Askøy kommunes konferanse om sentrumsutvikling på Kleppestø, fredag 25. april i Ravnanger Grendahus, Foiler fra innlegget: "Et sentrum for alle" v/ landskapsarkitekt Ragnhild Momrak i Dronninga Landskap

1. RAGNHILD MOMRAK landskapsarkitekt MNLA

2. 7 TILTAK FOR Å SKAPE LEVANDE SENTRUM
EIGNE OG ANDRES PROSJEKT

3. KOMPAKT BY

4. Bilbaserte byggefelt
øydelegger landskapet, og undergraver bykulturen og bygdekulturen. Frå Revetal, Vestfold

5. IKKJE SLIK…..
jobb
fritid
skole
handel
heim
Sosialt?
?
Natur?

6. jobb
fritid
skole
handel
heim
sosialt
natur
= sentrum
Drøbak torg
• BLANDA FUNKSJONAR
• FRIKSJON
• GOD PLASS TIL MENNESKA
- MEN SLIK!

7. KOMPAKT BY = FOTGJENGERBY (ILL.: ARKITEKTKONTORET CF MØLLER)

8. SCENARIO 3: 3000 BOLIGER. 5-6 ETASJER
KONGSBERG

9. C.F. MØLLER NORGE | DRONNINGA LANDSKAP | HAUGEN/ZOHAR ARKITEKTER | TØI | VISTA ANALYSE | ERICHSEN & HORGEN
ÅLGÅRD SENTRUM: 850 nye boliger

10. ÅLGÅRD SENTRUM
C.F. MØLLER NORGE | DRONNINGA LANDSKAP | HAUGEN/ZOHAR ARKITEKTER | TØI | VISTA ANALYSE | ERICHSEN & HORGEN

11. SATS PÅ KOLLEKTIVTRANSPORT OG SYKKEL

12. 2. TRIKK, IKKE BUSS. BERGEN:
”VERDENS BESTE BYBANE!”

13. BYEN MÅ FORMAST PÅ MENNESKAS OG STADENS PREMISS

14. BYGG GATER, IKKJE VEGAR

15. M
3. GATE, IKKJE VEG. Holmen, Asker

16. CARL BERNERS PLASS:
frå slitent vegkryss til levande byplass
Paradigmeskifte hos Statens vegvesen
2001-2005: Snøhetta / Norconsult
2006-2011: Dronninga landskap / Sweco

17. 1 km -
30.000 mennesker
Carl Berners plass: kollektivknutepunkt og sentrum i Oslo øst

18. 2005: Oslos forlegaste kryss

19. Carl Berners plass 2001-2010: Kampen om gatetverrsnittet. Prioritering og hierarki:
1. Menneska og stedet
2. Kollektivtrafikk. 2a. Trikken først, deretter bussen
3. Syklister
4. Privatbilen

20. Carl Berners plass
• Stramma opp gatene
• Breie fortau
• Trær i alle gater
• Nye plassar

21. ● Buss og trikk har kortere kjøretid gjennom Carl Berners plass
● Bedre forutsigbarhet gjennom området
Forbedring for kollektivtrafikken

22. ● Forbedra sikkerhet pga mindre trafikk, lavere fart, bedre og logiske gangruter og krysningspunkt
Myke trafikantar

23. BREIE FORTAU BLIR UTKJEVLA PLASSAR

24. Fra tettsted til by: Årnes stasjon og miljøgateprosjektet på Årnes, Romerike, 1993-2010

25. ÅRNES: 2 KM NYE GATER, 4 KM NYE FORTAU, 200 GATETRÆR, 200 GATEPARKERINGER. L.ark. Snøhetta

26. Fonteneplassen med Jernbanegata
SvA, Nes kommune, handelsstanden, AK, Snøhetta/ Norconsult/SCC

27. Liv i alle fasader – spesielt på gateplan

28. TORG OG PLASSAR,
- IKKJE PARKERINGSPLASSAR

29. 4. TORG OG PLASSAR, IKKJE PARKERINGSPLASS
Torget i Hammerfest, september 2006

30. 4 Carl Berners plass 22. april 2014

31. 4 Carl Johan Friluftsservering
200 helt nye uteserveringsplasser på Karl Johans gate

32. 4 Fortauenes viktighet for bylivet
Sørveggen langs nytt fortau, Osloveien, Drøbak

33. SKIEN KOMMUNE: MOSAIKK-PROSJEKTET
KAFÉ SITT NED 75 M2
LARK: DRONNINGA LANDSKAP
KUNSTNER: KARI SKOE FREDRIKSEN
HUSBANKEN / SKIEN KOMMUNE / PRIVAT HUSEIER
4 GJENBRUK AV BY

34. 4 KAFÈ SITT NED

35. GRØNSTRUKTUR

36. Nye Carl Berners plass Sweco / Dronninga

37. Våren 2011

38. Carl Berners plass høsten 2013

39. BJØRVIKA: DRONNING EUFEMIAS GATE

40. DET NORDRE FORTAUET I DRONNING EUFEMIAS GATE ER DET SOLRIKE OG BREDE FORTAUET
TØRKETÅLENDE, SALTTOLERANTE OG SOLELSKENDE ARTER MED FINT LØVVERK
TOTALT 600 TRÆR – 60 ULIKE ARTER OG SORTER

41. 23. APRIL 2014: NYPLANTA TOKYOKIRSEBÆR, GINKGO OG KINATRE

42. BLÅSTRUKTUR

43. FLOM OG STYRTREGN Oslo 2. juni 2013

44. CHRISTIAN KROHGS GATE 29/31, OSLO
FUTHARK ARKITEKTER, DRONNINGA LANDSKAP

45. FORDRØYING AV TAKVANN – NYTT SIDEVASSDRAG

46. GULLFISK MAI 2012

47. ELVEMØTE, DOKKA (NORDRE LAND KOMMUNE)
+ CA 550 MOH
+ CA 150 MOH

48. GURIHUSBEKKEN, DOKKA : DAGENS SITUASJON

49. GURIHUSBEKKEN: FRA GRØFT TIL PARK
OVERVANNSHÅNDTERING

50. SNITT EKSISTERENDE SITUASJON

51. TVERRSNITT NY SITUASJON - VED P-PLASS

52. PERSPEKTIV LANGS GURIHUSBEKKEN - ØVRE DELPARK LANGS GURIHUSBEKKEN

53. BENKAR – BELEGNING - BELYSNING

54. TORGET OG MILJØGATEPROSJEKTET I DRØBAK, VAKRE VEGERS PRIS 2002
L’ark: Snøhetta

55. Drøbak torg, 21. april 2014
BENKAR

57. for alle

58. LEVANDE SENTRUM:
1 KOMPAKT BY – FORMA FOR MENNESKA
2 SATS PÅ KOLLEKTIVTRANSPORT OG SYKKEL
3 GATER, IKKJE VEGAR
4 TORG OG PLASSAR, IKKJE PARKERINGSPLASSAR
5 MANGE TRÆR OG GRØNE ROM
6 VATNET OG REGNVATNET ER MED I UTFORMINGA
7 MANGE BENKAR – GOD MATERIALITET – BELYSNING
= DEN GODE BYEN

59. www.dronninga-landskap.com
rmo@dronninga-landskap.no
RAGNHILD MOMRAK
daglig leder / partner - landskapsarkitekt MNLA