El documento describe un proyecto de diseño de planta industrial para una empresa. Incluye secciones sobre el sistema logístico de la empresa, el sistema de flujo de materiales, y un estudio de localización. El estudio de localización analiza la ubicación actual de la planta en Barranquilla debido a su acceso al puerto y las vías de transporte principales.
1. Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería
Programa de Ingeniería Industrial
Diseño de Plantas Industriales
Sustentación Oral Proyecto Aplicado - 2013II
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• Sistema Logístico de la empresa
La complejidad del sistema logístico va a venir definida por el servicio
que se precise dar al cliente, pudiendo llegarse hasta niveles altamente
exigentes sobre la función logística. En general las actividades que
mayor costo representan y que por tanto requieren de mayor esfuerzo
de planificación y control, son las compras, la gestión de los inventarios
y el transporte. De todos modos, según las características de la
empresa, estas líneas generales pueden variar. Dentro de la logística
pueden distinguirse las siguientes funciones que pueden ser
desarrolladas por las mismas personas/departamentos o ser agrupadas
junto a otras funciones de la empresa
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• el Sistema de Flujo de Materiales
En ARGOS S.A La nueva realidad competitiva presenta un campo de
batalla en donde la flexibilidad, la velocidad de llegada al mercado y
la productividad serán las variables claves que determinarán la
permanencia de las empresas en los mercados. Y es aquí donde la
logística juega un papel crucial, a partir del manejo eficiente del flujo
de bienes y servicios hacia el consumidor final.
Logística es un término que frecuentemente se asocia con la
distribución y transporte de productos terminados; sin embargo, ésa es
una apreciación parcial de la misma, ya que la logística se relaciona
con la administración del flujo de bienes y servicios, desde la
adquisición de las materias primas e insumos en su punto de origen,
hasta la entrega del producto terminado en el punto de consumo.
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Las tareas de almacenamiento y los traslados innecesarios de materias
primas, materiales, productos en proceso y productos finales, son
actividades que generan un gran porcentaje de los costos y, sin
embargo, no agregan valor para el cliente. Es tarea de la logística
eliminar todas aquellas actividades que comprometen costos sin
agregar valor, con el fin de aumentar le eficiencia del sistema y ofrecer
una rápida velocidad de respuesta a los requerimientos de los clientes,
tal como se viene manejando en cementos ARGOS S.A
Las ventajas que una organización puede obtener por su superioridad
tecnológica, por su localización preferencial, por la calidad de sus
productos o por la excelencia de sus recursos humanos, pierden valor si
el producto o el servicio no están disponibles en el momento exacto en
que los consumidores lo requieren
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Como ya se ha mencionado, las políticas de compras de la compañía,
las decisiones que se toman respecto a los niveles de inventarios, la
distribución de las instalaciones, el planeamiento de la capacidad, las
prácticas de mantenimiento y la seguridad instalada, afectan de una
manera importante la producción de bienes y servicios, y con ello, la
calidad y el nivel de servicio al cliente.
La logística es un proceso que atraviesa 'horizontalmente' la
organización, afectando cada una de las funciones y tareas de la
organización, y, como tal, es necesario generar un sistema de
información adecuado que permita involucrar a todos los actores, esto
es, medir y controlar el proceso global de generación de valor.
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• Estudio de localización
La materia prima que se explota a cielo abierto, en forma continua y
permanente materiales calcáreos y chert, se encuentra localizada en
jurisdicción de los municipios de Puerto Colombia y Barranquilla en el
departamento del Atlántico.
La localización Industrial de la empresa en la ciudad de Barranquilla que es
un puerto fluvial y marítimo por su ubicación en el mar Caribe y frente a los
mercados internacionales.
El corredor portuario esta comunicado por la carretera transversal del
Caribe vía de un solo carril inaugurada a principios de la década de 1970.
Esta vía se extiende a lo largo del Litoral caribe, desde Cartagena hasta la
frontera con Venezuela (Paraguachón), pasando por las ciudades de
Barranquilla, Santa Marta y Riohacha. La transversal del Caribe conecta
con la troncal de Oriente (Ciénaga de san Alberto – Bucaramanga y
derivación hacia Bogotá) y trocal de Occidente (Cartagena – Medellín).
La evolución económica y urbana de Barranquilla, Cartagena y santa
Marta debe estudiarse a la luz de los cambios políticos y económicos que se
vienen presentando en Colombia desde principios de la década de 1990,
como la aprobación de la Constitución política y el proceso de apertura
económica
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• Macro-localización
• Micro-localización
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