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COMO
DIFERENCIAR-SE?
No Setor de Serviços
aos Clientes, a
Logística Precisa:
Criar Valor , Através de Um Serviço Superior de
Entregas Mais Freqüentes
Criar Valor, Através do Cumprimentos de
Prazos, da Disponibilidade de Mercadorias
e Outros Itens, Os Quais Possam Atrair
o Cliente.
ARMAZENAGEM É a Arte de
Administrar o
Espaço Reservado
Para Estoque de
Produtos Acabados
ou de Matérias-
Primas
No Setor de “Armazenagem”, a Logística Deve
Considerar a Localização das Instalações, das
Fontes das Matérias-Primas, das Vias de Acesso
e dos Mercados Consumidores.
MANUTENÇÃO DE ESTOQUES
A Logística Deve Optar
Pela Redução dos
Estoques, Devido ao Alto
Custo do Dinheiro no
Brasil
Processamento de
Pedidos:
Refere-se às Compras dos Clientes
Trata-se de Um Elemento Crítico da Logística,
Pois é Um Grande Desafio Entregar Produtos
Aos Clientes Num Prazo Mínimo
NO SETOR DE TRANSPORTES
Optar Pela Modalidade de
Transporte, Conforme as
Operações, os Produtos, os
Clientes, a Localização e os
Recursos da Empresa.
Nas “Atividades de Distribuição”, a
Logística Precisará Estabelecer se
Ela Será Direta ou Indireta, o
Tamanho do Canal de Distribuição,
a Política de Distribuição e o
Sistema de Distribuição Utilizado.
SISTEMA DE TRANSPORTES:
Transporte é o Setor da Atividade
Produtiva Que Interliga a Produção
e o Consumo de BENS, Tornando-se
Atividade Fundamental Para o
Atingimento Dos Objetivos
Logísticos
TIPOS DE TRANSPORTES:
RODOVIÁRIO FERROVIÁRIO
HIDROVIÁRIO AEROVIÁRIO
DUTOVIÁRIO
Transporte Aeroviário
Maior Rapidez no Transporte;
Apropriado Para Transporte de
Mercadorias de Pouco Peso e Alto
Valor; Usado Com Eficiência Para
Transporte de Amostras; Ideal Para
o Transporte de Mercadorias Com
Prioridade de Entrega
Os Aeroportos São Localizados Mais Próximos Aos
Centros de Produção
Rapidez na
Entrega
Com
Produtos
Perecíveis
Possibilidade de Redução de
Estoques, Através de Embarques
Contínuos e Praticamente Diário
TRANSPORTE
RODOVIÁRIO
O Brasil é o 5º Maior País do
Mundo e Aqui o Transporte
Rodoviário se Destaca
Devido ao Fato de o Seu
Faturamento Atingir Uma
Movimentação de 63% de
Cargas no Pais
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
É Adequado Para o Transporte de Produtos de
Baixo Valor, Grandes Distâncias e
Quantidades, Como Produtos Agrícolas, Grãos,
Minério de Ferro e Produtos Siderúrgicos
Menor Custo do Transporte, Cujo Frete é Mais
Barato Que o Rodoviário; Não Sofre Com os
Congestionamentos
TRANSPORTE
HIDROVIÁRIO
É o Mais Antigo Meio de Transporte .
Iniciou-se Com as Embarcações à Vela,
Depois os Barcos a Vapor Que, Mais
Tarde, Foi Substituído Pelo Motor a Diesel
Trata-se do Transporte Que
Possibilita a Remessa de Milhares de
Toneladas – ou Metros Cúbicos – de
Qualquer Produto, de Uma Só Vez
TRANSPORTE DUTOVIÁRIO
Os Dutos (Canos) Operam 24
Horas Por Dia, Sete Dias Por
Semana e São Limitados
Apenas Pelas Necessidades
de Trocas e Manutenção de
Material Transportado
Atividades da Logística
ATIVIDADES
PRIMÁRIAS
ATIVIDADES DE
APOIO
ATIVIDADES PRIMÁRIAS:
TRANSPORTES
Manutenção
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Como diferenciar se

  • 1. COMO DIFERENCIAR-SE? No Setor de Serviços aos Clientes, a Logística Precisa: Criar Valor , Através de Um Serviço Superior de Entregas Mais Freqüentes Criar Valor, Através do Cumprimentos de Prazos, da Disponibilidade de Mercadorias e Outros Itens, Os Quais Possam Atrair o Cliente.
