Компания ПРОРЕСУРС® занимается индивидуальными решениями для контроля за любыми подвижными объектами, автоматизацией контроля и оптимизацией бизнес-процессов. Подобные решения позволяют экономить на снижении затрат, связанных с несанкционированным использованием человеческих и технических ресурсов, например, таких как простои, фактическое отсутствие сотрудника на рабочем месте и/или его некачественный труд, отклонение от маршрута, «левые» рейсы и т.д. А также снизить расходы компании путем принятия управленческих решений по оптимизации процессов, сделанных на основании анализа полученных данных о фактическом положении вещей на всех этапах работы. За 2 года существования компании ПРОРЕСУРС® было уже проделано множество работы. Имеющиеся на сегодняшний день в нашем распоряжении технологические и интеллектуальные возможности, квалифицированный персонал, а также наработки, сделанные за предыдущий период работы компании, как в области уже подписанных на эксклюзивных условиях контрактов со всеми ведущими производителями М2М оборудования и услуг, так и в части клиентской базы заказчиков, с которыми уже ведется деятельность по реализации проектов, позволяют в максимально короткий срок в несколько раз увеличить выручку компании и завоевать значительную долю рынка не только среди коммерческих организаций, которые используют транспорт, но и на постоянной основе выигрывать тендеры и реализовывать проекты в крупных государственных структурах, а также занять 1 место по России в реализации коробочных охранно-поисковых решений на базе ЭшелонГеолайф для охраны автомобилей и персональной охране.

1. Предложение по оснащению
автопарка системой спутникового
мониторинга GPS/GLONASS
спутниковые решения для бизнесаwww.pro-resurs.com

2. Компания ПроРесурс®
занимается индивидуальными решениями для контроля за любыми
подвижными объектами и оптимизацией бизнес-процессов. Подобные решения позволяют
экономить на снижении затрат, связаных с несанкционированным использованием челове-
ческих и технических ресурсов, например, таких, как простои, фактическое отсуствие со-
трудника на рабочем месте и/или его некачественный труд, отклонение от маршрута,
"левые" рейсы и т.д.. А так же снизить расходы компании, путем принятия управленческих
решений по оптимизации процессов, сделаных на основании анализа полученных данных о
фактическом положении вещей на всех этапах работы.
2

3. На сегодняшний день компания
ПроРесурс®
имеет более 800
партнеров по России и странам
СНГ.
Нашим партнером является
российская компания Navitel®
,
которая уже сейчас занимает
более 80% картографического
рынка и рынка навигации в РФ.
В рамках импортозамещения
и рекомендаций Президента
РФ, лицензированность таких
программ стало обязательным
условием, как ранее было с
программами Windows®
.
NAV TEL
R
3
спутниковые решения для бизнеса

4. 4
Система мониторинга позволит Вам: �
- Контролировать местонахождение транспортного
средства в режиме реального времени;
- Получать уведомления при отклонении от заданного
маршрута и превышении скоростного режима;
- Получать информацию о стоянках, скорости
движения, заправках, «простоях» и т.д.;
- При подключении дополнительного оборудования
можно контролировать расход топлива,
идентифицировать водителя, использовать голосовую
связь и тревожную кнопку, получать информацию с
CAN-Шины автомобиля (полное время работы
двигателя, полный пробег автомобиля, полный расход
топлива, уровень топлива в баке, обороты двигателя,
температура двигателя, скорость двигателя,
положение педали газа и многое другое).
- Более того, на основе данных системы мониторинга
можно не только контролировать работу имеющейся
техники, но и грамотно выстраивать бизнес-процессы
производственных циклов.
- Системы спутникового мониторинга используются
на протяжении многих лет различными предприятиями
и неоднократно доказали свою эффективность при
использовании их в управлении автопарком и в
контроле за подвижными обьетами.

5. 5
Оборудование для GPS/GLONASS мониторинга
Дополнительное оборудование: Реле блокировки двигателя, Тревожная
кнопка, Громкая связь, Датчик топлива, Датчик температуры и т.д.
Сигнал S-2330
Навигационный терминал
GALILEOSKY GLONASS/GPS v5.0
отличается широким набором функций, позволяющим подключать
достаточное количество разнообразного дополнительного оборудова-
ния, что дает большие возможности для контроля за автомобилем:
СМАРТ S-2330 - является самым простым и недоро-
гим решением для основных задач ГЛОНАСС-монито-
ринга транспорта. Имет встроенные чувствительные
ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны, а также встроенный
аккумулятор. В устройстве как и во всех других реали-
зована функция энергосбережения. Данная модель
поддерживает подключение 1-го аналогового и 1-го
частотного датчиков уровня топлива.
- Местоположение;
- Скорость и направление движения ТС;
- Ускорение ТС;
- Информация об идентификации водителя;
- Полосовая связь с водителем;
- Показания внешних цифровых датчиков (топливных
датчиков, датчиков температуры, датчик пассажиров,
датчики угла наклона и др.);
- Прибор имеет две сим-карты, что экономит трафик при
выезде за пределы страны;
- Также прибор надежен в эксплуатации, легко
настраивается и имеет возможность диагностики и
управления.

