Bürgerinitiative A10 NordBirkenwerder und Hohen Neuendorf
Planfeststellungsverfahren zumsechsstreifigen Ausbaunördlicher Berliner Ring- Ortsdurchfahrung von vier auf sechs Spuren- ...
Ausbau der EisenbahnstreckeBerlin – Rostock- 120 km/h auf 160 km/h bzw. 22,5 t auf 25 t Radsatzlast- Endpunkt nördliches W...
Flugrouten- 50 km vor BER, aber Route wie für TXL- Strecke über dicht besiedeltem Gebiet- u.a. Birkenwerder und Hohen Neue...
380 kV Nordring Berlin- Trassenverschiebung ins Wohngebiet- von 220 auf 380 kV Freileitung- kurze Erdverkabelung – Sonderl...
Tank- und Rastanlagen"Briesetal"- Grobkonzept des Landes von 1991- mehr als 17 ha Schutzwald- Alternativstandorte vorgesch...
Dialogforum- Abwägung der Gesamtbelastung für dieRegion- Alternativvorschläge (Machbarkeitsstudie)- ggf. unter Einbeziehun...
Bürgerinitiative A10-NordBirkenwerder & Hohen NeuendorfVielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Zusammenfassung der Großprojekte rund um Birkenwerder und Hohen Neuendorf
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Zusammenfassung der Großprojekte rund um Birkenwerder und Hohen Neuendorf
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Zusammenfassung der Großprojekte rund um Birkenwerder und Hohen Neuendorf

  1. 1. Bürgerinitiative A10 NordBirkenwerder und Hohen Neuendorf
  2. 2. Planfeststellungsverfahren zumsechsstreifigen Ausbaunördlicher Berliner Ring- Ortsdurchfahrung von vier auf sechs Spuren- Lärmschutz nicht umfassend- Alternativen für die Ortslage Birkenwerder
  3. 3. Ausbau der EisenbahnstreckeBerlin – Rostock- 120 km/h auf 160 km/h bzw. 22,5 t auf 25 t Radsatzlast- Endpunkt nördliches Widerlager der Brücke BAB A 10?- Eisenbahnkreuz in der Ortsmitte- Lärmschutz Kreuzungspunkt Bahn-Autobahn ungelöst- Vorgespräche bereits jetzt fortführen
  4. 4. Flugrouten- 50 km vor BER, aber Route wie für TXL- Strecke über dicht besiedeltem Gebiet- u.a. Birkenwerder und Hohen Neuendorf- zusätzliche, sich steigernde Belastung- Einbeziehung aller betroffenen Gemeinden
  5. 5. 380 kV Nordring Berlin- Trassenverschiebung ins Wohngebiet- von 220 auf 380 kV Freileitung- kurze Erdverkabelung – Sonderlösung- oder weiträumige Umgehung
  6. 6. Tank- und Rastanlagen"Briesetal"- Grobkonzept des Landes von 1991- mehr als 17 ha Schutzwald- Alternativstandorte vorgeschlagen- Land hat Planung „Briesetal“ vorerst eingestelltund begonnenen Dialog zu Standorten ausgesetzt- „Konzept“ wird dennoch aktuell weitergeplant
  7. 7. Dialogforum- Abwägung der Gesamtbelastung für dieRegion- Alternativvorschläge (Machbarkeitsstudie)- ggf. unter Einbeziehung von BMVBS, BMWi,BMU (BNA)- politisches Defizit zwischen Vision undAusführung
  8. 8. Bürgerinitiative A10-NordBirkenwerder & Hohen NeuendorfVielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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