  • 2. ARMAZENAGEM É a Arte de Administrar o Espaço Reservado Para Estoque de Produtos Acabados ou de Matérias- Primas No Setor de “Armazenagem”, a Logística Deve Considerar a Localização das Instalações, das Fontes das Matérias-Primas, das Vias de Acesso e dos Mercados Consumidores.
  • 3. MANUTENÇÃO DE ESTOQUES A Logística Deve Optar Pela Redução dos Estoques, Devido ao Alto Custo do Dinheiro no Brasil Processamento de Pedidos: Refere-se às Compras dos Clientes Trata-se de Um Elemento Crítico da Logística, Pois é Um Grande Desafio Entregar Produtos Aos Clientes Num Prazo Mínimo
  • 4. NO SETOR DE TRANSPORTES Optar Pela Modalidade de Transporte, Conforme as Operações, os Produtos, os Clientes, a Localização e os Recursos da Empresa. Nas “Atividades de Distribuição”, a Logística Precisará Estabelecer se Ela Será Direta ou Indireta, o Tamanho do Canal de Distribuição, a Política de Distribuição e o Sistema de Distribuição Utilizado.
  • 5. SISTEMA DE TRANSPORTES: Transporte é o Setor da Atividade Produtiva Que Interliga a Produção e o Consumo de BENS, Tornando-se Atividade Fundamental Para o Atingimento Dos Objetivos Logísticos TIPOS DE TRANSPORTES: RODOVIÁRIO FERROVIÁRIO HIDROVIÁRIO AEROVIÁRIO DUTOVIÁRIO
  • 6. Transporte Aeroviário Maior Rapidez no Transporte; Apropriado Para Transporte de Mercadorias de Pouco Peso e Alto Valor; Usado Com Eficiência Para Transporte de Amostras; Ideal Para o Transporte de Mercadorias Com Prioridade de Entrega Os Aeroportos São Localizados Mais Próximos Aos Centros de Produção Rapidez na Entrega Com Produtos Perecíveis Possibilidade de Redução de Estoques, Através de Embarques Contínuos e Praticamente Diário
  • 7. TRANSPORTE RODOVIÁRIO O Brasil é o 5º Maior País do Mundo e Aqui o Transporte Rodoviário se Destaca Devido ao Fato de o Seu Faturamento Atingir Uma Movimentação de 63% de Cargas no Pais TRANSPORTE FERROVIÁRIO É Adequado Para o Transporte de Produtos de Baixo Valor, Grandes Distâncias e Quantidades, Como Produtos Agrícolas, Grãos, Minério de Ferro e Produtos Siderúrgicos Menor Custo do Transporte, Cujo Frete é Mais Barato Que o Rodoviário; Não Sofre Com os Congestionamentos
  • 8. TRANSPORTE HIDROVIÁRIO É o Mais Antigo Meio de Transporte . Iniciou-se Com as Embarcações à Vela, Depois os Barcos a Vapor Que, Mais Tarde, Foi Substituído Pelo Motor a Diesel Trata-se do Transporte Que Possibilita a Remessa de Milhares de Toneladas – ou Metros Cúbicos – de Qualquer Produto, de Uma Só Vez TRANSPORTE DUTOVIÁRIO Os Dutos (Canos) Operam 24 Horas Por Dia, Sete Dias Por Semana e São Limitados Apenas Pelas Necessidades de Trocas e Manutenção de Material Transportado