6. Датчик уровня топлива является высокоточными измерителем (погрешность измерения в рабочем диапа-
зоне температур не более 1%), позволяющим получать точные данные об объеме жидкого топлива в баке.
Датчик уровня топлива может устанавливаться в топливный бак любого объема. Предоставляемые алгорит-
мы обработки информации позволяют с высокой точностью определять заправки топлива, обнаруживать
сливы и вычислять расход топлива.
Оборудование для контроля топлива
Датчик уровня топлива LS -1D Транс-Оп-
тима, гарантия 3 года ДУТ-Omnicomm LSS 20160/20310
CAN-считыватель
6

7. *EBS (Electronically Controlled Braking System) представляет собой электронную систему торможения. В автомобиле, агреги-
рованном EBS, педаль тормоза не имеет прямой механической связи с системой торможения. Нажатие этой педали преобра-
зовывается в электронный сигнал, отправляющийся к блоку управления, а блок, в свою очередь, отдает специальную коман-
ду механизмам, управляющим давлением в тормозном контуре.
GPS/ГЛонасс- определение местона-
хождения. GSM/GPRS - передача данных
в любую точку мира
Подключение к сети дверных контакт-
ных выключателей в различном испол-
нении.
Контроль состояния сцепки по данным
тормозной системы с электронным
управлением (EBS*)
Передача данных системы EBS* в
режиме реального времени / передача
тревожных сообщений.
Сохранения и оценка данных системы
EBS.
Функция контроля давления в шинах
(TPMS) / контроль давления в шинах в
режиме реального времени. Уведомле-
ние при неверном показателе давления в
шинах.
Передача данных системы EBS* в
режиме реального времени / передача
тревожных сообщений.
Сохранения и оценка данных системы
EBS*.
Тревожная кнопка
taxi
ГЛОНАСС
ГЛОНАСС
Универсальный модуль CAN-LOG
считывает параметры с CAN-шины авто-
мобиля и передает по цифровому интер-
фейсу на GPS терминал. CAN-LOG может
быть использован на любой единице
техники.
CAN
taxi
ГЛОНАСС
7

8. 8
CAN
GPS/ГЛОНАСС- определение местона-
хождения. GSM/GPRS - передача
данных в любую точку мира
Подключение к сети дверных
контактных выключателей в различном
исполнении.
Контроль состояния сцепки по
данным тормозной системы с электрон-
ным управлением (EBS)
Передача данных системы EBS* в
режиме реального времени / передача
тревожных сообщений. Сохранения и
оценка данных системы EBS.
Функция контроля давления в
шинах (TPMS) / контроль давления в
шинах в режиме реального времени.
Уведомление при неверном показателе
давления в шинах.
Датчик уровня топлива применяется
для точного измерения уровня топлива
в баках любых транспортных средств и
стационарных установок
Запись температурных характери-
стик, хранения данных за последние 18
месяцев на интернет-портале (также
доступна версия, сертифицированная
согласно требованиям стандарта EN
12830, см. опцию TRecorder) Подключе-
ние холодильной установки / самопис-
ца температуры. Дополнительные
возможности передачи данных холо-
дильных установок / связи, см.опции
TDisplay и TCommunication.
*EBS (Electronically Controlled Braking System) представляет собой электронную систему торможения. В автомобиле,
агрегированном EBS, педаль тормоза не имеет прямой механической связи с системой торможения. Нажатие этой
педали преобразовывается в электронный сигнал, отправляющийся к блоку управления, а блок, в свою очередь, отдает
специальную команду механизмам, управляющим давлением в тормозном контуре.
ГЛОНАСС
ГЛОНАСС
CAN-LOG
Универсальный модуль CAN-LOG
считывает параметры с CAN-шины авто-
мобиля и передает по цифровому
интерфейсу на GPS терминал. CAN-LOG
может быть использован на любой
единице техники.
ДУТКРК
ГЛОНАСС
CAN-LOG
КРК

9. 9
«Навител.Мониторинг» — много
функциональная интеллектуальная
система мониторинга транспорта и
других подвижных объектов. Система
позволяет в онлайн-режиме опре
делять точные координаты место
положения автомобиля, маршрут его
передвижения и другие важные пара
метры, такие как пробег, скорость,
расход топлива и направление
движения.

10. 10
Акция – 3 месяца бесплатно
«Навител.Мониторинг»
доступна
Web-версия
при подключении любого количества объектов

11. 11
"Навител.Мониторинг" - это...
- Самая детальная сертифицированная карта на территории России, СНГ и Европы, огром-
ный опыт в картографических технологиях;
- Все карты лицензированные имеют полный пакет документации и разрешения для ком-
мерческого использования;
- Интеграция с самой популярной навигационной системой Навител.Навигатор (пробки,
маршрутизация и т.д.);
- Удобный интерфейс, множество полезных функций и мелочей для облегчения работы;
- Отказоустойчивые сервера, безопасность хранения данных;
- Профессиональная техническая поддержка;
- Автоматическое обновление при выходе новых версий.