5. Evolution du prix du barril
de Brent en $ et en €
€/$ : 1,4393 €/$ : 1,3201 €/$ : 1,2288
130.00 125.45
123.45
119.42 120.11
116.69
114.64 114.99113.93 112.84 112.42
109.84 110.61
109.55 110.57 110.31
107.99
103.73 102.49
96.57
95.03 95.16
90.31 91.32 90.66
85.68 86.13
82.03 82.04 83.41
81.75 81.69
79.57 79.1279.9079.20 79.9881.22
76.07 76.63 75.97
72.63
61.58
60.02
44.15
40.00
2009 2010 01/11 02/11 03/11 04/11 05/11 06/11 07/11 08/11 09/11 10/11 11/11 12/11 01/12 02/12 03/12 04/12 05/12 06/12 07/12 08/12 09/12 10/12 11/12 12/12
Prix du barril de Brent en € Prix du barril de Brent en $
Source UFIP
6. Mais également dans cette rubrique...
• Décomposition de la croissance
• La confiance des entreprises
• Le taux de chômage depuis 2000
• Compétitivité et croissance
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8. Le parc automobile français total
en nombre
d’années
38000
37,744
37,438 37500
37,212
37,033
37000
36,661
36500
36,298
36000
2006 2007 2008 2009 2010 2011
Source AAA-traitement OVE
9. Le parc automobile français
VP et VU (jusqu’à 3,5 t)
en milliers d’unités
40,000
30,850 31,050 31,300 30,000
27,481
23,010
20,000
10,000
4125 4974 5720
5750
VP VU 5809
VP VU
VP VU 0
1990 VP VU
2000 VP
2009 VU
2010
2011
VP VU
Source AAA-traitement OVE
10. Suivi immats VP + VU mensuelles 2011
VP 2011 VU 2011 Total 2011
en nbre d’unités
299,249
300,000
248,803
250,000 239,738 239,001
257,631
226,885
219,190 214,894 218,883
203,722 202,000
200,000 210,236 189,960
204,486
197,784
185,603 187,653
176,203 179,160
169,453 167,630
150,000 159,945 131,607
100,000 108,530
50,000
41,618 41,217 38,567 38,691 39,723 39,232
33,587 35,252 34,269 30,015 34,367
23,077
0
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juill Aout Sept Oct Nov Dec
Source AAA-traitement OVE
11. Immats VE et hybrides en 2011
VPE 2011 VULE 2011 V Hyb 2011
2,700
2,430
2,160
1,890
Cumul 12 mois : 13 345
1,620
1,350 1442
1392
1304 1327
1277
1213
1,080
998 1016
810 888 869
850
Cumul 12 mois : 2 629
756
540
406
529
327
466
270 164 145
87 301
248 206
Cumul 12 mois : 1 682*
187
136 143 141 108
100 64
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juill Aout Sept Oct Nov Dec
Source AAA - traitement OVE
12. La voiture moyenne depuis 2006
en euros
25,000
22,500 Le montant de la voiture
moyenne a fait un bon de
7,2% en 2011
20,000 21,181
19,717 20,018
19,767
18,962 19,153
17,500
15,000
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Montant de la voiture moyenne
Source l’Argus
13. Parts de marché des constructeurs
en 2011 pour les VP
En % Par constructeurs en %
Autres
Constructeurs Français 2.9 %
Constructeurs Etrangers BMW
VAG 3.1 % Fiat Nissan
12.7%
Mercedes 3.7% 3.3%
2.3%
Ford
5.2%
G.M.
