FIRST 27 GTE

1. First 27 GTE
Voilier Pastel
Prix : 4600 € (Estimé 7500€)
Chantier : Benetau
Plan: A. Mauric
Année de construction : 1978 (Acheté en 2013 Sillage Port Camargue)
Matériau: Polyester (pas d'osmose 2015)
Longueur HT : 7.95m Longueur totale : 8.40m
Largeur : 2.96m Tirant d´eau : 1.55m
Déplacement à vide: 2.400kg Pois lest : 900 kg
Surface de voile : 51 m Catégorie de navigation: 2° catégorie
Moteur :
Marque : JOHNSON 9.9cv SAIL PRO
Année : 1989
Alternateur Entretien régulier (MAI 2015), moteur
en bon état, réputé pour sa solidité et sa fiabilité
Réservoir : 22 litres + 20 litres bidons
Gréement : Sloop, 1 tangon, Bôme renvois des
prises de ris intérieur. Enrouleur Plastimo
Mat (petite fêlure réparation pro 250-300€)
Jeu de voiles complet comprenant :
1 GV lattée 3 RIS en bon état.
1 Génoa sur enrouleur état moyen.
1 foc sur enrouleur bon état.
1 tourmentin.
1 spi 55 m² en bon état.

2. Electronique
Loch Speedo CLIPPER (2013)
Pilote électrique ST 1000
Sondeur CLIPPER (2013)
Lecteur SONY mp3
Station METEO
VHF Fixe NAVICOR
Electricité
Dans le cadre de la rénovation
du bateau en 2013, l’électricité 12 v
et 220v a été intégralement revue et refaite. Eclairage a led.
1 batterie service 85 AH (2013) Emplacement supplémentaire
pour compléter le parc de batteries service par 2x95 Ah disponible, câbles
et coupe circuit déjà en place
1 panneau solaire 15W et régulateur de charge + ampermètre de charge
Mouillage :
Mouillage principal : 30 m de chaîne
de 8 + 30 m bout, ancre 14 kg.
Divers :
Annexe Canoé Sevylor + rames
Ecoute neuve
Bimini 2015 ( 200€)
Capote
Safran neuf 2013 (1100€) Sillage
Vannes et passe coque (2015)
Cuisinière gaz 2 feux
Réservoir d´eau (souple): 70 litres 2015
Pompe à pied eau douce
Frigo 12/220 v.

3. Securité : - 6 milles.
6 Gilets (2 enfant)
1 extincteur 2015
3 harnais
Idéal premier bateau !!!!
Un très bon bateau marin et habitable, idéal pour la croisière sûre
et confortable (400 milles/an.)Très facile à naviguer. Doté d'un
moteur Hors-bord, ce qui lui permet d'être très facile à manœuvrer.
Bien toilé et doté d'une surface mouillée minimum, il s'échappe au
moindre souffle d'air. Fin et doux à la barre. Sans la place au port.
Prêt à naviguer.