur structure hybride carbone / aluminium
Al structure
CFRP
structure
Wet installation
1 GFRP ply
> X mm
TSA or CCC
(pending unclad or clad)
Primer 2
Primer 3 + Topcoat
(after assembly)
Gap filling
Primer 3 (when
accessible – preferably
bottom side)
Primer 1
Interfay sealing
Zone intérieure
Zone extérieure
Comment protéger contre la
corrosion?

11. « Innovative and Sustainable Coatings »
Quels sont les enjeux liés à la thématique?

12. « Innovative and Sustainable Coatings »
Quels sont les enjeux liés à
la thématique?
La Règlementation REACh
Système intégré d’enregistrement, d’évaluation, d’autorisation et de restrictions des
substances chimiques.
Objectif: améliorer la protection de la santé humaine et de l’environnement tout en
maintenant la compétitivité et en renforçant l’esprit d’innovation de l’industrie
chimique européenne.
Le CrVI, par exemple, engagé dans de nombreux traitements de surface (anodisation,
conversion chimique, colmatage, peintures), ne pourra plus être utilisé à partir de
septembre 2017 (anodisation).
Possibilité de soumettre une demande d’extension du délai si aucune alternative n’est
trouvée pour une application donnée (pénalités).

13. « Innovative and Sustainable Coatings »
Traitements de surface réalisés à Sonaca et impactés par REACh Alternative Sonaca
Préparation de surface avant anodisation
pour collage
Pickling Sulfochromique Soude améliorée + Blanchiment
Anodisation avant peinture CAA (Bengough et BF4) TSA (imposé par AI) - qualifié
Anodisation avant collage CAA (Bengough)
PSA (imposé par AI) – en cours
de qualification
Conversion chimique
Alodine 1200S, 1500 et
1132
En cours de développement
(Projet TSSAR)
Revêtement zone soumise à l’érosion
Primaire de collage
chromaté décanté
En cours de développement
(Projet TSSAR)
Peintures chromatées Dépendant des fournisseurs et des donneurs d’ordre
Quels sont les enjeux liés à
la thématique?

14. « Innovative and Sustainable Coatings »
Quelles sont les opportunités
liées à la suppression du Cr VI?

15. « Innovative and Sustainable Coatings »
Quelles sont les opportunités
liées à la suppression
du Cr VI?
Recherches au sein de la Sonaca
Mi-2005: Création d’un groupe de travail en interne sur la problématique
2007 – 2013: Projet TSA-C6
 Développement de la TSA
 Pré-qualification de la PSA en ligne pilote
Screening pour le remplacement de la CCC
2014 – 2017: Projet TSSAR
Qualification de la PSA en production
Validation de la TSA et de la PSA auprès des donneurs d’ordre (autres que AI)
Développement d’une alternative à la CCC
Développement d’une alternative au coating anti-érosion
Intérêt de la Sonaca dans le parrainage des Universités:
« Nous collaborons ou avons collaboré avec les universités de Liège, Mons, Louvain ainsi que
l’ULB. Nous faisons appel à leur compétence dans le domaine des matériaux et procédés ainsi
qu’à leur capacité de simulation. »

16. « Innovative and Sustainable Coatings »
 Opti2mat
Développement d’un traitement de surface sur base des technologies plasma proférant:
- Des propriétés d’auto-cicatrisation, de résistance à la rayure, usure et corrosion
- Des capteurs chimiques sur fibres optiques pour la détection des phénomènes de
corrosion
Quelles sont les opportunités
liées à la suppression
du Cr VI?
Recherches universitaires parrainées par la Sonaca
Promoteur Partenaires Parrains industriels

17. « Innovative and Sustainable Coatings »
 Flycoat
Développement de résines thermodures biosourcées (époxy et benzoxazine, polyuréthane)
nanorenforcées afin de leur conférer des propriétés de résistance à l’usure, une
protection anti-corrosion, des propriétés électriques et thermiques
Quelles sont les opportunités
liées à la suppression
du Cr VI?
Promoteur Partenaires Parrains industriels

18. « Innovative and Sustainable Coatings »
 Hybritimesurf
Développement de revêtements permettant de combiner la flexibilité des revêtements
organiques et la dureté et stabilité des revêtements inorganiques
Quelles sont les opportunités
liées à la suppression
du Cr VI?
Promoteur Partenaires Parrains industriels

19. « Innovative and Sustainable Coatings »
L’apparition en force du composite dans les structures aéronautiques entraine un besoin
croissant de développement de nouveaux traitements de surface.
Applications:
-Collage Titane / CFRP
-Protection contre l’érosion du CFRP
-Protection contre la foudre
-…
Nouveaux développements envisagés
Quelles sont les opportunités
liées à la suppression
du Cr VI?

20. « Innovative and Sustainable Coatings »
Merci pour votre attention…
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