5.3%
Hyundai
47.9 % Renault 2.2%
52.1 % 24.7%
PSA
31.4%
Toyota
3.2%
Source AAA-traitement OVE
14. Les VP les plus vendus
TOP 10 DES VEHICULES EN 2011
Rang Marque / Modèle
1 Renault Clio
2 Peugeot 207
3 Citroën C3
4 Renault Megane
5 Renault Twingo
6 Renault Scenic
7 Peugeot 308
8 Volkswagen Polo
9 Peugeot 3008
10 Dacia Duster
Les marques françaises représentent 90 % des véhicules du TOP 10
Source AAA-traitement OVE
15. Evolution sinistralité routière
En nombre de tués sur les routes
9000
8,170 8,252
7,741
6750
6,126
5,593
5,318
4,709 4,620
4500 4,275 4,273
3,992 3,970
- 0,5 %
2250
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Source PSRE - CNAMTS
16. Mais également dans cette rubrique...
• Estimation de la répartition du parc entreprise au 30-10-2011
• L’âge moyen du parc automobile
• Evolution des immatriculations de 1990 à 2011
• Suivi des immats VP + VU mensuelles 2012
• Suivi des immats VP + VU mensuelles 2012 vs 2011
• Immatriculations 2011 en cumulé
• Immatriculations 2012 en cumulé
• Immats VE et hybrides en 2012
• Répartition immatriculations VP + VU en 2011
• L’évolution des immatriculations VP par énergies
• Répartition VP par carrosseries
• Répartition VP par gammes
• Répartition VUL par segments en 2011
• Immats VP : ménages vs sociétés
• Répartition des immatriculations : estimation 2011 VP + VU
• Kilométrages moyens annuels
• Sinistralité routière liée au travail
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20. Le montant moyen financé en LLD
en euros
18,736 18,711
18,025 19,000
16,500 17,000
15,600
- 0,1 %
14,250
9,500
4,750
2006
2007
2008
2009 0
2010
2011
Montant moyen financé depuis 2006
Source SNLVLD
21. Mais également dans cette rubrique...
• De plus en plus de véhicules dans les flottes...
• La pression des coûts sur les flottes
• Modes d’exploitation des véhicules
• Nombre de véhicules selon la taille d’entreprise
• Usages des véhicules selon la taille d’entreprise
• Répartition par type de véhicules en %
• Mises à la route LLD par trimestre (top 15)
• LLD : véhicules mis à la route depuis 1990
• Prix catalogue moyen des véhicules
• Le kilométrage moyen des contrats
• La durée moyenne des contrats
• Véhicules les plus demandés en LLD
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23. Immats de VP par émission de CO2
en %
100
16.3
22.8 19.7
75
50
63.0
69.5
74.8
25
20.6 0
10.8
2.4
S1 2010 S1 2011 S1 2012
moins de 105 g de 106 g à 140 g plus de 141 g
Source AAA
24. Mais également dans cette rubrique...
• CO2 moyens des VP dans les collectivités
• CO2 moyens des VP dans les petites flottes
• CO2 moyens des VP dans les moyennes flottes
• CO2 moyens des VP dans les grandes flottes
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26. Coût d’acquisition et coût d’usage
48 mois/100 000 km
(Prix catalogue TTC)
Coûts d’usage
totaux TTC (4 ans)
PRK TTC
(base 100 000 km)
Véhicule A : 129000 km
48 mois/100 g (25 500 €) Coûts d’usage
44 000 € PRK TTC €
0,440
(Prix catalogue TTC) totaux TTC (4 ans) (base 100 000 km)
Véhicule B : 109 g (26 100 €) 41 600 € 0,416 €
Véhicule A : 129 g (25 500 €) 44 000 € 0,440 €
Véhicule C : 114 g (26 700 €) 40 000 € 0,400 €
Véhicule B : 109 g (26 100 €) 41 600 € 0,416 €
Véhicule C : 114 g (26 700 €) 40 000 € 0,400 €
Comparaison des TCO de véhicules thermiques en €
50000
Comparaison des TCO de véhicules thermiques en € est moins cher à l’usage
Le véhicule C plus cher à l’achat
40000
50000 9 800 €
8 600 € 8 900 €
4 900 €
30000
40000
7 000 €
9 800 € 5 000 €
8 600 € 8 900 €
8 500 € 7 700 €
8 400 €
20000
30000 7 000 € 4 900 €
2 500 € 5 000 €
2 400 €
2 500 €
8 500 € 7 700 €
8 400 €
10000
20000 16 300 € 2 17 900 €
500 € 15 200 €
2 400 €
2 500 €
0
10000 16 300 €
Véhicule A Véhicule B
17 900 € 15 200 €
Véhicule C
25 500 € 26 100 € 26 700 €
0
Véhicule Frais Financiers
Dépréciation A Véhicule B
Entretien + Assurance Energie Véhicule C
Charges sociales
25 500 € 26 100 € 26 700 €
Source OVE - TCO Scope 2012
Dépréciation Frais Financiers Entretien + Assurance Energie Charges sociales
27. Mais également dans cette rubrique...
• La répartition des coûts sur le segment VP
• La structure comparée des coûts sur le segment VP
• La répartition des coûts sur le segment VU
• La structure comparée des coûts sur le segment VU
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